Kilpailukalenteri 2015 - versio 1.08 28.4.2015

[nitropaimen]

Minun mielestä Antti O on se joka on tämän lajin saannut nostettua uudelleen jaloilleen ja voisin kuvitella että jos jollain on fiktiota lajin tulevaisuuteen niin se olis Antilla.
Se että Jukka sää nyt olet ottanut asiakseksi että koska lajilla on mm ja em kisat niin pitää myös olla sm.
No näinhän sen ei tarvitse olla jotta hauskaa voi pitää.
Se että joku ehkä lähtee mm tai em kisoihin ja pitää saada sponsorit sitä varten niin on kyllä kaukaa haettu juttu.
Ei kukaan lähe pikkuauto lajia sponsoroimaan. Suomen kuuluisin sponsori taitaa edelleen olla se isän lompakko oy.
Voinko olla väärässä tässä asiassa.
Jerzi

Olet, ja vahvasti. mutta en tässä nyt tässävaiheessa paljasta korttejani.Kun ei niin sitten EI. Antille kaikki ansio mutta hän ei henkilökohtaisista syistä viime sesongilla kisoissa ajanut, oli kyllä katsomassa muutamassa treenissä ja kisassa. Nyt Antti on pörhistynyt hienosti ja jakaa mielipiteitäni MM Nordic foorumilla Uskoisin että kun vuosi on kääntynyt ja kutsun aktiiviporiukkaa kasaan erään kuljetusliikkeen neuvotteluhuoneeseen, alkaa palikat loksahtaa paikalleen. Siitä enemmän omalla foorumillani RC10.fi kauppasosastossa, kunhan vuosi on vaihtunut ja osaseni aukeaa jälleen. On aika paljon uutta kerrottavaa... Henkka TOIVONEN ei ollut, eikä ole ainoa 1:1 kisakuski joka on kiinostunut 1/8 ratapoltiksista.. noin alkajaisiksi...

[APK]

Onko hakijoita heinäkuulle? Heinäkuussa moni muukin lomailee niin voi olla vaikea löytää järjestämispuolelle väkeä.

[Vesa]

Heinäkuulle oli hakija, mutta se olisi tarkoittanut että kisoista olisi EM-kisaajat lähteneet suoraan EM-kisoihin. Eli 2 viikonloppua sulkeutui siinä pois. Loppukuusta olisi ollut mahdollista ajaa kisa heinäkuun viimeinen viikonloppu (3.vkloppu on maastosarjan kisa = ei yhtäaikaa M-8 kanssa) joka taas olisi tarkoittanut että kauden ekan ja tokan kisan välissä ois ollu 7 viikkoa, ja kisat 2-4 ois ajettu 3 vkon putkella.

Vaikka se aina välillä tuntuu että kalenteri on ihan terveestä ja kisat on väärään aikaan, niin pitää muistaa että jonkinlainen balanssi kisojen välillä on oltava ja myöskään ei voida ajaa kisoja jos ei ole järjestäjiä "haluttuun" ajankohtaan. Ylitarjontaa kun ei ole, 2015 kalenterissa on neljäs järjestäjä M-8 kisoille taas "kerjätty".

[JoukoH]

Kalenteri on nyt ajoissa ja näyttää hyvältä. Nyt kuskit voi ajaa vaikka M8 ja maastosarjan kisat kun kalenterissa ei siihen estettä ole.

[Vesa]

Kaksi M-8 ja GasPower Touring kisaa on valitettavasti päällekkäin enkä ainakaan itse ole keksinyt parempia vaihtoehtoja ilman suuria kompromisseja.

[Jämsä]

Finnish Open sarjasta on jo keskusteltu, mutta ei vielä ajankohdista. Eiköhän sille löydy kolme-neljä kisaa.
Mukana M8 ja M8e. Osallistua voi mahdollisimman pienellä kynnyksellä.

