Hauska vekotin katukumeillakin 

Savage Flux Phaltlineilla, MM2, Leopard 2000 kV, 6S, 21/44 välit

Ostin motonetistä edukkaan kolvin. Sanokaas viisaammat mitä tarkoittaa, kun paketissa lukee että tulisi käyttää vain tinaa, jossa on juotosneste mukana? Helpottaako neste vain juottamista vai liittyykö oikeasti kolvin ominaisuuksiin?

Lainaus käyttäjältä: juhamatti - 23.03.13 - klo: 14.06
Tuo uusi turbo kone tuo varmati harmaita hiuksia insinööreille, miten saada renkaat kestämään, JOS on viivettä ja sit ku kone nakkaa tenkua ulos akselille niin sutia lyö renkaat..

Noissa pyritään minimoimaan tuo turbon viive antamalla alakierroksilla, pakokaasuvirtauksien ollessa pieniä, kompressorin akselille vetoapua sähkömoottorilla.  Sähkö on tietysti KERS-järjestelmällä tuotettua.

Itseänikin kiinnostaa erityisesti tuo äänimaailman muutos. Nykyiset veekasit kiertävät 18000 rpm ja ensi kaudeksi rajoitin isketään 15000 kierroksen kohdalle. Uudet koneet tulevat olemaan yhdellä turbolla, jonka säännöt määräävät sijoitettavaksi kampiakselin kanssa samalle linjalle. Uutena ominaisuutena tulee myös polttoaineen suorasuihkutus, eipä sitä nykyäänkään säännöissä kielletä, mutta polttoaineen painerajoitukset tekevät suorasuihkutuksesta käytännössä mahdottoman toteuttaa.

Täällä juttua Renaultin ensi kauden myllystä.

Yleensä en noista tingeltangel -virityksistä niinkään pidä, mut tota Evoa kehtais jo pitää hyllyllä koristeenakin.

Tällasta täällä:

Etukaiuttimet: Jamo S 708
Keskikaiutin: JBL LX1 Center
Subwoofer: Jamo S 40 Sub
Takakaiuttimet: B&W DM100i
Vahvistin: Sony STR-DB790
LP-soitin: Pioneer PL-980
CD:t tulee soitettua yleensä br-soittimen (Samsung BD-P1400) kautta.

Leffojahan tolla 5.1 järjestelmällä tietysti katsellaan, musiikki tulee yleensä 2.0 tai 2.1 järjestelmällä.
Riittää mun opiskelijayksiöön. :)

Hyvännäköistä menoa. 

Oliko kaikissa autoissa hopeakannut koneina?

No nyt rupes kyllä kuumottamaan nämä vehkeet jos saadaan useampikin auto viivalle

Mulla oli HPI:n Formula Tenissä 15,5t kone, 7,2V nimhi ja foamirenkaat eikä ainakaan liian helppoa ollu asvaltilla ajo.

Tämä vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta laitokselta.

FGX F1 Radio Controlled Race Car POV @ Timezone II Hobbies Raceway LaCenter Washington

Oman vaivannäön huipentuma.

Hobbylinnassa kuulemma myyvät renkaita ja vanteita.

Lainaus käyttäjältä: ilotulittaja2011 - 02.02.12 - klo: 17.58
onko toi polttis vai sähköllä toimiva?

Polttis.

Kerrassaan hyvä idea hei.

Tässä on samaa pohdintaa 124 sivun verran.

Tossa.

Btw topicin pohjustukselle ja omalle vaivannäöllesi varaukseton

Ei toistaiseksi.
Hobbylinnasta varmaankin tulevaisuudessa.
Toistaiseksi kyllä.
www.modelsport.co.uk

Talveksi piti joku ulkolelu saada, tämmöstä olen rakennellut. Vielä toki melko rankasti kehitysasteella.
Täällä muutama lisäkuva ja tarinaa.

Lainaus käyttäjältä: ilotulittajaeli mitä pitää ite kasata?

RTR-auto on yleensä 95 % valmiiksi kasattu, tuo taas on 90 % kasaamaton. Käytännössä siis kasaat koko laitteen itse.

Oletko varmasti tarkistanut että ne kardaanien nysäkuusiot on tallella ja kunnolla kiristetty ulostuloihin? Äkkivilkaisulla saattaa näyttää että on kunnolla paikallaan ja ruuvikin tallella, mutta tosiasiasssa ulostulo pyörii vaan siellä sisällä kun auto maassa ja pyörillä on enemmän vierintävastusta.

Ohjekirjassa on selkeät ohjeet diffin irrottamiseen, näyttäis olevan peräti kahdeksan ruuvin takana

Tässä pdf versio jos et omista paperista, sivu 28.

"Patented hardcase designs fits the HPI Savage Flux perfectly"
Mittoja ei ole annettu, mutta tuon perusteella vois jopa sanoa että sopii täydellisesti.

Lainaus käyttäjältä: juhamatti - 02.10.11 - klo: 17.20Saakohan tota joskus bensakoneellakin..

Jos toi on sarkasmia niin unohda tämä, mutta tuotahan on jo aiemmin saanut bensakoneella
Täällä keskustelua.

E: Niin, eihän se bensapirssi mikään nelikko ole

Ainakaan Bilteman pikakolvia ei voi Deanssien juottamiseen suositella. Tehoton ja kärki on kömpelön mallinen.

Noi akuthan on melkein auton pitusia

Todella komee pätkä Matuvic.
Millä kameralla kuvailet?

E: Ja mikä biisi soi taustalla?

Yhdennäköisyys Hobbykingin tekeleen kanssa on huomattava. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=13449
Tuosta autosta jo juttua foorumilla.

Itsellä oli sama ongelma ja vika oli juurikin akusta irronnut balanserin juotos. Akku mäkeen ja uutta tilaukseen, ei noilla Kiinan hinnoilla juurikaan kiinnosta alkaa turvallisuudella leikkimään.

Lainaus käyttäjältä: OGIpro - 18.08.11 - klo: 13.42
Täällä jo aikasemmin kyselin. En saa mambaan ja tietokoneen välille yhteyttä. Käyttiksenä win7 64bit. Miten sen saa vörkkimään?

Itellä oli kans ongelmia CastleLinkin ja 64bit seiskan kanssa. Löysi kyllä noparin, mutta jos koitti jotain asetuksia muuttaa ja sen jälkeen lähetti ne noparille, jumitti koneen ja noparinkin löi johonkin ihme vikatilaan. Läppärissä mulla on 32 bittinen seiska ja sillä toimii ongelmitta. Testinopareina tosin olivat Mamba Monster ja Sidewinder SCT, mutta sillä ei liene väliä.

Itselleni kävi talvella samalla tavalla Acomsini kanssa. Oli laturi unohtunut työntämään viittä amppeeria.. Kerkesivät olemaan noin vartin kun huomasin pihinän ja käryn. Sillä kertaa ei mennyt kuin akut roskikseen, vastaisuudessa varovaisemmin.

Tuli Kyylinen koppa maalailtua RTR Sprinttiin, syksyllä kolistellaan taas

Ota vaikka kuva autosta elektroniikka näkyvillä ja laita se tähän viestiketjuun. Ja tuo virtakytkin nyt ainakin olisi helppo sulkea pois vikalistalta, katkaiset johdot kytkimen päästä, kuorit niistä sisukset näkyviin ja kietaiset yhteen.

Ei siis tapahdu mitään? Ääniä, valoja? Voipi olla sökö virtakytkinkin.