Lainaus käyttäjältä: Niko - 01.04.10 - klo: 23.35
Tilasin uudet sähköt. Saa nähdä miten poistuu Novakin HV 4.5 moottorilla ja Havok Pro säätimellä! Pinjoni saa varmaan olla toi 11 hampainen.

Suositus on kaiketi 14T, koska vääntö ei ilmeisesti lopu....

Kiinnostaisko jotakuta SM-kisan katsastusinsinöörin virka? Voisin jopa suorittaa hieman korvausta oman velvoitteen laiminlyönnistä. Korvaus voisi olla esim pari litraa käytössä ollut Futaba 9451 servo, pari porsinutta mukaan varaosiksi.
Soittele ihmeessä jos vallankäyttö kiinnostaa. Toki hoidan homman, jos en saa tuuraajaa itselleni. Ois vähän muita suunnitelmia lauantaiksi...

-Anssi-
040-5221572

Lainaus käyttäjältä: AkiM - 12.08.07 - klo: 09.37
Me tullaan Anssin kanssa illemmalla fiksaamaan koroketta.

Sattuneesta syystä en päässyt paikalle sunnuntaina. Nyt keskiviikkona 15.8. tarkoitus yrittää uudestaan. Olisko joku vielä kesälomilla, tai muuten vaan pääsis keskiviikkona käymään mulla töissä. Tarvis saada 3m listoille kyytiä radan suuntaan. Jos hoituu niin soittoa mulle huomenna tahi keskiviikkona 040-5221572
Saan tuotua kyllä itekin, mutta sit joutuu listoja hieman pätkimään. Pakusta ei tietoo onko sillon vapaana.
Eikös mustat nurkkalistat konttiin oo passelit? Tarviiko kenties muuta, ränneistä ei tarvi muistuttaa ;) ei oo vielä tulos.

Lainaus käyttäjältä: jp3006 - 16.05.07 - klo: 22.03
Kiitos todella aktiivisille talkoolaisille!

Kyllä huomaa kun paljon porukkaa on paikalla hommat hoituu nopeasti.

T-Jani

Unohdin koko helvatan talkoot, no en kyl muistanu järjestää lastenhoitoakaan ajoissa. Akin piti soittaa mulle, joten pannaan Torton piikkiin 
Katsotaan nyt muutenkin miten tulee aktivoiduttua, tuntuu et muut jutut kiinnostaa nyt vaan enemmän. Sen lipan teossa tuun ainakin jeesaa ja ne rännithän oli mun nakki.
Edelleen jaksan mainostaa, että mun PRO-avaimen voi luovuttaa jollekin innostuneemmalle kuskille. Lupaan etten vedä sieraimiin mitään.
Rataa tuskin tulee tänä(kään) vuonna hirveesti rullattua, joten ei tulla hirveesti kyllä talkoissakaan esille. Annetaan vaikka muille hieman etulyöntiasemaa tuleviin Hobao-cup koitoksiin, voin tuoda mun ajohanskat radalle jos haluutte ensin ajaa vaikka niitä vastaan    Totuus vaan on, että lahjattomat joutuu treenaamaan enemmän.

"Pellimies Kurusta"

Kävin rataa morottamassa tänään, näyttää todella hyvältä! Pääsuoralla muutamia jääkenttiä ja lätäkön poikasia, muuten koko alue lumeton/ jäätön.
Radan viheralueilla oli minikokoisia vesistöjä.
Radan pinta vaikutti siltä, ettei edes routa vaivaa, ainoa joka oli pahasti jäässä oli se purukasa. Sääli sikäli, että sitä kohta tarvitaan.
Ilmatieteen laitos lupaa sellaista keliä ensiviikoksi, että ajot ei ole todellakaan kovin kaukana. Sitä ennen kuitenkin hetki jota kaikki odottavat (taas) vieläkin enemmän....TALKOOT.

