Lainaus käyttäjältä: "Olbe"No nyt lataa ainakin tolla: http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=fi&vat=0&dok=207748.htm

eikä akku edes kättä polttanut aamulla kun annoin yönyli olla latingissa  

Tossa Graupner MC-12:ssa on ainakin sisällä semmonen jumpperi millä voi valita onko se suojapiiri käytössä. Oliskohan tossa joku vastaava..?  

Lainaus käyttäjältä: "Olbe"napaisuus on oikein päin

Kappas, tossa manuaalissahan sanotaan, että "The transmitter battery cannot be charged using an automatic charger due to the presence of the protective circuit".
http://www.savagefinland.com/kuvat/graupner/3.JPG

Lainaus käyttäjältä: "Olbe"Nonni nyt myrkyn lykkäs... yritin ladata mutta laturi herjaa ettei pysty lataamaan, http://www.etexpo.com/ProductDetail.aspx?ProductId=13917 tommonen toimii laturina.

Otin akun pois niin johan latas. Onkos muilla ollut samanlaisia ongelmia ?
Kun ei ihan heti viitsisi purkaa uutta ohjainta. Ohjainhan oli pro malli

Onko napaisuus oikein päin? Manuaalissa varmaan lukee onko keskellä + vai -?

Lainaus käyttäjältä: "Tuhnu"Kysytään nyt täälläki koska naapurissa ei tullu ku yksi vinkki.


Eli ku edellinen omistaja oli vääntäny tulpan kierteet solmuun ja siihen olen yrittäny saalistaa Saben kautta kantta mutta niiden tavaratoimittajat ei 2kk sisään ole pystyny toimittamaan kantta.

Mistä voi kokeilla mielummi suomesta ostaa kansi..
Ulkomailta tilaisisin muuten mutta en omista luottokorttii enkä tule koskaa omistamaankaan.

Onko vanhan kanteen mahdollista saada vielä normaali tulppaa kiinni vai vienkö sen jonnekkin jossa reikä täytetään histaamalla ja siihen porataan uusi reikä ja väännetään uudet kierteet?

Olis vaan mukavaa että pääsis tuon kanssa joskus pörrää ettei nurkassa ole turhan panttina.

Saiskohan siihen sopivan jousikierteen laitettua esim. helicoil, recoil, amecoil... Taitaa olla joku tuumanen kierre siinä tulpassa? Selvitä sen kierteen koko ja yritä etsiä sopiva kierre-elementti siihen, käy vaikka jossain paikallisella konepajalla kyselemässä. Helpommalla taitaa päästä, kun tilaa uuden kannen.  :?


[url]http://www.koivunen.fi/www/Koivunenwww.nsf/images/Förch.pdf/$FILE/Förch.pdf

Lainaus käyttäjältä: "rc-apina"esim: jos hjaluat joltakin levyltä  yhden ainoan kappaleen ,niin ei se kyllä kovin kiva ole siitä yhdestä kappaleesta 20 €uroa maksaa :twisted:

Ei tarvikaan. Täältä http://www.allofmp3.com/ LAME pakattuja mp3:a       n. 0.1$ per biisi.

Tämä:
http://prdownloads.sourceforge.net/ffdshow/ffdshow-20020617.exe?download
Tämä:
http://prdownloads.sourceforge.net/ac3filter/ac3filter_0_70b.exe?download
Ja tämä:
http://www.bsplayer.org/index.php?p=download

Noihan on Roiskon veljekset.  :shock:

:shock:
wft?

Lainaus käyttäjältä: "Loikkaa"mitä on kellotus?  :oops:
selailin noit sivuja ja tuli toi vastaan, onko se jotain tehojen nostamista vai ?

http://www.cs.helsinki.fi/u/tkukkola/muro/8.htm

esim.

mul oli vähän heikko nettiyhteys mut sitten tämän topicin jälkeen päätin vähän ylikellottaa sitä. no eka kellotin modeemin imuttamaan 15Mbps mut sit se rupes kuumottaa sillai ikävästi että me voitiin peruu saunavuorot! no sit päätin et pitäs miettii jotain jäähdytystä, mutten viittiny alkaa leikki veden kanssa ni mäki päätin tilaa finnairilta parit dc-9:n moottorit. sit ei enää ollu ongelmii lämmön kans mut kaikki huonekalut lens takaseinästä läpi. konekkaan ei meinannu pysyy paikallaan nii mä naulasin sen lattiaan kii (tosin myös piti ittensä naulaa ennen kun avas koneen). no sit naapurit ei pitäny melusta ja mä liitin koneen vanhaan ladaan että pääsi pois ihmisten luota. kun olin moottoritiellä ni kytät kerpele pysäytti ylinopeudesta vaikka vakuutin heille että dc9:n moottorit on pidettävä isoilla kierroksilla ettei modeemi sula. no pikku sakot rapsahti ja ladasta alkoi loppua bensa koska moottorit imi sitä niin s*****asti! äkkii vaan huoltoasemalle ja letkulla suoraan tankkiin bensaa jatkuvalla syötöllä. sit kun bensan hintaki kallistu ni modeemin ylikellotus alko tulla liian kalliiks ja mä otin kiinteen yhteyden. se mulla on vieläki ja imutus toimii ihan kybällä.


