Kone-Glansilta kävin oman hakemassa kainaloon ja onhan tuollanen ihan huikee vehje. http://www.kone-glans.fi/tuote/1887

Seuraavan tilaankin Preecolta, hiukan tehokkaampi ja isommilla ilmakumipyörillä varmasti mukavampi ajettava. https://preeco.fi/tasapainoskootterit/51679-tasapainoskootteri-c-musta.html

Tällänen tarttis tasapainoskootteriin tehdä. https://www.youtube.com/watch?v=HQm7UorWGQ0

Komee projekti!

Tuosta WIFI:n käytöstä sen verran, että siinä on hirmu suuri riski saada radiosignaaliin häiriöitä.
Suosittelen kunnollisia FPV laitteita ja siihen kaveriksi laadukkaat antennit, niin homma toimii eikä auto karkaa Rovaniemeä pidemmälle.
Ps, Tällänen ois itellä haaveena joskus tehdä: https://www.youtube.com/watch?v=yiYOKlBa4P0&nohtml5=False

Lainaus käyttäjältä: TheArska - 17.05.15 - klo: 21.39
Asiallisen näköistä touhua, ainakin thaimaassa kisaavat moisilla...näyttää just sellaselta touhulta johon voisin itsekin osallistua.. Ja noi 2t saundit... Vene on vähän kuin puolikas longboard surffilauta jossa on tehokas 2t kone perässä, ja hyvin näyttää kulkevan..ja näyttäs paikaltaankin hyvin lähtevän kun pistää potkurin veteen..
https://youtube.com/devicesupport
https://www.youtube.com/watch?v=A0pM0N6rMRI

Aika rohkeita kuskeja. Olis ny edes joku bambusta tehty niskatuki tai jotain..

On kyllä komia. Sulla on hyvin koulutettu valioyksilö.

Lainaus käyttäjältä: temppa.kk - 22.04.15 - klo: 21.11
Onko servotesterillä mitenkään mahdollista pyörittää moottoria? Siis ilman ESCiä.

Ei ole mahdollista. Servotesterillä ohjataan noparia joka taas puolestaan ohjaa moottoria.

Lainaus käyttäjältä: Terosa - 21.04.15 - klo: 16.33
Eli vaikka akussa olisi 35c ja 1800 mha niin siltin esim 20c 5000 mha olisi parempi?

Kyllä, eli tuosta 20C 5000mAh akusta saat otettua jatkuvasti 100A virtaa. Akkukohtaisen purkuvirran saat kertomalla akun kapasiteetin C arvolla. Eli tässä tapauksessa 20*5000. Sitä en osaa sanoa riittääkö akun purkuvirta kyseiselle autolle, viisaammat osaa varmaan siihen vastata. :)

Kannattaa akkua ostaessa valita aina suurin mahdollinen purkuvirta, näin saat tehoa enemmän kun ei jännite pääse kyykkäämään niin paljon.

Ostin mun vanhan Xray 808e:n takaisin itselleni kun hyvään hintaan sain. Jotenkin olen vaan kiintynyt tuohon autoon, hyvä ajaa jne.. Heti myynnin jälkeen alkoikin kaduttamaan auton myynti.

Ei saakeli, tuninkimiesten pörinäputki topicci.
Juu tekniikasta viis kunhan oma tyyli on hiottu viimeisen päälle.

Lainaus käyttäjältä: P.R - 16.03.15 - klo: 20.35
No se ei jäänyt epäselväks,mutta ei kerinny kommentoida kun oli kiire sohimaan niillä sauvoilla

Joo varmasti.

Sori jätkät vähän off-topic, mutta ottaa niin kupoliin kun mammat ja papat tukkii pyörä ja kävelytiet ylipitkillä kävelysauvoilla ja sitten kun ne vielä sojottaa sivulle 45 asteen kulmassa! 

No se on sellainen hieno keksintö kun moottorit pitää pyöriä eri suuntiin, niin silloin ei pääse mutterit löystymään.
Katselin tarkemmin sinun kuvaasi ja näyttää siltä että sulla olisi moottorit väärinpäin?

Eli siis takaa katsottuna takavasen ja etuoikea moottori pitäisi olla normikierteellä.
Jos kiinostusta riittää niin pitkälle että joskus vaihdat moottorit, niin mun mielestä kannattaa kaikki moottorit ottaa normikierteellä ja käyttää lukkomuttereita tai kahta mutteria päällekkäin.

No niin, sehän pysyy hyvin hyppysissä.  Ei muuta kun ulos ja pidejä säätämään. 

Hyvä että toimii. Openpilotista löytyy nykyään noita valmiita pohjia koptereihin ja ite laitoin tuon QAV250 arvot FC:lle ja tuntuu tosi hyvälle verrattuna omiin räpellyksiin.

Lainaus käyttäjältä: transewaves - 08.03.15 - klo: 19.21
http://youtu.be/35uRpmH5E-k

Näyttää just siltä kuin joku olisi pahasti pielessä. :D Ajappas uudelleen se wizardin setuppi FC:lle ja kokeile uudelleen, moottorit pitäisi kaikki käynistyä yhtäaikaa.

https://vimeo.com/51501748

Orava ottaa ohjat. 

www.youtube.com/watch?v=IANwb_qT1gg

Lainaus käyttäjältä: devito - 28.02.15 - klo: 17.57
Kerhokilpailuista juttua.
http://youtu.be/7rAbFl0KrV0

Tämän videon innoittamana kiinostus heräsi kilpailuun. :) Täytyy joskus tulla Tikkurilaan ja ottaa kalustoa mukaan.

