Mikähän mahtaa olla tilanne,pääseekö perjantaina crossiradalle ajamaan? Ja onko avaimenhaltioita tulossa paikalle,nimenhuudossa ei ainakaan vielä ollut ilmoittautuneita.

Aukeaako bunkkeri tänään klo 17.00 vai kuten aiemmin eli 16.00? Osais ennakoida tota lähtöä

Tuolla antamallasi linkillä mulla menee ainoastaan 2015 ratamaksut kohtaan,jossa ei lue tikkurilaa tai bunkkeria,mutta ilmeisesti riittää että viestissä on bunkkeri ,sitten tilinro ja muut tiedot sama kuin esim lavanko.

Moro ,jos tonne olis hinkua tulla sunnuntaina driftaamaan,niin mikä se maksupolitiikka(sama kuin dixis) on ?
En ikinä käynyt tikkurilan radalla.

Jari

En tiedä tuntuuko vain minusta,vai onko fakta että diesel versiot kiertävät autokäytössä vakiota selvästi vähemmän.

Tuli kyseinen peli hommattua.
Nyt olisi tarve saada pinioni ja radiot hommattua.
tarvitsen oikean kokoluokan pinionin (spurri on 96t 64pitch).
eli
-sopiva pinioni(ajan 1kennolla leikkimielellä,joten säästetään moottori parkaa,jonka kv arvo 3250)
-hyvät radiot(hinta/laatu suhde)

Mikä on tilanne nummelan seudulla tällä hetkellä,onko rata valmis ja minkä verran on aktiivisia kuskeja.
Sekä missä käytte talvikaudella ajamassa(lohja?).

Jos tulee pappana ajamaan stanua,niin täytyykö lipo olla efra tai roar hyväksytty vai riittääkö kovakuorisuus?

juu mun yksilössä, ainakin näytössä on ce-merkintä.

Tälläisen radion postin kusti toimitti alkuviikosta tähänkin osoitteeseen.
Ensitesti on takana ja hyvältä vaikuttaa,toki tuo mainittu taustavalon puute hankaloittaa,ja lisäksi miinusta tulee ohjauksesta,jossa on havaittavissa servon liikkeessä pykälittäistä liikettä(lue: liikerata ei ole tasainen).Tätä oli odotettavissakin tämän hintaluokan radiossa,mutta toivottavasti servo ei ota tästä itseensä.

Oma orionin säätimeni alkoi kanssa oireilemaan,moottori nyki ja pätki,kaikki tuli kokeiltua ja lopulta meni tehtaalle,jonka jälkeen sitten vaihtoivat mukisematta uuteen säätimeen.

katso,niinpä olikin vedin muistista että oli vain nimh/nicd.poistan äsköisen kommentin ja pahoittelen jos säikäytin kommentillani.

Älyvapaa kommentti poistettu,asianomaisen toimesta.

ko.nopariin saa ohjelmoitua mukana tulevalla kapulalla,kennokohtaisen katkaisujännitteen.

ne "kahvat" suojaa koria ja runkoa sivuilta tulevia kolhuja vastaan

jos joku miettii kyseisen auton ostoa ,niin meikäläisellä olisi tarjolla vähän ajettu auto parilla hopupilla
ja kunnollisilla alumiinikahvaisilla avaimilla

kuinka paljon meitä sc10 omistajia tällä hetkellä suomesta löytyy?tuli vain mieleen noita nummelan ensikuun kisoja ajatellen.

nyt on radalle putkea,tais olla yli 200m sitä tavaraa

Marko tulee lauantaina purkamaan karkkilan rataa,josta tuo mukanaan salaojaputkea sinne nummelan radalle
siitä on hyvä tehdä radan ääriviivat,pysyy autot paremmin ehjinä osuman jälkeen kuin lautaan vertaa.

Ei ole kallistuksen vakaajat vakiokamaa.

No täytyy kokeilla jos saisi jonkun sijaiskärsijän koululle patsastelemaan.

niin tai  kuten minun tapauksessa,jää kisat väliin kun pitää olla pojan koululla

taitaa olla yleisesti koulujen päättäjäiset samana päivänä.

sc10:n pohjalevy on reilusti pidempi,eli venyttämällä ei taida onnistua.
mutta eiköhän joku aftermarket valmistaja kohta ala sopivia aluskoreja tekemään.

tohon likaisuuteen liittyen,tein omaani depronista suojuksen korin alle,nyt pysyy sähköt siistinä.

Kannattaa kokeilla myös vähän lyhempiä välityksiä,ei ota moottori niin paljon virtaa
kiihdytyksissä->mahdollisesti pienempi virrankulutus

Ei sitä tarvitse korottaa,maavara on aivan riittävä,slashin maavara on sen sijaan jopa liioiteltu.

pinionin ja spurrin päälle tulee muovisuoja,ja eilen vertailtiin vierekkäin slash/sc10 ,todellakin slash:ssa on reilusti enemmän maavaraa keskellä ja muutenkin siinä on koko rakenne ylempänä kuin sc10:ssä.
Mutta eiköhän ihan kivat skabat saada aikaiseksi,sillä liukkaan oloinen ajettava tuo assokin näillä renkailla oli,
8.5 harjaton->ei mitään pitoa soralla/asfaltilla=hauskaa tulee

takana on tappi ja edessä laakerit vanteessa,samanlainen systeemi kuin b4:ssa

tuo punainen on todellisuudessa paaljon kirkkaampi,ja ihan ite maalasin.