Pari kertaa on tullut kone tonttiin ja vuonna 1940 Neuvostoliitto ampui yhden alas.

3. tammikuuta 1961 DC-3 (OH-LCC) syöksyi maahan Koivulahdessa. Koneen molemmat lentäjät olivat tapahtumahetkellä alkoholin vaikutuksen alaisina.
8. marraskuuta 1963 toinen DC-3 (OH-LCA) syöksyi maahan Maarianhaminassa. Onnettomuuden syntyyn vaikuttivat muun muassa huono näkyvyys ja viallinen korkeusmittari.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Finnair

Lainaus käyttäjältä: "HelpDesk"Nonniiii nyt vihdoinkin löysin apua tuolta www.madforce.net.. eli ne sanovat kaikki että 10wt iskari öljy olis paras madiin.. ja mä käytin 30wt ja jumitti paljoon.. :)

Poraa isommat reiät mäntiin.

Jos vaikka sovitte, että kuvassa pitää näkyä esim. lappu missä lukee Maalauskisa tai jotain vastaavaa...

Lainaus käyttäjältä: "41287710"kone sammui yhtäkkiä sammuili kyllä muutenkin aina sillon tällön. mut ku aloin käynnistään sitä niin hoksasin että rotostart on rikki pyöri vaan tyhjää .sit pyöritin porakoneella josta sai säädettyä kierroksia tosi nopeelle niin kone oli tosi väljä..kuului vaan lop lop lop.. ja puristuksia ei minkään vertaa käsin pyörittää vauhtipyörästä..onkoo neuvoja koneen lämmöt oli 140 paikkeilla.. auto on genesis 46 monster..?? miten noin yhtäkkiä voi mennä noin???

Kiertokanki poikki? Vauhtipyörä löysällä?

Pura kone ja kato missä vika.

Lainaus käyttäjältä: "molkaski"Joo siis kone on se vakio TT:n kone vetostartilla, mutta eikös se onnistu jos jättää tuon muovisen takakopan ja sulkee sen naruaukon liimalla tai vastaavalla..

Moottoripukin joutuu vaihtamaan matalemmaksi?? mitähän sellainen maksaa ja onko varma että joutuu vaihtamaan? aika lähellä pohjassa olevaa reikää tuo ratas nyt on jo..

Mutta siis käyttääkö kaikki kisoissa boxia vai onko noita "porakone" käynnistimiäkin siellä??

Onnistuu tietysti, mutta turhaan se ylimääränen massa siellä koneessa pyörii. :D

Kyllä joutuu, koska boksin kumi ei muuten ylety vauhtipyörään. Tietysti sitä nykyistä pukkia voi madaltaa...

Lainaus käyttäjältä: "molkaski"Eli kannattaako edes harkita porakone käynnistystä, esim. tämä
http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=s681

Vai onko parempi parempi vaihtoehto ostaa suoraan käynnistysboxi esim.
http://www.atalarc.fi/kauppa/view_product.php?product=09.4028


Ja mielellään jos saisi perustelujen kera että että kumpi.

EDIT : Jos jollain on myynnissä käytetty starttiboxi tai tietää muuten paremman, halvemman kuin tuo esimerkki niin meilissä kannattaa tarjota..

Jos auto on krossari niin ehdottamasti boksi. Ei tarvi kun heitää auto laatikon päälle ja painaa alaspäin. Mutta, jos auto on toi TT + vakio kone vetostartilla niin joudut hommaamaan matalamamman moottoripukin , uuden takalevyn(ilman reikää) ja kampiakselin koneeseen, koska se narustartille tehty kampiakseli on liian pitkä(muistaakseni), eli se kiertokangen akseli ottaa tod.näk. siihen uuteen takalevyyn kiinni. Tietysti sitä voi dremelöidä lyhemmäksi, mutta kannattaa harkita samalla uutta konetta.
Eli boksivaihtoehto tulee kalliinmaksi, mutta on loppupeleissä kätevämpi ja parempi.