Palataan vielä tähän talkoo-asiaan, kuka ottaa keväällä ratamestarin viitan itselleen? Akista tulee isukki näinä päivinä, joten hommia piisaa kyllä muutenkin. Itse en hommaan ryhdy rouvan sekalaiset työvuorot huomioiden, on siihen kyllä pari muutakin syytä
 Talkoihin toki osallistun aina kun mahdollista/ järjesteltävissä.

Jos saa ehdottaa, ja vaikkei saisikaan niin Parjanen ois mies paikallaan. Luoja tietää, että energiaa ei ainakaan puutu! :mrgreen: Työkiireet saattaa olla kuulemani mukaan kyllä melkoiset, vai mitä Jani ite tuumaa?

On varmasti puuhamiehiä muitakin, kättä vaan forumilla pystyyn!

HUOMIO KAIKKI TUALAISET ja kaikki muutkin vapaa-ehtoiset!

Seuramme on mukana järjestämässä ensilauantaina 7.10. ajettavaa Länsirannikon Rallia. Ralli on F-Cupin osakilpailu joten vauhtia ja vaarallisia tilanteita piisaa.

EK3 on meidän ja PaiUa:n yhteinen erikoiskoe. 10 nopeinta ilmoittautujaa pääsee vielä mukaan seuraamaan kilpailua ilmaiseksi. Vastineeksi pääsee sulkumiestehtäviin tai vaihto-ehtoisesti liikenteenohjaukseen. Sulku-aika EK:lla alkaa klo 11:45 ja kokoontuminen n. pari tuntia ennen jossain ensiviikolla sovittavassa paikassa Paimion suunnalla.

Seura suorastaan anelee apua, koska muutama vastuuntuntoinen vielä uupuu. Olisi kovasti hienoa jos RC porukka voisi näyttää miten osallistutaan yhteisiin tapahtumiin.

Jos tehdään vaikka niin, että kaikki innokkaat ja kynnelle kykenevät ilmoittavat halukkuutensa ensin tähän viestiketjuun ja sitten vielä sähköpostilla minulle anssi.riimi@dnainternet.net. Tästä ketjusta voimme sitten yhdessä seurata ketkä ehtivät ilmoittautua ensimmäisinä. Ole nopea, parhaat hommat viedään ensin!
Omaan postiini tarvitsen osallistujan nimen, sotun ja matkapuhelinnumeron. Näitä tietoja ei tänne yleiseen jakeluun.

Kiitoksia kaikille TUA:n puolesta jo etukäteen!

-Anssi-

p.s. huomenna minun tulisi ilmoittaa henkilötiedot eteenpäin, joten kiirus ei ole ;)

Lainaus käyttäjältä: "Mika R"Hienoa

Halutaan, ehdottomasti!!

Uskon että tuo on parasta harjoitusta etenkin junioreille jotka saavat maksimaalisen määrän harjoitusta ajamisesta ja kisatuntumaa muutaman alkuerän ja yhden nousuerän (10 min) sijaan. 5 +5 + 20 + 45 = 1H 15 min !!!!

Samalla pääsevät nauttimaan senioritkin jotka eivät kotiolojen takia viitsi vaivautua ajamaan 25 min kisapäivän aikana (uskon että en ole yksin tässä) jos ei nappiin mene.

kiitos vielä!!

Mikan kanssa pitkälti samoilla linjoilla. Itseä ei juurikaan nappaa lähteä kisaamaan matkojen päähän muutaman ajominuutin takia, vanha kuitenkin lämpeää hitaasti. Tämän ja muiden tekosyiden vuoksi ovat kaikki ns. arvokisat jääneet minulta väliin.

Kiva päivä oli kyllä kaikin puolin, ajo-aika tosin olisi voinut täyttyä 30s aikaisemmin :(  No sen siitä saa kun ajaa liian lujaa sisään varikolle, harmi ettei voi syyttää esim. tankki-apinaa tapahtuneesta.

