Tuossa kun luin nuista Liquidin venähtäneistä toimitusajoista, niin saattaa myös johtua meitin kotimaisesta postista se viivästys. Pisti meinaan naurattamaan kun eilen oli tullut lappu jonka mukaan olisi pakettia mukamas yritetty tyrkyttää jo 22 päivä  Hain sen siis tänään ja joulun vietin himassa.

^ tuota juurikin ehdotin viimeisessä viestissäni. Kuuleman mukaan pitäs olla hyvä kone 

Tässäkin tuntus olevan hinta suht kohillaan. Tulee kaik tarvittava (pillit, pukit ym.) mukana, senkus vaan asentaa paikoilleen. Piti itsekin hommata tuo omaan revoon, mutta tuli silloin vähän muuta rahareikää ja menoa. Jos sitä vaikka nyt näin talvella sais aikaan hommattua uuden mosan  :mrgreen:

KLIK

Suht edullinen näyttäs olevan myös SH 28 pro. Ei kyllä hajuakaan laadusta saati siitä kestääkö revon vakio ratastukset moista mottia.

KLIK

tai ihan suomesta:

KLIKETIKLIK

Sanoisin jotta alueella on:

- paljon eri radiotaajuuksia. Kommunikointi sujuu suurimmaksi osin radiopuhelimia käyttäen.
- Wlan löytyy myös (mikäli sillä nyt jotain merkitystä?)
- Laivojen tutkat, jotka ovat usein päällä vaikkei saisi olla.

Juuei..enempi vaan kyrpi ajella sinne  :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: AE-Mod - 25.09.08 - klo: 07.48
Tullia ei voisi vähempää kiinnostaa parin satasen rc-paketit. 

Puhuttiinkin tästä asiasta juuri alkuviikosta henkilön kanssa, joka on yli 30 vuotta tehnyt Helsingin tullin kanssa yhteistyötä.

Mikäli pakettisi menee "tullista läpi", ja omatunto alkaa painaa, niin voithan ilmoittaa tullille jälkikäteen, mutta näin todennäköisesti aiheutat vain hilpeyttä ja naurunpurskahduksia....

Sitten jos tavaran arvo menee sinne muutamaan tonniin rahteineen, tai mikäli paketti sisältää jotakin muuta kuin RC-osia, alkaa tulliakin jo kiinnostaa.

Se, että joillakin on "jäänyt" alle parin sadan paketit tulliin, on kyllä huonoa tuuria.

Itse olen myös tilannut suuren määrän tavaraa useilta toimittajilta EU:n ulkopuolelta ja ikinä ei ole tullista pitänyt hakea.
Osa paketeista oli kyllä tullissa avattu ja tutkittu mutta, ilmeisesti ei ole kiinnostanut tarkastajaa...

Niin..no..Juuri tiistaina kävin hakemassa paketin Tullista joka tuli A Main Hobbies:ista. Paketissa oli Sportwerksin minipolttis malliltaan chaos, jonka yhteis hinta (siis postikuluineen) oli n. 96e = jouduin maksamaan 20e tullimaksua ja alvia. Tullia kiinnosti myös auton radioitten taajuus, mutta se oli nähtävästi ok koska ei kiteitä vaatinut poistettavan.

Ainakin sen virkailijan mukaan, jonka kanssa tuolla asioin, sanoi että ns. yleinen raja menee siinä 60e tietämillä jotta rupeavat tinkaamaan veroja :shock:
   

Lainaus käyttäjältä: AiR - 11.09.08 - klo: 23.33
Tilasin kolme vuorokautta sitten LiquidRC:stä 40$ rojua.
Kaksi vuorokautta sitten kamat lähti kaupasta.
Tänään hämmästyksekseni rojut oli minulla kädessä ja jo illalla autossa kiinni.

Todella esimerkillistä toimintaa ko. yritykseltä ja pakettia kuljettaneilta tahoilta (0.99$ postikulut...)!

+++++!

Kehuja täältäkin.

Tilasin kamat 9.9 ja tulivat eilen (16.9) postiluukusta sisään 

Tilauksen kun olin tehnyt, tuli varmistus melkein heti s-postiin ja vain muutamaa tuntia myöhm. tuli ilmoitus että kamat ovat lähetetty tulemaan. Myös postikulut pitivät paikkansa.

