Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 22.01.09 - klo: 11.50

Lainaus käyttäjältä: AiR - 21.01.09 - klo: 12.25
Siis jos akku on spekseissä, niin se on sallittu ja sen lisäksi vielä tuo ROAR:in lista?
Eli tämä suosittu Speed Passionin LiPO on sallittujen akkujen listalla?

Olis kyllä syytä tulla hyväksytyksi, melkosen monella tuota näkyy olevan käytössä.

itelläkin 3kpl.. lisää tulee jahka tarve vaatii

SpeedPassionilta on tullut tieto, että ovat lähettäneet akut EFRA:lle hyväksyttäväksi.

Tässä oma ehdotukseni ensi kaudelle, säännöt samalle tasolle EFRAn kanssa:

- Pitoaineet sallittu
Turha jupina jää pois kun pitoaineet sallitaan. Valvonta erittäin vaikeata. Ruotsissa pitoaineet on sallittu ja ainetta käytettiin ainoastaan kostealla radalla.

- Etupuskurin paksuus 35mm yli muovipuskurin.
Nostaja / katsojaturvallisuus paremmaksi. EFRA sääntö.

- 30min finaalissa tankkaus sallittu ennen starttia.
Eli kun kuulutetaan 1min finaalin lähtöön, voisi niin halutessaan kiertää varikon kautta lisäämässä bensaa.

Lisäksi ehdottaisin harkittavaksi:

- Alkuerät 10 + 3min, 20min nousufinaalit (jossa kaikkia ajaa) ja 30min A-finaali.
Näin kaikki ajaisivat enemmän, eikä A-finaaliin nousisi yhtään kuljettajaa suoraan.

- Kilpailu voisi olla, järjestäjän niin halutessa, myös 2 päiväinen.
Esim Lauantaina ohjatut harjoitukset + 4 alkuerää, Sunnuntai 1 alkuerä ja nousu- ja finaalit.

Onneksi olkoon ja kiitokset kaikille jotka ovat tämän asian eteen töitä tehnyt.
Ensi kaudesta onkin odotettavissa paljon uusia kuljettajia ja entistä tiukempaa kisailua.

t.Mikke

Onnea Jerry ja Joni, hyvä kun saadaan uusia voittajia tähän luokkaan.

Onnea myös EPUA:n polttisjaostolle, 7 ajokerran aikana kokonaiset 8 kierrosta radalla!

Hienoa työtä Copter, tätä topikkia ollaan kovasti kaivattu.

Minulla on ollut ilmeisesti hyvä tuuri kun moottorini ei ole pahemmin vikuroinut.

Mutta, viimeiseesä C-finaalissa Kuusankoskella mullakin alkoi moottori nykimään.
Nykiminen alkoi heti alkulämmittelyssä ja finaalin alkukierroksilla,
mutta finaalin lopussa sitä ei enää juurikaan huomannut.
Eli onkohan sitten niin että vielä jokin muu ulkoinen seikka vaikuttaa koneen käyttäytymiseen?
Esim akut - tyyppi, jännite jne.

Tai sitten hyväkäytöksisessä koneessa alkaa laakerit vastustamaan (kulumisesta) ja nykiminen alkaa.

Novakin SS5800 moottoreiden päivityskittien valmistus on lopetettu.

Novakilta tulee uusi päivityskitti "Novak Sintered Upgrade Kit SS4300/5800" tammikuussa 2007.
Tässä kitissä on mallimerkinnän mukaisesti sintrattu roottori joka lienee nykysäännöillä Finntrack 2007 Pro-Stock luokassa laiton.

t.Mikke

Pro Stock koneesta yksi kysymys.

Sallitaanko SS5800:n roottorin/päädyn virittäminen?
Markkinoilla on olemassa tällaisia viritys osia: http://www.shopatron.com/product/product_id=NOV5922/135.0.15995.17446.0.0.0

Tällä päivityksellä saadaan koneesta ulos reilusti lisätehoa.

Huomasin tuossa että rc10:n kello on tunnin edellä aikaansa.
Kirjoittelin tuossa viestiä ja lopuksi kun tarkistin sitä, huomasin että viestin aika oli tunnin edellä.

Näkyykö muillakin väärä aika, vai onkohan mulla jokin asetus päin peetä?

LainaaJenkeissä F-350:ä myydään 250 eurolla (320USD) - Suomessa Rc-harrastus ei ole varsinaisesti tyhjätaskujen hommaa, tuplahinta ja heikompi ostovoima on huono yhtälö.

Nyt en malta olla kommentoimatta

Auto jenkeissä 250€, rahti min. 80€ ( tää auto ei mahdu kirjekuoreen), kuulalaakerit 30-40€ tekee jo yhteensä 370€.

