Lainaus käyttäjältä: Juize - 16.06.17 - klo: 10.20
Moi

Jälki-ilmoittautuminen on mahdollista. Erien määrää ei kuitenkaan enää lisätä, joten sillä rajoituksella mennään. M8:ssa tilaa on paremmin mutta kyllä M8e:kin muutama mahtuu.

Tervetuloa.

Juha

Loistohomma!
Juu, luokkana nimenomaan M8. Kiitos vastauksesta.

Moi,
mites toi jälki-ilmottautuminen onnistuu? Katselin KITIstä että oli osallistujia sen 52 eli parikyt paikkaa oli vielä auki. Sillä vaan ettei turhaa lähde ajelemaan aamulla sinne päin! Kun oli maininta tuosta "vain kilpailujohtajan harkkinan mukaan". 

Iteltäni löytyy 920 ja on kyllä hyvä puhelin, paras omassa käytössäni tähän asti.
Tätä ennen oli Lumia 800 joka toimi vallan mainiosti ja toimii yhä toisella perheenjäsenellä.

Takuusta jos haluaa ihmetellä niin enen 800 oli käytössä Nokialta voitettu N9. Siinä oli valmistusvirhe jonka seurauksena näytön ja rungon välissä oli oikealla puollela noin millin rako. Vein luurin huoltoon ilman mitään kuitteja tms. Sain uuden. Takuu siis pelasi todella hyvin! Tämäkin puhelin on yhä käytössä ja toimii.

Duuni käytössä on iPhonea ja Androidejakin käytetty/omistettu/myyty työksi. Android oli kiva jos tykkäsi säätää ja vääntää, on niin avoin, mutta avoimuudessa tuli sitten ongelmia ja se vähän takkuili silloin tällöin.
Iphone rullaa hyvin mutta liian suljettu. Windows 8 tähän mennessä itselleni paras. Kaikki tarvittavat aplikaatiot löytyy ja toimii todella jouhevasti. Ei välttämättä jonku aplikaatiowhoren tarpeita täyttäis. :)

Olikos rata tänään auki? Ei ole tuonne nimenhuutopalveluun vielä tunnuksia.

Laitetaas nyt uudesta ihmeestä kuvaa. Joskos sitä ensiviikolla saisi loput osat ja pääsisi ajamaan! 

Durango DESC210

Kiitos molemmille vastauksista.
Aion ajaa Tikkurilan radalla. Pitääpä ostaa erikokoisia sitten!

Joo ja tosiaan itsellänikin 4 rattainen laatikko ja moottori keskellä.

Moi,

kysäsenpä tässä aiheessa vaikka ehkä vähän sivuaa aihetta.
Rakentelen tuossa parhaillan tuota otsikon autoa ja tuli hommattua siihen moottoriksi Nosram Pure 2 BL Modified -9.5T moottori.
Kauppiaalla ei sillä sekunnilla kun hain auton ollu säädintä myydä, mutta kävinpä tuossa laatikoita läpi ja löysin vanhasta turisti autosta LRPn Sphere Comp TC Spec säätimen. Tässä linkki säätimeen.

Kyselen nyt että voinkohan huoletta käyttää tota säädintä tuolla 9.5T koneella ja 7.4V lipolla?
Vai kärähtääkö se heti. Olen löytänyt vähän ristiriitaista tietoa aiheesta jos lainkaan.

Niin ja mikä olisi hyvän kokoinen pinioni tähän autoon?

Kiitos vastauksista jo etukäteen!

PS. Ihan käsi näiden sähköjen kaa...

Pari kertaa nyt uudella radalla käynyt! Voi pojat se on makee! Onhan se tällähetkellä vähän kulunut mutta ei se menoa haittaa. Nopeita kohtia tarpeeksi jotta pääsee vauhtiin ja tarpeeksi kuitenkin vastapainoksi mukavia tiukkoja kaarteita. Hypyt ja nousut mukavan haastavia!

Ja pääsuoraakin löytyy!

Tykkään!


