Vein suosiolla kierrätykseen akun, mutta kiitoksia vinkeistä, jos tulee vielä samaa vikaa vastaan, niin tiedän miten koettaa ladata.

Tällänen kingin akku on, ja en ole autolla nyt ajanu moneen kuukauteen, varasto latasin sen kun lipopussiin jätin.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-heavy-duty-5000mah-6s-60c-lipo-pack-2.html
No nyt rupesin lataamaan, niin eipä ota virtaa sisään kun ykkösessä ja kolmosessa on jännite 1,99V ja muissa 3,6.
Onko akku roskiskamaa, vai voiko ton  saada jollakin keinoilla pelastettua?
Laturi on tämä malli.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-accucel-6-80w-10a-balancer-charger-lihv-capable.html

Lainaus käyttäjältä: Ipperu - 31.03.16 - klo: 17.43

Lainaus käyttäjältä: Juha-Matti - 31.03.16 - klo: 17.35
Uus rassi kurkolta.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=76297

Tää tullut jokunen kuukausi sitten.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__90492__WL_Toys_1_10_A333_4WD_Warrior_Wild_Truck_w_2_4Ghz_Radio_System_RTR_.html

Tuosta ensin mainitusta on ainakin  juttua Youtubessa Aussie RC Playgroundissa. Aika pirteä kulkuinen oli kyllä 2s:llä. Yllätti.

Ilosesti muuten kulkee tosiaan jo 2S akulla.
! No longer available

3S akulla jo levoton, filmissä lukeekin että ei kannata kokeilla tätä kotona 
! No longer available

Pitäskö töihin ostaa tollanen lelu, aika käy välillä pitkäksi 

Siitähän tuli aika pirun hieno.
Mita tuli rengas renkula painoa?

Hyvä siitä tulee 
Moottori kaipaisi tosin videoiden perusteella hieman viritystä, mutta kaikki aikanaan.

Uus rassi kurkolta.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=76297

Tää tullut jokunen kuukausi sitten.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__90492__WL_Toys_1_10_A333_4WD_Warrior_Wild_Truck_w_2_4Ghz_Radio_System_RTR_.html

Kunhan ei kohta ole kaikki HPI autot rtr autoja 
Toivottavasti ei, ja pitäisi tuon HPI merkin erillään Traxxaksesta.

No latasin akut

Nytton kylymää menoo
! No longer available

Lainaus käyttäjältä: Honkkari - 10.03.16 - klo: 22.16
Aloittelijoiden kannattaa muutenkin pinionin ja spurrin välys laittaa paperin palalla kohdilleen. Eli normi vaikka A4 paperista repäset palan ja laitat sen spurrin ja pinionin väliin. Sitten vain säädät moottorin niin että pinioni ja spurri osuvat toisiinsa (paperin pala edelleen välissä). Paperin pala kun pyörähtää "kivuttomasti" välistä pois niin pitäisi olla sopiva väli. Muista että pinionia ei tässä säätö menetelmässä kuitenkaan punnata spurria vasten hampaat irvessä. Pinionin ja spurrin välyksen oppii säätämään ajan kans ihan näppituntumalta sitten.

Tätä sivustoa ei voi ikinä painottaa liikaa , saa todella hyvän perustiedon tästä lajista lukemalla jonkinlaisella ajatuksella läpi: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/index.html

Toi on hyvä apu vielä kokeneellekkin mekanikolle ja tosiaan laadukas pinioni paikalleen, teräs ois paras.

Nyt jos joku on vailla autoa, niin syötä koodi.

XMAXX

Saat auton hintaan 899€

Ja eikun tilaamaan.

http://www.hobbylinna.fi/tuote/traxxas-x-maxx-brushless-tqi-tsm/TRX77076-4/?_cgl_id=56d83851-214c-4187-984d-382d173e866a&utm_source=spotmore&utm_medium=Uutiskirjeet-Eka+uutiskirje&utm_campaign=Uutiskirjeet-Eka+uutiskirje

Tuo myrkky lienee jo 4-pulttinen?
Hinta on suht ok, tenkua on kuitenkin jo aika kiitettävästi.

