Lukiossa olen toista vuotta ja kahden jakson jälkeen ainekeskiarvoista laskettu keskiarvo on 7,1. 43,5 kurssia suoritettuna :)

Kannattaa ostaa samantyyppinen auto kuin työkavereillasi on. Eli, jos heillä on byggy tai truck mallisia autoja niin hanki vastaavanlainen, mutta jos heillä on enemmän touring autoa muistuttavia autoja hanki sellainen. Ei nimittäin ole oikein mitään mieltä ajaa täysin erityyppisellä autolla kuin muut.

Esimerkiksi, jos hankit tuon carsonin kannattanee suosiolla unohtaa hiekkamonttuajelut, koska hiekka rikkoo touring autot kohtalaisen helposti. Buggylla voi tietenkin ajaa myös parkkihallissa, mutta se on heikompi ajo-ominaisuuksiltaan kuin touring.

Tuosta hintahaarukasta on melko vaikea löytää laadukasta autoa. Käytettynä voi saada hyvän laitteen melko halvallakin. Halvan auton hommaaminen aluksi on tosiaankin perusvirhe. Itse voin sanoa "menettäneeni" noin 500 eur hankkiessani Ultima RB rtr paketin. Uutta on lähes mahdoton saada lähemmäs sataan euroon tai edes kahteen. Useasti RTR pakettejen lisäksi tarvitsee paremman laturin, koska noin 16h latausaika ei ole kovin innostava. Laturiin menee helposti ainaki 50 eur ja akkuihin toinen 50 eur.

Driftaus voi kylllä onnistua kovilla foameilla, jos ajopaikka ei ole mikään pidotettu rata. Jos vaan löytyy kovia foameja niin luultavasti niilläkin saa perän irtoamaan. Se voi toki vaatia tehokkaampaa moottoria. On hyvinkin mahdollista, ettei driftaus onnistu foameilla jos pta:ssa on se rtr paketissa tullut moottori.

Saiko kukaan täältä sellasta formulaa tilattua? En kerennyt tilaamaan, muutenkin olis varmaan vaatinu melkosta tuuria, koska ne sivut taisi olla nurin. Verkkokaupalta vaan hyvä mainoskikka. Harmi, ettei palvelimet vaan kestäny pystyssä...

Osaatteko muuten antaa suosituksia iskariöljyn jäykkyydestä? Jostain olen lukenut, että krossarihin joku 20wt-30wt olisi hyvä, mutta pitäiskö olla jäykempää?

Iskareidenjouset kiinnostaa myös. Minkä väriset jouset ovat pehmeimmät, tai missä järjestyksessä ne menee? Entä käykö B4:sen jouset B3:seen?

Minullakin on vastaavanlaisia häiriöitä kyseisen moottorin kanssa. Kolvasin häiriönpoistajat ohjeiden mukaan, mutta häiriöt jatkuvat edelleen. Kokeilin myös muilla moottoreilla, mutta niillä ongelmaa ei ilmennyt. Häiriötkin ilmenevät vasta kun auto on noin 20-30 metrin päässä. Tällöin kaasu alkaa pätkimään, mutta ohjaus toimii täydellisesti.

Mietin kuitenkin, että saako häiriönpoistajat koskettaa toisiaan missään vaiheessa? Edes tinan alla? Vai onko moottorissa jotain ongelmia, kun muilla moottoreilla toimii kuitenkin ihan normaalisti. Hiilet eivät ole uusimmasta päästä, mutta voisi kuvitella, että ne ei toimisi edes lähietäisyydellä, jos niissä olisi vikaa. Vai miten on? Osaatteko sanoa missä on vika?

Lainaus käyttäjältä: "ultima123"Hei pitäis ehk iskari öljyt vaihtaa, diffi rasvata ja kuulalaakerit rasvata, niin mitä öljyä laitan? Minkä vahvuinen iskariöljy on sopivaa losi xxx?
Mitäs muita paikkoja pitäis öljytä autosta säännöllisesti?

Jos oon ymmärtäny oikein niin iskariöljyjen jäykkyys pitäisi valita ajotavan ja maaston mukaan. Ei niinkään auton perusteella. Pehmeillä alustoilla löysempi öljy voi olla parempaa ja kovemmilla alustoilla jäykelmpi öljy. Tietysti se riippuu myös kuskista. Korjatkaa jos olen väärässä  

Osaatteko sanoa mikä on halpa hiiletön setti pihasuditteluun ja mahdollisesti myös kisahyväksytty?

Lainaus käyttäjältä: "mikk_0"öhöm mutta mistä saa tollasen pulti

Veikkaan, että liike josta ostit auton myy niitä muttereita. Vai onko auto ostettu käytettynä?

