Ospan poppoo talkoilee nykyisin pääosin hannuksessa. Saa siellä ousassakin talkoilla ja ajaakkin vielä tietääkseni.
Harmi kun ilkivaltaa esiintyy niin paljon siellä radalla.

Lainaus käyttäjältä: pintakaasu - 31.07.18 - klo: 20.21
Moro,

saatetaan tulla näyttämään naamaa ja nopeutta jonain päivänä parin tai kolmen kuskin voimin mikäli saadaan aikataulut soviteltua kohdilleen, saapiko tulla käymään kylässä?

Muuten, onko teillä varaosapakkia ratalla, ja jos on onko siinä valmiiksi liimattua Minispike takarengasta tuuppiin 10 mm heksivanteella?

Suattaa olla aika harvinainen 10mm takaheksavanne🤔

Lainaus käyttäjältä: mustikka - 21.07.18 - klo: 14.02
Eilen sähköpostiini vastattiin, jonka lähetin maaliskuussa... no sentään vastattiin.
Toivottavasti jatkossa viesteihin vastataan kahden päivän sisällä.

Hyvän mittaset lomat vissiin...🤔😄

Lainaus käyttäjältä: ylikar-h - 20.07.18 - klo: 14.40

Lainaus käyttäjältä: iceracer - 20.07.18 - klo: 06.59
Ei valokennoilla, mut helposti kuljetettavissa.
https://www.lapsnapper.com

Itsellä on jo tämä, ongelmana epätasaisella radalla sensorin etäisyys magneettisauvoista. Toimii hyvin tasaisella radalla.

Meillä toimii hienosti crossiradallakin.
Outoa että sulla ongelmaa...🤔

Ei valokennoilla, mut helposti kuljetettavissa.
https://www.lapsnapper.com

Lainaus käyttäjältä: JiiIii - 25.06.18 - klo: 12.56

Lainaus käyttäjältä: iceracer - 25.06.18 - klo: 08.35
http://www.jconcepts.net/shop/reflex-60mm-10th-scale-buggy-rear-tire
Tekisi mieli testimielessä kopasta reflexejä kun näyttäis jonkinmoinen inserttikin mukana tulevan...

Nuo on 6omm vanteelle, eli tarvitset vanteet samaan paketiin. Maastosarjaan tuskin valitaan rengasta jota löytyy ainoastaan 60mm vanteelle (katsoin pikaisesti että tuota ei "tavalliselle " vanteelle löydy).

No niinpä se näkyy. Tuo kuvio ja insertit vain kiinnitti huomion.

http://www.jconcepts.net/shop/reflex-60mm-10th-scale-buggy-rear-tire

Liekkö suomessa maahantuontia jiiceelle nykyisin?
En äkkiseltään löytänyt kellään näitä kaupan...
Tekisi mieli testimielessä kopasta reflexejä kun näyttäis jonkinmoinen inserttikin mukana tulevan...

Ite oon toisinaan liottanu ohuella iskariöljyllä. 15w esim.

No mulle sattui sitten viallista erää joka setti kesän aikana...

Holareissa on vikana insertit.
Ne murenee hetkessä.

Hienoa! Löytyy moinen.

Mikä ponderi käy rossipaanalla? Jos aamulla tultas autoista ja kuskeista talven ruosteita pöläyttää...

B44 malleihin suosittelen rpm-tukivarsia.

Kyllä b64 etutukivarret on b44 varsia paljon kestävämmät.
Itse en ole saanut kuin yhden takasen rikki.

Suosittelisin oheista alumiinitankoa ohjaukseen:
https://www.teamassociated.com/parts/details/92103-ASC92103-b64_ft_aluminum_steering_rack/

Sekä hyvä ois varmaan tukivarret pakissa olla, jos sattuu vähä "lipsahtaa"...
Myös servovarsi on aika rapsakkaa muovia, joten alumiinivarsi myös sinne.

Kerroppa sitten millanen on porsse ajaa ku pääset paanalle.
Onko sulla toista koppaa verrokiksi, esim pfm12 tai Blitz?

Ei treeneissä haitanne...

Dirt

Liukasta näkkyy olovan.

Kylläpä kymmenkunta gt-kuskia alkaa kasassa olla.
Tulevina kausina saattaa jokunen alkaa kiilailemaankin, kukaties. Kunhan/jos GT alkaa nyt ensin pysyä kohtuudella näpeissä...

Vk44 on touringkisaajat kisoissa, mutta uskon treenien suuntautuvan gt-12 painotteisiksi. Kärsimme pahasta krossimattopulasta tällä haavaa 

Lainaus käyttäjältä: Screwed - 13.09.17 - klo: 19.37
Mä olen aina halunnut ostaa ystävällisesti hinnoitellun harrastajan!

Mä pitäisin ton omana tietona...

Uskoisin että kyseessä on rikkonaiset keraamiset kuulat.

Jep märällä radalla ei saa ajaa. Jos savi tarttuu kengän pohjaan niin ei auta kuin odotella että kuivaa.
Siellä on ajokorokkeen kopin seinässä tietoutta ja ohjeita rata-ajoon. Hyviä ja hyödyllisiä vinkkejä, -kannattaa lueskella

Hyvä jätkät!

Kannattaa myös huomioida noparin becin antama virta että on riittävä hyvälle servolle. Itsellä toiminut monessa autossa savöx 1257 ja 1258 vaikka esc on luvannut vain 3A.
Kun taas jonkun köykäsemmän escin kanssa joutunut käyttää ulkoista becciä.

Joo, jousiteräksestä koneistetut meisselit oltava kuusioruuvien pyörittelyyn. Niitä kulma-avaimia voi yrittää käyttää silloin kun normimeisselillä ei pääse käsiksi.

Ne on vaativia. Pitää olla ERITTÄIN laadukas ja sopiva työkalu. Durangon ruuvit ei muutenkaan kovimmasta päästä ole.

No mikä ongelma siinä loppujen lopuks on? Jos joutuu hitaampien sekaan, niin voi ohitella ja jos on hitaampi niin antaa tilaa. Ite sain pari viikkoo sit ohitella(näin käy harvoin mulle)alkupäivästä ja sit iltapäivästä joutu ajaa jo kilpaa. Pikkasen siinä jokaisen oma ajo häiriintyy jos on erivauhtisia, mut onpahan joku tekosyy jos ei pärjää

Mikä aiheutti suurta v********:sta Jorilla b44.3 assossa?