Lainaus käyttäjältä: STruck - 05.01.15 - klo: 23.24
Katso jos jaksat parit videot kanavaltani mitä tullut taltioitua puhelimalla eri reissuilta niin näet vähän mitä auto on saanut kärsiä. Esim:

021 - X2e & D8eD8T & TL 01C - Faster Backflip Kill Kill, TL 01C Trailing
018 - X2e & D8eD8T - Beadlocks for backflips
008 - X2e & D8eD8T

[/size]

Jos päädyt tälle linjalle mitä suosittelen niin pistä viestiä jos on kysyttävää

Pahoittelut kirjoitusvirheistä, mutta toivottavasti saa selvää. Terveisin flunssalainen kello kolme.

Oletko STruck ajatellut laittaa diffiöljyjä autoosi? Videolla ainakin diffit näyttää kovin löysiltä kun ei lähde liikkeelle jos on pyörä ilmassa. Monsterissa kaikissa diffeissä öljyt saisi olla 10k+ viskositeetilla.

Lainaus käyttäjältä: mr lazer - 24.08.13 - klo: 19.39
Mitäs noita alumiini osia sitten kannattaisi hommata että kestäisi iskujaan nyt on edessä ja takan hiilari iskaritornit ,alumiiniset hubit edessä.

http://www.3racing-parts.com/shop/kyosho-lazer-c-581_593_619.html tai http://www.rcmart.com/kyosho-lazer-zx5tf5-c-595_736_903.html
Noista saa tosi halvalla ja monipuolisesti

Lainaus käyttäjältä: Master Calgar - 09.08.13 - klo: 01.38
En tiedä tuliko nyt ihan oikeaan paikkaan, mutta noh, kyse kumminkin moottoriin liittyvästä joten suonette anteeksi jos noobi kirjoittelee väärälle osastolle :)

Kyse siis motin tuuletin/siili-härpäkkeestä tuohon traxxasin slässiin.

Moottorina on http://traxxas.com/products/parts/motors/velineon3500motor ja nyt etsiskelen siihen sopivaa heatsink/tuuletin comboa.

Mahtaako tällainen sopia tuohon: http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_580_2973/products_id/162947/n/LRP-1-10-Scale-Radical-Cooling-Set ?

Ja tuon systeemin lisäksi täytyisi saada y-johto, jotta noparissa oleva tuuletin saa myös virtaa... seuraavaksi siis kysyn, toimiiko http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_221_1364/products_id/27507/n/Novak-Y-Harness-For-Dual-Cooling-Fan ?

Nopari on http://traxxas.com/products/parts/escs/vxl3s ja siinä kiinni oleva tuuletin tämä http://buy.traxxas.com/advanced_search_result.php?partnum=3340

En vielä oikein osaa noita sähköjuttuja autosta enkä ole kovasti muutenkaan sähköjen kanssa pelannut, joten fiksummat auttakaa osaamatonta :P

Mainitsemasi moottori ja jäähdytyssiili ovat yhteensopivia ainakin kokonsa puolesta. Ja tuo y-johto on juurikin kahta tuuletinta varten, sen pitäisi toimia tossa mikäli sen liitin on yhteensopiva noparisi kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Kurayamino - 07.08.13 - klo: 19.30
Minulla on kuvan kaltainen liitin, sekaa on asennettu jo ledit ja lisäksi sinne täytyy saada juotettua ylimääräinen kondensaattori, miten liittimen purku onnistuu ettei se leviä käsiin?


Vaihtoehto B? Voiko vastaanottimen (Traxxas Link) vapaaseen paikkaan tökätä kondensaattorin?

Kyseisen liittimen voi purkaa painamalla jollain ohuella kuvassa näkyvät metalliset kynnet alas, jolloin liittimen sisuskalut irtoavat muovikuoresta johdoista vetämällä. Liittimen kasaaminen tapahtuu taivuttamalla kynsiä hiukan auki ja työntämällä johdot takaisin paikoilleen.

Lainaus käyttäjältä: anacobra - 28.07.13 - klo: 19.30
Heips!