Suosittelen ja tilaan jatkossakin osia tuolta 

Näin aattelinkin, nyt vaan olis tarkotus saada tosta pikkasen pirteämpi, toimintavarmuutta pahemmin laskematta. Auto nyt kuitenkin on lähinnä perus pihasudittelu ja räppäily käytössä. Ja sitten vielä kun kerkiän vain muutaman kerran kuussa sillä ajelemaan niin auton atomeiksi purkaminen joka ajokerran jälkeen ei kuulosta mun tarpeisiin sopivalta 

Pähkäily vielä kuitenkin jatkuu...

Ohhoh, onpas tullu vinkkiä 

Täytyy kyllä tosiaan harkita mitä sitä tekis sitten. Tuossa big block kitissä on kyllä ideaa mutta mutta..kärsiikö käytettävyys sitten liikaa, kestämisen osalta, se rupes arveluttamaan. Ei kuitenkaan ole kiva jos menee siihen että 30min ajoa ja 2h korjausta.

Mites muuten, mikäli tilaan tuon RB:n paketin, niin meneekö siihen alkup. koneen vauhtipyörä ja kytkytin vai tarviiko nekin tilata lisäks?


P.s. kiitos Arska vastauksesta ja vaivannäöstä minkä jouduit tekemään etsiessä noita eri vaihtoehtoja!!   

Lainaus käyttäjältä: -rcmh- - 09.09.08 - klo: 18.02

Lainaus käyttäjältä: Inkku - 09.09.08 - klo: 17.30
Noniin arvoisat Revon omistajat. Nyt sua mielellään suositella isompaa myllyä tohon vehkeeseen.

Itse olen katsellut TM523 .23 konetta..mutta, onko ero vakioon kuinka huomattava? Toiminnasta mainittavaa ja onko muutenkaan erityisen laadukas motti kyseessä? 

Tuolta sen sais suht "kohtuu" hinnalla ja sisältää käsittääkseni kaiken tarvittavan:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_23_79/products_id/6151

Saa toki ehdottaa ja suositella muitakin, hintaa sais olla paketilla maks.300 euroa.

Kiitoksia jo näin etukäteen.

Inkku

Itsellä on tuo RB tm323 joka on lähes sama motti. Ja on ollut hyvä ja laadukas. Ero on huomattava TRX 3.3 verrattuna teholtaan ja laadultaan. Tämä vetää heti alhaalta jo.

Tuolla RB:n omalla pillillä hyvin laulaa ja äänet on melko kimeät. Etulaakeri meni nyt RB:stä 4 gallonan jälkeen, muuta vikaa ei ole ollut.

Picco Max .26 tai Sirio .27 olis kans varmaan hyviä vaihtoehtoja. Mutta RB:ssä tulee kaikki mukana paketissa.

Mun seuraava motti Revoon on tuo Sirio .27

Nuita katselin myös, enemmän "vakuutti" tuo Sirion motti. Siis noista kahdesta. Hintaa tais kertyä Siriolle melkoisesti enemmän vrt RB:hen, kun joutuu erikseen pillin hommaamaan. Yhtään samanlaista täyttä pakettia en löytänyt/huomannut missään olevan tarjolla, niin Siriolla kuin Piccollakaan.

Hmm, rupesi kyllä vieläkin enemmän kiinnostamaan tuo RB..täytynee yrittää selvittää rahtikuluja jos tuolta ton paketin tilais.

Kiitos!

Noniin arvoisat Revon omistajat. Nyt sua mielellään suositella isompaa myllyä tohon vehkeeseen.

Itse olen katsellut TM523 .23 konetta..mutta, onko ero vakioon kuinka huomattava? Toiminnasta mainittavaa ja onko muutenkaan erityisen laadukas motti kyseessä? 

Tuolta sen sais suht "kohtuu" hinnalla ja sisältää käsittääkseni kaiken tarvittavan:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_23_79/products_id/6151

Saa toki ehdottaa ja suositella muitakin, hintaa sais olla paketilla maks.300 euroa.

Kiitoksia jo näin etukäteen.

Inkku

Lainaus käyttäjältä: drive100 - 21.07.08 - klo: 11.50
Saattaa olla just niitä spesiaali laakereita ! saatavuus luultavasti aika heikkoa ja jos on niin hinta onkin sen mukainen...

