Hpi Savage 3.0

[Hotti]

(Sori että sotken nyt Revoa, mutta sen alkuperäisissä renkaissa oli PALJON perempi sivutaispito).

juu ei mitään..eiköhän täällä lainailla puolin sun toisin..Kiitoksia vaan vastauksista..

[Hotti]

Mulla on LST:ssä Prolinen 40-sarjan keltaset umpivanteet

Eli samat mitkä mulla....mallia "Velocity".

[rs tuning]

Mulla on LST:ssä Prolinen 40-sarjan keltaset umpivanteet

Eli samat mitkä mulla....mallia "Velocity".

Aivan, en muistanu et ne oli saman nimiset ku noi kromiset,
mutta ilman numeroa

[esco]

no nii tänää sit rikoin tankin autosta putos tankki eellä auto maahan ja sit siihen tuli halkeema... :(  tarvii vissiin alkaa kehittelee jotain panssarii sillekin sit.

[Joona H]

Mitä tohon Ossin.30:seen tulee,niin kuuleman mukaan valmistaja ilmoittaa tehoiksi 3.0hp @ 28.000rpm.Käytännön kierrosluvut 4000-36.000rpm.Mitä noihin tehoihin tulee,niin ne O.S. ilmoittaa lähes poikkeuksetta alakantiin.Jenkkifoorumeilla laskeskelivat,että jos Ossi meni vanhan kaavan mukaan,niin dynossa tehoja pitäisi löytyä tuommoset 3.8hp 8)
Tiedä sitten,paljonko niitä tulee olemaan........
Nuo tiedot ovat sitten tyypiltä,joka väittää seuraavalla foorumilla olevansa O.S:n työntekijä:
http://www.rctech.net/forum/showthread.php?t=81283
Tottahan tuo puhunee,kun on siellä pari kuvaakin.

[rs tuning]

Voi hyvinkin pitää paikkansa toi 3.8 arvio koska,
Siriokin lupaa .27pro koneesta 3.1hv ja testeissä mitattu noin 3.9hv :shock:

ps. Tollasta sirioo oon suunnitellu jossaivälis hommata

[Catiska]

Onko kukaan nähnyt Novarossin .28 ( N528XRS) moottorin testiä?

Se tai Sirio olisi varmasti hyvät vaihtoehdot. Mihinkään halpiskoneisiin ei kannata investoida, ei paljoa alkuperäisestä kummene.

[rs tuning]

Onko kukaan nähnyt Novarossin .28 ( N528XRS) moottorin testiä?

Se tai Sirio olisi varmasti hyvät vaihtoehdot. Mihinkään halpiskoneisiin ei kannata investoida, ei paljoa alkuperäisestä kummene.

Sä oot aika vannoutunu tohon Novarossiin ,Onhan niitä muitaki
hyviä pari, mut mun mielestä heti Novarossin jälkeen paras olis toi Sirio,
ei vaan tahdo kauheesti olla tarjolla edes sitä "laiskempaa" mallia novasta
puhumattakaan tosta RS mallista :shock:

[Hermanni]

Niille jotka "hikoilevat" tuon 150cc tankin takia laitan tämän "vinkin" tännekkin.
Savagekuskit "jenkeissä" ovat "pultanneet" asson 150cc tankkeja autoihinsa.
Löytyy esim Towerhobbiesista ja maksaa alle 20$. http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFUD1&P=Z

[Catiska]

Sä oot aika vannoutunu tohon Novarossiin ,Onhan niitä muitaki
hyviä pari, mut mun mielestä heti Novarossin jälkeen paras olis toi Sirio,
ei vaan tahdo kauheesti olla tarjolla edes sitä "laiskempaa" mallia novasta
puhumattakaan tosta RS mallista :shock:

Ei, kyllä Siriokin olisi hyvä vaihtoehto. Novaa saa kyllä ihan normaalisti, tosin kun tehdas on kesälomalla, niin nyt tilatessa menisi syyskuun loppuun, ainakin jos Suomesta ostaa...

[JK Nitro]

Tuolla jenkkilän sivuilla kehutaan aikas paljon XTM 24.7 konetta, onko kellään kokemuksia mokomasta?

[Hotti]

Mitäs tämä tankin kanssa "hikoilu" pitää sisällään?Ja ei taida vakio kiinnikkeille asettua tuo tankki..

edit..juuh selvis toisesta topicista.

[ilej]

Näyttäis olevan matalampi ja laakeampi tankki kuin alkuperäinen, joten kone käy tasaisemmin läpi tankin. Mulla ainakaan ei ole koneen säätöongelmaan löytynyt ratkaisua, joten joudun ajamaan puolitankkia liian rikkaalla jotta kone ei kävisi lopputankin puolella liian laihalla. Noh, voihan se olla jostain muustakin syystä pielessä mutta voishan tuollaista tankkiakin koittaa.

[Hotti]

Mikä kone sulla on?Paljos lämmöt on tankin loppu puolella?

Itellä röpeltää pari kierrosta ja ei vaihda kolmosta suorilla mutta sen jälkeen läpi tankin kiekuu aika kivasti lämpöjen ollessa 105-120'c.

