Projekt Rc-Dragster.

waltt · 18.12.04 - klo: 22.45

olen lueskellut jo n.viikon uudestaan ja uudestaan...

Tumppiman · 19.12.04 - klo: 20.13

Millanen ohjaus olis paras tällaseen?
varmaan joku oikeen pieniliikkeinen ja hidas, mutta millanen systeemi?
Nyt saa sitten kertoa omista suunnitelmistaan, jos jollain nyt on joku suunnitelma/idea tms.

waltt · 19.12.04 - klo: 22.45

Mun piirtämä suunnitelma ohjauksen toteuttamisesta: http://album.fotosafe.com/altiapp/isc/isc.fcg?p0=uiQxD4CS4cMMnclu0xuWiBI4iBAuTyxGkFgS0vzNFMUUNOMwCw@ix1lmMMJAuT5UF@B63S&p1=2tSgwEJJLwkvy3&p2=100&p5=LQVLhwJSsh&r=1103489025
Noi vaaleanpunaiset pallerot on kiinnityskohtia.
Joku huono servo tohon...

Tumppiman · 19.12.04 - klo: 23.17

mutta kun, mutta kun, ohjaimeksi tulee luultavasti Hitec Ranger tikkuratio ja joku uus vastari siihen sopiva ja jotkut halvat servot.
Ei tosta romusta pysty mitää liikeratoja säätämään.

waltt · 19.12.04 - klo: 23.19

Mulla on jaguar tp-2 rattiradio... en oo vielä hirveesti tutustunut siihen...

Tumppiman · 19.12.04 - klo: 23.27

Jep jep.
Eli äiti lupas sitte huomiseks tuoda KE:stä kaikennäköstä kokeilutavaraa,
esim. Alumiinisia+muovisia hihnapyöriä, luultavasti liian ohuita, mutta kokeilukäyttöön ainaski, mikrokytkimet, ja pätkä 3mm teräsakselia jos tekis hiukan taka-akselin mallia.

waltt · 19.12.04 - klo: 23.34

Millanen kone tohon olisi halpa ja hyvä?
En tiedä hevon(tiedät kyllä mitä) sähkömoottoreista...

Tumppiman · 19.12.04 - klo: 23.47

Jep, siellä dragster säännöt topicissa oli jotain 12*1-4 ja jossain oli joku
LRP 12*2 tms. Joku 30e maksoi
onko ne noinkin halpoja?
vai onko tuo joku täysromu?

Tumppiman · 22.12.04 - klo: 17.48

noniin, tänään hain sitten muutaman Hihnaksi kelpaavan 0-renkaan.
ei löytyny alumiiniprofiilia, sellasta U-mallista mistään rauman rautakaupoista, on se ny kumma...
Sen kun saisi niin pääsisi jo aika paljon eteenpäin.

waltt · 21.03.05 - klo: 22.49

Nostetaan taas vanhaa topicia...
Onko kellään kuvia omasta projektistaan??

jeejee · 26.03.05 - klo: 15.28

http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=485 Tossa on tosta juttuu jos joku ei oo hokannut.

Cubic- · 27.03.05 - klo: 20.32

Lainaus käyttäjältä: "Äijä"
Lainaus käyttäjältä: "Tumppiman"Tässä sitä voimansiirtoa miettiessäni päätin, että autosta tulee hihnavetoinen, taka-akseli joko omavalmiste tai sitten jonkun 1:12 auton peräpää(YV.tä jos joku HALPA myynnissä :d), ehkäpä Lukkoperäinen parempi näissä?

Jep jep. Eli jätetään ne tasauspyörästöt pois. Ei niitä ole oikeissakaan dragstereissa. 1:1 dragstereista ei myöskään löydy jousitusta ei edestä eikä takaa. Ja nitrodragstereissa ainakaan ei ole kuin yks vaihde eteenpäin. Niissä renkaat menee keskipakovoimasta senverran soikeeks että siitä tulee sopivasti "variaattori". 8)

Mielestäni 1:1 dragstereissa on kaksi vaihdetta. Toinen vaihde laitetaan silmään jo aivan alkuvaiheessa, jo noin sekunnin kuluttua lähdöstä.