Lainaus käyttäjältä: kyoshoman02 - 03.03.15 - klo: 16.47
Ohjelmointikapulassa oli cutoffina 3,2v. Oli oikea kennomäärä. Katsoin sen noin minuutti ajon jälkeen, heti kun otin korin pois.

Ok, eli siis nopari katkaisee virrat ihan oikein (3,2V kenno)
Mikäs laturi sulla on käytössä? Onko laturin liittimet kunnossa?

Lainaus käyttäjältä: kyoshoman02 - 03.03.15 - klo: 15.37
Ja ihmettelin sitä että cutoffin pitäisi olla vasta 3,2 volttia per kenno mutta auto pysähtyi (hyytyi kokonaan) jo 3,5 voltin kohdalla. Mikä voi olla vialla? Akut eivät ole pullistuneet. Kyseessä yuntongin 4600 mah 35c saddlet ja Speed Passion Deigao ultra sportsman 17,5 moottori ja Hobbywingin Justock nollaennakkosäädin.

Tuleeko sulle reaaliajassa telemetria tiedot akun jännitteestä vai miten päättelit että cutoffi katkasikin jo 3,5V? Veikkaan että olet pienen viiveen jälkeen mitannut akun jännitteen ja silloin on näyttänyt 3,5V per kenno? Jos veikkaukseni osui oikeaan, niin sinulla ei ole mikään vikana, akun jännite hiukan laskee aina rasituksessa joten heti rasituksen jälkeen kennojen jännitteet hieman nousee.

Edit: Niin ja onhan laturissa valittu oikea kenno määrä?

Juu ne gyrot on siinä FC:ssä. Löydät sen calibroinnin siitä openpilot ohjelmasta. Klikkaa attitude ja sieltä gyron calibrointi. Mutta jos kerran kaikki oli ok, niin tuskin sekään mitään auttaa. Yritä nostaa kopteri noin metrin korkeuteen, lattia rajassa on niin paljon pyörteitä että kopteri vaeltaa kuin puolukka elimessä.

Jos kopteria joutuu trimmaamaan, niin se pitää tehdä sub trimmeillä. Jos trimmaat kopterin niistä radion perinteisistä pienistä näppylöistä, niin kopteri ottaa sen jatkuvana tikun liikkeenä eikä siis silloin toimi oikein. Itelläkin nyt vähän ongelmia kun päivitin FC:n uudemman version ja nyt korkeus heittelehtii ylös ja alas. Pitää tutkia ja säädellä lisää.

Kurkkaappas sinne Flight data sivulle onko kopteri vaaterissa? Onko gyrot kalibroitu? Voi tosiaan olla että noparin kalibrointi on persiillään. Voit koittaa myös ajaa vehicle setup wizard uudelleen FC:lle. Kyllä kopterin pitäis nousta ihan suoraan ylöspäin ilman pyörimisiä. Mikä ohjain sulla on? Onko trimmit ja sub trimmit keskellä?

Tuosta löytyy ohjeet FC:n kääntöön: https://wiki.openpilot.org/display/WIKI/Attitude
Tuo sinun runko taitaa olla hiukan ahdas..eikö FC mahdu yläpuolelle?

Ei parketista niin väliä kunhan potkurit pysyy ehjänä.
Ööh, en nyt ihan ymmärtänyt, mutta siis sen FC:n asennon pystyy asetuksista määrittelemään että miten päin se kopterissa on. Sulla on kyllä vastari jumalattoman kaukaa ellei johdot riitä.   Oisko sulla laittaa kuva asennuksesta?

On se äijä.
Värjäsitkö muoviosat kun näyttää niin uudelta?

Joo tuo armaus on kyllä ihan fiksu keksintö, ei hyökkää silmille jos esim: paidan hiha kääntää kaasuvipua. Jokos on kopteri saanut jo ilmaa alle?

Ok, kiitti tiedosta.
En tiedä onko Gens Ace:n laatu heikentynyt, mutta itellä ainakin kyseiset akut pullistuu nykyään suht helposti vaikka lataus ja purku virrat on ok. Niinpä aatelin kokeilla Dualskyn akkuja kun ne on ainakin lentävissä toimineet erinomaisesti ja pitkään.

Löytyykö porukalta jo kokemuksia DualSky:n 5000mAh Track & Field akusta? Hinnan puolesta olis aika kutkuttava.. http://www.verticalhobby.com/kauppa/5000-mah-track-field-35c-2s1p-74-p-4952.html

Lainaus käyttäjältä: jucca - 20.02.15 - klo: 20.38
Hieman OT (kun en kuvaa laittanut) mutta esittääkö tuossa kuvassa pääosaa nyt kuitenkaan tuo rc-auto vai nuo kelat.   Kuva kelpaisi melkeinpä paremmin jollekin kalastusfoorumille.

Pitäähän autossa nyt kunnon vinssit olla. ;)

Lainaus käyttäjältä: AssoRacing - 21.02.15 - klo: 19.32
Osa omasta kokoelmasta 

Tämä kuva sopisi ehkä paremmin Alkon mainokseen kuin tänne RC10:lle. Hieno setti autoja!

Niin no en noista autoon kiinnitetyistä teräaseista niin välitä, mutta aidolla ja ohkaisella peltisellä korilla romuralli vois olla hauskaa.

Yhdyn edelliseen.

Kattelin tuolta videoistasi tuon kiinankela videon ja tuli mieleen, että ois kiva jos joskus voisit tehdä autostasi yhtä kattavan video pläjäyksen..