HoBao Hyper 8

[*HOKE*]

En nyt haluis kitistä, mutta mainitsenpa kuitenkin, että eikös nämä keskustelut kuulu muihin topikkeihin.
Tänne Hyper 8 autoon liittyvistä asioista keskustelu...

[röpeltäjä]

kävin tossa ajelee sisään ton uuden hyper kasin. tuntu helkkarin hienolta autolta ton thunder tigerin jälkeen. huomenna lavaankoon kokeilee pysyykös se radalla.

[mitmit]

Kertokaas mulle että mistä saa tollaseia hexin muttereita kun tolla Ilmarilla on tossa hyperissä edellisllä sivulla?

[HYPER 11 WRC]

Eiköhä noita Nikolta löydy!  On muuten ollu tosi hyvä auto ( tosin ollu "vain hyper 7") johon vertaan.
RTR:n "ongelma" oli ainoastaan ohjauspalat, mutta sekin selvis, kun vaihdettiin 7:sta CNC:t.
Ja "ongelmakin" johtu pääasiassa radan uudesta muotoilusta, eli hyppyreitä oli tullu lisää.
Yhtäkkiä en keksi parempaa RTR:ää kun toi 8. Tosin muista ei oo kokemuksia, mutta nettivertailun ja osien hintojen perusteella, nin ei voi muuta ku suositella!!!!

[Elvisrc]

Kummasta loppuu nopeemmin virta autosta vai radiosta? Aattelin vaa ettei turhaan tarttis ladaskel radion akkui. Jäi kaasu pohjaan ku akut loppus 

[Ilmari_S]

Vastaanotin vai ohjain? Tarkoitatko näitä? Vastarista loppuu paljon äkkiämpää. (ei Li-Po)

[Elvisrc]

Juu niitä tarkoitin. Jeps no hyvä sitte että voin vain niitä sitte ladaskel :) Mistä muuten huomaa että ohjaimesta loppuu virta? Etten sitten joskus ladaskele vaan vastarin akkuja 

[CluBBaH]

ladaskele , mitä ikinä tarkottaakaan. molemmat aina , niin ei pääse tapahtumaan vahinkoja.

[Hyper 7 TQ]

Kuten sanottu vakio-ohjauspalat kestävät ihan ok normaalikäyttöä jos ei isompia kolareita tule. CNC:t paikalle niin sitten kyllä kestää melkein mitä vain. Jotkut merkit käyttävät vastaavia valettuja paloja jopa lippulaiva-autoissaan.

Tänään Kauhavan Kärppämäessä "sain" hajotettua Hyper 8:sta oikeanpuolisen CNC ohjauspalan  No ei auttanu muukuin pistää fioronin blingbling palat nii kyllä lähtee taas. 

[Elvisrc]

Huhhu, voisiks pistää kuvan siitä ohjauspalasta joka meni rikki?  :shock:

[Hyper 7 TQ]

Siinähän se. Kakka pala kökössä kuvassa 



Alapuolen ruuvinkohdasta haljennut pala 

PS: Taustalla oleva otus ei ole minä 

[Tikkeri]

Eli toinen ruuvi pudonnu jonka takia pala haljennut? Ei muuten oikein näitä ole tullut vastaan... voihan se olla maanantaikappalekkin...
Hmmmm... no näitä sattuu mutta ruuvilukite on kyllä poikaa...

[Hyper 7 TQ]

Lukitteena käytettiin mediumia tuossa ruuvissa. Parempi vissiin siirtyä hardiin.

[Tikkeri]

No juu mullakin on ollut punasella (hardilla) kiinni kyseinen pala ja silti pudonnut ruuvi... Onneksi ei enempää tuhoa tullut...
Taitaa melko kovilla olla 

[Joel P]

Itsellä kostautui tuo ruuvilukitteen käyttämättömyys, iskarin ruuvin kiristin
niin lujaa kuin jaksoin iskaritorniin, oon ajanu jotaki 5-8 tankillista ja eilen
ajoin niin auto tulee ilman toista takaiskarin ruuvia, maassa laahaten ja sammuu viereen

[napsa]

Onko Hyper8 RTR:ssä tehtaalta tullessa silikoonit keskidiffissä, tai vaan öljyt kuten edessä & takana?
(Ongelmana ettei millään muista laitoinko jo uutta silikoonia keskidiffiin, ja jotain silikoonia siellä on ;) )

[Sami L]

Toivon hartaasti ettet laita mitään k-raudan silikoonia tuubista sinne diffeihis?

Niihin on tarkoitus laittaa silikooniöljyä, joidenkin rtr-autojen diffeissä on vain jotain rasvaa ajamassa voitelun virkaa, mitään jäykistävää vaikutusta tällä ei kuitenkaan saavuteta.

[napsa]

Toivon hartaasti ettet laita mitään k-raudan silikoonia tuubista sinne diffeihis?