Sitten tämän kokoinen paketti jää tulliin.
Loppusumma 370€ +alv 22% tekee 450€.

Tähän verrattuna suomi-auto on edelleen ihan kohtuu hinnalla :mrgreen:

Otamme osaa suruun, Jussille voimia surun keskellä!
Matin muistoa kunnioittaen

Mikke Hellbom perheineen

Hieno homma Stilo, nyt täällä on kaikille jotakin:

Kameramiehet voi vaikka katsoa Stilon laadukkkaita kuvia, rc hemmot kentechin vinkkejä ja kasaus ohjeita :lol:  :lol:

Ei ollut aikomusta tehdä uudesta Tamiyasta topikkia.

Nyt minulla on mielestäni kuitenkin velvollisuus esitellä Kentech:in todella mahtavan auton kasaus ja vinkkisivuston:

http://kentech.blogs.se/


Täällä on tipsejä kaikille, eikä pelkästään Tamiya omistajille.

Kiitos kiitos kaikille!
Oon kyllä aika onnellinen mies  :lol:

Pituus:54cm
Leveys: ei ilmoitettu
Korkeus:ei ilmoitettu
Paino: 4240g

Todella iso kaveri, selkeätä pakki kalustoa.

Niin, ja pituudestakaan ei oo haittaa ajajakorokkeellakaan :mrgreen:

Lainaamza2 Lähetetty: 30.08.2006 12:21    Viestin aihe: moottori

--------------------------------------------------------------------------------

oliskos se taas ollenkaan mahdollista jos siirryttäisiin harjattomiin ja jos saisi ajaa vielä seuraavan kauden 17t koneilla? elikkä periaatteessa saisi ajaa kahdella koneella ja sitten vasta 2008 lopullisesti harjattomiin?

Tehoeroa varmaan on, suuntaan tai toiseen.
Uskon että tasapuolisuuden nimissä, pitäisi valita vain toinen vaihtoehto.

Onnea Cruisaajalle TSP:n voitosta, onnea myös muillekin voittajille.

Tamiyalla "tulokas"-kausi 2006 kohtuullisen hyvä: TSP 1. sija Kentsulle ja TSM 2:n Panulle.
Ensi kaudeksi tulossa vielä lisää uusia Tamiya kuljettajia joten sitten pistetään vielä paremmaksi :mrgreen:

Täältä myös ääni hiilettömille.

Yksityyppi hiiletön olisi varmasti paras vaihtoehto.

Yhteisostona (n.30 kpl) laitteiden hinta varmastikin edullinen toimittajasta riippumatta. Ajaminen keskittyisi säätämiseen eikä koneen setuppeja hakemiseen.
Silloin voitaisiin aidosti puhua ns harrastaja luokasta.

Cruisaaja toi myös sen edun, että voitaisiin treenata ja ajaa kilpaa samalla koneella.

Kannatan ehdottomasti harjatonta, niillä me ajetaan joka tapauksessa 1-2 vuoden päästä, miksi ei jo nyt.

Tarkka päivämäärä taitaa olla 2.9.2006 jos Lauantaista on kyse.
Ja kaikki mukaan kauden viimeiseen krossikilpailuun.

Tää mun viesti piti tulla tämän aiheen alle :oops:

Kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille hienosta kisasta.
Rata oli todella mainio LS-5 autoille. Oikaisuesteet oli myös hyvät, pysäytti eikä hajoittanut.
Kuulutukset & ajanotto oli taattua Kypak laatua  

Sunnuntain LS-5 finaali oli yleisön mieleen ja tämän kauden paras, kun Heikkilä ja Huhtala kävivät hienoa ohitus kisaa kakkospaikasta.

Onnea voittajille!

Kiitokset järjestäjille ja kanssakilpailijoille hienosta kisasta.
Rata oli todella mainio LS-5 autoille. Oikaisuesteet oli myös hyvät, pysäytti eikä hajoittanut.
Kuulutukset & ajanotto oli taattua Kypak laatua

Sunnuntain LS-5 finaali oli yleisön mieleen ja tämän kauden paras, kun Heikkilä ja Huhtala kävivät hienoa ohitus kisaa kakkospaikasta.

Onnea voittajille!

Onnittelut voittajille!


TSM 3. Panu Vehniäinen
TSP 1. Kenneth Södergård
TSS 8. Juha Nyrhinen


Tamiya ** näyttää toimivan  8)

Hieno rata kuusankoskella, haastava ja mukava ajaa.
Onnea voittajille!

+++ Tamiya TRF 415 MSX (Panu TSM 3:s parhaalla läpillä, Kentsu TSP 1, Juhis TSS 6:s, puolen vuoden harrastamisen jälkeen)
++ Rataalue, kahvio, järjestelyt
+ Fiilis

- Oma (ulos)ajo

Uusi Predator malli - XRS.
Huokeampi hinta, runko ja jousitus sama.
Lähinnä tietyt titaani, hiilikuitu ja keraamiset osat korvattu edullisimmilla materiaaleilla.