Joten kiitokset kaikille jotka rataa ovat tehneet, hienoa työtä!

Hyvä Remppa! Ollaan faijan kanssa mukana, molemmat omalla saturaisellaan, eli yhteensä 200 euroa meiltä (saadaan kai osallistua vaikka ei olla vielä kerhon jäseniä?)

Laitatko meillekin sähköpostilla laskun, yhteinen lasku riittää.

Pekka ja Jari

Futaba 9451 tai vastaavat pelaa ihan hyvin.

Lainaus käyttäjältä: monster_rc - 30.10.09 - klo: 13.15
Kävin jp:n sivutkin koluamassa mutta eipä löytynyt kuin yksi koko mitä pystyis hyödyntämään.

Laittakaapa kokoja ja määriä/auto (siis kuinka monta menee kutakin laakeria autoon)niin laitetaan tilaukseen.

Jartsa
JP-Nitro Racing

Lainaa
Pakkohan noi on öljytä, kuivana ois kestänyt varmaan tunnin.

Normaaleilla suodattimilla jotka on öljytty ajetaan keskimäärin 30 minuuttia (jos sitäkään)Ja nämäkin kaksiosaisella suodattimella. Kiinnostaisi vaan tietää kauanko sillä öljytyllä ajettiin 
Riippuen olosuhteista saattaa lika mennä läpi aikaisemminkin päällisuodattimesta.

Lainaus käyttäjältä: gas4wd - 15.06.09 - klo: 16.15
se on juuri sisänajoa helpottamaan ei tarvia kuumailmapuhaltimella esilämmittää että saa käyntiin. toki itse en prikkaa ole käyttänyt yhdessäkään os moottorissa mutta silloin olen lämmittänyt kuumailmapuhaltimella moottoria muutaman ensi tankin aikana ennen käynnistystä niin että tulpalta mjitattuna lämpö ollut noin 75c siten vasta käynnistänyt jos ei lämmitä saattaa käydä niin että moottori jumahtaa yläkuolonkohtaan niin että startti boksi ei jaksa pyörittää enää ja pitää meisselillä vauhtipyörästä kääntää yli.

Itse kyllä suosittelen ainakin Speedeihin ja V-specceihin tätä ylimääräistä prikkaa, ja lämmitystä kuumailmapuhtalimella.  Säästyy kone paljolta.

Lainaus käyttäjältä: Stail - 11.06.09 - klo: 16.23
Itselläni on vähän pienemmät numerot mutta kai ne kelpaa.

Onko noi tehty jollain tarraprintterillä vai normaalilla? vai tilattu jostain?

Näyttäis olevan tulostettu paperille, ja sitten päällystyskalvolla kiinni 

Lainaus käyttäjältä: pieto - 09.06.09 - klo: 23.44

Lainaus käyttäjältä: newiss - 09.06.09 - klo: 22.18
Oon ostamassa tuota Kyosho giga crusher df:ää, niin onko siinä 3 vaihdetta?

Kolme vaihdetta eteen ja yksi taakse.

Kolme taakse. 

Team Magic B8RS näyttää jo ajetulta... Oikeesti halusin tota radioo esitellä. 

Sanotaan että jos haluaisi mennä tänään (21.5) ajamaan radalle, minulla pitää siis olla NuKen kortti?
Onkohan tuo mesta mistä niitä saa huomenna auki?
Ja mites onko tänään tai esim huomenna nyt polttispäivä vai sähköpäivä vai GT8 päivä vai VRT10 päivä? :)
Eli koskas TP10 luokkaa varten saa treenata! 

Heippa!

Nyt on ongelma 
Meikäläisellä on tuo Mugenin Mega Super Air Booster Ins Box, ja sen sisäsuodatin on selvästi suunniteltu kaasarille minkä kurkun ulkohalkaisia on 15mm(?). Ja minun SHn kaasarin kurkun halkaisia on vajaat 13mm. 
Mitäs tälle voisi tehdä, saako tuohon kenties sisäsuodattimia pienemmällä "kurkulla"?

