HoBao Hyper 8

[HVoltage]

Mahtuu. Noin tunnin, riippuu olosuhteista ja servoista...

[Pööki]

Hei!

Etsin mahdollisia auton kevennys keinoja. Kertokaapa mitkä keinot ovat hyväksi havaittuja tämän auton kohdalla. Kiinnostaisi myös mistä (Suomesta)löydän titaaniruuvi setin 8.5:seen?

[Duster1]

http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=31&products_id=248

Joku muu kertokoon käykä 8.5 malliin.

[Ilmari_S]

Kyseiset titaaniset vanttiruuvit ovat vakiona Hyper 8.5:ssä. Nyt kai lähinnä haetaan itse kaikkia ruuveja?

Ilmari

[Pööki]

Juu, ruuveja etsiskelin. Linfordsilta ilmeisesti löytyisi? Onko kukaan tehnyt ns. omia kevennyksiä autoon? Ei uskalla ihan kylmiltään lähteä dremelöimään sieltä sun täältä.

[Ilmari_S]

Eräät kuskit ovat "jyrsineet" pohjalevystä painoa pois. Järkevällä jyrsimisellä saa painoa pois n. 80 grammaa. Ruuveilla saa tietty painoa myös karistettua. Kannattaa joltain asiasta tietävältä HoBao-mieheltä kysäistä järkevimmät paikat pohjalevyn jyrsimiseen, jos haluaa itsejyrsimisriskin ottaa. Muista, että pohjalevyssä on paino oikeassa paikassa. 
Ilmari

[*HOKE*]

Onhan HoBaolla ihan omakin titaaniruuvisetti.

Puhelin kouraan ja maahantuojalta kysymään. Ei ollut edes hirveän hintainenkaan setti muistaakseni.

[Pööki]

Kiiitos HOKE!

Yritin Nikon sivuilta katsoakin mutta ei osunut silmiin. Täytyypi soittaa!

[HVoltage]

Yksi 'pulttaa kiinni' kevennysvaihtoehto on vaihtaa kaikki pallolinkkien kuulat alumiinisiin (sis. myös vakaajien 'kuulat'). Nämä kovaeloksoidut alumiinipallot mielestäni kestävät paremmin kulutustakin...

Hyper 8:lle ei ole omaa sarjaa vaan pitänee hankkia Hyper 7:lle aikoinaan tehty sarja. Tämän mukana tulee myös ohjausasetelman tapit alumiinisina mutta ovat hieman liian pitkiä sellaisenaan H8 keulille mutta lyhentämällä toimivat.

Jotkut ovat myös jyrsineet siitä muovipalasta jossa ohjausservo on kiinni jonkun gramman pois. Diffipoksien pitkien ruuvien tilalle on olemassa titaaniversiot. Lopuksi voi kysellä JQ Productsilta vaihtoehtoisia iskaritorneja jos saavat myyntiin, eiköhän nekin ole kevyemmät :p

[KL]

Mulla olisi aikeina ostaa uus autot kesäks, kumpaa suosittelette noistä:
HoBao Hyper 8
HPI HellFire

Kumpi ois parempi? Ainaki toi Hobao on paljo halvempi.

[miksalo]

noihan on ihan eri autoja truggy ja buggy.jos ajat vain radalla  niin osta buggy ja jos ajat joka paikassa niin osta truggy.

[KL]

no mulla menee kyllä enemmän ton hiekkan puolelle elikkä buggy.

[miksalo]

tiedätkö edes mikä on truggy???
se on joka paikan höylä!!!
parempi kuin monsteri ja pääsee myös radalla kovaa.

[CluBBaH]

tiedätkö edes mikä on truggy???
se on joka paikan höylä!!!
parempi kuin monsteri ja pääsee myös radalla kovaa.

Voisit sitte olla yllyttämättä tota torstia offtopikkiin :D Ei se yksinään jaksais jutella.

[KL]

kyllä mä nyt tiiän mitä ne tarkottaa. en mä nyt niin tyhmä ole 

[ST]

Tiiättekö paljoko maksais jos laittais 8,5 rtr: rään 8 pron radioboksin, kun siinä ois se alumiinikansi joka on sokalla(sokilla) kiinni, ei tarttis availla ruuveja koko ajan.

[HYPER 11 WRC]

No, luota ruuveihin. Tuu kattoon kun päästään pärtsäämään.  Nimittäin se alublingi ei kauan kestäny.....

[ST]

Ok.

[ST]

Nyt meni 8,5:tosesta vetostartti rikki, onneks sain ajettua sisäänajon ja vähän säätämäänkin moottoria. Starttiboksi on jo ja akutkin saan varmaan pian. En löytäny mistään topicista enkä satu muistamaan, että kun pysäyttää auton suoran päähän ja laskee 10sek ja kaasu pohjaan, auto lähtee aluksi hyvin, mutta sitten kierrokset laskee ja taas pian lähtee hyvin. Lämmöt n.110, pitääkö alaneulaa säätää rikkaamalle vai laihemmalle?

Edit: Löysin toisesta topicista HOKEN kirjottaman tekstin, kone liian piikillä. Alaneulaa pitää avata.

[Narmer]

Minkälaiset diffiöljyt kannattaisi laittaa? Olisko 3000-7000-5000 hyvä?
Kannattaako ostaa alumiiniset vai tavalliset kytkinpalat? Mitä etua alumiinisilla saadaan?

[redman]

itse olen käyttänyt 3000-5000-2000 (edessä&keskellä spider) ja se oli mielestäni ihan ok.
toi 5000 kuulostaa takana paljolta. kokeilin kesällä käyttää jäykempää öljyä takana, mutta se ei tuntunut hyvältä - perä lähti alta. Kannattaa varmaan kokeilla ensin 5000-7000-3000 jos sulla noita öljyjä on.

[Ilmari_S]

http://rc10.fi/index.php?topic=9178.msg188691;topicseen#msg188691

[DeMac]

Kuinka tuota perus-setuppia kannattaisi muutta diffiöljyjen osalta, kun keskellä on spiderdiffi?
Onko esim. 5000-3000-3000 ok?

[Ilmari_S]

Spider-diffiin laitetaan muistaakseni n. 2000 pojoa litkumpaa silikoniöljyä, niin on suht koht yhtä jäykkä kuin vakio diffi, joten kyllä. Viisaat kertokoon enemmän.

[Heksi]

Käykö hyper 8.5 osat hyper 8 kun toi 8 olis aika paljon halvempi

[HVoltage]

Sanottakoon nyt niin että Hyper 8.5 on täsmälleen sama auto kun Hyper 8 kaikilla lisäherkuilla...

[JQ]

8 o parempi ostat siihen sit vaan 8.5 iskarit

[YLI-G]

ja cnc ohjauspalat..

[Ilmari_S]

ja cnc ohjauspalat..

No jos ostaa RTR:än ni sit.

En kumminkaan tiedä kumpi tulee halvemmaksi. Ostaako 8,5 pron vai 8 pron ja siihen big bore -iskarit+niiden kiinnikkeet+oranssit jouset.

Ilmari

[*HOKE*]

Onhan 8.5 autossa eri pohjalevykin, eli 2+2.
Titaanivantit, spiderit jokapuolella ym pikkukilkkeet.

Mielummin siis ostaisin 8.5 ja hommaisin siihen sitten niitä halvempia perusosia joita 8 pro autossa on, jos haluaa autosta vastaavan.
Näinpäin tulee halvemmaksi.