Lainaus käyttäjältä: "J-P"

Lainaus käyttäjältä: "Tom Byron"Eipä taida kovin montaa vaikuttaa. TT:n varaosatkin tuntuvat olevan kiven alla.

Juuri tuon osien saatavuuden/hinnan takia tahtoisinkin löytää ko. värkin räjäytyskuvat/osalistat. Tuohon S2:en saa ihan ok osia, pikkasen harvinaisempaa bling-bling osaa saa sitten odotellakkin parisen viikkoa. Yleensä osat on tullu ihan parissa päivässä. Kesällä sai odotella pitempään kun just ennen crässiä hovihankkija(hobbypeople) jäi kesälomalle(tuonkin huomasin vasta tilauksen jätettyä viikon päästä), ja tilasin tuohon S2:en pehmeemmät tukivarret joita ei ollut hyllyssä.

Tuohon kun sais jostain edullisesti(70-80€ pari ei ole edullinen) taakse nivelvetarit, niin ei välttämättä tarvitsis olla vaihtamassa. Eikä tuosta S2 ole enään mennyt pahemmin mitään rikki(BMX-rata on ihan kiva, vielä kun oppis hyppäämään) kun on päivittänyt sen jo lähes Pro:ksi. Ainoo on että takana koiranluu-vetarit kuluu aivan h****tin nopeesti.

Lainaus käyttäjältä: "Tom Byron"Hommaa vaan Hobao niin pääset helpommalla.  8)

Juu, on tuo Hyper7 DTQ Pro myös listalla. Noissa olis edulliset varaosat, mutta kun periaatteena on erottua massasta niin sen takia tuo TT on korkeammalla sijalla.

Itsellä ainakin paloi käämit lopullisesti, kun odottelin toista kuukautta osia TT EB4 S2:n, puolet osista tuli, loppuja en viitsinyt enää odotella ja vaihdoin suosiolla merkkiä.  :lol:

Lainaus käyttäjältä: "J-P"Moro!

Täällä kun vaikuttaa porukkaa joilla on tuo uusi EB-4 S3:n, niin löytyykö sen räjäytyskuvat/osanumerot jostain netistä? Ihan mielenkiinnolla kattelisin mitä sen osat kustantaa, tiedä vaikka sellaisen tulisi hommattua ensikesälle.

Eipä taida kovin montaa vaikuttaa. TT:n varaosatkin tuntuvat olevan kiven alla. Hommaa vaan Hobao niin pääset helpommalla.  8)

Ainakin kytkinlaakerit on pysyny hyvin Loctiten hydrauliikkatiivisteellä. :D

Asennuskin käy helposti kun lämmittää lohkoa ja pistää laakerin pakastimeen. Taitaa vaan olla niin väljät sovitteet näissä koneissa, että menee painamalla. Jos laakeri "tipahtaa" paikalleen niin kannattaa laittaa liimaa siihen ulkokehälle, että pysyy varmasti. Loctitella ainakin on joku tarkoitukseen sopiva aine, mutta varmaan joku "vahva" kierrelukitekkin käy.

Lainaus käyttäjältä: "Mika"

Lainaus käyttäjältä: "revittelijä"Mikä mahtaa olla vialla kun mun hehku ei hehkuta ??` piuhat on kiinni ja virtaa tukee 1.67v mutta tulppa pysyy kylmänä. Ja tulppa on ehja, olen kokoillut monella tulpalla ja eikä hehku joten mikä on vialla. Jos ei tähän mystiseen vikaan löydy selitustä niin neuokaa miten tehään oma hehku pattereista... Muuten jos tää topikki on jossain niin jatketaan keskustelua siellä. Minä kiitän jos joku osaa sanoa tähän vastauksen :D

ota 1,5V patteri ja laita +- johdot tulppaan --> hehku on valmis

Taikka pistä se paristo tulpan päälle pystyyn ja vedä toisesta navasta piuha kanteen. 8)

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"Mikäli takakansi on koneeseen oikea niin saa olla koneen laakerit ja kiertokangen laakerit totaalisen loppu että ottaa takalevyyn pahasti kiinni.

Kai siinä koneessa oli vauhtipyörä edelleen kiinni?

Ja hellurei kun tulee hyvä jos meinaa ruveta tilaa työstämään.
Kiertokangesta siivua veke... Hyvä idea.
Takalevystä siivua pois... lähes yhtä hyvä idea.

