Hyppääminen oli aluksi vähän kateissa mullakin ja kaverilla mutta mielestäni tämä SC- auto vaatii vain oikean "tatsin" löytämistä kaasun ja lentoradan väliltä eli treeniä... ilmeisesti edellinen autoni kyseessä

 Talven lähes valmis projekti  pikku safarilla...

 Mulla ois tarkoitus tulla teiän safarille messiin pe ja ois PIKAINEN TARVE Traxxasin TITAN 550 koneelle ( top truckkiin) jos ei löydy niin pitää mennä kuivialinjoja pitkin 1.55 Broncolla...

T Pekka

Lainaus käyttäjältä: sponge - 12.02.11 - klo: 17.13

Lainaus käyttäjältä: prmc - 12.02.11 - klo: 12.06
Tässä alkutalven projekti...

...Ja lopputalven ilo 
Mutta mahtaakohan nuo matalat rengaskuvioinnit pitää lumella yhtään?

Ei oo tarvetta lumiajeluun tällä, siihen muita vehkeitä, ihan scalehommiin tää on tehty ja siinäkin vain sunnuntai ajeluihin Kesää odotellessa...

Tässä alkutalven projekti...



Tuolla projektista lisää.. http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=5216.0

 Lisenssi vapaata SC:tä voi aja RcFoffin puolella yhteislähdön merkeissä Ja voi jopa ajaa ensimmäisen kisan ilmaiseksi . Ei tartte kuulua mihinkään liittoon ku oma tiimi pystyyn

 Teillä oulusa kyllä laakeriystävällinne rata, täällä JKL:n savibaanalla on mennyt +5 paria pyöränlaakereita kesässä, keskidiffiin parikertaa+ kaikki muut vaihettu kerran tai kaks.Toki ajettu foffia myös.
Alatukivarsien kestävyys parani mulla ainakin  keittämisen myötä, alkukesästä hajos turhan herkästi. Nyt vielä puskurikin kestää pitempään kun malttaa hyppiä järjen kanssa, n.3-4 5m vastapalloa se kestää ennen kuin antautuu.
Kyllä pitää itelläkin kehua pirssiä, oikeen jokapaikan höylä taipuu radalla, bashaukseen ja foffiinkin kelpo peli.

 Mistäs sais kestävämpiä alatukivarsia eteen? Nyt hajonnu kolme lähes putkeen ihan pikkupannusta ( Jkylän pattisuora) lennot 1m- 1.5m luokkaa... kaikissa katkenneissa tukivarsissa muovin valussa kuplia?? Kuuluko asiaan.
Kauppias voisi kertoa käykö muut firman tukivarret sc autooon?

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 13.05.10 - klo: 23.27

Lainaus käyttäjältä: prmc - 13.05.10 - klo: 22.18
täällä ootellaan Nokian talvisarjan tapaista formaattia ja ajellaan ihan huvikseen radalla....

Maastosarjan kisoissahan on suunnilleen samanlainen kisaformaatti kuin Nokiallakin: 2 erätreeniä, 4 alkuerää ja 2 tai 3 finaalia. Tuosta voi lukea tarkemmat säännöt mitkä ovat aika vapaat Short Coursen osalta: http://www.teamentisetkuskit.com/jukka/Maastosarja%202010.pdf

+ mahdollisuutta osallistua YHTEEN KILPAILUUN järkevin kustannuksin

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 13.05.10 - klo: 22.04
Missä hitossa kaikki sc kuskit on??  nyt niitä kisojakin olis, mutta ei näy kuskeja

onko tosiaan 26€ maksava lisenssi liian kallis, tuon kun jakaa 4 niin ei paljoo tule/kisa.

täällä ootellaan Nokian talvisarjan tapaista formaattia ja ajellaan ihan huvikseen radalla....

 Ymmärsinkö oikein akkusäännöistä ettei esim. Kiinan Kovakuoriset kelepaa esim. Turnigy??
Vois olla pari paikallista tulossa mutta voipi jäädä säännöistä kiinni....

 Sama savöxi ollut käytössä siitä saakka kun auto tuli ja hieman pettyny servoon kun nyt jo reistailee. Viime Nokian Sc kisassa alkoi puutua kääntö toiselle puolelle erän puolenvälin jälkeen,, rattaat ehjät mutta servon moottori haisi kärynneeltä Eli tässä tapauksessa kesto kiinan tasoa, muuten kyllä tyytyväinen savöxiin.
Autoon ollaan edelleen tyytyväisiä, rikkoontuneita osia yksi alatukivarsi edestä ( katukivetyksen terävään kulmaan hitti), etu- ja takahubit, yksi koritolppa ja etupuskurin tuki..... ei tarvinnu paljoa kauppiasta vaivata
Kesän mittaan autoa käytetään myös Foffissa ja radalla mikäli JKL baana on hyvä Sc:lle.
 

Lainaus käyttäjältä: prmc - 04.04.10 - klo: 10.04
Onko muilla ollut ongelmia ilmottaumisessa tai siis osoitteessa prcarage@gmail.com? Mulla laittaa postin takaisin mutta toivottavasti ilmo mennyt perille muihin osoitteisiin.

...... joo nyt menee perille , lukihäiriö!

 Onko muilla ollut ongelmia ilmottaumisessa tai siis osoitteessa prcarage@gmail.com? Mulla laittaa postin takaisin mutta toivottavasti ilmo mennyt perille muihin osoitteisiin.