Cubic- · 27.03.05 - klo: 20.32

Lainaus käyttäjältä: "Äijä"
Lainaus käyttäjältä: "Tumppiman"Tässä sitä voimansiirtoa miettiessäni päätin, että autosta tulee hihnavetoinen, taka-akseli joko omavalmiste tai sitten jonkun 1:12 auton peräpää(YV.tä jos joku HALPA myynnissä :d), ehkäpä Lukkoperäinen parempi näissä?

Jep jep. Eli jätetään ne tasauspyörästöt pois. Ei niitä ole oikeissakaan dragstereissa. 1:1 dragstereista ei myöskään löydy jousitusta ei edestä eikä takaa. Ja nitrodragstereissa ainakaan ei ole kuin yks vaihde eteenpäin. Niissä renkaat menee keskipakovoimasta senverran soikeeks että siitä tulee sopivasti "variaattori". 8)

Mielestäni 1:1 dragstereissa on kaksi vaihdetta. Toinen vaihde laitetaan silmään jo aivan alkuvaiheessa, jo noin sekunnin kuluttua lähdöstä.

Cubic- · 27.03.05 - klo: 20.41

Lainaus käyttäjältä: "Äijä"
Lainaus käyttäjältä: "Tumppiman"Tässä sitä voimansiirtoa miettiessäni päätin, että autosta tulee hihnavetoinen, taka-akseli joko omavalmiste tai sitten jonkun 1:12 auton peräpää(YV.tä jos joku HALPA myynnissä :d), ehkäpä Lukkoperäinen parempi näissä?

Jep jep. Eli jätetään ne tasauspyörästöt pois. Ei niitä ole oikeissakaan dragstereissa. 1:1 dragstereista ei myöskään löydy jousitusta ei edestä eikä takaa. Ja nitrodragstereissa ainakaan ei ole kuin yks vaihde eteenpäin. Niissä renkaat menee keskipakovoimasta senverran soikeeks että siitä tulee sopivasti "variaattori". 8)

Olen kuitenkin ymmärtänyt, että 1:1 dragstereissa on 2 vaihdetta. Toinen tosin vaihdetaan jo noin sekunnin kuluttua lähdöstä...

Cubic- · 27.03.05 - klo: 20.42

Tulipahan ainakin varmistettua, että käy selväksi asia... Tuli vahingossa kolmeen kertaan. ANTEEKSI

*HOKE* · 27.03.05 - klo: 21.15

Muistaakseni niitä on kuitenkin enemmän... Tai siis riippuu tietysti luokasta.
Itse muistelen TopFuel luokkaa jossa vaihteita oli ainakin 3

HVoltage · 28.03.05 - klo: 00.43

Täytyy tuottaa teille pettymys...

Jos puhutaan Top Fuel dragstereista (1:1) eli kovimmasta kiihdytyslajista niin niissä autoissa ei ole olleenkaan ns. vaihdelaatikkoa.

Näissä Top Fuelereissa on jopa 8000 hp joten mikään vaihteisto ei kestä moisia tehoja. Sen sijaa niissä on moniportainen kytkin (~15 porrasta) jolla tehoa renkaisiin rajoitetaan alkumetreillä. Itse asiassa koko teho pääse renkaisiin vasta kun matkaa on taitettu ~100 metriä.

Hauskinta noissa autoissa on takapyörät eivät ole vielä edes ylittäneet lähtöviivaa kun autolla on jo 100km/h mittarissa :shock:

Tuolla on yhden Top Fuelerin specksit...
http://bmeltd.com/dragster.htm

Niin ja sorry OT

rs tuning · 21.05.05 - klo: 19.32

Tuolta lötyy joku valmis kans:
http://www.neweramodels.com/cgi-bin/item.cgi?session_id=&part_id=2545

waltt · 05.11.05 - klo: 16.17

Nonii... Nyt _JO_ sain aloitettua projektia, aloitin tekemään pohjalevyä 3mm alumiinista, Rungosta tulee vähän alle 50cm pitkä, rungon leveimmästä kohdasta tulee 105mm leveä...
takarenkaiksi tulee tavalliset touring renkaat. jäykkä perä hihnavedolla, moottoriksi joku 540 sarjalainen, ei noparia vaan microkytkin jota painaa joku vanha servo...
ohjaus systeemeistä en vielä tiiä...
moottori saa virtaa 6x sub-c, myöhemmin ehkä lipot...
Kuvia tulee jahka kerkeän ottamaan...