[MarkusH]

Tommostakin mallia saa nykyään http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKVJ1&P=7

[ilej]

Kone on S-25 ja lämpöjä en ole mitannut. Olen säätänyt niin, että tankin puolessavälissä 10 sek tyhjäkäynnin jälkeen lähtee röpeltäen. Tankin olleessa yli puolenvälin auto käy aivan liian rikkaalla.

[Hotti]

mulla oli alussa ajossa 4 gallonan ajan s-25 ja pelas kyllä...
Voisit vielä esim tiukata alaneulaa sillai että käy tyhjää 15-20sek ja lähtee rikkaasti(koko tankin matkan).Sitten vaan uskollisesti myös pääneula kohdalleen.

Entäs mikä tulppa sulla on :?: Eikös liian kylmä voi aiheuttaa ilellä olevaa ongelmaa?Tai sit on liian lämmin tulppa...mittari auttas pikkasen.

edit:ainiin...eilen tuli käytyä radalla testaamassa uusia kumia ja vanteita(proline masher 40/velocity)ja täytyy sanoa että ostan tästä lähin vain noita 40 sarjan kumeja!Mashereissa aivan tautinen kiihdytys pito,samoin jarrutuksessa.Kun kiihdyttäessä menee soralta savelle niin hytittelee kivasti :mrgreen: .
Kurveissa puskee hieman enempi kuin dirt bonzit mut eiköhän se korjaantune alustaa laittamalla.

Niin ja tuota markuksen mainostamaa kawasaki quad koria on saanu ulkomailta koko kesän ajan..

[MarkusH]

Paitsi että jos huomasit tuo on auto eikä kori. Siis Savagea myydään tuollakin korilla. Ei taida tosin olla sallittu kisoissa...

[Jose.92]

Oishan se aika hysteeristä jos kisoissa lähtis pää irti

[Jose.92]

Todella veikeät http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=73938

[Mika R]

Pimp my ride .. ihan siistit, ei taida LST:ssä olla noin makeita ;-)

[Hotti]

Paitsi että jos huomasit tuo on auto eikä kori. Siis Savagea myydään tuollakin korilla. Ei taida tosin olla sallittu kisoissa...

Huomasin.Sitäkin on Towerin kautta saanu jonniin aikaa.Joo...ei sallittu...

[Catiska]

Pimp my ride .. ihan siistit, ei taida LST:ssä olla noin makeita ;-)

Ei ole... Se on yksi Savagen hyviä puolia, että siihen on saatavilla jos jonkin näköistä härpäkettä, joilla tehdä autostaan persoonallisemman näköistä. Tosin, koska Savageita on niin paljon, niin on suorastaan pakko rakennella, jotta löytäisi oman auton. Losiin ei ole saatavilla kuin viripalikoita, lähinnä kisaamista ajatellen, ainakaan missään en ole nähnyt mitään tuon tapaista kuin nuo runkolevyt, tosin, eipä LST:ssä olekaan tuollaisia runkolevyjä...

[Mika R]

Joo, stock Savage on "tylsä" ;-) .. LST:ssä on kyllä ylivoimaisen makeet iskarit  :D

[Toni N]

Tässä viittaan myös toisaalla käytyyn rakentavaan keskusteluun. Itse kun en jaksa joka puolelle sirotella näitä ketään kiinnostamattomia lurituksia.
Toinen ostaa pakin, tai ajelee huolettomasti ilman pakkia niin paljon kuin jaksaa, eikä tarvitse ajaa edes tasamaalla.
Toinen ostaa kalliita osia esim. voimansiirtoon, että voi edes pakitella enemmän kuin pari litraa...
Eiköhän toi LST ylistys riitä joka puolella foorumia. Mikään ei ole niin ylivoimainen auto, EI MIKÄÄN!
Toisaalta on kyllä täysin ymmärrettävää, että on kyse sitten autojen määrästä, osien kestävyydestä, ..., ..., niin aina verrataan Savageen. Parhaaseen on fiksuinta verrata?

Oma Savageni on myynnissä, seuraavaksi tulee REVO. LST:tä en sitten loppujen lopuksi viitsi edes harkita, koska tahdon itse ajaa autoani, LST:tä ei varmaan itse tarvitse edes ajaa, ja silloin tärkein puuttuu... vaikka voisihan sitä tietysti pakollisilla osilla päivitellä ja korjailla vähän väliä.

Mikään näistä kommenteista lukuunottamatta Savagea ei ole itse koettua, ainoastaan foorumeilta luettua.
Nyt menen laittamaan jäykemmät diffiöljyt Savagen diffeihin, että olisi edes pienet saumat jos kohtaan jossain LST-narkin.

