Pienet kysymykset ja neuvot.

kristian · 11.03.07 - klo: 00.00

Tarkoituksena olisi viritellä vähän tuota vanhan polttis-Ultiman pakoputkistoa.

Minkälaisella aineella Pystyisi noita putkia yhdistelemään? Siis kohdassa, jossa valmis silikoniletkun pätkä ei käy. "Tuubista" tuleva silokoni kestää 75 asteen kuumuuden, joka ei ihan riitä. Entäs minkälaista teippiä tuollaiseen tulikuumaan kohtaan voisi pistää? ilmastointiteippi taitaapi tuossa kohdassa sulaa, eikö?...

Shogunmarui · 11.03.07 - klo: 20.48

Lainaus käyttäjältä: "kristian"Tarkoituksena olisi viritellä vähän tuota vanhan polttis-Ultiman pakoputkistoa.

Minkälaisella aineella Pystyisi noita putkia yhdistelemään? Siis kohdassa, jossa valmis silikoniletkun pätkä ei käy. "Tuubista" tuleva silokoni kestää 75 asteen kuumuuden, joka ei ihan riitä. Entäs minkälaista teippiä tuollaiseen tulikuumaan kohtaan voisi pistää? ilmastointiteippi taitaapi tuossa kohdassa sulaa, eikö?...

Lasikuituvahvisteinen teippi voisi tuossa kestää :)

FrzT · 12.03.07 - klo: 00.08

Mistäs mahdollisesti saisi ostettua 3mm paksua hiilikuitua levynä tai vähän suurempina paloina? Jos vielä pk seudulta saisi se olisi plussaa.

plissken_s · 12.03.07 - klo: 09.14

Miten olisi ihan vaan lämmönkestävä teippi? Alumiiniteippi tms...

l150040 · 12.03.07 - klo: 11.32

Minäpä vetäisen ihan jokerin pöytään. Miten olisi ihan oikeiden autojen pakoputkiin käytettävä korjausteippi. Olemassa on myös ihan tuubista puristettavaa tavaraa samaan tarkoitukseen.

Mika R · 12.03.07 - klo: 11.34

Lainaus käyttäjältä: "kristian"Tarkoituksena olisi viritellä vähän tuota vanhan polttis-Ultiman pakoputkistoa.

Minkälaisella aineella Pystyisi noita putkia yhdistelemään? Siis kohdassa, jossa valmis silikoniletkun pätkä ei käy. "Tuubista" tuleva silokoni kestää 75 asteen kuumuuden, joka ei ihan riitä. Entäs minkälaista teippiä tuollaiseen tulikuumaan kohtaan voisi pistää? ilmastointiteippi taitaapi tuossa kohdassa sulaa, eikö?...

Silikoniletkua voit ostaa metritavarana Etolasta. Se on oikeestaan ainoa joka kestää, teipit ei kestä a) rasitusta b) kuumuutta. Tai sitten ehkä tuo Ari-Pekan ehdottama konsti.

kristian · 12.03.07 - klo: 22.33

Jooh. Voisipa tuota "metritavaraletkua" kattella. Kiitti vastauksista.

Sakkeri91 · 13.03.07 - klo: 14.10

Mistä/miten metanoli valmistetaan?

tomppa82 · 13.03.07 - klo: 14.12

Parille RC-auton osalle olis suomenkieliset nimet haussa. Pikaisella selauksella niille ei ainakaan A-P:n sivujen sanastosta suomenkelisiä niille löytänyt:

1. Torque Control Spring
(mielestäni nimi viittäisi vääntöä säätävään jouseen, mutta mitään tuollaista en ainakaan A-p:n sivujen sanastosta siis löytänyt. Kyseessä sellainen Spurrin akselille tuleva jousi...)

2. Washer
(joku aluslevy tämä lienee, mutta onko virallisempaa nimeä? Belleville spring washer (lautasjousi) löytyy A-P:n sivuiltakin, mutta käsittääkseni kyse on kuitenkin eri osasta...)

