Hirvilampi Offroad (HOFF), Hämeenlinna

[vihku]

Oli kyllä mukava treenipäivä vaikka olikin turkasen kuuma!   

-Juuso

[Salamisormi]

Tänään kävi pieni, mutta pippurinen rempparyhmä fiksaamassa rataa, ja profiiliin tuli samalla toivottu parannus, eli lyhyen lenkin lopusta pääsee nyt koukkaamaan pitkän lenkin lopussa oleville neloshyppyreille. Tällä saadaan 10-crosseille hieman lisää teknisyyttä ilman turhaa suoralla ajamista. Kiitoksia vielä ahkerille orjil.. talkoolaisille!

[pukki81]

Uskaltaakos tuonne aloittelijat tulla kokeilemaan Buggylla? 

Josko tästä saisi jonkun auton sen verran kasalle että pääsisi ajamaan rataa.

[Jusahdus]

Ehdottomasti, sinne vaan...

-Jusa-

[el_guido]

Aina parempi kun tulee lisää uusia kuskeja    Sunnuntaina sään salliessa 12--> on parhaiten porukkaa radalla.

[pukki81]

Onko tuolla asfaltti/gt radalla mitään toimintaa... Löytyisi myös siihen auto.

[comfo]

Asfalttirata on vain puoliksi putsattu.  Kävin kokeilemassa sunnuntaina sähkötourinkia siinä niin kyllä se asfaltti ihan kelpokunnossa on. Toki se puolikas rata on kutakuinkin ovaali... Eli pienellä harjanheiluttelulla ja maalaillulla tuon saisi ihan kelpo kuntoonkin.

[Salamisormi]

Onko tuolla asfaltti/gt radalla mitään toimintaa... Löytyisi myös siihen auto.

Assurataa ollaan hissuksiin kunnostettu, alue on aidattu ja radan toinen puoli on putsattu ja maalattu linjoja. Projekti etenee tässä loppukesän ja alkusyksyn aikana hieman omalla painollaan. Viimeksi eilen oli kyseisellä radalla autoja kiertämässä, eli kyllä siinä pystyy ajamaan, vaikkei nyt ihan kisakunnossa olekaan.

[pukki81]

Asiallista! Kyllähän tuossa nyt ajelee, tietty ei mikään hurjan pitkä rata. Josko lähtisi autoa ulkoiluttamaan, kun saa kytkimeen laakerit...

[JV78]

Yllättävän hyvä rata oli kun siihen pääsi hieman sinuiksi. Varsinkin se etusuoran rajusti kallistettu mutka oli todella makea ajaa. Vettähän se kaipaisi kipeästi, pöllyää kovasti(2 litraa = 4 putsaria). Mutta mukava kokemus kaikinpuolin ja varmasti tulen uudestaankin. 

[Jusahdus]

Huomenna tiistaina olis taas tarkoitus mennä ajamaan, onko muita tulossa?

-Jusa-

[vihku]

Huomenna tiistaina olis taas tarkoitus mennä ajamaan, onko muita tulossa?

-Jusa-

Näillä näkymin tulossa kolmen henkilön voimin.

[Salamisormi]

Yllättävän hyvä rata oli kun siihen pääsi hieman sinuiksi. Varsinkin se etusuoran rajusti kallistettu mutka oli todella makea ajaa. Vettähän se kaipaisi kipeästi, pöllyää kovasti(2 litraa = 4 putsaria). Mutta mukava kokemus kaikinpuolin ja varmasti tulen uudestaankin. 

Hienoa, että rohkenit tulla käymään! Kastelujärjestelmä on todo-listan kärjessä, mutta tuo radan syrjäinen sijainti (=ilkivalta) ja sähköttömyys aiheuttavat hieman haasteita, kun mitään kiinteää systeemiä ei oikein voida tehdä.

[vihku]

Huomenna tiistaina olis taas tarkoitus mennä ajamaan, onko muita tulossa?

-Jusa-

Näillä näkymin tulossa kolmen henkilön voimin.

Homma varmistui ja huomenna siis tulossa radalle. Paikalla noin klo 15:30

[comfo]

Sunnuntaina 9.8 taas kerhopäivä kuten yleensäkin. Paikalla ajanotto. Päivä alkanee pienillä radan ylläpitotoimilla, mutta ajaman päässee kuitenkin aika pian puolenpäivän jälkeen. Koitetaan siinä heti alkuun paikata muutama isompi kuoppa radalta pois.