Huoh. Et sitten ollu yhtään mukana. Ei ollu takoitus koskea siihen kiertokankeen vaan vaan siihen kampiakselin kiertokangenakseliin, jota piti lyhentää. Kuitenkin niin, että mitta riittää vielä kertokangelle.

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"

Lainaus käyttäjältä: "drillmaster"*ajattelee itsekseen...otappas ihan rauhallisesti mika*

Kuten tuossa huhtikuussa olen tänne kirjoittanut, niin vetostartti oli tarkoituksena vaihtaa boxiin, eli vastaukseni on umpinainen levy.
Alkaa olemaan noita ongelmia vaan aivan tarpeeksi muutenkin, perheellisen miehen vapaa-aika on kovin rajallinen, ja ajamaan olisi kova mieli...luultavastikin heitän kohta tiikerin seinään ja vaihdan merkkiä hobaoon...

No otappas rauhassa joo...  :lol:

Siihen päätylevyyn siis ei ota kiertokanki kiinni vaan kampuran päässä oleva tappi.
Eli siinä keskellä oleva tappi joka työntyy vanhasta kannesta läpi ja johon se yks suuntalaakeri ottaa kosketuksen.

Dremeli käteen ja tappi pois.

Ja katso nyt sitten että otat oikean tapin pois että saat vielä sen kiertokangen paikalleensa operaation jälkeen.

Otat tosiaan rauhallisesti ja mietit edes sekunnin niin varmasti tajuat tuon itsekkin.

uskomattoman hätästä porukkaa täällä.

Se tappi siinä TT:n vakiokoneessa, mikä menee takalevystä läpi ja jonka toiseen päähän tulee yksisuuntalaakeri on mallia irtoava. Eli veikkaisin, että se kietokangenakselinpää ottaa siihen takalevyyn kiinni, niin kuin drillmaster arveli. Eli tarvii mitata siitä kampiakselin päästä lohkon reunaan ja sitten mitata se takalevyn "syvyys" ja laskea paljonko tarvii ottaa pois.

Vauhtipyörä irtoaa todella helposti, kun sitä ensin lämmitää vaikka kuumailmapuhaltimella, sitten pieni napautus takapuolelta niin tipahtaa.  :D

Lainaus käyttäjältä: "WRC206"Eikö tosiaan kenelläkään ole tietoa paketin hakemisesta tullista pelkän seurantakoodin avulla? :shock:

http://www.tulli.fi/fi/Yhteystiedot/Yhteystiedot/index.jsp
Soita ja kysy.

Lainaus käyttäjältä: "drillmaster"Onko jollakin kokemuksia saako tuohon eb4s2 pro:n rtr pohjalevyyn sopimaan starttiboxia? Itsellä levisi vetostartti, ja otan boxin käyttöön, mietin vain että mahtaako vauhtipyörän aukko olla liian kapea, ja joudunko tilaamaan pro:n alustalevyn...

Vaihtoehdot: Osta matalampi moottoripukki esim. PD0761 tai madalla sitä alkuperäistä. Reikä on ihan ok.

Lainaus käyttäjältä: "Tom Byron"

Lainaus käyttäjältä: "Duster1"Onko eb4 S2 päärattaan hammastiheys mikä? Esim. 48dp, 36dp

46

Joo. Eli otetaas hieman takaisin. Eli hampaita on 46kpl.  :D  Hammastiheydestä / hampaiden välimatkasta ei ole mitään käsitystä. Veikkaisin kuitenkin, että aika sama taitaa olla mitä muissakin 1/8 crosseissa. Hobaon kytkinkello sopii ainakin.

Lainaus käyttäjältä: "Duster1"Onko eb4 S2 päärattaan hammastiheys mikä? Esim. 48dp, 36dp

46

Lainaus käyttäjältä: "MarGox"Ja Euroopan kartta hakusessaan?

Minkäsmoisia kokemuksia mistäkin noista?

http://www.modellbau-friedel.com/lshop,shopstart,,d,,,,,,.htm
Täältä on ainakin itte tullu tilattua. Ihan luottetava kauppa, vastaa s-postiin n.24h, mutta toimituskulut on aika kovat n.25e/paketti, tosin paketti tulee kotiovelle.