3. Spacer
(Eräänlainen aluslevy tämälin, selvästi vaan paksumpi, kuin noi "Washerit"...)

Ja siis nämähän kaikki tulee samalle akselille Spurrin kanssa. Ja Asson polttiksista siis ainakin löytyvät, varmaan muiltakin valmistajilta....

jeejee · 13.03.07 - klo: 15.34

2. Washer

Shimmi/säätöprikka/aluslevy.

1. Torque Control Spring

Slipper gluthin jousi eli päärattaan luistokytkimen säätö/kiristys jousi.

3.
Päärattaan paine levy(?)
Onko tuo siinä päärattaan keskellä vai nuo mitkä puristavat sitä?

tomppa82 · 13.03.07 - klo: 15.50

Lainaus käyttäjältä: "jeejee"2. Washer

Shimmi/säätöprikka/aluslevy.

1. Torque Control Spring

Slipper gluthin jousi eli päärattaan luistokytkimen säätö/kiristys jousi.

3.
Päärattaan paine levy(?)
Onko tuo siinä päärattaan keskellä vai nuo mitkä puristavat sitä?

Assossa ei kyllä purista itse pääratasta, vaan siihen päärattaan alle tulevaa levyä, johon pääratas kiinnittyy.

tuo Washer sitten varmaankin meinaa säätöprikkaa tai vastaavaa, ainakin tuossa mun GT:ssä ohjeen mukaan niitä tulis olla kaksi kapaletta. Ja juu, siis varmasti niitä kaksi olikin, ennen kuin hieman jouduin sitä purkaan jarrun tehottomuuden syyn selvittämiseksi... Noh koska joka tapauksessa pitää tilata pari osaa siihen muutenki, niin samallahan noikin saa tilattua...

kristian · 16.03.07 - klo: 20.27

Vanhaa polttis ultimaa tossa kunnostelen. Tuli mieleen laittaa pakoputkisto ja löpö-tankki vähän eri paikkoihin, kun autossa alunperin.

Tuli kuitenkin vastaan sellanen tilanne, että se löpöletku, joka menee viripillistä tankkiin, on pituudeltaan n. 20-25cm.. kun tankki on sijoitettu auton perälle.

Mahtaakohan siis polttoaine kulkea sieltä pillistä takasin tankkiin, kun tuo kyoshon vakio kone (kokoa 15) ei ole mikään tehomylly, ja siten ei tuota kovaa painetta, ja sitten vielä kun se letku on niin pitkä...

Mielipiteitä.. tai koittamallakin tuo kai hoituu

...

Sami L · 16.03.07 - klo: 21.16

Pillistä ei mene polttoainetta tankkiin, ainoastaan painetta jolla polttoaine saadaan koneeseen.

Ilmoittamasi pituudet toimivat kyllä.

kristian · 16.03.07 - klo: 21.26

Ihanko tosi :o ...

Itse olen aina luullut, että pillistä myös palautuu palamatonta kaasuuntunuta-sublimoitunutta-löpö-ainesta :P .

Tai siltä se on ainakin näyttänyt. No tulipa tuokin selväksi. Kitoss.

Gerbiili · 14.04.07 - klo: 16.03

Milläs lähtee kopasta maalit pois pilaamatta sitä ? Ja pitäs jäädä kirkkaaksi myös. Ikkunamaskit päästi "vähän" valumajälkee ikkunoihin :mrgreen:

kristian · 14.04.07 - klo: 17.18

Jarruneste on kova sana maalinpoistossa. Levität kohtaan, annat seisoa muutaman tunnin, ja hinkkaat pois.

Gerbiili · 14.04.07 - klo: 17.34

Meneekö sillä kori piloille ? jääkö kirkkaaksi ?

Äijä · 15.04.07 - klo: 00.26

Johnssonin joka kodin putkimiestä (kai muutkin merkit toimii?) on käytetty menestyksekkäästi vanteista poistamaan maalit. Luulisi toimivan myöskin koriin. Sopivan kokoseen astiaan kippaa sitä ja koppa perään ja antaa liota siellä muutama tunti tai vaikka koko vuorokausikin. Harjalla hinkkaa lopuksi maalit pois.

Ja litkutkin voi hyvillä mielin kipata homman päätteeks viemäriin.