No jokos tiukkapipot ottia asian hampaisiinsa
Huomatkaa juniorin eka video.
https://www.youtube.com/watch?v=-vhg43sSQt8
Ja sitten viimeisin, onhan tuossa jo yritystä, auto pysyy radalla ja on sitä tekemisen meininkiä.
https://www.youtube.com/watch?v=kA-19o6tLi0

Antakaa PRKL lapsen olla lapsi ja kehittää itse itseään, ei täällä kukaan ole ollut täydellinen kun ensimmäisiä
raportteja laittoi.

Vai ONKO tänne kohta laitettava joku ikäraja??

Täällä foorumilla kuitenkin on tuo ikähaarukka varmaankin about  7 vuotiaasta hautaan asti, joten pyytäisin itse hieman käyttäytymistapoja, tuskin tuo on keneltäkään pois jos innokkaat ja nuoret kaverit tänne omia videoita laittavat?
JA jos jollakin on se herne väärässä sieraimessa edelleen, niin laita ihmeessa se YV minulle, äläkä tätä hyvää ketjua pilaa.

Joo, mie tuas innokkaana kahtelin tuota isoa 500€ hintan tuossa oikialla, ohan tuo tosiaan +3K paketti kun ottaa sen "rtr" kunnossa
Kiitos ja anteeksi
Mutta jos olisin Rimi Käikkönen ja etsisin jotain uutta kisa-autoksia, niin tuo voisi olla se jotakin uutta linjassa.

Ainut mikä tuossa mietityttää on tuo aika korkealle jäävä koneen kiinnitys, kyllähä  tuollainen vaikutus auton kaarreominaisuuksiin vaikuttaa.
Tosin kilpaa ajaneena en voi tuohon sanoa kulla shittiäkään.

Onko jermut tän uuden OBR koneen jo nähnneet?
Tai kenelle se on uus ja kenelle ei?..
Losiin ainakin saatavilla..
http://www.oneillbrothers.com/6326-12hp-obr-full-mod-46cc-engine-pipe-mounting-kit-combo-for-losi-5ive.html

Lainaus käyttäjältä: Welho - 08.02.16 - klo: 21.41
Pitkästä aikaa taas auto hommat kiinnostaa ja viikonloppuna laitoin auton nippuun ja vajaan tankillisen ajoin. Pito oli vaan aika heikko noilla MT:n omilla renkailla ja hanki ei kantanut vielä niin ei päässy lapa renkailla pöllyttään lunta.

Luin eilen sit rengas keskustelun läpi ja päätin tekasta ite piikit. Kasa ruuveja kaupasta ja ruuvaamaan kiinni. 96kpl ruuvia per rengas Saapa nähä miten kestää  Huomenna testaan jos vaan löytyy vielä jäässä oleva tie

Aika rajust nastat, mutta jos on lunta jään päällä niin toimitat.
Härskin näköinen tuo siun bull
Koneen sisäkköön ajostoa minä sanon sen, että kaasua ja kaasua, lisää kaasua...
Varsinkin jos on vakio kone.
Mitään hyötyä ei ole todettu olevan sisäänajolla, koska kuitenkin kyse 2-T moottorista ja vakiossa kuitenkaan ei ole tehoakaan paljoa.
Sitten kun puhutaan moottoreista kuten on mr lerpulla, niin siinä tapauksessa ottaisin varman päälle ja tekisin kaiken kuten joku guru neuvoo.
Mutta ehkä sellainen 10-20 min pukeilla tyhjäkäynti huljuttelu ei tekisi pahaakaan, mutta sitten jo kaasu pohjaan ettei koko kone kartoitu

Ei vitalis, tuo on jo sen hintainen auto että voisi jopa harkita vakavasti ostoa.
Millainen diffien rakenne on?

Poika, siehän osaat ajaakkin
Saako kysyä muuten herra VTEC:in ikää?
Annan ison plussan kaverin innostuksesta ja että jaksaa puurtaa vaikka aina välillä tulee shaibaa tuulettimen läpi täällä
Jatka vain tuota rata-ajoa, eikä kannata rueta heti tehoja lisäämään, vaan juuri tuolla tavalla jatkat että tunnet ja tiedät auton käyttäytymisen ja opit miten se homma toimii.
Jos into jatkuu samaan malliin, niin uskon että sinusta vielä kisakuski saadaan.
Keep up the good work, äläkä välitä muista, jos ei ole siihen aihetta