Lisää aiheesta:http://ttechracing.com/

Asiaa, 16kpl 1/5 autoa sunnuntaina kauden ekassa skabassa.
Joukosta puuttuu vielä joitakin "selviä" tapauksia - tarkoitan että kesällä voitais päästä jo yli 20 kuljettajaa / kilpailu jos kaikki pääsee mukaan.

Kaikki joukolla kannustamaan, harvoin näkee näin paljon oikeita rc-autoja yhtä aikaa

Tässä mielestäni tyylikkäin nelkku tällä hetkellä: http://ttechracing.com/
Ja varmasti myös nopea.
Hinta ei toki ole edullisimmasta päästä, mutta paljon mielenkiintoisia ratkaisuja.
Ooplen testi: http://www.oople.com/rc/photos/reviewx10/index.html

AUTOURHEILUN VIRALLISET ARVOKISAMITALIT v.2005   
                  
kisa   pv   kk      paikkakunta   laji   sija   nimi

MM         formula1   2   Kimi Räikkönen
MM               ralli   3   Marcus Grönholm
MM   15   10      MLT   pienoisautoilu, luokka TS-24   1   Matti Fyhr
MM   15   10      MLT   pienoisautoilu, luokka TS-24   3   Kari Sinisaari
EM               rallicross, Div. 2   1   Jussi Pinomäki
EM   31   7      Glostrup DEN   pienoisautoilu, luokka TS-10   1   Teemu Leino
EM   10   4      Swifterbant NED   pienoisautoilu, luokka C-12   1   Sakke Ahoniemi
EM   10   4      Swifterbant NED   pienoisautoilu, luokka C-12   2   Simo Ahoniemi

Niin että mikä pienoisautoilu? 8)

Mä ajoin kyllä omasta mielestäni hel***in hienosti, voitin TSP:n C finaalissa 6:nnen sijan.
Olen sekä onnellinen että tyytyväinen suoritukseeni. Tästä voi jo kehua perheelle suorituksesta. Toki mulla on vielä Kentechin pokaali antamatta hänelle (A:n 4:s), tästä onkin ollut hiukkasen hyötyä kertoessani omasta kisa menestyksetä :mrgreen: Kiitti Kentech ja onnea vaan, saat pokaalin sit joskus...  
Rata oli Riihimäen UA:n tekemä, suht haastava rc rata.

Mutkaan käänsin suurin piirtein taitojeni mukaisesti.
Mutkasta tulin ulos suurin piirtein kykyjeni mukaisesti.
Muutama kerta tuli ajettua laitoja päin mutta auto kesti sen kuin kesti.

Moottorista olis voinut puristaa vähän enemmän, mutta ei se olis vastannut taitoihini ollenkaan.

Tää on kyllä todella hienoo!

Josella on kyllä upea tyyli ajaa tourinkia, vaikka se onki sen mielestä ihan peestä. Auto on koko ajan menossa, tietyssä vinkkelissä, johonkin suuntaan,  yleensä ajolinjan suuntaan.

Onnea voittajille ja kaikille osallistujille. Myös B- C- ja D- finalisteille!

Loistava video :mrgreen:

Jos yhtään lohduttaa, meitä on aika monta odottamassa roudan sulamista..

Onneksi olkoon tuoreelle isälle perheineen.
Toi kyl muuttaa miehen elämää, pikkuusen... kyllä sitä ehtii harrastaakin!

Olemme lisäänneet uusia Muchmore tuotteita sivuillemme.
Uutuudet pitäisi olla viikon sisällä täällä varastossamme.
Parhaassa tapauksessa saan niitä Riihimäelle FTT kisoihin mukaan.

Tervetulo tutustumaan uutuuksiin:
//www.racingfactory.fi

Hyviä uutisia!

Olemme solmineet maahantuonti- ja jakelusopimuksen MuchMore tuotteille.

MuchMore tuotteet ovat maailmalla saaneet suuren suosion.
MuchMorella on erittäin innovatiivisia tuotteita kohtuu hinnoilla ja lisää uutuuksia näyttää tulevan.

Lähes kaikki maailman huiput käyttää näitä tuotteita.
Rheinard, Hara, Surikarn, Leino, Moore ym ym muutamia mainitkakseni.
MuchMore on juuri avaamassa uuden web sivuston, jossa on lähes kaikki uutuudet esiteltynä: http://muchmoreracing.cafe24.com/

Me saamme MuchMore tuotteet varastoomme noin 2 viikon sisällä.
Tervetuloa ostoksille!

t.Mikke