Kannattaa ainakin kokeilla soittamalla.

Tuolta juur hain rätkään etu-ja takarenkaan laakerit. Hintaero aika järkyttävä. Pelkästään orkkikset maahantuojalta taakse ~ 100e + stefat (oletus, en viittinyt edes kysyä) varmaan 20e tietämillä. Samainen setti Laakerituonti Oy:sta 36e 

Tuota..onkos noi ny jotain tosi spesiaali lakruja vai eikös kannattaisi tiedustella ihan lakrukaupasta??

Esim.

http://www.hlgroup.fi/fi/teollisuustuotteet/laakerit/

No sit taitaa jäärä haaveeks toi, meinaan ei jokseen hotsittais ruveta suunnittelemaan koko autoa uusiks  :shock:

Lainaus käyttäjältä: Inkku - 11.07.08 - klo: 17.58
Kävisköhän Revoon tämmöinen motti?? Onko liian "ärtsy" vai kestäisiköhän rattaat?

Tässä vaan puntaroin vaihtoehtoja mitä tekisin..jossain vaiheessa kun joutuu kuitenkin hommaamaan isomman motin 

Niin siis eikö kukaan ole laittanut näin isoa konetta revoon?

Kävisköhän Revoon tämmöinen motti?? Onko liian "ärtsy" vai kestäisiköhän rattaat?

Tässä vaan puntaroin vaihtoehtoja mitä tekisin..jossain vaiheessa kun joutuu kuitenkin hommaamaan isomman motin 

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 11.07.08 - klo: 10.53
Mjaha... eli siis sulla on se koko pääneulan putki löysällä itse kaasarin rungossa...
Siitä saattaa pahalla tuurilla kierteet saadakin korkkaamaan jos vaikkapa joku on siihen kaatuessa osunut.
Pahimmillaan menee kaasari uusiks mikäli sekä kaasarin rungosta on kierteet pilalla.

Bingo 

Meinasin hommata koko kaasarin, en usko että esim. liimaamalla tulis kovin kestävä ratkaisu.

Omasta mielestä sitä ei saa tarpeeksi tiukkaan siihen. Täytynee ottaa irti koko roska ja marssia johonkin liikkeeseesn sen kanssa ja kysyä mielipidettä.

Siis pääneula on jämäkkä ja o-rengas on kondiksessa, mutta juurikin se pääneulan "putki" joka on itse kaasarissa kiinni, ei tosiaan ole tarpeeksi kireällä. Sen saa meinaan ihan sormilla ruuvattaessa pyörimään tyhjää 

Lisään siis laakerin(kin) ostoslistaan.

Taitaa kyllä olla melkoinen maanantai kappale tuo meikäläisen vessa 

Lainaus käyttäjältä: JariV - 10.07.08 - klo: 22.12
-väljät moottorin laakerit (kosteutta näkyvissä)

-kaasarin haitarikumi on rikki tai vuotaa

Jaahans. Mulla on lähes uudenkarhea Revo, ajettu n.2,5 litraa ja näyttäs kone hikoilevan vauhtipyörän kohilta..voiko mennä tosiaan jo noin vähästä väljiksi?  :shock: Myös haitarikumi on hikoillut ja kerännyt pölyä alapuolelta.

Säätö-ongelmia on ollut ja ihan sikana, autoa ei saanut pari kokeneempaa kaveriakaan säädettyä kohilleen.

- syynä tähän ainakin (oletus) se että itse kaasarista, mihin tulee pääneula, on kierteet sökönä.

Tiedä onko ollut uudesta lähtien, tai kuuluuko olla noin, mutta ei sitä ainakaan minun mielestä tarpeeksi kiinne saa.


Oireina siis ollut vaeltava tyhjäkäynti ja myöhempänä koneen stumppailu.



P.s. Sori offtopic.. 

monster_rc

Juu kyllä ne kierteet on finito, ei sitä saa ainakaan mun mielestä tarpeeks tiukkaan.

Helpotus ehkä sinänsä jos vika on ollut alusta lähtien siinä, selittäis ainakin sen miks on ollu niin saaketin vaikea saada säädettyä. Täytyy vissiin huomenna soittella Hobbypointtiin ja kysellä mitä uus kaasari/pelkkä runko kustantaa.

