Ostin  4-TEC kin asiaa mietittyäni tulin siihen tulokseen, että tarkeintä on varaosien saatavuus siltä missä ajetaan (Salossa rc-hobbytech) ja lisäksi pääsin testaamaan autoa käytönnössä. Ihan hyvältä se kuitenkin vaikutti ja kulkupuoli oli mulle kyllä yllätys. Myyjä vakuutti auton olevan täysin vakion eli mistään harhaanjohtamisesta ei ollut kyse. Aiut mikä häiritsee on liian nopea ohjaus. Eli kun ajaa pitkää kaarretta auto hieman puskee ja kun hieman lisää siihen tehoja se välittömästi yliohjaa ja korjausliike ei nopean ohjauksen vuoksi onnistu. Onkos tohon olemassa jotain konstia millä ohjausta sais hitaammaksi? Autossa oli renkaina kun ajettiin sisällä sellaset huoparenkaat että ei jäkiä lattiaan. Vakio kumirenkailla jäis aika viirut.

No Ensviikonloppuna olis tarkoitus mennä Pajulan koululle tastailee jos synttärikemuista ennätän.

Olen aikeissa ostaa 4-Tec sähköversion jolla olis sitten tarkoitus ajella talvet voimistelusalissa? Mites ton auton kanssa pärjää sisäkapinoissa?
Varaosapuoli ainakin näytti olevan kyseisessä kaupassa hallinnassa joten ainakin niiltä osin näyttää hyvältä. :)

Ajelin aikanikuluksi Viimeviikolla Saloon ihan muille asioille ja ilokseni huomasin rc-kaupan ihan elokuvateatterin kupeessa.

Astelin kauppaan sisään ja totesin valikoimien uudelle putikille  kohtuullisiksi.

Myyjä kertoili valikoimaa pikkuhiljaa paranneltavan ja keskittyvän oikeisiin radio-ohjattaviin,,siis ei Kyosho.

Pääsin testaa RF G3 simua joka oli asennettu demokoneeseen ja täytyy sanoa et toi pitää käydä hakees kun seuraavalla kerralla käyn paikkakunnalla.

Nyt en vain saa päähäni tuon putiikin nimeä, myyvät tietsikoita ja rc-vehkeitä Helsingintiellä Koneglassia vastapäätä.