Kiitokset mukavasta päivästä kaikille kisakumppaneille, järjestäjille ja tietysti Nikolle tankkauksesta (ja ilmaisesta pohjalevystä).

HoBao-cupissa tavataan....ehkä?

Lainaus käyttäjältä: "Toni N"

Lainaus käyttäjältä: "anssi"
Nykyään tuntuu vähän siltä, että mikäli jotain esinettä tai asiaa löydy netistä, ei ko. asiaa ole edes olemassa. Totuus on vaan se, että kaikki eivät vaan ehdi tai muuten viitsi päivitellä jatkuvasti nettisivujaan. Puhelin lienee keksinnöistä yksiä parhaimpia, sen saa veikeästi myös halutessaan kiinni jos ei ole asiaa kenellekään.

Eikös tähän päde myös se, että jos tarjoaa kyseistä palvelua (ylläpitää nettikauppaa) pitää se myös hoitaa kunnialla?
Toki puhelin on hyvä keksintö, mutta moni käyttää mielellään näitä nykyaikaisia tilausmahdollisuuksia. Aika monella ne moitteettomasti toimiikin.
Ja tällä en tarkoita ketään tiettyä, vaan kaikkia jotka kyseistä mahdollisuutta tarjoavat.

Ei taida tohon pätemiseen olla mitään lakia ym sääntöä, toki olisihan se mukavaa. Pointti vaan oli se että puhelinta ei voita tilausasioissa mikään, silloin asia tulee yleensä hoidettua kerralla kuntoon.

Lainaus käyttäjältä: "the_man"Tarkoitinkin lähinnä ns. Suomi lisää... Hobao täällä 545, Borderissa 399 ja sitten kun verrataan vaikka reiskaan, niin TQ täällä 599, Borderissa 565. Ton muutaman kympin eron ymmärtää ja on jopa valmis tukemaan Suomalaista maahantuojaa, mutta puolitoista sataa on jo vähän turhan suuri erotus. Muistelin vaan, että viime vuotinen Hobao oli hinnoiteltu sillä viisiin, että ei olis kannattanu tilata muualta, mutta ilmeisesti tänä vuonna on katteet pistetty kohdilleen kauppiaan näkökulmasta....

Kannattaa varmaan kysyä tarjousta jos jotain on hankkimassa, kyse ei ole Burana-pakkauksesta. Ei "suomituotteisiin" muutenkaan kuulu ostopakkoa, tuodaan sitä henkilöautoja kuulemma Saksastakin.
Turha sitä muutenkaan toisten katteita on kadehtia, ei muutakun reiskakauppaan tai sitten voi itse ryhtyä vaikka maahantuojaksi ja lyödä rahoiksi.
Itse olen kovin tyytyväinen Hobao hintatasoon ja palveluun, ehkä on käynyt vaan tuuri sitten? Toisaalta ei ole valittamista kyllä patterireiskan osasaantiinkaan, tosin mulla on kyllä tapana hoitaa akuutit asiat puhelimitse.
Nykyään tuntuu vähän siltä, että mikäli jotain esinettä tai asiaa löydy netistä, ei ko. asiaa ole edes olemassa. Totuus on vaan se, että kaikki eivät vaan ehdi tai muuten viitsi päivitellä jatkuvasti nettisivujaan. Puhelin lienee keksinnöistä yksiä parhaimpia, sen saa veikeästi myös halutessaan kiinni jos ei ole asiaa kenellekään.