Vaihdon polttiksen sähkö vermeeseen ja hommasin tuollaisen Right 1/10 crawlerin (http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=26158) . Kysymys: Mikähän nopari siinä on (kestääkö lipoa ja harjatonta) ja jos ei, nii onnistuuko moottorin ja noparin vaihto pelkästään ruuvaamalla. Ja vielä yksi kysymys, onko joku nähnyt adaptereita  ni-mh akun virtapiuhalle lipoon?

En tunne ko. autoa, joten en osaa vastata ensimmäisiin kysymyksiin, mutta nimh ja lipo akuille ei ole erikseen liittimiä, niissä voidaan käyttää mitä liittimiä tahansa. Kannattaa kolvata sopivat liittimet akkuun/nopariin, niin ei tule ylimääräisten liittimien aiheuttamia virtahäviöitä. Adaptereita toki myös saa kaupoista, esim http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot?c=81&page=1

Voiko lähettimessä käyttää lipo-akkua, vai tuleeko lataus-purku -syklistä liian hidas? Eli tekeekö hidas purku ja harvat lataukset hallaa lipolle? Entä life-akut?

Lainaus käyttäjältä: Hiekkamonttu - 01.08.13 - klo: 18.07
Noniin. Minkäslaisia diffiöljyjä kannattaisi käyttää 4x4 sc autossa? Asvaltilla ja pehmeällä hiekkamontulla tietty kannattaa olla eri öljyt, mutta olisko jotain välimuotoa, ns suttailu öljyjä, jolla menis hyvin lähes missä vaan. Miten noi öljyt vaikuttaa eri diffeissä? kertokaas vinkkejä.

Sc-autoissa käytetään yleensä takadiffissä 5000-7000 wt öljyjä ja etudiffissä 10000-15000 wt öljyjä. Asfaltilla kannattaa käyttää löysempiä öljyjä kuin hiekalla. Jäykemmät diffit -> huonompi sivuttaispito, mutta parempi kiihtyvyys. Ari-Pekan rc-sivuilta löytyy hyvin tietoa diffeistäkin. Korjatkaa jos olen väärässä.

Lainaus käyttäjältä: A.Loiske - 19.07.13 - klo: 15.46
Mistä tiedän, voinko ajaa moottoriani 3S- lipolla? Moottorien tehot, T- arvot yms. täysin hakusessa.. Noparin osalta asia on selkeä, kun on selvästi kerrottu että 4S asti kestää.

Ei kai moottori jännitteestä hajoa, uskoisin että kaikki moottorit kestävät ainakin 3s lipon. Kunhan vaan vähän seuraat moottorin lämpöjä ettei liikaa kuumene. Moottorin t-arvo kertoo moottorin käämikierrosten määrän. KV-arvo on moottorin max. kierrosluku per voltti, eli esim 3000kv moottori kiertää 1V:n jännitteellä 3000rpm, 10V jännitteellä 30000rpm jne

Jos on 2s:lle tarkoitettu nopari ja kytkee siihen 3s akun niin tuleeko savut ulos? jos tulee niin tuleeko heti vai ajossa?

Kestääkö dmt:n vakiosähköt 3s:ää? Ja saako sellaisen sinne mahtumaan?

Mitä eroa on dmt ve:llä ja ve-r:llä? Dmt ve:n sais nyt halvalla modelsportista, hinta 199£+postit

Lainaus käyttäjältä: juu - 21.02.12 - klo: 19.31
Sopiiko 1/10 truggyn renkaat 1/10 buggyyn (2.2) taakse? Siis leveyden puolesta.

Sopiiko 1/10 truggyn renkaat 1/10 buggyyn (2.2) taakse? Siis leveyden puolesta.

Miten lipot kestää vettä? Pitääkö suojata jotenkin? Käyttäähän ne kiipeilyautoissakin lipoja ja uittavakin niitä autoja.