??
Juu, en.

Eli tarkennettuna:
Onko Hyper8 RTR:ssä tehtaalta tullessaan silikooniöljyä keskidiffissä?

[Sami L]

Tuo "vaan öljyt" ilmaus sai hälytyskellot soimaan, kun tuo silikooniöljykin on vain öljyä, eikä niinkään sitä mitä silikoonilla yleensä tarkoitetaan. 

Mutta niin siitä keskidiffistä, suoranaisesti kysymykseesi en osaa vastausta antaa, mutta itse käyttäisin sen auki ja laittaisin sinne itse jotain sopivaa (mitä nyt Hobaoissa tavattu keskellä käyttää?). Näin tiedät mitä jäykkyyttä siellä on ja voit tarvittaessa lähteä sitä muuttamaan haluttuun suuntaan.

[Ilmari_S]

napsa, on.

[Ryyneri]

Menee vähän off topicii mutta mitä merkitystä noilla eri paksuisilla öljyillä on diffeissä ? Vaikuttaako ajettavuuteen millä lailla ?

[blaah]

Onkohan kellään mitään hajua mitä tässä on tapahtunut?
http://xs.to/xs.php?h=xs215&d=07221&f=kytkin.jpg
Meni tosiaan lauantaina yksi kytkin pala tuolla tavalla rikki kiinnityksen kohdalta (kaikki kolme vaihdettu alle juuri ennen SM kisoja).
Vaihdoin tilalle uuden kytkinpalan(joka oli itse asiassa paljonkin käytetty, kuvassa se "sulannut")
Ehdin ajella noin 20min, jonka jälkeen kotiin. Nyt huomasin että kaikki kolme enemmän tai vähemmän hajonneita.. Mistäköhän johtuu? Ensin tuli mieleen että on vaan jokin Taiwanilainen maanantaikappale, mutta tuo uusittu pala oli tod.näk. eri erästä..?

[CluBBaH]

kytkin on selkeesti sulanut :) , ja toi kuluminen noitten tappien kohdalta viittais kytkinlakujen olevan loppu. näin meikäläisen järjellä.

[-PM-]

kuinka jäykät noi jouset on? palat kestää paremmin kun laittaa löysemmät jouset. jos auto ei kiihdy tarpeeksi kovaa niin voi keventää paloja. täytyy myös olla varovainen kun laittaa paloja kiinni ettei vahingoita niitä.

[Niko]

Englannin mestari ja kyseisen saarivaltion "JQ" David Crompton on vaihtanut HoBaolle alkukauden ajeltuaan toisen merkkisellä autolla. Viime vuonna David oli Cronon leivissä.

[Mika R]

Joo funtsin ihan samaa kuvan nähtyäni eli kytkin sulanut.. Liian jäykät jouset tai väljä kello jolloin palat ei ota kunnolla kiinni.

[Tuukka]

Blaahin kokemus on tuttu. Osa paloista kestää isältä pojalle, osa ei kestä juuri mitään vaan reikä venyy kuvan tyyliin. Kytkin jousen jäykkyydellä ei ole paljoa tekemistä ko ilmiön kanssa, koska itse on ajettu aina 1,1 jousilla. Mielestäni kannattaa kauppiaan kanssa keskustella.

[blaah]

Kiitoksia ideoinnista. Kuten sanoin niin tuo sulannut pala otettu jälkeenpäin mukaan pakkaan. Kahdessa muussa ei mitään sulamisen merkkejä vaikka olivat koko ajan kiinni..
Hieman kuluneet tappien kohdalta, mutta tämähän on tietenkin tapahtunut sen jälkeen kuin palat ovat jo irtoileet, eihän ne edes kosketa kytkinkelloa normaalisti..

Mika: Jouset ovat Hobaon vakiot (kuten koko kytkin) ja ovat varmasti pehmenneet hieman koska ovat periytyneet edellisten palojen mukana..
Pitänee vielä uudelleentarkistaa tuo kytkinkello, mielestäni oli kyllä ihan ok ja vähän ajettu.. Ja sitten taas shoppailemaan..

[Mika R]

OK
Tuukan vastaus on varmaan se oikea... (Mulla ei itse asiassa ole koskaan käynyt tolla tavalla joten omakohtaista kokemusta ei ole)

tuli mieleen..jos laakerit on sökö niin voiko kello kuumentua niin paljon että paloille käy noin? tarkistitko lakrut...

[Rafu]

Moi

Varmaan vastaus olisi löytynyt jostain ketjun uumenista mutta olen kahlannut jo jonkin aikaa löytämättä..

Mitä eroa on Hyper 8 PRO ja Hyper 8 RTR autoissa? Tarkoitan niitä osia mitkä molemmissa paketeissa ovat mukana. Prossahan ei taida olla moottoria jne. Ensimmäisen auton hankintaa tässä harkitsen..