Juke- · 05.11.05 - klo: 17.50

Kun saat valmmiiks niin laita videota. :mrgreen:

waltt · 05.11.05 - klo: 21.51

Ohjaus tulee olemaan varmaan vaikein toteuttaa, ohjauksen osat tulee marui ninjasta...

Jose.92 · 05.11.05 - klo: 22.18

Juu. Itsekkkin rupean rakentamaan nyt talvella dracsteria

juzo · 12.12.06 - klo: 21.45

Ite tossa just aloin kans miettii et miten sellaseen dragsterin sais tehtyy suht helposti ja suht halvalla. Omaperäisyyttä luodakseni ajattelin laittaa kaksi sähkö moottorii ja kaks akkuu tohon. Voiman siirto tulisi varmaan samalla tavalla kuin Kyoshon Twin forcessa. Malli olisi just tollanen "top fuel". Alusta alumiinista ja kori ehkä alumiinista myös. Ajattelin ohuinta mahdollista koriin. Takarenkaiksi jotkut 1/10 trucin asfaltti kuvioset tai 1/8 krossin asfaltit. Eteen mietin jos löytyisi vaikka 1/10 tai 1/12 etu renkaita. Wheeliebaareihin jotain mini-z rengasta. Mitä mieltä ootte tuleeko tästä täys tuho vai edes jonkinlainen onnistuminen? Renkaita saa ehdotella myös. P.S Oli ihan pakko päästä herättämään tää topicci.

RC-Garage · 13.12.06 - klo: 13.01

Mulla on jossain varastoissa vielä oma vanha dragster runko vuosien takaa. Runko käytettiin aikoinaan ihan tuulitunnelissa testissä ja toimi 140km/h nopeuteen asti ilman värinöitä. Moottorina putkessa oli Astro Flightin Top Fuel kannu ja noparina Astron top Fuel. Nopari muuten kestää sitten kennoja ja paljon.

m@sse · 13.12.06 - klo: 15.14

Lainaus käyttäjältä: "juzo"Mitä mieltä ootte tuleeko tästä täys tuho vai edes jonkinlainen onnistuminen?

Ei tule, aina näitä suunnitellaan mutta mitään ei koskaan valmistu :roll:

tapsa92 · 13.12.06 - klo: 15.57

Valmistuis ehkäpä jotain jos olis kaikki tarpeellinen kun alottaa projektin ja tarpeeksi aikaa + mahdollisesti rahaakin hieman enemmän kuin on suunniteltu, näissä projekteissa kun tuppaa tulemaan syystä tai toisesta ylimääräisiä kuluja. Onnistuis myös helpommin jos omistaisi metallintyöstö koneita, joita ei joka pojalla ole valitettavasti. Voihan osia teettää tietysti, mutta se maksaakin joissain tapauksissa melko paljon.

Dustbin · 13.12.06 - klo: 16.29

Metallisorvin omistajana voin tehdä alumiinista pieniä sorvaustöitä pilkkahintaan verrattuna oikeisiin konepajoihin. Tietty toleranssit voivat olla isommat, mutta luulen että pääsen 0,01mm heittokellolla ja tönärillä melko lähelle. :)

Mitään kovin isoja/monimutkaisia kappaleita en pysty tekemään ja materiaalivarastoni on rajallinen, mutta ota yhteyttä jos tulee tarvetta erilaisille akseleille tai adaptereille.

m@sse · 13.12.06 - klo: 20.36

Täällä toinen metallisorvin omistaja, yksinkertaiset kappaleet onnistuvat pilkkahinnalla :)

Jose.92 · 13.12.06 - klo: 21.20

Onko kummallakaan tietokoneohjattua?

mitmit · 13.12.06 - klo: 22.17

Lainaus käyttäjältä: "Mika Matilainen"Jos on hyvä ohjain voi säätää servon liikerataa/nopeutta.

Eikä tarvitse olla edes kovin hyvä ohjain:
http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=ROB1-F2223

tollanen on mun mielestä ihan hyvä ja löytyy EPA säädötkin :D

Uutiset:

Projekt Rc-Dragster.