Auttakkee~~ 

Edit, tuossa vielä kuva omasta rassista. Olis peräti ajokunnossa nyt, tosin insboxia ja korin reikiä vaille.

Ps. onhan tuo vähän tylsän ja hitaan näköinen mutta menkööt.


EDIT: Hehe, joo.... Nippari kiinni ja kiristys, hyvin se siinä pysyy! Paljon on vielä opittavaa näistä pikku lohkoista! :)

Joo.. Ohjaimessa oli vika, tosin fyysinen. Kaasun potentiometrin yksi johto osui potikkaan, jonka takia ei koko kaasu toiminut. Nyt korjattu ja auto pelaa. 

Itselläni on tuossa autossa nyt "virityksenä", kuulalaakerit, kuuladiffi ja alumiinihubit. Lisäksi löytyy tuo viritysmoottori. Jota tosin en vielä ole kokeillut. Tarpeeksi tehoa jo nyt. Vielä kun löytäisi hyvän ajoalustan.

Nyt tässä koitin saaha dnanoa liikkumaan, mutta ei ota toimiakseen. Ohjaustoimii moitteetta, mutta kaasu ei pelaa mitenkään järkevällä tavalla, nykäys sieltä toinen täältä. Osaisko se MiniFan vähän neuvoa? Miten se käyttöön otto oikeasti menee. 
Ja mites tuo laturi, ei valot syty olleskaan, kerran olen nopeasti vihreän valon nähnyt. Itselläni on kaksi akkua ja kumpaaki lataillut, mietin vaan voisiko auton toimimattomuus johtua akun vähäisestä virrasta?

Pitääpä ne kuulalaakerit sitten hankkia, se on kuitenkin aina se ensimmäinen viristyskohta.

Valitettavasti en Japanin maalla eksynyt/kerinnyt K-shoppiin , mutta täällä Singaporessa ovat Kyosho tuotteet myös ihan "reiluissa" hinnoissa.

Tuli nyt ostettua tollanen dNano, 160euroa koko setti (auto ja starterpack), ei voinut vastustaa hintaa (tai niitä söpöjä tyttöjä kyosho paidoissaan tiskin takana) .

Niin tai näin, on auto ja tarvikkeet jo pakattu reppuun enkä kerinnyt sen enempää ihmetellä, mutta oliko tuossa kuulalakerit vakiona?

Saatan olla väärässä, mutta kyseessä voisi olla postimaksut.

LainaaINTERNATIONAL CUSTOMERS PLEASE READ OUR TERMS AND CONDITIONS FOR SHIPPING INFORMATION BEFORE PLACING YOUR ORDER
http://www.shop.rpphobby.com/termsandconditions.sc

Tebo voitti MPysillä Neo09 skabat. Kattoko kukaa livenä?
Älyttömän nopea kaveri!

On se jännä.

Lueskelin tuosta ylempää että dNanon hinnat olisi Suomessa sen karvan verran yli 300euroa? Mitä se paketti sisältää?

Tässä juuri Singaporen hintoja katselin ja auto olisi sen 200sgd eli 100euroa, mutta se ei sisällä ohjainta, akkua(?) eikä laturia. 

Ja joku puhui jostakin starter packista? Mikäs se on?

Kiitos ja kumarrus, xie xie.


Edit, Joo selvisikin se starterpack systeemi, eli ohjain ja akku/laturi.. Selvitellääs vaan sitten sen hinta.

Joko näitä suomesta saa? Vai tilasitko muualta? Mikäs oli hinta? 

Ahaa. No aika lähelle muistin 
Jokin jossain vähens polttoaineen kulutusta!

Eikös tuossa Hobaon mallissa, siellä "kammiossa" ollut jokin propellin tynkä, joka sitten pyöritti kaiken ylijäävän polttoaineen kampikammiosta takaisin kaasuttimen juureen? Ja näin "lisännyt" tankin kestoa?
Muistanko ihan väärin? 

Ehkä se ei tuokkaan lisää tehoa.