Lainaus käyttäjältä: hpi savage - 15.10.11 - klo: 20.05
Kätköistä kaivetut vanhat sotaratsut
Mmmmmutta missä kuva siitä hienoimmasta vanhasta sotaratsusta?
- Tervetuloa foorumille RC10.FI
Uutiset:
Tämä on testisivusto, data on otettu foorumilta 6.2.2025. Mikään täällä tehty muutos ei tule automaattisesti mukaan varsinaiseen SMF-versionnostoon, vaan niistä on kommunikoitava minun kanssani erikseen. 12.2.2025 H Luomanen
Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Sivuja1
#1
Yleinen keskustelu / Vs: Oi niitä aikoja ja autoja! (Vanhat parrat fiilistelee)
21.10.11 - klo: 19.59Mmmmmutta missä kuva siitä hienoimmasta vanhasta sotaratsusta?
#2
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä teit tänään rc- autoosi?
17.10.11 - klo: 21.02
Mad Force VE:stä antautui taka diffit, liekkö syynä 2300kv & 90c combo, mutta koska ajotauko ei saanut venähtää niin päätin nikkaroida spoolin sinne. Johan alkoi p*skaringin pyöritys onnistua, kiipee mega jyrkkää mäkeäkin nyt ihan toisen laiseen.
#3
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä hajosi tänään rc-autostasi ?
15.10.11 - klo: 21.59
Mad forcen ohjaus kolmio palan kiinnitys/nivelöinti pultti ei kestänyt toistuvaa murjomista joten se otti ja poikkes
#4
Yleinen keskustelu / Vs: Uusimmat RC auto- ja varustehankinnat
06.10.11 - klo: 20.36
Suutarilan Kössi-pro shop on niin lumoava paikka että Orionin R8 pro nopari tarttui mukaan 2300kv moottorin kera, luulis MFR:n liikkuvan 6s akku paketin kera 
tarvii varmaan hakea toinenkin niin saa sitten mad forceen taas vähän lisää vauhtia
tarvii varmaan hakea toinenkin niin saa sitten mad forceen taas vähän lisää vauhtia
#5
Kyosho / Vs: Kyosho VE sarjan autot
01.10.11 - klo: 21.51
Tuli tosiaan laitettua MFC VE:n 2300kv ralli-GT moottori ja sillä kun riivas menemään 90c akkujen kanssa niin alkoi etu akselisto antautumaan. Sisemmät akseli pätkät murtuivat ulomman pätkän kiinnitys teikien kohdalta, pikaliimalla meni kasaan ja tuntui pitävän setin kasassa, laitoin toki ylimääräisen kiinnitys ruuvin hieman kauemmaksi reunasta, jotta vastaavalta reunan murtumiselta ja akseliston purkautumiselta jatkossa välttyisin.
On muuten ihan eri peli kuin vakio moottorilla ja pliisuilla 45c akuilla
On muuten ihan eri peli kuin vakio moottorilla ja pliisuilla 45c akuilla
#6
Kyosho / Vs: Inferno NEO ja Mad Force Kruiser
29.09.11 - klo: 17.46Lainaus käyttäjältä: 2fast4u - 28.09.11 - klo: 21.57No se iskunvaimentamattomuus ominaisuushan EI johdu iskareista, ainakin omat empiiriset kokeilut samoilla iskareilla MFR:n ja MFC VE:n välillä
Mad Force Kruiserin iskunvaimentimista on ollut negatiivia kokemuksia niin onko kokemuksia MT113B 3.5 akselilla olevista vaimentimista? Näyttävät olevan edelleen muovirunkoiset...
Vai mitäkö negatiivisia kokemuksia sulla sitten oli?
seuraavaksi kokeilen foumi fillareita, myös MFC:ssa, saatan raportoida
#7
Yleinen keskustelu / Vs: Unelmien rc-autosi
25.09.11 - klo: 21.01
Losi LST XXL taitaa olla seuraava auto hankinta 
#8
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä hajosi tänään rc-autostasi ?
24.09.11 - klo: 21.47
Mad bad ass forcen koppa repes tämän päivän tälleistä ihan tosissaan, lienee aika laitta kuitua muovin kaveriksi
#9
Yleinen keskustelu / Vs: Mitä teit tänään rc- autoosi?
22.09.11 - klo: 22.13
No MF ve versioon asensin hieman rajumman myllyn
, ja siitähän tuli ihan super Mad Force VE 
MF:n vanha kone menee nyt sähköistyksen kohteeksi joutuneeseen MFR:ään, sen piti mennä DMT:h mutta kun HPI savage tahtoi sen lunastaa itelleen ja DMT tekniikan piti mennä Scorpioniin 
No taitaa scorppari jäädä nyt sitten hyllyn koristeeksi
, ja siitähän tuli ihan super Mad Force VE MF:n vanha kone menee nyt sähköistyksen kohteeksi joutuneeseen MFR:ään, sen piti mennä DMT:h mutta kun HPI savage tahtoi sen lunastaa itelleen
ja DMT tekniikan piti mennä Scorpioniin No taitaa scorppari jäädä nyt sitten hyllyn koristeeksi
Sivuja1