Lainaus käyttäjältä: MUSTAJARVI - 09.09.11 - klo: 20.57

Lainaus käyttäjältä: MUSTAJARVI - 10.08.11 - klo: 23.12
Olisiko kellään myytävänä alumiini osia Lazeriin?

http://www.3racing-parts.com/shop/kyosho-lazer-c-581_593_619.html

Lainaus käyttäjältä: Gixi - 19.05.11 - klo: 20.39Ihmetys heräsi kun lueskelin ja tutustuin specseihin. Joissain koneissa ilmoitetaan vaan kv arvo ja toisissa kierrokset. Nämä ei varmasti kulje ihan käsikädessä?

kyllä ne kulkee käsi kädessä, sillä kv-arvo ilmoittaa, kuinka paljon moottori kiertää per 1 voltti. Eli 1000kv moottori kiertää 7.4:llä voltilla 7400 rpm jne.

onko kallistuksenvakaajista hyötyä lazerissa?

Pyöristyneen kuusiokoloruuvin saa auki sopivalla torx-kärjellä

Lainaus käyttäjältä: Peikko69 - 28.01.11 - klo: 09.19
Asiaa tutkineen ja sivuja ympäriinsä selanneena. Onkos kukaan löytänyt Lazerin alumiinisia tukivarsia mistään myynnissä?? 

Ei niitä taida olla myynnissä missään

Lainaus käyttäjältä: Joel - 23.01.11 - klo: 21.07
Tietäiskö joku että pystyykö ultiman/kyoshon renkaita irroittaa kiehauttamalla vai alkaako sulaa vanne? 

Ei ne vanteet kiehuttamisesta huonoks mee, päinvastoin niistä tulee joustavammat eli ne kestää paremmin.

Lainaus käyttäjältä: tturku - 19.01.11 - klo: 16.01
deans liitin autoon ehdottomasti. Noi tamiyan liittimet väljistyy nopeasti ja siinä vaiheessa kuumenee jopa RTR autojen sähköillä, jolloin liitin sulaa yhteen... Joutuu jokatapauksessa vaihtamaan. Onhan noita adaptereita tosin olemassa, mutta turhat liitännät lisäävät vain johtoihin resistanssia. Niillä tamiyan liittimillä saa heittää vesilintua...

joo ehdottomasti deansit autoon ni kestää

kyosho ve monsterit vois olla otsikko

toi mad force kruiser ve pitäis varmaa laittaa oman aiheen alle, ku se on tossa dmt ve topicissa

Onko kenelläkään hiilikuitualustaa lazerissa? Miten ne jutut, mihin korisokat tulee kiinni, pitää kiinnittää hiilikuitualustaan? Jos ne ruuvaa suoraa alustaan kiinni, ne jää liian alas, ku se hiilarialusta on ohuempi ku alkuperäinen.

Lainaus käyttäjältä: Linksu - 07.11.09 - klo: 11.50
Joo ilman muuta kysyä vaikka sieltä caster racingista ensin että mitä sanovat.

Pojankans just haettiin r-kiskalta paketti nyt on pari lipoa ja parempi laturi toivottavasti.

onkos jollai kokemusksia kyseisestä laturista. http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028

Joo on kokemuksia tosta laturista. Ittellä ollu käytössä joku pari vuotta, eikä mitään ongelmia oo ollu. Ihan huippulaturi

edit: oho se olikin vähän vanha viesti mihin vastasin

Mitä varten lazerin ylädekissä on keskellä ruuvinreikä?

kuumeneeko moottori ajossa paljon? Pysyykö lämmöt hyvin kurissa?

Lainaus käyttäjältä: ajv - 24.11.10 - klo: 10.14
Mihin perustuu RC-autoissa käytettävien moottorien kokoluokat? Esim. 380, 540, 550? Yritin googlettaa ja vääntää kaavaa halkasijasta, mutta tuloksetta.

Ne perustuu moottorin pituuteen.

kyosholta on tulossa marrakuun loppupuolella mad force cruiser VE. Vaikuttaa aika rajulta peliltä
http://www.kyosho.fi/modell_detaljer.aspx?ArtNr=01.30885&familj=FamMTEP&BildLopNr=01

Lainaus käyttäjältä: hottentotti - 10.11.10 - klo: 22.15
luulisin että ne on ne tapit joihin tulee kiinni se akun "päällyslevy", en minäkään muuta keksi

Kyllä se näin on