[Salamisormi]

Viimeaikaiset sateet ovat tehneet hyvää kuivuneelle radalle, ja uskonkin, että tänä viikonloppuna kierrosajat taas kummasti lyhenevät.

Yksi huomionarvoinen seikka on radalle tehty uusi lisäys, joka palvelee varsinkin hieman kokeneempia 10-koon kuskeja. Uudistus mahdollistaa lyhyen lenkin lopusta koukkaamisen radan lopun 4-pateille ilman, että täytyy kiertää pitkän lenkin takasuoraa ja isoa hyppyriä. Huomioitavaa on myös se, että mikäli samaan aikaan radalla on isoa lenkkiä kiertäviä autoja, tulisi tätä uutta "oikotietä" ajavan väistää kohtaustilanteessa oikean suunnalta takasuoralta isolta hyppyriltä tulevaa autoa.

Toinen, hieman ylläolevaan aiheeseen liittyvä asia, mikä tulee huomisena kerhopäivänä kokeiluun, on eri luokkien ajovuorot. Nyt radalla on ollut sen verran autoja samaan aikaan (mikä on itsessään kyllä todella hieno asia!), ja autojen erotessa kooltaan ja vauhdeiltaan, on varsinkin pienemmällä kalustolla oltu välillä hieman puristuksissa. Tätä helpottamaan jaetaan autot luokkiin (1/10 ja pienemmät, sekä 1/8) ja näille annetaan omat ajovuorot. Tarvittaessa voidaan myös aloitteleville kuskeille jakaa oma vuoro. Kokeillaan nyt ensialkuun 15min ajovuoroja, mutta tarvittaessa muutetaan sitten systeemiä saatujen kokemuksien perusteella. Tarkoitus ei ole tehdä ratatoiminnasta turha virkamiesmäistä, vaan hyvässä hengessä ja maalaisjärkeä käyttäen taataan kaikille hyvät ja hauskat mahdollisuudet harrastaa rata-ajoa.

Lisähuomiona 1/10-koon crossiautoluokat ovat kokeneet piristysruiskeen Kanta-Hämeen alueella, ja nämä tullaankin ottamaan jatkossa vielä paremmin huomioon Hirvilammentien radan toiminnassa. Parannusehdotuksia otetaan mielellään vastaan! Lisäksi ollaan todella alustavasti lähdetty leikittelemään ajatuksella jonkinlaisesta mahdollisuudesta harrastaa ajamista myös talviaikaan...

Huomenna sitten klo 12 alkaen vietämme taas kerhopäivää, joten kaikki rohkeasti radalle! Paikkaillaan taas aluksi mahdollisia hoimiota vaativia kohtia radassa, ja sitten vaan kovaa ajoa! Kerhoautokin saattaa tehdä paluun vahvuuteen! Ajanottokin (Robitronic) lienee taas käytössä.

[comfo]

Juu ajanotto tulossa. Ei ihan heti 12 aikaan mutta tulee kuitenkin.

[comfo]

Vuorojako tuntui toimivan ainakin näin kymppiautokuskin silmin omasta mielestä hyvin. Se keräsi saman luokan autot samaan aikaan radalle, ja pystyi keskittymään hyvin tasaiseen kisaamiseen saman luokan autojen kanssa.

Laittakaa muutkin mielipiteitä ja asiasta ja parannusehdotuksetkin ovat aina tervetulleita.

[vihku]

Vuorojako tuntui toimivan ainakin näin kymppiautokuskin silmin omasta mielestä hyvin. Se keräsi saman luokan autot samaan aikaan radalle, ja pystyi keskittymään hyvin tasaiseen kisaamiseen saman luokan autojen kanssa.

Laittakaa muutkin mielipiteitä ja asiasta ja parannusehdotuksetkin ovat aina tervetulleita.

Ajovuorot toimivat erittäin hyvin. Niinkuin mainitsit niin oli hienoa saada saman luokan autot radalle samaan aikaan, jolloin välillä oli todella hyvää vääntöä! 

[Salamisormi]

Katsotaanpas löytyisikö täältä RC10:n puolelta vielä lisää kiinnostuneita mahdolliseen uuteen projektiin...