[Max]

Hienoa työtä on kyllä, kun kisakalenteri on jo tähän aikaan valmis. Iso kiitos kuuluu kyllä Vesalle ja niille muille ketä sitä on puuhastellut.

[KK9]

Hyvä kyllä että kalenteri on tiedossa ajoissa! No meitin osalta jää eka M8 kisa väliin, kun kuski on Lapissa suorittamassa kirkollisia velvoitteita. Harmi olisi ollut vielä ns kotikisa, mutta aina ei voi voittaa! Pääseepä kuitenkin PM ajamaan!

[MirosHima]

Puusilmä, oha se "maastosarja" siellä.

SC Summer cup puuttuu vielä,

[oldfart]

Polttiskisat ja moottorisupportti.
Onko järkeä että puolet kisoista on samoina viikonloppuina? Sitä vaan että Futuren moottoriosaaminen ja neuvonta ei samaanaikaan ole kahdessa paikassa. Mitäs jos rataluokat ajetaan sunnuntaisin ja polttiskrossi lauantaisin?
Tämä mahdollistaisi niiden mukanaolon vähäväkisiin luokkiin joissa muutenkin on pulaa osanottajista?

[Vesa]

Arska, ei ole muita toimivia vaihtoehtoja tullut vastaan tässä syksyn aikana kalenteria kasatessa ja kisoja ees taas pallotellessa, tuo on paras kompromissi jos ei haluta ajaa yhden kuun aikana kolmea sarjakisaa tai pitää kisojen välissä kahta kuukautta taukoa - eka toukokuussa ja loput kuukauden sisään heinäkuun lopussa ja elokuun alussa. Yks vaihtoehto on ajaa vähemmän kisoja, toinen vaihtoehto on perustaa uusia seuroja ja ratoja jotta järkkääjiä ois enemmän, kolmas vaihtoehto on ajaa kisat eri päivinä jotta voi ajaa TP-10 ja M-8 "samaan aikaan". Neljäs vaihtoehto - ehkä juuri sinun ehdottamasi vaihtoehto? :) Onhan niitä vaihtoehtoja, vaikka ajaa juhannuksena tai koulujen päättäjäisviikonloppuna, tai aloittaa kausi toukokuussa, tai tai tai....

En jaksa enää perustella miksi mikäkin viikonloppu jona ei ole M-8 tai TP-10 kisoja EI käy sarjakisan ajankohdaksi, olen sen tehnyt jo aiemmin useita kertoja, ja useina vuosina.

Vapaasti voi ehdottaa, jos on jotain järkevää ja uutta ehdotettavaa uusiksi ajankohdiksi kisoille.

[*remppa*]

Polttiskisat ja moottorisupportti.
Onko järkeä että puolet kisoista on samoina viikonloppuina? Sitä vaan että Futuren moottoriosaaminen ja neuvonta ei samaanaikaan ole kahdessa paikassa. Mitäs jos rataluokat ajetaan sunnuntaisin ja polttiskrossi lauantaisin?
Tämä mahdollistaisi niiden mukanaolon vähäväkisiin luokkiin joissa muutenkin on pulaa osanottajista?

Ei voida mennä moottoriosaajien aikataulujen mukaan!

Krossi- ja rataluokkia on pakko ajaa päällekkäin, että tämä kalenteripalapeli saadaan edes jotenkin järkevästi laadittua.

Vesalle iso KIITOS siitä, että on jaksanut taistella kalenterin kuntoon jo näin aikaisin!!

[oldfart]

Sori kun kysyin.