Lainaus käyttäjältä: Tomy - 07.03.10 - klo: 13.20
Kuin myös, suurkiitokset järjestäjille hienoista kisoista! Ensikertalaisena olin mukana ja kokemus oli erittäin mukava.

Mirolle ja Hobaon myyjälle lämpimät kiitokset avusta ja neuvoista auton säätämiseen.

Yhdyn täysin tomin sanoihin! Ja täytyy sanoa vielä että oli hyvää asiakaspalvelua Hobaolta

No onse hyvä tietää ettei enää yritä sulloa niitä rinkuloita....
Autosta sen verran että yllättävän hyvin kestäny aloittelijan pannuttelua 1/10 radalla, pari vetaria vääntynyt ja puskuri vielä jotenkin kasassa. Mutta hyvältä näytti kun " ammattilaiset" ajo...

Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 26.02.10 - klo: 12.15
Juu on Pro-linen Split Six Beadlocit ja Caliber renkaat kuvassa.

Nämä vanteet niin vakiona pysyy raideleveys.
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXUM5&P=7

Onko pysynyt foumin pikkurenkula paikalla? Oman laitoin ulkoreunaan ( ilmeisesti kuuluu sinne?) ja menee solmuu joten otin pois kokonaan... Tänään näkee huomaako eroa, sunnuntai kuskin tasolla mennään..

 Tässä esim. Jammin vs. Ofna...
http://www.youtube.com/watch?v=QUrpc2s4OKI
Ei tällainen ei kisaaja/harrastelija paljoa eroa löydä... Päteviä kuljettajia

 Kyseustä foorumia lueskellut kans jo tovin ja tietoa löytyy myös muista merkeistä ( itse hyper sc:tä oottelen  ). Ilmeisesti pätevä peli toi Blitz .
Tässä vielä toinen tiedonlähde http://www.rctech.net/forum/electric-off-road-4/

 Kiitti! Tuon paikan tiesin mutta aattelin että jos joku lokaali ( ei niin pro ) ois heittäny jonkun valmiin hyvän setin.... mutta ilmeisestin ei truggy porukkaa niin hirveesti täälläpäin....

 No tuo oli kiva kuulla että ei pienestä kardaani välitä
Kysytään vielä pari asiaa, että millä offsetillä porukka ajelee? Mukana tuli n.10mm levittävät hexit+ tosi levittävät vanteet... toki löytyy normi hexitkin. Jotenkin yber leveän näköinen tuolla levittävällä setillä mutta eihän nämä truggyt ja buggyt autoilta näytäkkään
Sitten jousista että mikä on hyvä jäykkyys ( väri, nyt siniset jouset) esim. JKL:n tyyppiselle radalle sekä öljyjen wt. ( nyt 50 wt edessä+takana)?
Tarkoituksena ei oo tehdä mitään kisapirssiä ( kaikkine arsenaaleineen) vain ihan harrastuskäyttöön riittävä peli........ toistaiseksi.
Kiitokset vastauksista etukäteen!

 No jotenkin sai ajettavaksi mutta eihän se kauan kestä ja vemputtaa. Eli onko orginaali ihan ok vain kevennettyä/hopuppi palikkaa tilalle?

 Kyseinen laite hommattu käytettynä ns. varaosa-autoksi foffia silmällä pitäen.Tänään ensimäisellä rata käynnillä tuli vastapalloon ja takakardaani vääntyi, kuinka tavallista ja mikälaista versiota suosittelette tilalle ?

Lainaus käyttäjältä: Jarzanza - 21.11.09 - klo: 07.36
Ilmeisesti tuohon rykimiseen vaikuttaa akkukin, ihan tavan NiMheillä kokeilin.
Jo nuo kelit paranis niin pääsis kokeilee Lipoa, ekaa kertaa sekin.

Onko Mamban säädöt varmasti harjattomalle? Jos väärinpäin niin silloin aikamoista "rykimistä", omat rikkinäiset moottorit on kyllä nykineet myös.

  Mulla oli tänään kans ongelmaa Hitec-645 servon kanssa ja Sanwan 2.4 MX-3FHSS kanssa. Ei kääntäny ja välillä pätki myös nopari (Mamba max). Mutta ajopaikkana oli ekaa kertaa sähkölinjan alusta , ( viimeksi ajoin Asson 1/18 vakioradiolla ja ok) eli ottavatko 2.4:set häiriöitä tuollaisessa ympäristössä ( ilmeisesti)???  Ainaski nyt sisällä pelittää.
Toinen kyssäri että onko ollu ongelmia Mamba maxin kalibroinnissa... ite en saanu vapaata millään sääjettyä ( kokeilin trimmiäki) ???

 Mulla Pay palli ilmoitti pari kertaa mm. että kortti hylätty ymv. ja myös tuota mitä edellä mainittiin. Tänään soitin SAMPOON muissa asiossa ja myönsivät että ongelmia on ollut verkkokaupoissa ja Pay Pallissa... yllätys!!

Olen kans koittanu maksaa parissa liikkeessä ( Pay Pal)ja ongelmaa ollut. Itellä pankkina Sampo joten en tiiä oisko vaikutusta asiaan?????? Välillä toimii ja välillä ei... koittanu myös Liquidrc: stä ??