Mulla ei nyt vielä ole Nomadion toiminnasta toistaiseksi kokemuksia, mutta valintaan vaikuttivat seuraavat seikat. Lähetin tehty toimivaksi kuudella voltilla ja mukana tulee kotelo neljälle sormiakulle (+laturi+akut). Patterikoloon mahtuu silti 8 kpl vastaavan kokoista kennoa. Laskekaa siitä itse virtamäärä jonka saatte radalle mukaan yhteen pakettiin ladattuna. Ei siis huolia "low bat" piippauksesta kesken leikin. Sopii laiskalle lataajalle, kuten itse.
Vähintäänkin lievästi sanottuna "lelumaiseen" muotoiluun on silmä tottunut ja keppi istuu käteen kyllä todella hyvin. Valikkotoimintoja voisi verrata Nokian puhelimeen(maku-asia)  -> toiminnat selkeitä ja asetukset kykenee räpeltämään kuntoon ilman ohjekirjaa. Itsellä oli kyllä hieman ongelmia softan latauksen kanssa, mutta se oli ihan oma moka. Onneksi sain hieman apua Vakka-Suomen "Davide McGyveriltä".
Pidän itse myös kohtuu napakasta ratin jäykkyydestä, tuo tuntoa ohjaukseen.
Ääni- ja tärinä-asetukset tuovat luxusta radion käyttöön. Bonuksena vielä taustakuvan voi luoda itse .
Lämpö-anturi on silti ehkä yksi parhaista ominaisuuksista tuotteessa, vaikuttaisi olevan melko tarkka. Lämmön seurantaan voi kytkeä erilaisia ääni/ tärinätoimintoja, jolloin moottorin lämpötila selviää radioon katsomatta. Ihan mukava turva moottorille!
En ainakaan vielä ole ostoa katunut!

Kattopellit ilmestyy radalle huomenna torstaina klo 15 mennessä tavalla tai toisella. Tämä on lupaus! Yritän muistaa ruuvit myös.
Katon teon jälkeen vois porukka joka ei ole rakennustalkoisiin osallistunut hoitaa puuosien kyllästyksen. Jos ei pensseli pysy kädessä niin ei taatusti kyllä pysy radiokaan, ja tämäkin on lupaus

Jep jep, kyllä ollaan keskivertosukankuluttajaa kovempaa porukkaa! Korokkeessa on kaikki pystytolpat tanassa, tosin ruuvaukset otsapinnoista, sekä kulmaraudat lattian puolelta osittain uupuu.
Kurkihirret nostettu paikoilleen ja naulattu, varmistukset ihan vaan Parjasen kiusaksi tehtävä ruuveilla :mrgreen:  Hirsissä on jo valmiiksi naulatut kulmaraudat kattotuoleja varten. Huom kattotuolit max 3500mm -> pellit tulee olemaan 3500mm. Pyrin hoitamaan pellit tontille viimeistään torstaina.

Huomenna varmaan kannattaa aloittaa pystytolppien ruuvauksesta(4,5mm apureikä ensin ettei halkea) ja seuraavaksi vaakapuut kaidetta varten. Kun yläpäät on riittävän hyvin ruuvattu voi laittaa kattotuolit paikoilleen. Luulis rakenteen viimeistään siinä vaiheessa lopettavan huojunnan. Vaakaruoteet ja kattopellit viimeistään nitoo paketin.

Huomiselle taas mahdollisimman monta akkukonetta mukaan. Metalliporanteriä voi myös tuoda. Aki lupas hakea pienkonebensaa sahaan ja 95:sta agrekaattiin.

Yritän huomenna saada tuotua ne vaakaruoteet peltiä varten ettei hommat lopu, en kyllä pysty takaamaan että ehdin. Itse en huomenna talkoisiin pääse.

Lainaus käyttäjältä: "AkiM"

Lainaus käyttäjältä: "AkiM"

Lainaus käyttäjältä: "anssi"Voipi olla et sähköä ei saada, kun nuokkarilla täti harmitteli sähkönlainaamista.

Anssi
040-5221572

Selvitän tämän asian tänään  :twisted:

Tyly vastaus. Emme ole sähköntoimittaja....  :shock:

Eli oisko jollain ylimäärästä agrigaattia nurkissa???

Ei bulma, sattuu olemaan hyllyssä pari tuntia käynyt Honda, tuon radalle tällä viikolla.