[eSATA]

Arska ekkö sää luota Vatasen huippuosaamiseen?
--Esa T

[Vesa]

Mä otan mielelläni vastaan konkreettisia ehdotuksia kalenterin parantamiseen, kunhan ne on oikeasti jotain uutta ja tuo kalenterin tekemiseen jotain lisäarvoa. Vaihtoehtoja on palloteltu lukuisia kertoja useiden viikonloppujen suhteen ja jos teen kalenterin vaihtoehtoisen tavan mukaan, uskon että on pienempi paha että 2 kisaa on ylipäänsä mahdollista järjestää esitettynä ajankohtana, kuin että järjestetään ne silloin kun ne eivät ole a, järjestäjlle mahdollisia ja b, suotuisaan aikaan toisiinsa nähden. En ainakaan itse usko, että ketään kiinnostaa ajaa eka kisa toukokuun alussa ja odottaa pari kuukautta ja sitten ajaa 3 kisaa 4 viikon sisään.

Mutta kuten sanoin, perusteluja on tässä ja aiemmissa kalenteritopikeissa riittämiin. Toistetaan vielä, että yleinen "fiilis" ja palaute kentältä on että toukokuussa ei haluta ajaa M-8 kisoja. Toukokuun lopussa se olisi mahdollista, paitsi että KyPAK:n GPT on silloin, ja toinen vaihtoehto olisi koulujen päättäjäisviikonloppu, josta on huudatettu jengiä jo vuosia - se ei sovi. Kesäkuun toka viikonloppu on B-EM kisat M-8 luokalla ja sillon ei voida ajaa kisoja yhtäaikaa. Viikko ennen juhannusta on maastosarjan kisa, ja yhtäaikaa ei ajeta sähkö- ja polttiskrossikisoja koska kuskeja on samoja riittävän monta. Sitten onkin juhannus. Muut syyt ja seuraukset voi summailla itse kukin kalenterista.

Ymmärrän toki yskän, mutta minulla ei ole siihen lääkettä käytettävissä olevilla resursseilla (seurat ja halutut ajankohdat jo päätetyille kisoille). Tahtotila on, etteivät kisat olisi päällekkäin, tottakai.

[MrOllinmaki]

Kiitokset osallisille, ketkä ovat kalenterin saaneet kokoon näin aikaisessa vaiheessa!!

Itse olen tyytyväinen Ratakasi-sarjan nykytilaan ja sitä mieltä että meidän kannattaa nyt yhdessä ns. vakiinnuttaa olemassaolemisemme nykytila. Näen strategisen asemamme pienoisautokulttuurissa enemmän GT-8 sarjan jälkeensä muodostamassa tyhjiössä, johon on kenen tahansa kiinnostuneen helppoa ja mahdollista tulla mukaan, lompakosta, kokemusvuosista tai kuskin nopeudesta riippumatta. Se että ehdoin tahdoin pyrkisimme kiillottamaan kilpeämme ja tekemään hommasta proompaa kuin se oikeasti onkaan, aiheuttaisi vain sen ettei luokkaan tulisi uusia osallistujia mukaan. Tämä asia on nähty sekä TSM, TP-10 että C-12 luokissa.

Haluaisin että voisimme keskittyä siihen että pidetään tämä homma mukavana harrastuksena, tiukkapipoinen pro-meininki ei suurten massojen mielestä ole sitä.

-A-

[oldfart]

Mä yritän sanoa että jos m8 kisa on lauantai niin tp10 sunnuntai tai päin vastoin?
Viikonloput on ihan ok ja totta on se että kun päivät on ajoissa tiedossa, kukin valitsee itselleen sopivat päivät harrastaa tai sitten ei harrasta.

[JoukoH]

Onko jo virallisesti vahvistettu Turun M8 kisan ja Vaasan maastosarajan kisan ajankohdan vaihto päittäin?

Eli Turussa ajettais 13.6. M8 kisa ja Vaasassa maastosarja 6.-7.6.

[Vesa]

Kyllä, en vain ole kerennyt vielä tehdä kalenteriin muutosta, palkkatyöt ja vapaa-aika häiritsevät välillä näitäkin hommia. Tänään tulee uus kalenteriversio!

[Vesa]

Kalenteri päivitetty ekaan viestiin

[Jämsä]

Kiitos päivityksestä Vesa.