Eli muutamien eri tahojen kanssa ollaan aloitettu varovainen ajatusleikki sisäradan saamiseksi Kanta-Hämeen alueelle. Radasta tulisi crossityyppinen, ja se olisi tarkoitettu 1/10-kalustolle. Sijainti olisi n. 25km säteellä Hämeenlinnasta, ja kuukausimaksu pyrittäisiin pitämään maltillisena, maksimissaan n. 30e/kk, toki vähemmän on aina vähemmän. Jos tunnet, että tällainen (talvi)harrastusmahdollisuus olisi juuri sinua varten, pistä minulle vaikka YV:tä, niin saadaan kartoitettua kiinnostuksen määrää.

[kyosho ultima sc]

Onkohan jollain tietoo radan kunnosta? Onko kukaa menossa tänää?

[comfo]

Fb:n puolella näyttäisi menijöitä olevan. Kunnosta ei oo tarkkaa tietoa.

Esim. minulle voi laittaa yv:tä niin laitan kutsun tuonne fb-tyhmään. Siellä on pääasiassa tää keskustelu radasta, radan kunnosta ja radalle menijöistä.

[JV78]

Kannatti ottaa riski ja tulla paikalle, matkalla vielä sateli mutta rata olikin loistokunnossa. Maksoin ratamaksun sitten jälkikäteen. Radan pinta oli aika optimaalisessa kondiksessa, 1/8 kuskeja olisi voinut olla enemmän kirittämässä, muuten loisto ajelut taas kerran. 

[el_guido]

Hyvässä pidossa ol rata, harmi kun ei heti alusta asti kerenny ajaan. noh tulipa kokeiltua yokomon kestävyyttäkin ja yritin keski hypyistä selvitä pitkällä loikalla, remonttiahan siitä tuli. 

[el_guido]

Hyvässä pidossa ol rata, harmi kun ei heti alusta asti kerenny ajaan. noh tulipa kokeiltua yokomon kestävyyttäkin ja yritin keski hypyistä selvitä pitkällä loikalla, remonttiahan siitä tuli. 

Tulipa puntaroitua auto tänään, 1933g.  saas nähä mitä laihtumista talvella keksii.

[Salamisormi]

Katsotaanpas löytyisikö täältä RC10:n puolelta vielä lisää kiinnostuneita mahdolliseen uuteen projektiin...

Eli muutamien eri tahojen kanssa ollaan aloitettu varovainen ajatusleikki sisäradan saamiseksi Kanta-Hämeen alueelle. Radasta tulisi crossityyppinen, ja se olisi tarkoitettu 1/10-kalustolle. Sijainti olisi n. 25km säteellä Hämeenlinnasta, ja kuukausimaksu pyrittäisiin pitämään maltillisena, maksimissaan n. 30e/kk, toki vähemmän on aina vähemmän. Jos tunnet, että tällainen (talvi)harrastusmahdollisuus olisi juuri sinua varten, pistä minulle vaikka YV:tä, niin saadaan kartoitettua kiinnostuksen määrää.

Sisäratahommat ovat liikahtaneet sen verran eteenpäin, että radan sijainniksi on päätymässä Tervakoski. Aiheesta tiedotetaan sitten hieman virallisemmin, kun hommat on sillä mallilla, että niistä on mustaa valkoisella. Alustavat kustannukset olisivat tuota yllä kaavailtua luokkaa, ja mahdollisesti myös sen alle. Stay tuned...

[Salamisormi]

Jatketaan vielä yksinpuhelua, eli sisäratahanke otti tilan osalta takapakkia, ja nyt ollaan taas siinä pisteessä, että etsitään sopivaa paikkaa radalle. Hitaasti hyvä tulee, hosumalla paras.

[Salamisormi]

Aurinko paistaa, ja rata on oletettavasti hyvässä kunnossa. Ajanotto myös paikalla. Tarkoitus olisi myös talkoilla asfalttiradan ajajakorokkeen hyväksi.

[el_guido]

Näillänäkymin assu radan korokkeen kasaamistalkoot viikon päästä sunnuntaina 14.9.
Eiköhä siiheks ole saatu raivattua tarpeellinen tila. 

[Salamisormi]

Pistetään tännekin ilmoitus näkyviin, eli AAU:n pikkujoulut 5.12. klo 18-> Aulangon retkeilymajalla. Pienoisautoilijoillekin muutama pysty jaossa, kannattaa tulla paikalle!