Lainaus käyttäjältä: mitmit - 25.07.07 - klo: 11.38
Keskidiffin voit hankkia Suomesta mutta pitää olla aika tuuri että takajarrukitin Suomesta bongaat.
Ainoa myytävänä oleva takajarru kit jonka olen nähnyt Suomen kaupoissa on nyt minulla, käyttämättömänä tosin kun en sitten ostanutkaan keskidiffiä, niin jäi tarpeettomaksi.

Hobbylinna Espoon liikkeessä on lojunu jo vaikka kuinka kauan 2 keskidiffiä vaikka ne ei traxxassin osia periaatteessa myy mutta sieltä ne vielä löytyy luullakseni.

Eli siis tarvitset ainoastaan #rear brake kitin# diffin lisäksi.
Jos uskallat tilata Jenkkilästä niin Suosittelen kokeilemaan tällasta uutta kauppaa:
impaktrc.com
Kauppa on erikoistunut Revon ja Jaton tuunauksen, itse olen jo tuolta tilannut revon osia ja perille tulivat ihan ajoissa.
Hinnatkin ovat melkeinpä huokeimmat kuin muuaalla jenkeissä.

Kävin tuolta impaktrc:stä katselemassa noita keskidiffijuttuja -> siellä lukee että tuota takajarrupakettia varten ei  onnistu suoraan Revo 2.5:een vaihdelaatikkoon liittäminen, vaan pitää hankkia uudemman Revo 3.3:sen laatikon kuoret. Lisäksi Traxxaksen sivuilla näkyy olevan tieto että näiden lisäksi pitää hankkia vielä uusi akseli takadiffin ja laatikon väliin... Ilmeisesti on tullut uusi keskidiffi vanhan tilalle?

eilen oltiin klo viiden jälkeen räppäämässä... näin perheellisenä ei uskalla luvata milloin ehtii seuraavan kerran...

Tullessasi Perkkaalta päin ennen vermon aluetta oikealla on NCC:n kyltti -> siitä sisään. Sieltä löytyy oikealta ison kivikasan takaa...

Lainaus käyttäjältä: DagO - 12.06.07 - klo: 22.54
http://www.youtube.com/watch?v=cun00CK7BP4
Tossa video eiliseltä tuolta vermosta. Vähän tänään duunattiin yhtä hyppyrii paremmaks ja paranneltiin muutenki.

Ai tollaiko tossa piti ajaakki? :)

Ketäs tunnustaa tehneensä tuon radan, kiitos ja kumarrus teidän suuntaanne. Tuolla pystyi veivaamaan Revollakin ihan mukavasti. Ei sieltä ainakaan vielä ole lähtenyt mitään tuon kasan kohdalta...

onko kukaan asentanut keskidiffiä 2.5 malliin, mitä kaikkea pitää hankkia samalla, ja saako osia Suomesta vai rajojen takaa?

Voittu kun ei osaa lukea manuaalia, minkä kokoiset ovat Revon TRX2.5R vakiokytkinlaakereiden koko?

Oma Revo 2.5 alkaa vasta käymään ja kukkumaan kun lämmöt yli 150 astetta. Koneesta nousee sankka sauhu sekä öljyä tulee pakoputkesta enemmän laki sallii...
eli koneet on yksilöitä...

Avaa pääneulaa 30min eli 180 astetta... 

jou gurut!

milloin on seuraavan kerran menoa tuonne päin, probleemana on saada Revoa edes käyntiin, niin voisin ottaa vehkeen mukaan, jos joku voisi hieman opastaa???

Voi piru!

Miten olen missannut tämän koko topicin. Onkos tietoa tuleeko/ehtiikö kukaan tuonne huomenna sunnuntaina? Olis yksi Revon raisko josta on säädöt kadoksissa...

Onko väkeä tulossa ensi viikolla samalle suunnalle?

dodddiiiih.

nyt ollaan taas päästy hieman puusta pitkälle. Ongelma on enää säätöjen kanssa:

mitä säädettävä kun kone on lämmin ja tyhjäkäynniltä antaa enemmän kuin puolikaasua, niin kone alkaa sammaltamaan, ja ottaa kierroksia vasta 1-2 sekunnin päästä. Lisäksi kone meinaa sammua jos antanut kunnolla jenkaa ja tekee äkkijarrutuksen. Kone ei myöskään käynnisty kuumana, joutuu jäähdyttelemään jonkin aikaa.

Kone on juuri sisäänajettu...

Dodih,

askartelinp*skartelin revoon tavallisesta krossarin suodatin kurkusta ja filtteristä.

Nyt ennen filsun vaihtoa tuli seuraavanlainen probleema eteen. Ajokeli noin 0 - +2 astetta. Pakoputkesta tulee sellaiset sauhut, että heikkoa hirvittää. Kone ei kierrä mitään, hyvä jos kakkosta jaksaa tuppaa sisään> tulpan juuresta mitatut lämmöt 160-190 astetta

ollaankos sitä niin noviiseja että sain juuri sisäänajetun pannun p*skaksi? vai millaisia lämpöarvoja muilla on ollut? fuilina byronin 20%, ja tulppana vakio...

Onkos jostain saatavilla parempaa ilmansuodatinelementtiä kuin tuo Revon vakio?

Enemmänkin krossarin filtteriä kaipailisin, ongelma on tuo s:n muotoinen kurkku...

Ittelläni ainakin taitaa jäädä kanssa Revot ja Savaget ostamatta, tällainen sitä pitää olla, perskeles. Pari aika levottoman kokoista loikkaa noissa videoissa... Tosin auton kestävyyttä lisää nurmikenttä, joka joustaa alastuloissa jonkin verran.

Rahoja polttelee tilillä... :)

tästä linkistä kattava arvostelu autosta:

http://rckingdom.co.uk/mam/index.php?option=com_content&task=view&id=162&Itemid=114

sivuilta löytyy myös testin aikana tehdyistä testiajoista videoita.

Selvä, eli kannattaa olla hankkimatta siis... :) Halvalla ei saa hyvää, paitsi jos  tyytyy p****an.

Mitenkäs yhteensopivia osat ovat esim. MP-6 ja MP 7.5 mallin kesken? Ja miten esim. Hobaon Hyper 7 osat sopii tuohon MP-6:Seen?