kone on purettu,säälittävä näky.takalaakeri hajos ja pari haulia pääs männän päälle ja tuhos koko yläkerran. 

millanen pata ois hyvä ton orkkis vx-18:sen tilalle.omassa autossa kone haukkas reippaasti vettä ku ajoin veto ojaan.sähkot toimii,mutta kone sai pahasti siipeensä,ei hyvä enään.?

tarkoitinki,JOS joutuu käyttämään lento töhnää,koska itellä on käyny niin ettei lähikaupassa ollu muuta ku cool poweria ja niissä öljyä on paljon,mutta ku ne on lentokäyttöön,öljyjen kuumankesto ei riitä autokäyttöön ilman extra rissaa.on rasvasta ainetta,mutta auto kestää pihasuttailussa.en suosittele lentotöhniä muutenkaan ku jos ei muuta oo tarjolla.  :shock:

Lainaus käyttäjältä: kermis - 08.09.08 - klo: 20.19
mitäs tulppia jengi on käyttänyt ko. autossa??

ja sellainen problema kuin.. osti auton kaverilta käytettynä mutta koneen kyljessä lukee VX-18 että onko alkuperäinen motti enään ollenkaan?
varaosa kuvaston kanssa on hyvinkin yhden näköinen kone

OS:n A3 on tulppana,hyvin pelittää.

niinpä tosiaan lukee.tarkistin omasta,mutta on kuitenki orkkis kone  :shock:

Lainaus käyttäjältä: tomppa82 - 09.09.08 - klo: 00.06

Lainaus käyttäjältä: topi70 - 08.09.08 - klo: 22.02
kyllä rissaa kandee laittaa jos sitä ei löpössä oo.kestää paremmin kuumaa ja säästää laakereita.kokemusta on.

Ja samalla nostaa lennokkipolttoaineen muutenkin ylisuurta öljyprosenttia vieläkin korkeammaksi? Ja vaikeuttaa samalla moottorin säätämistä, ks. ed. viestini...

Ei, kyllä ainakin itse mielluummin sittenkin hommaan autokäyttöön tarkoitettua polttoainetta, joka sisältää jo valmiiksi sitä rissaa. Tässäkin ketjussa useampia laadukkaita autofuileja mainittuna. Ja jopa helposti hankittavissa olevia, kuten vaikkapa Byron Race, sitä kun Sabe toimittaa matkahuollon kautta ympäri suomea...

tarkotinki,jos käyttää jotaki lentotöhnää autossa.sillon kandee lisätä rissaa,vaikka ne alkujaan onki rasvasia aineita  :p

lukisko kuitenki,että NX-18?

kyllä rissaa kandee laittaa jos sitä ei löpössä oo.kestää paremmin kuumaa ja säästää laakereita.kokemusta on.