[rs tuning]

Pimp my ride .. ihan siistit, ei taida LST:ssä olla noin makeita ;-)

Ei ole... Se on yksi Savagen hyviä puolia, että siihen on saatavilla jos jonkin näköistä härpäkettä, joilla tehdä autostaan persoonallisemman näköistä. Tosin, koska Savageita on niin paljon, niin on suorastaan pakko rakennella, jotta löytäisi oman auton. Losiin ei ole saatavilla kuin viripalikoita, lähinnä kisaamista ajatellen, ainakaan missään en ole nähnyt mitään tuon tapaista kuin nuo runkolevyt, tosin, eipä LST:ssä olekaan tuollaisia runkolevyjä...

Saa losiinkin alumiiniset reunalistat ylärungon ja alarunkopalojen väliin

[rs tuning]

Tässä viittaan myös toisaalla käytyyn rakentavaan keskusteluun. Itse kun en jaksa joka puolelle sirotella näitä ketään kiinnostamattomia lurituksia.
Toinen ostaa pakin, tai ajelee huolettomasti ilman pakkia niin paljon kuin jaksaa, eikä tarvitse ajaa edes tasamaalla.
Toinen ostaa kalliita osia esim. voimansiirtoon, että voi edes pakitella enemmän kuin pari litraa...
Eiköhän toi LST ylistys riitä joka puolella foorumia. Mikään ei ole niin ylivoimainen auto, EI MIKÄÄN!
Toisaalta on kyllä täysin ymmärrettävää, että on kyse sitten autojen määrästä, osien kestävyydestä, ..., ..., niin aina verrataan Savageen. Parhaaseen on fiksuinta verrata?

Oma Savageni on myynnissä, seuraavaksi tulee REVO. LST:tä en sitten loppujen lopuksi viitsi edes harkita, koska tahdon itse ajaa autoani, LST:tä ei varmaan itse tarvitse edes ajaa, ja silloin tärkein puuttuu... vaikka voisihan sitä tietysti pakollisilla osilla päivitellä ja korjailla vähän väliä.

Mikään näistä kommenteista lukuunottamatta Savagea ei ole itse koettua, ainoastaan foorumeilta luettua.
Nyt menen laittamaan jäykemmät diffiöljyt Savagen diffeihin, että olisi edes pienet saumat jos kohtaan jossain LST-narkin.

No eipäs nyt heittäydytä häjyksi, revo on kans huippu, mutta ei voi suoraa
verrata koska se on 1/10 ja pikkulohko +erilainen rakenteeltaan.

Savage saattaa olla kestävä, mutta ei sen suorituskykykään oo niin hyvä

Se on hyvä vaan kun LSTn ongelmista puhutaan avoimesti, silloin ei
heikkouskoiset uskalla ostaa niitä ja me harvat saadaan nauttia omistamme :mrgreen:

[Toni N]

No eipäs nyt heittäydytä häjyksi, revo on kans huippu, mutta ei voi suoraa
verrata koska se on 1/10 ja pikkulohko +erilainen rakenteeltaan.

Savage saattaa olla kestävä, mutta ei sen suorituskykykään oo niin hyvä

Se on hyvä vaan kun LSTn ongelmista puhutaan avoimesti, silloin ei
heikkouskoiset uskalla ostaa niitä ja me harvat saadaan nauttia omistamme :mrgreen:

Totta, LST on paljon parempi! Parempi kuin Savage, parempi kuin REVO, parempi kuin... LST, parempi kuin...
En vertaillut REVOon, koska en voi. Se on vaan ostopäätökseni. Tai sitten pidän kiusakseni Savagen ja aloitan ympäri foorumia hehkuttamisen ;)

En voi olla kommentoimatta tuhon LST:stä nauttimiseen pienellä porukalla. Saatavuus? Toki voi hommailla esim. ameriikan yhdysvalloista, mutta...

[Jankka]

Revo,T-Maxx ja muut Traxxasin monsterit ovat samankokoisia kuin Savage, ...Traxxas vaan jostain syystä ilmoittaa mittakaavaksi 1/10 eikä 1/8, joten tuohon kokoon on turha viitata vaikka Revon jousitusratkaisu ei olekkaan perinteinen. Toisaalta tuo "pikkulohko" vaan todistaa kuinka hyvin auto on suunniteltu ja toteutettu, kun se on nopea pienelläkin moottorilla eikä tarvitse mitään "isolohko" moottoria ollakseen nopea ja joka on vielä janoinenkin...

[rs tuning]

En voi olla kommentoimatta tuhon LST:stä nauttimiseen pienellä porukalla. Saatavuus? Toki voi hommailla esim. ameriikan yhdysvalloista, mutta...

Kyllä kai niitä Sabesta tilaamalla saa ja ennenkö ostin omani niin
näin parin viikon sisällä kaksikin kappaletta käytettyjä myynnissä.

Revo,T-Maxx ja muut Traxxasin monsterit ovat samankokoisia kuin Savage, ...Traxxas vaan jostain syystä ilmoittaa mittakaavaksi 1/10 eikä 1/8, joten tuohon kokoon on turha viitata vaikka Revon jousitusratkaisu ei olekkaan perinteinen.

Siis mitä??? En nyt oikeen ymmärtäny, mutta eikös Savagekin oo 1/10
mutta LST on 1/8, eihän siinä paljo kokoeroa oo, mutta vähä kuitenki