Saksa:
http://www.rc-car-online.de/ (1:5 og 1:6 biler)
http://www.picco-deutschland.de/
http://www.kyosho.de (Kyosho tyskland on-line shop)
http://www.mini-t-shop.de (1:18 biler)
http://www.mini-z.se (1:18 biler)
http://www.mini-z-shop.de (1:18 biler)
http://www.modellbau2000.de/
http://www.verbrennerking.de/index.php
http://www.rc-raceworld.de
http://www.rcmodellbau-shop.de/shop/index.html?main.htm
http://www.monsters-paradise-shop.de
http://www.hpi-shop.com
http://www.mikes-modellwelt.de/
http://www.mbs-online.de/shop/
http://www.maxx-machines.de
http://www.jakspeed-racing.de/
http://www.rc4u.de/index.php
http://www.rc-speedworld.de/index.php
http://www.truck-modellbau.de/ (1:5 og 1:6 biler)
http://www.modellbaushop-bohun.de
http://www.cmc-versand.de/
http://www.modellbau-friedel.com/lshop,shopstart,,d,,,,,,.htm
http://www.krick-modell.de/
http://www.modellbau-zeller.de/index.php?osCsid=863867e0c115797ee43cf51a969b1357
http://www.hobbyfreun.de/shop/
http://www.rmv-deutschland.de/
http://www.conrad.de/
http://www.witkowski.de/shop/
http://www.monkeytoys.de/
http://www.mini-inferno-shop.de/

USA:
http://www.towerhobbies.com/ <- Hurtig respons på mail
http://www.meganitro.com/
http://store.savagess.com/
http://www.rcxshop.com/
http://www.rcraven.com/
http://www.acehardwarehobbies.com/
http://www.neweramodels.com/
http://www.apexmodels.com/
http://www.stormerhobbies.com/
http://ehobbies.com/
http://www.jethobby.com/
http://www.carbonxtreme.com/ Gæt selv også til biler
http://htantennas.com (Antener)
http://www.rf-connection.com/ smid dit gamle pa trin ud og monter et 50W modul
http://fritzthecat.250free.com/hints.html Elendig side. men ok indhold.
http://www.eglow.com/(Knæklys)
http://www.nerdorama.com/ (Alt hvad man kan undvære.)
http://integy.automated-shops.com/
http://www.2coolrc.com/
http://www.one18th.com (1:18 biler)
http://www.rcnutshobbies.com/
http://www.traxxasrevo.com/
http://www.rcmodels.com/
http://rc4wd.com/shop/
http://mtahobbies.com/
http://rc-mushroom.com/
http://www.crazynutracing.com/
http://www.atomrcproducts.com/
http://www.dynamiterc.com/Products/
http://www.rdracingproducts.com/
http://www.rcbros.com/
http://www.rc-solutions.com/
http://rushrc.com/shop/catalog/
http://www.wolfpackradicals.com/
http://www.flextekrc.com/index.shtml
http://www.fullforcerc.com/
http://www.unlimitedengineering.com/cgi-bin/store

Englanti:
http://www.savageshop.co.uk/
http://www.modelsinmotion.co.uk
http://www.jperkinsdistribution.co.uk/
http://www.monsterrc.co.uk
http://www.wheelspinmodels.co.uk
http://www.rchopups.co.uk
http://www.modelsport.co.uk/
http://308hobbies.com/
http://www.ktmodels.co.uk/
http://www.rc-car-warehouse.com/

Aasia:
http://shopping.rcmodel.com.hk/
http://www.rcmart.com/
http://www.asiatees.com/

Itävalta:
http://at.robbe-online.net/cgi-bin/rims_at.storefront/en (Robbe/futaba Østrig on-line shop)

Hollanti:
http://shop.the-border.nl
http://www.netshop.nl/shop/rc/enter.html
http://www.krikke.net/shop/rc/enter.html
http://www.pitstop-tuningcenter.nl/ (1:5 og 1:6 biler)

Sveitsi:
http://www.hobbyshop.ch/

Norja:
http://www.rcteam.no/produkter.htm (husk told og afgift, da Norge ikke er med i EU)

Italia:
http://www.paruamodel.it/default.asp

Ranska:
http://www.pyreneesmodeles.fr/catalog/index.php

Lainaus käyttäjältä: "Joona H"

Lainaus käyttäjältä: "marko__"Entäs TT EB4 S2 PRO. Onko sillä asiaa kisoihin

No tuosta ilmeisesti puuttuu monia tärkeitä osia,joita ilman ei oikeestaan pärjää,kuten keskidiffi jne,eli HoBao tai GS on oikeastaan ainoat varteenotettavat vaihtoehdot.

No eipä puutu, Eb4 S2 pro on kyllä ihan ehta kisakiesi. Sotket varmaankin siihen rtr-malliin jota kaupataan "tt eb-4 s2 pro rtr/sc" ja se on juurikin se karsittu malli.