Lainaus käyttäjältä: polyyppi - 02.01.16 - klo: 19.55
Onko tuollainen opto kill switch mistään kotoisin vai pitääkö olla killer rc:n tuote? Kokemuksia kaipaan.

Tuollainen opto killswitch tarkoitettu cdi sytytyksen omaavalle moottorille...

Super Bee Kill Switch on parasta mitä rahalla saa.

Tuossa vkon lopulta Mönkijällä ajoa. Pyörämiehiä itsekkin olen ollut +15vuotta mutta käänsin takin näihin apupyöräisiin. 

https://www.youtube.com/watch?v=fb62Q9SJeXM

Lainaus käyttäjältä: Testikuski - 19.11.15 - klo: 17.21
Pysykö kampura suorassa 

Kyllä varmasti vääntyy jos kytkimen puolimainen pääty edellä napauttaa pöytään!
Sormin pitää konetta ilmassa vauhtipyörästä niin eihän se kampura edes pitkittäis liikettä pääse mutterin päähän lyödessä tekemään...

Ilman ulosvetäjääkin pärjää, löysää reilusti vauhtipyörän mutteria ja pitelee sormilla kiinni vauhtiksesta -> kopauttaa mutterin päähän voimakkaasti. Joka kerta irronnut ja ei tee vahinkoa kun järjen kanssa voimaa käyttää...

Eli rattaiden stopruuvit pyörii auki johon kunnon ruuvilukite auttaa mutta sitten seuraavaksi rattaiden akseli antaa periksi stopruuvin kohdalla ja pyörähtää pyöreäksi. Kytkin kellon ja ison rattaan laakereita menee tuon tuosta jolloin hammaskosketus kasvaa ja rattaat alkavat rivetä = kytkin kellon ratas sileäksi.

Tosiaan tuon nelikon hihna jäätyy talvella jumiin. Tämä esiintyy jos autoa ei ole kuivattu kunnolla seuraavaa ajokertaa varten ja pakkasessa kerkee hiukan aikaa olemaan liikkumatta. Tai silloinkin kun ajat vähän aikaa ja pidät tauon ja jatkat niin hihna kerennyt jäätyä että  koko laite ei liiku! Tämä koskee juurikin tuota Hihna mallia. Kaveri piirissä kaksi fg monsteria ja kumpikin kärsi hihnan jäätymisestä siihen asti kunnes muuttivat takavetoisiksi autot!
Itsellänikin samat kokemukset edes menneen FG:n neliveto monsterin kanssa. Myös edellä mainitut ratasongelmat ovat vaivanneet kaikkia FG:n pelejä mitä meidän kaveri piiristä löytyy.

Varmasti kestäisi paremmin vakio 26cc+sikari lootalla. Mutta kuka jaksaa vakiolla ajella...

FG heikoin lenkki on juurikin tuo voiman siirto! Nelikossa talvisin hihna jäätyminen myös ongelmallinen.

Katkos tulee aina imuaukkoon päin!

Dbxl on kestänyt nuo spectrumit loistavasti ja 5ivessä on päivitetty Sävöxit. Kaverilla on 5ivessä käytössä Spectrumit ja ei mitään ongelmia niissäkään. Tuota diffi ongelmaa en ole huomannutkaan aidossa? En omissa enkä kavereiden? Itse tosin olen avannut kaikki diffit heti ja vaihtanut mieluisemmat litkut niihin.
Empä tuolla kiinan 30.5cc lähde keulimaan koska sekään tuohon autoon ole riittävä.

Jatka toki listaa mikä aidossa on surkeampaa kuin kopiossa, haluan mieli hyvin kuulla niin tietää satsata seuraavan kerran kopioon.

Eli Zenoah käyttää kolmea poski laakeria. Kaksi suojaamatonta, yksi suojattu ja stefa, eli kytkimen puoli suojattu laakeri /suojaamaton laakeri ja vauhtipyörän puoli suojaamaton laakeri+stefa. Cy taas kaksi stefaa ja kaksi suojaamatonta laakeria. Itse suosin kahdella stefalla ja kahdella laakerilla olevaa(keraamiset), stefoihin vielä messinkiset zerodragit pitämään hiekanpölyn ulkosalla koneesta. Zenoahin männäntapin neulalaakeri on huomattavasti kestävempi kuin cy.
Tuohon 290 menee muuten rcmk k30s mäntä (36mm) joka on kevennetty (vene miehet tuntuvat tuota suosivan). Männän renkaan kohdalta lakeen on parisatkua sorvattu pois jolla pienennetty kiinni leikkaavuuden riskiä kovissa olosuhteissa.
Imupuolelta helmaakin hieman lyhennetty jolla lisätty aukiolo aikaa hieman. Loistava mäntä varsinkin iskua pari milliä lisäämällä.

Tuosta kevennetystä vauhtipyörästä voi olla montaa mieltä, mutta OBR moteissakaan en ole noita kevennettyjä nähnyt joten siitä voi jo jotain päätellä.....

Ainakin nuo km servot on todella surkeat, edellisessä km bajassa eipä kauaa kestäneet vaikka epat yms. säädetty kohdalleen.
Kuulimpa villin huhun tuollaisesta kopio losista, kovemman kisakuskin kynsissä oli keski diffi jarrulevyineen sulanut muutaman kovan kierroksen jälkeen. En toki lähde moittimaan kopiota mutta voi toki kestää ihan hyvin sunnuntai ajelulla.

Tuossa kuva ex bajasta tuolla putkella.