Pikkuvikoja tulee joskus. Eikä millään pysty selviimään ilman, että ei tarviis purkaa autoa edes osittain. Sehän on osa RC autoilua ajamisen ohella.  

Pinioni ja spur rattaat ei pitäisi kyllä olla iso operaatio edes aloittelijalle. Pinioni on se pieni ratas moottorin akselissa ja spur taas se ratas mitä pinioni pyörittää. Auttaisi muuten huomattavasti, jos kertoisit mistä autosta on kyse... Kenties joku PTA?

Välityksiä muutetaan erikokoisilla pinioni- ja spur-rattailla. Riippuu miten haluat autoasi "hienommaksi"? Käytännössähän vain mielikuvistus on rajana.  

Lainaus käyttäjältä: "Pekka V"Noniin, just tällästä keskustelua tänne. Tai jotain. Nii, lukitkaa ihmeessä vapaa keskustelu, ni kaikki tulee puhuu p****a muihin topicceihin. Missä järki?

Mikä järki tällaisessa yleensäkin on?  

Täysin järjetöntä touhua tällaisten topicejen tekeminen. Mietin vain, että tekevätkö jotkut tätä vain kasvattaakseen viestimääränsä? Kohta oikeasti alkaa olla enemmän keskustelua aiheen ulkopuolelta kuin itse rc autoilusta. Olisko vapaan keskustelun hyllyttäminen vähäksi aikaa mahdollista tai järkevää? Mietin vain, että se voisi rauhoittaa hetkittäin tilannetta.

Tuntuu, jotenkin että Joni993 ei oikein ymmärrä RC autoilun ideaa. Tai tarkoitan lähinnä sitä, että autot eivät kulje "automaattisesti" saman verran kuin paketissa lukee (niinkuin nikoissa). Homma ei vain toimi niin, koska todella moni eriasia vaikuttaa nopeuteen. Aiemmin mainittujen välityksen ja moottorin lisäksi myös esimerkiksi akulla on suuri merkitys nopeuden suhteen.

Kun on kyse pelkästä autosta ei se sisällä mitään sähköosia. Sähköosiksi tarvitset moottorin, vastaanottimen, lähettimen, kiteet, akkuja, nopeudensäätimen ja servon. Tämä selvennykseksi Joni993:lle. Sain vain jotenkin sellasen kuvan lukiessani tätä ketjua, koska lähes jokaisen autosuosittelun jälkeen Joni993 kysyi tyyliin "Paljonko tää auto kulkee?"  

Edit: Enkä tarkoittanut sitä nyt pahalla. Tarkensin vain asiaa.

Oletko sijoittamassa 250 eur pelkkään autoon? Sillä saa jo ihan kohtalaisen 2wd krossarin uutena (kasattava itse). Jos taas koko paketin pitää sisältyä 250 euroon suosittelen hankkimaan käytetyn laatuauton, koska ne ovat useasti parempi ratkaisu kuin esim. Kyoshon RTR paketit. 2wd on ihan hyvä valinta ensimmäiseksi autoksi. Jostain olen kuullut sanonnan "Jos pärjäät 2wd krossissa perjäät luultavasti myös muissa luokissa."

Mikäli olet sijoittamassa noin 250 eur autoon lienee paras valinta Asso B4 tai Losi XXX. Voin kyllä sanoa kokemuksesta, että ainakin kyoshon RTR paketeista joutuu uusimaan aika paljonkin osia eikä auton suorituskyky silti ole sitä mitä se on laadukkaammilla laitteilla.

Hankin tässä jokin aika sitten B3 krossarin, mutta nyt minulla on pieni ongelma. En nimittäin pysty purkamaan autoa, jos se on tarpeen. Millaisia työkaluja suosittelette ja mistä sellainen kannattaisi hankkia? Lähinnä nuo kuusiokokoavaimet kiinnostavat.

Varmaan ihan ok auto, mutta Asso Talk -ketju osaa auttaa parhaiten. Jos olisin moderaattori löisin tämän ketjun lukkoon. Ihme kun sitä ei ole vielä tehty  

Kyosho Perfex KT-2 rattiradiostani katkesi antenni, melko yläpäästä kuitenkin eli ei tuota suurta häiriötä. Olisi kuitenkin kiva saada se kuntoon, mutta suurin ongelma on, etten löydä mistään kaupasta uutta antennia tuohon malliin.

Osaatteko sanoa mitkä antennit ovat yhteensopivia?

Nimi vaihtui kolmannen kerran jo jokin aika sitten, mutta uudistusaalto toi mukanaan mm. uuden ulkoasun. Kannattaa käydä tustustumassa ja muistakaa kommentoida.