Jospa joku kun tulee huomenna ( tiistaina ) sais tuotua moottorisahan ni ois pirun hyvä. Mul on töissä kyl yksi saha, josta kaveri on kuullut, et yks tyyppi ois nähny sen käyvän ehkä vuosi sitten. Eli sen varaan ei lasketa, jos se toimii ni se voi jäädä radalle "lainaan".
Jos ei konesahaa, ni sit sahataan prkl käsin. Käyn ostamas seuralle kunnon käsisahan. Huomenna radalla n. klo 17.
Niin ja akkuporakoneen omistajat vois raahata koneen mukaan, tarvitaan tai ei. Voipi olla et sähköä ei saada, kun nuokkarilla täti harmitteli sähkönlainaamista.

Anssi
040-5221572

Toinen kontti nostettuna paikkaansa, tai ainakin liki. Varsinaiset rakennuspuuhat alkavat vielä toivottavasti tällä viikolla, kunhan rahahanat aukeavat.

Harjateräkset OK, pätkitään huomenna. Tässä vaiheessa kykenen lupaamaan, että niitä rautatolppia ei tule lauantaiksi. Ne siis myöhemmin.

Harjateräkset toimitan Akille tai radalle pätkittynä, koska en ole lauantaina tulossa....ei vaan yksinkertaisesti nappaa. Ensiviikolla sitten, kun koroke on paikoillaan.

Konenauloja on, poraruuveja on, normaalinauloista ei tietoa. Noh, kahtotaan ny, tiedä vaikka lauantaina tuliskin :|

Lainaus käyttäjältä: "AkiM"TALKOOT lauantaina 29. päivä                              
Nostopaikkojen merkkaus  ----    Materiaalit: metalliputket ja pelti                                                                                                    
Loppujen reunusputkien kiinnitys ---- Materiaalit: Harjateräs

Kuten töistä voi päätellä ei lapiolle ja haravalle ole juurikan enää käyttöä vaan saha, vasara ja yksi isompi leka ois hyvä.          

Metalliputkia en kerkee kyllä lauantaiks ainakaan ihan saletisti tekee, riippuu täysin perjantaisen työpäivän luonteesta. Yritän kyllä lujasti.

Harjaterästä havaittu nimeltä mainitsemattomassa paikassa, anastuslupa myönnetään/ evätään torstaina. Paan infoa tänne miten käy et voi joku koittaa muualta. Pahimmassa tapauksessa noi voi joutua jopa ostamaan.

Nauloja ja ruuveja matkaan myös! Kaikki keinot sallitaan.

Kyllä se on tässä keväisin aina havaittu ettei talkoopäivien ilmoittaminen vaikka henk. koht. kaikille erikseen soittamalla tuo sen parempaa tulosta.
Uskon että esim AkiM luopuu erittäin mieluusti "työnjohdon" viitastaan.

Paljon näkymätöntä työtä on tehty pienellä ryhmällä aivan oma-aloitteisesti. Radalle toimitettavat materiaalit eivät ilmesty aivan tyhjästä, eikä niitä suinkaan tilata mistä sattuu saamaan. Budjetti on erittäin rajallinen, ja sen saamiseksi on Aki tehnyt töitä jo syksystä asti. Tämä kaikki siis aivan pyytettömästi, ja Akin tuntien ei hän tästä mitään sulkaa hattuunsa kaipaakaan.

Yhteystietoja on vaikka millä mitalla puhelinnumeroista sähköpostiin, kontaktia saa ottaa myös toiseen suuntaan. Ei tämän mittakaavan ratatalkoot onnistu ilman kaikkien oma-aloitteisuutta, kukaan ei saa puhelinrahaa saatika palkkaa tekemästään työstä. Kaikilla on kuitenkin mahdollisuus päästä ajamaan 15,5m pitkän korokkeen päältä ehkä Suomen pomppurikkainta M8 rataa, edellyttäen että koroke saadaan joskus valmiiksi.