Twisted bitches

Joo, nyt ei terve roiku kuin kiimasella ajokoiralla
Ja mikä parasta, tuolla säädöllä perä pohjaa, eikä niin että jousista loppuu jousto kesken ja ne ottaa iskut vastaan jos tulisi perä edellä maihin, monesti iskarit silloin juuri rikki menee.
Eikä olleet kalliit, jrc 16€ posteineen pari, samaa iskaria käyttää mm HPI Savage octane jne.
Eteen ei taida oikein voida noita asentaa, kun tuo alapään kiinnityspiste pitää asentaa todella ulos, edessä kun renkaat kääntyvät, niin voi olla jotta eturengas ottaisi kiinni iskarin jousiin, ainaki noilla savagen donitseilla.

Minusta tuo Liettuan poikain dusty motors on ihan ehdoton tuote jos ajaa talvella, ihmetyttää miten moni ei sitä tajua
No fiksut sen tietää ainakin kokemuksesta, kerran kun tuo on niin sitä ei ota pois.
Toimii hyvin myös kesällä, ei siellä autossa niin paljon shittiä ole kuin ilman ajaessa.
SUOSITTELEN kokeilemaan, ei tuo nyt kallis ole, jos auto on vaikka 600€, niin siihen jos 30€ suojan ostaa elektroniikalle, niin ei se konkurssia tee, päin vastoin voi suojata kalliita laitteita ja edullisesti.

Sieltä ostamaan.

http://www.dustymotors.com/

Kysymys, miten istuu savagen bigbore iskarin kyoshon st-rr malliin?
Vastaus on, että hyvin pikku modilla




Kele kun oli dollarilta loppunu nuo evon diffit, ei sua autoa kasaan.
Oli murusina tuo neo-st:n diffi takana, edessähän mulla on tässäkin jo se evon suorahampainen diffi.
Ei se auta kun odotella että ne saa romua varastoon, onneksi toinen auto on toimintakunnossa.

Mönsterilläkin akulliset ajoin, kunnes takadiffi otti ja meni kaput
Se olikin st neon diffi, ei muuta kuin evon diffiä asentamaan.
Hyvin se keuli 6S akuilla ja nuilla uskomattomilla savagen donitsi renkailla
! No longer available

Lainaus käyttäjältä: Mönkkiinen - 14.02.16 - klo: 12.40
Tässä veljekset kesää odottamassa.
värit neonvärejä mut kuvat ylivalottuneita ni on haaleita
Mugen MBX7 eco Kyosho 777sp2.

On muuten möykyllä nätit autot, mitä maksoi korien maalauttaminen?
Kelpaisi mullekkin

Poika, siehän ala oppia 

Ite kävin vähän bashaamassa, tai ainakin koetin sitä tehä
Puntilla kun ei voi käydä vielä, niin rc on mukavinta mitä voi tehdä housut jalassa
Oli kyllä hauska ajeluttoo kyoshoa, vaikka ei hankianen ole, niin hyvin tuo hanki kesti, sen verta märkä lumi jotta se piti auton hyvin hangen päällä.
! No longer available

Onko kuvia tai videota 

Siekö nuo ompelit?
Ois luullu jotta joku nainen ois tehty kun niin siistiä jälkeä on

Nätti stampperi, mitkä renkaat noi on?

Ite asensin tohon mod kössin mottiin jäähdytyssiilin ja tiputin noparista tehon minimiin, silti piirtää mustaa viivaa laminaattiin
Pitäs siivota viivat lattiasta ennen kuin emäntä on kotona, muuten on ruskeat viivat kalsareissa kun huuto alkaa

Kiinan pepet on jo alu osia tähän värkänneet.
Area-rc valmistaja.
http://arearc.com/page/Article/search.asp?submit=Search

Nyt on kyllä pakko sanoa, että on aika pirun paljon hazardeja traxxas tämän auton osalta saanu aikaan
Eka oli ne väärin juotetut liittimet, nyt tuo juttu.
Onko tullut liian kiire auto saada markkinoille, vai mistä tälläinen amatöörimäinen sähellys johtuu?

Välillä itelläkin paketit jää tulliin ja välillä tulee läpi, kuten nuo renkaat jotka tuossa tilasin, arvo posteineen +50€, tuli läpi.
Se on vähän tuurista kiinni.