Eli juurikin se rovan rc. Tuossa lyhyt pätkä siitä bajasta km koneella ja tuolla kiinaputkella.
! No longer available

Tuossa linkki kopioon.
http://m.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Baja+pipw&isNewKw=1&isRefine=true&mfs=GOCLK&acimp=0&_trksid=undefined.TR1.TRC0.Xbaja+pipw&sqp=baja+pipw

Losi 5ive Gizmo ja Victoryn bigbore putkella. Vs Baja 5t tuolla 30.5cc Km koneella ja kopio victory putkella löylyttää losin.
Kehumaan en lähde tuota kiina mottia ja putkea mutta siihen rahaan tuskin tehokkaamapaa pakettia saa.
Täytyy ladata video pätkä tuosta kaverin pelistä niin näkee vähän sen meno haluja.

Servot eurorc:ltä ja savöx hv:t(7.4v), ulkomailla tahtovat olla samoissa hinnoissa joten säästöä ei tule. Spectrumi kannattaa unohtaa itsellä yksi sellainen ja sanwa. Sanwa huomattavasti parempi. Jos +200€ mankkaa olet ostamassa niin siinä parhaan sijoituksen teet sanwaan. 

Futaba on hyvä mankka mutta Sanwa parempi, kömpelöllä bensa mörössä pärjää ihan tuolla perus mt-4:llä.

Tuollaisessa nelipulttisessa km 30.5cc on hyvin voimaa oikealla putkella. Esim. Victoryn takamallin vaimentamaton. Toimii jopa paremmin kuin kaikkien kehumat dominatorit.
Tuosta victorysta löytyy myös kiinakopio joka toimii ihan samalla tavalla kuin aitokin. Kaverilla tuollainen 30.5cc km (4 pulttinen) motti bajassa ja on saanut leipää eikä ole ongelmia ilmaantunut. Kaasari toki kannattaa wt990 päivittää.

Kyllä menee zenoah ja cy 4 pulttiset pytyt tuollaisen kingmotorin 4 pulttisen lohkon päälle.
Kingmotorin 30.5cc sylinteri (36mm porauksella) tuohon ei käy zenon eikä cy mäntä kun on pari satkua tiukempi vs zenoah/cy.

Elikkä mikä on suurin kytkinkellon pinioni(ratas) mikä mahtuu olemaan vakio tankin ja ratas suojan kanssa?
Vakio välitykset tuntuu hieman lyhkäsiltä omaan makuun, varsinkin kun voimaa koneesta löytyy.

Milloinkas olisi seuraavat kahinat Korpilahdella?

Mitäs hyviä putkia porukka suositteleisi Losiin, vaimennetuista en välitä.
Sellainen mikä toimii Gizmon ja BZM Micro Reed motin kanssa hyvin.

Pikku hiljaa on tullut kasailtua ja hiposteltua Losia eteenpäin.
Osiakin saapunut roppakaupalla DDM:ltä.
Sähköt vielä pitäisi loppuun tehdä ja isompi vastarin kotelo hommattava, tuohon 1/8:siin mitään mahdu.
Scz e290 Reed mottia tullut kateltua eli sama kuin Bzm micro. Kyllä tuolla 30.5cc Gizmollakin jotain tapahtuu vaikka painava Losi onkin.

Jos joku kaipaa erittäin laadukasta ja hiljaista putkea, voisin vaihtaa tuon Samban ultimate putken vaimentamattomaan putkeen. Väliäkin voin tarvittaessa heittää.

Olikos tässä sanwassa jarrun ja kaasun miksaus mahdollisuus, bensa mörössäni kun on jarrulle oma servo ja kaasulle.

Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 12.02.15 - klo: 08.59
Millanen lipå kävis tälläseen mankkaan joka käyttää 4XAA paristoa?
1S varmasti kennoluku, mutta mistä sen koon tietää?
Oisko jotain linkettiä vaikka bayn puttiikista?

2s lipo ja bec väliin.

Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 22.05.15 - klo: 23.49
Mikäs se tällänen reed port oikein on
http://www.davesmotors.com/DGI-Reed-Valve-Box-for-Zenoah-CY-RCMK-Engines.html


DGI Reed Valve Box for Zenoah/CY/RCMK Engines
23cc- 30.5cc
Direct fit to above engines
with the reed valve no insulator required
better performance, easy start,
all necessary gaskets and screws included
engine in pictures is not included.

Tuo on niin sanotusti köyhän miehen reedi, käytännön hyötyä ei ole jos et porttaa konetta sillein että se ei ole enää mäntäohjattu. Kaverille yhden tuollaisen koneen porttasin että imu aukosta kampikammioon on suorayhteys riippumatta männän asennosta, höysteeksi vielä ikkuna on mäntään imupuolelle tehty/ ylösvirtaus kanavien kohdille reijät että seos pääsisi kanaviin nopeammin. Niin ja reed koneiden ajoitukset ovat hieman erilaiset kuin mäntä ohjatun joten niihinkin joutuu hieman perehtymään että kaiken hyödyn irti saa.

Helpommalla pääsee ostamalla suoraan aidon reed motin.

Sopiva hinta oli laitettuihin osiin nähden ja ainoastaan korilla pohjalevyllä oli ajettu vähän. Hylly koristeena tuo oli ollut.
Samalla ostin konversio kitin tuohon jolla saa muutettua lailliseksi kisa kamppeeksi. Täytyy vielä kasata loppuun kun aikaa on, niin pääsee ottamaan tyypit.

Losi hommattu! Kiitos kaupoista! tonij 

Jos joku on jo kyllästynyt omaan kopio losiin niin voisin ostaa pois kuleksimasta!

Vähän offtopic, Jos joku on kyllästynyt tai tietää kellä olisi myydä 5ive niin olisin kiinnostunut. 

Talvi pirssi. Toyota Celica GT-4 WRC Edition.