Gerbiili · 15.04.07 - klo: 00.55

Sori, mutta mun pitää vaan ikkunat puhistaa maalista :mrgreen: Kokeilen huomenna johonki lexan palaseen että millaseksi menee jarrunesteellä.

tomppa82 · 01.05.07 - klo: 14.07

Lainaus käyttäjältä: Äijä - 15.04.07 - klo: 00.26
Johnssonin joka kodin putkimiestä (kai muutkin merkit toimii?) on käytetty menestyksekkäästi vanteista poistamaan maalit. Luulisi toimivan myöskin koriin. Sopivan kokoseen astiaan kippaa sitä ja koppa perään ja antaa liota siellä muutama tunti tai vaikka koko vuorokausikin. Harjalla hinkkaa lopuksi maalit pois.

Ja litkutkin voi hyvillä mielin kipata homman päätteeks viemäriin.

Ja minä kun olen käsittäny, ettei tuo konsti tehoa maalatulle metallille, vaan ainoastaan elaksoidulle metallille värin poistoon.

Joskus meinaan autovahvistimien kuoria tehty metallinvärisiksi ja kiillotettu sitten. Maalatut on AINA maalit poistettu maalinpoistoaineella, kun viemärinavaaja-aine ei tehoa ja elaksoidut tuolla kuvaamallasi konstilla esim. tuolla joka kodin putkimiehellä tai jollain vastaavalla

Divi · 05.05.07 - klo: 19.11

http://racing.sytes.net/main.php

että semmoset... comments?

Äijä · 05.05.07 - klo: 21.00

Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 01.05.07 - klo: 14.07
Ja minä kun olen käsittäny, ettei tuo konsti tehoa maalatulle metallille, vaan ainoastaan elaksoidulle metallille värin poistoon.

Joskus meinaan autovahvistimien kuoria tehty metallinvärisiksi ja kiillotettu sitten. Maalatut on AINA maalit poistettu maalinpoistoaineella, kun viemärinavaaja-aine ei tehoa ja elaksoidut tuolla kuvaamallasi konstilla esim. tuolla joka kodin putkimiehellä tai jollain vastaavalla

Kuka tässä metallista on puhunut? Muovista irtoo ihan kivasti tolla...

HPI-man · 06.05.07 - klo: 08.45

Minkälaiset hiilet tähän koneeseen laittaa: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJGX1&P=7 ??

Jose.92 · 10.07.07 - klo: 16.52

Mistähän mahtaisi saada kaasuttimen kalvoa?

Shogunmarui · 11.07.07 - klo: 10.55

Lainaus käyttäjältä: HPI-man - 06.05.07 - klo: 08.45
Minkälaiset hiilet tähän koneeseen laittaa: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJGX1&P=7 ??
edit

näköhäriö

Joonas.O · 11.07.07 - klo: 12.14

Shogun:
Jaa, millä perusteella tossa koneessa on V2 pääty? Siinä kun ei sellaista ole, jos huomasit. Joten siihen ei laiteta mitään V2 hiiliä!

HPI-man:
Koneeseen käy tuon malliset hiilet: http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LX2433&P=7

Tuon mallisia hiiliä on saatavina monenlaisia, monella eri merkillä ja monena eri mallina.
Suurimmat eroavaisuudet ovat hopeapitoisuuden määrä ja kontaktipinnan kuviointi.

Varmasti paras hiili pihasuditteluun on ns. "hopeahiili", CS Powermax silver, tai vastaava http://www.medasec.com/do?action=group&id=32 .

Täikampa · 01.10.07 - klo: 20.05

Kuinka monta kertaa hehkulaitteella voi käynnistää?

Narmer · 01.10.07 - klo: 20.09

Lainaus käyttäjältä: Täikampa - 01.10.07 - klo: 20.05
Kuinka monta kertaa hehkulaitteella voi käynnistää?

Yhdellä latauksella n. 15-20 kertaa.

MikaelY · 02.10.07 - klo: 17.46

-

MarkusH · 03.10.07 - klo: 21.14

GP:n 3700mAh kennolla käynnistelee enemmän=) Suosittelen!

Uutiset:

Pienet kysymykset ja neuvot.

Mika R

Narmer