Pelkäänpä pahinta että ryhmä senkun harvenee kun korokkeen rakennustyöt ovat taatusti vaativampaa kuin "aivot narikassa" täryyttäminen mitenkään sitäkään työtä väheksymättä.

Aapeli on kyllä ihan oikeilla raiteilla, mutta luulenpa että keväällä -07 muistellaan yhdessä tätä viestiketjua. Onneksi työtä on silloin vähemmän.

Loppurutistuksena sanottakoon vielä että lienee päivänselvää, että rata on ajokiellossa siihen asti kunnes koroke seisoo uljaana kaiteet ja mahdollisesti jopa katos päällään!

Ollaan Akin kanssa huomenna ti 18.4. klo 17 nurkilla menossa radalle suunnittelemaan tulevaa. Tervetuloa porukalla sylkemään rinkiin! Niin, ei tarvitse pelätä, huomenna ei vielä tehdä mitään. Sadevaraus luonnollisesti.

Lainaus käyttäjältä: "4Chassis"Raportissa sanotaan että kaikki paitsi yksi ajoi Hobaota; eli Vihmon Jukka vissiin edelleen ajaa Mugenilla?

Pitää paikkansa, Jukalla oli mukana kolme autoa joista 2 osina. Tällänen hintelämpi pitkänmatkanjuoksija ei meinannut kassia edes jaksaa kantaa. Jukalla hakkas aika pahasti vaan toi moottoriosasto hanttiin...saa itse kertoa lisää. Toki murheita oli muillakin. Hauskaa oli silti! Ehkä jopa ensivuonna oma auto mukaan( Niko: tämä ei ole vielä lupaus )

Sais alkaa kuviakin jo pikkuhiljaa näkymään, vaikkei muuten niin kossien seikkailusta...

Lainaus käyttäjältä: "Jaani"Sanokaa mitä sanotte, mutta tuo curling on naurettavan näköistä hommaa, kun isot miehet harjaavat jäätä. Näistä olympialaisista on tullut tänä päivänä melkoista lekkeripeliä kun kesällä mukana ovat rantalentopalloilijat ja talvella kaiken maailman curlingit ja lumilautailut

Luulenpa että tällä porukalla ei päästä toisten harrastuksia paljon naureksimaan, vai onko viisaan näköstä puuhaa kun iso äijä karjuu korokkeella tikkuradio kourassa "kato lämmöt ja tankkaa samalla"  :lol:  :lol:
Ei silti, ei hävetä kyllä pätkääkään...(voi olla ettei äly piisaa   )

Lainaus käyttäjältä: "brutales"Ai ei vai... On sen verta hintaeroa meidän hintoihin, että minä ainakin tilaisin jos vain aikaa riittää. Maakyytinä rahtikulut ei päätä huimaa mutta aikaa palaa kyllä. Esim. Hyper 7 TQ RTR maksaa Suomessa postikuluineen n. 510,- ja kaukoidästä tulleineen, veroineen ja rahteineen alle 400,-... Lentorahdilla menee sitten jo n. 430,- Eli, merkittävä säästö. Sitten, jos taas saa tingittyä Suomesta hintaa alemmas, vaikka n. 450,-, niin ei kannata mielestäni sieltä alkaa tilaamaan.