>> Siirry Antero -sivustolle

Nostetaampa tämä aihe jälleen pinnalle...

On minulla ihan asiaakin. Kiinnostus RC-autoilua kohtaan syttyi uudestaan. Edessäni on kuitenkin ongelma. Vanha ja virttynyt Ultima RB kaipaa kuulalaakerointia. Nyt olisin kiinnostunut tietämään miten paljon (kappalemäärissä) tarvitaan laakereita, minkä kokosia ne ovat ja kuinka paljon ne maksavat.

Toivottavasti joku teistä osaa kertoa sen. Lisäksi olisin kiinnostunut tietämään onko kyseiseen autoon saatavilla kestävempiä (metallisia?) voimansiirron- tai diffinrattaita, sekä spur-rattaita.

<html> /* koko dokumentin alku
<head> /* sivun "pää", johon sijoitetaan mm. meta-tagit sekä title-tagi
</head> /* lopettaa head-tagin
<body> /* sivun vartalo, joka pitää sisällään sisällön

<table> /* aloittaa taulukon
<tr> /* lisää taulukkoon uuden rivin
<td> /* lisää taulukkoon uuden solun
<p> Testiä tekstiä tekstiä tekstiä</p> /* kirjoittaa tekstiä kappalejaolla
</td> /* lopettaa solun, voit tehdä uusia rinnalle tai olla tekemättä.
</tr> /* lopettaa rivin. Voit halutessasi tehdä uuden sivun <tr> tagilla.
</table> /* lopettaa koko taulukon.

</body> /* lopettaa sivuston vartalon
</html> /* lopettaa koko dokumentin.

Lähestulkoon kaikki ulkonäköasiat tulee laittaa CSS (Cascading Style Sheet)-tiedoston kontolle.

Siinnä hieman html-tageja ja vinkkejä :D

Jep. Muistio (itse käytän editpadia välilehti -toiminnon takia) on paras koska saa tehtyä miten ite haluaa ja koodista tulee useasti selkeää.

WYSIWYG -editoreilla voi kyllä saada ihan hienoa aikaan, mutta koodi on useasti älytöntä mössöä, eikä se välttämättä näytä samalta selaimessa vaikka miten yrittäisi. Lisäksi kun koodaa kaiken itse eikä kopioi muiden koodeja tietää tarkalleen mistä mitäkin tapahtuu.

Kaikkein paras väline kotisivujen tekoon on muistio  :lol:

Olen tehnyt nämä pelkästään muistiolla (jos ei huomioida kuvan käsittelyä) ---> http://simo.arkku.net

Ihan hyvin on menny tuo Snickers manageri. Viime vuonna ryssin koko homman heti alussa kun vaihtelin liikaa pelaajia ja komissiot vei joukkueen arvoa...

Mutta sattuuko kukaan tietämään miten noi pisteyttää ottelu tapahtumat? Esim. paljonko maalista saa pisteitä? Saako laukauksista pisteitä? Paljonko maalivahti saa torjunnoista / nollapeleistä pisteitä jne...

Ekalla yrityksellä ilman mitään huijauksia 58 sek. Katsokaa kuva, jos ette usko.

Muuten... Tuo taitaa olla vaan huono kopio osoitteessa http://www.kukka.net/~kink/ olevasta pelistä... Tuossa mun ennätys on 44,98 sekuntia. Ja vielä kuva siitäkin tilanteesta.

Erilaisten syiden takia sivuston nimeä on vaihdettu. Nyt nimen odotetaan kuitenkin säilyvän kauemmin kuin edelliset kaksi. Kommenttia edelleen. Sivuston ulkoasuahan on päivitetty. Mitä pidätte siitä ja onko se parempi kuin vanha?

Tänään Miljardi Sivustoa nimi haudattiin ja uuden ulkoasun myötä myös nimi uudistui. Nyt uusi nimi on Lifelink. Osoite on kuitenkin sama. Haluan silti kommenttia sivuston uudesta ulkoasusta. Onko se parempi kuin vanha?

Ok. Linkin lisäys on tällähetkellä hieman heikko eikä kaikki linkit toimi. Yritän korjata sen mahdollisimman pian.

Avasin 8.3.2006 internettiin sivuston, joka on linkkikirjasto. Tämä ei ole pelkästään linkkikirjasto vaan sillä on myös tavoite. Saada kasaan yhteensä miljardi linkkiä. Linkin lisääminen on helppoa ja täysin ilmaista.

Osoite on  http://miljardi.arkku.net. Kommentoikaa sivua, kaikenlainen palaute kelpaa.