Juu, ja syy Turun M8 -kisan päivämäärän vaihtumiseen on, että kilpailunjohtajamme oli estynyt
aiempana päivämääränä. Hyvä, että Vaasalaisille sopi vaihtaa Maastosarjan kilpailu päittäin.


t. Kai

[Jämsä]

Ja voiskos nämä M8, M8e -kisapäivät päivittää myös kalenteriin?

"Finnish Open sarjan kalenteriin on tulossa kolme osakilpailua. Sarja alkaa Turusta. Kokonaispisteisiin lasketaan kaikki kolme osakilpailua.

Kilpailut:
Turku 23.5.
Vantaa 4.7."

Kolmas päivämäärä on vielä hieman avoinna.


t. Kai

[vihku]

Onko tietoa missä ajetaan SC summer cup ja niiden päivämäärät?

[Haze]

Voi p_rseen p_rse. Osu ja uppos viimeinen päivitys... Reissut vielä suunniteltu "lopullisen" kalenterin mukaan.

Yhtään lokaa heittämättä Vesan suuntaan, kun ei tuo homma herkkua ole missään milelessä. Sellainen mielipide kuitenkin asiaan, että kun tulee force majure yhden luokan sisällä, joka sotkee suunnitelmat, niin eikö ne damaget kannattaisi pitää sen luokan sisällä? Joo ei oo vloppuja ja muuta, mutta nyt kuitenkin kahden luokan ohjelma muuttui ja en varmasti ole ainoa jolla suunnitelmat kusi tämän takia. Nyt on kuitenkin melkein kaksin tai puolitoista kertainen määrä kehen tämä vaikuttaa.

Omalta osalta muutos vaikuttaa niin, että Vaasan kisa jää välistä. Samalla motivaatio sarjan ajamiseen lopahti olemattomiin. Olipa vielä se kisa jota odotin kaikkein eniten...

-Harri-

[Mr Cale]

Voi p_rseen p_rse. Osu ja uppos viimeinen päivitys... Reissut vielä suunniteltu "lopullisen" kalenterin mukaan

...

Omalta osalta muutos vaikuttaa niin, että Vaasan kisa jää välistä. Samalla motivaatio sarjan ajamiseen lopahti olemattomiin. Olipa vielä se kisa jota odotin kaikkein eniten...

Sama tilanne ja samat fiilikset. Mutta onpa sitten aikaa tehdä jotain muuta kesällä.

[Vesa]

Niin no. Minullapa ei ole tähän muuta osaa tai arpaa, kuin että minulle ilmoitettiin, että kisat siirtyvät. Eiköhän se järjestäjä kuitenkin viime kädessä päätä milloin kisansa järjestää.  Alkuperäinen päivämäärä olisi ollut itsellenikin parempi, ja voi siihen tulla vieläkin muutoksia.

[Vesa]

HOX! Muutosta kalenteriin!

Vaasan UA:lta tuli tieto, että maastosarjan kisa palaa alkuperäiseen ajankohtaan, eli 13.-14.6.

[Haze]

HOX! Muutosta kalenteriin!

Vaasan UA:lta tuli tieto, että maastosarjan kisa palaa alkuperäiseen ajankohtaan, eli 13.-14.6.

Hienoa! 

[micsa.fi]

HOX! Muutosta kalenteriin!

Vaasan UA:lta tuli tieto, että maastosarjan kisa palaa alkuperäiseen ajankohtaan, eli 13.-14.6.

Jääkö Turun M8-kisa kuitenkin paikalleen eli 13.6.? Päällekkäisyys Maastosarjan kanssa ei minua haittaa, mutta aiemmin näillä kahdella kisalla oli yhteys jotain halusin tarkistaa.

[Vesa]

Jää nykyiselle ajankohdalle, eli on päällekkäin turun kisan kanssa. Tämä on se pienin paha vaihtoehdoista, joten näillä mennään. Exceli ei pelittäny, joten en pystynyt päivittämään kalenteria, koitan tehdä pikimmiten.