Ei tuokaan paha  :lol:

Ei ku oikeesti..tota auton kuvaa kun kattelin niin tuli vaan jotenkin tuo Väinö mieleen. Oli sit pakko ehdottaa vaikka arvelinkin jottei se miellytä..

HSP - Väinö X1   

Vihdoinkin kerkesin vähän tutkailla tuota kaasaria.

Kokeilin "pääneulan rungon" kireyttä ja huomasin että se on vähän löysällä. Kiristin sitä n. puolisen kierrosta ja sehän rupes sen jälkeen tuntumaan löysemmältä, ruuvasin enemmän ja lähti taas kirraamaan, mutta sitten taas meni löysäksi. Taitaa siis olla p*skana tuo kaasarin runko/ne kierteet..vai kuinka kireelle se yleensä kuuluu saada?
Myös luistin haitarikumi näyttäisi vähän falskaavan, koska siihen haitarikumiin on tarttunut pölyä melkoisesti, etenkin tyven alapuolelle.

Letkut vaikuttais olevan edelleen ok, samoiten tankki ja tankin korkin tiiviste.

n. 2,5 litraa sillä on ajettu. Jokaisella ajokerralla saanut säätää, enemmän ja vähemmän.

Polttoaineena ollut Spm:n 25% ja nyt Morganin 20%. Tulppana Traxxasin oma ja McCoy:n mc-8 ( medium-kylmä )..ei havaittavaa eroa tulppien osalta.

Tarkoitus olis vähän tutkailla/purkaa kaasaria viikonlopun aikana. Samalla käyn kaikki letkut lävitte.

Kun ei auta 

Parhaimmillaan (useiden säätämisien jälkeen) sai ajettua muutaman rundin edes takaisin parkkiksella, sitten stoppas ja käyntiin ei meinannut lähteä millään. Pukilla säätäessä toimi myös hyvin, otti jengaa kuin pitääkin ym. mutta heti kun päästit kaasun ja annoit kierrosten laskea tyhjäkäynnille - max. 5s ja töks.

Juu hieno oli rata, Revon kulku ei  :p jos sitä sitte enskerralla pääsis vaik kokeilemaankin sitä rataa 

Millassias lämpöjä ootta autoistanne mitanneet ja onko tosiaan ollu ongelmia muuten koneen toimimisen kanssa??

Meikäläisen revoa säädeltiin tänään Lavangon radalla varmaan 2 tunnin ajan, pelkästään varikon alueella..radalle menosta sai vain haaveilla  Edelleen tyhjäkäynti on se ongelman ydin, vaikka säätäisi miten, ei vaan pysy tyhjäkäynnillä aaltoilematta ja sammumatta. Sammuminen ei tapahdu pikkuhiljaa/vast. vaan kone menee ihan laakista vainaaks.

Lämmöt olivat kovimmillaan 140 asteen tienoilla. Tuntui että kävisi vain kuumempana mitä rikkaammalle vääntää neuloja    ei jymmarra...

Seuraavaksi puran kaasarin, tarkistan letkut ja ihmettelen lisää.


Kiitoksia muuten teille jotka jaksoitte rukata ja säädellä autoani vaikka olisi varmasti parempaakin tekemistä löytynyt 



monster_rc

Ei tosiaan haitanne, kyllä mä sen suodattimen siihen vielä pakotan..tai sitten tulevaan uuteen mottiin 


   

Kiitoksia 

Mulla katos on tollanen 0,5 litran pullo "hukkapolttoaineelle" ja se pullo on menny ihan valkosenharmaaks kaulasta. Siitähän se meikäläisen armoton pähkäily alkoi tuon säilyvyyden suhteen. Taitaa vaan johtua mainitsemastasi kosteudesta, ko puteli kun vietti pari päivää auton takaloosterissa...   

Tyhmä kysymys ( :shock:) ja tännekkään sinänsä varmaan kuulune mutta,

kun tuo fuili nyt on melkosta myrkkyä niin uskaltaneeko tuota säilyttää (tyyliin päivän) tai meneekö huonoksi esim. 1,5l limupullossa?

Ei oikeen nappais kanniskella 4L kannua mukana..