Ensin kannattaa varmistaa, että kyse on todella samantasoisesta paketista. Nikohan hyvin usein "räätälöi" tuotteensa itse. Ulkomaan mallista saattaa hyvinkin puuttua ihan vaan esimerkkinä: rungonjäykistäjät, kovapinnoitetut iskarit ja pohjalevy ym... Varsinainen säästö voi hyvinkin jäädä saamatta.
Henk.koht. myisin ulkomailta tilanneelle vara-osien suhteen vain ja ainoastaan eioota reiluuden ja oikeudenmukaisuuden nimissä. Tästä saa herneet vetää mun puolesta vaikka minne... :twisted:

Lainaus käyttäjältä: "Niko"Käykääs äänestämässä www.indoorholland.com

Vasemmassa reunassa alhaalla äänestys. Kestävämpi rata tai lämmitetty mekkaushalli ois kiva. Mä äänestin rataa koska oon Suomesta ja en pelkää kylmää haha  :mrgreen:

Mä taas puolsin lämpöä koska:
1. en aja siellä
2. oli tarkoitus mekata mm. sua
3. kohta 2 tais mennä ohi, koska äänestit väärin  :lol:

Lainaus käyttäjältä: "4Chassis"

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"En muista klinkkiä, mutta GS ja Kyoshp menee rintarinnan, eli Kyosho 5000 on sama kuin GS 5000

Ok, no niin mäkin muistelin. Tänks Hoke. Nyt ei tarvii lähtee vaihtelee..

Ei saa käsittää väärin, mut mä on aina kuvitellu et auton käytöstä muutetaan noilla diffilitkuilla. Ite en vaihda sen takia mitä pullos lukee jos auto muuten toimii. Toki hyväksi havaittuja setupeja käytän/kokeilen itsekin.
Kuten Turun pojat tietää ni mulla on ollut tapana auton huono käytös korjata radiolla (tai oluella)  :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: "JQ"Toiset äänestää foorumissa ja toiset treenaa. Sit ennen kisaa vaihtavat kytkinkellon laakerit ja käy pokkaamassa pokaalin. Sit taas treenaamaan.

Erittäin hyvin sanottu vaikken itse juuri treenaakaan, enkä ees kisaa kun satunnaisesti -> en kyllä osaa ajaakaan. Kossit suotta takertu tohon mun heittämään moottoritekijään. Yritin keventää, mutta surkea epäonnistuminen. Team Hobao Ilpoinen vaikenee...

Keraamiset laakerit on on myös "kumisuojattu", eli pölysuoja on kumia tai vastaavaa. Metallisuojatut ei tahdo ainakaan kytkimessä kestää.
"Isojen poikien" moottoreissa ( lue CMB ) mikään kytkinlaakeri ei ole pitkäikäinen :mrgreen:

Voihan prk.... tälläsellä ilmalla kukaan mitään saa tehtyä. "Valitettavasti ei sada juu....."Kävikö radalla kukaan ihmettelemässä, mua ei paljoo kiinnostanu tulla ku meni aamuherätys ihan harakoille. Pahus ku aina sataa
Huomenna uus yritys.

Jaahans, loistava työilma tulossa. Valitettavasti ei sada joten en pääse paikalle tänään. Näin hyvällä kelillä pääsee ansiotyöhön. Sama sääntö pätee mun osalta huomiseenkin.
Tompalla on täryn avaimet hallussa, Janilla lienee avaimet kottikärryyn ja pariin lapioon. Eli kahdelle nopeimmalle löytyy lapiot. Muilla ois hyvä olla omat, improvisoikaa jos ette omista.
Täryä ei kannata pojankossien edes koittaa, Tompalla tekniikka hallussa. Pitää vähän kikkailla niiden huopien kanssa. Kottikärryillä ja lapiolla saa tehtyä kyllä suurimman osan. Työniloa kaikille!

-Anssi-

Lainaus käyttäjältä: "Jomppis"

Lainaus käyttäjältä: "anssi"Samaa mieltä, näyttää saletisti Fahrenheiteja. Mittaa ihan kokeeks "kuume" kainalostas. Jos näyttää yli 50 pikaisesti tohtoriin

200 °F ~ 93 °C

Jos kainalossa tosiaan on 50 °F(n. 10 °C) tai alle, niin taitaapi olla ruumishuone oikeampi paikka..
:mrgreen:

Nyt missasit pointin, tarkoitin vaan että kuumelukema saattais paljastaa miten mittari toimii