Otetaan tästä vähän lähtökohtaa, thänks

Olisko jollaki heittää jotain basic setuppia matolle? Vähäset ajot tähän mennessä ku on ajettu betonilla.
Ylempänä olevaa setuppia vilkuilin, mut ainaki mulla näky moni kohta tyhjänä.
Autona siis b5m lite, kolmirattaine boxi kuuladiffillä

Jos sitä ilmestys tuota autoa ees kerran testaamaan

Tällänen tuli hommattua autoksi pitkästä aikaa. Vähä ongelmia ollu rakennellessa...
Toinen vetari on joku maanantai kappale ja takatukivarsien sisemmät saranatapit oli eripituiset(ero sen 5mm).
Varmasti tulee olemaan hyvä auto radalla, mut ei tätä mukava oo vklp rakennella kun puuttuvat osat saa vasta maanantaina.

Hyvin toimi ainaski tuupissa mitä kesällä ajoin

Makeet kisat oli, järjestelyt toimi.
Rata oli jees pl. Ne irtolevat teipit...niitä kun nostaja repi irti ripustuksista niin luiskahti finaali paikka käsistä.

Millään yhtä hyvällä autolla en oo kyllä ennen ajanu...se ei vaan tällä kertaa näkyny tuloksessa O0
Autonahan oli meikäläisellä siis vega elite b4.2.

Meillä oli jaren kans melkeen samanlainen O0

Mut joo, hienot kisat oli ja järjetelyt toimi.
Ite lähdin kisaan ehkä hieman liian tuoreilla renkailla, mutta toisaalta se saatto auttaa liukkailla eräkierroksilla.
Imo se iskariöljy episodi sotki pakkaa hyvin, sehän ois ollu tylsää muuten :o
Tykkäsin radasta, siinä oli hieno ajaa kilpaa.

Assokkin toimi ku kello koko viikonlopun, niin mikäs siinä ajellessa.

6 kisaa joista 4 lasketaan on sopiva. Seitsemän kisaa alkaa oleen jo vähän liikaa, eli siis toi nyt kaks kautta ollut määrä on hyvä.

Vaasassa ajettiin sc masterit.

Lainaus käyttäjältä: risla78 - 19.08.13 - klo: 21.23
ja etupään jousto kummallisen lyhyt....

Ootko kahtonu ulosjouston rajotus ruuvit tukivarsista?

Tod.näk liittyy mahollisesti tulossa oleviin uusiin malleihin, eikä siihen, että autoissa olis ollut jotain vikaa.
Tää on vaan omaa mutuilua, enkä ota kantaa tohon sun autoon.

Jepjep, täytyypä tuollanenkin hankkia sitten :)

Uskotko ton esc mountin toimivan myös sisäradalla ja normi akulla?
Tuo jonku verran painoa taakse kummiskin?

Ruusuja: andetee, Dummy, Pugtune ja MonsTTer.
Kaikki ostajia ja kaupat suju hyvin loppuun asti.
Ilmeisesti myös tavara vastasi odotuksia:)

En usko, että se ihan heti on hajoamassa, on niin iso mitoiltaan
Mutta uskon kyllä, et mulla viime kesänä esiintyny slipperin luistamin johtu tuosta holkin kulumisesta, muuta en keksiny.
Ja tosiaan se holkkihan tukee tota koko pakettia.

Slipperihän kiristyy sitä ulointa isoa laakeria vasten, jos se holkki kuluu liikaa niin slipperi kirii sitä laakeria vasten ja tietty sit ei voi niitä boksin ruuveja kiriä kunnolla kun kuorilla ei oo mitään tukea.
Jos laakereita on sen holkin mitan verran niin ei kai sillä mitään väliä oo.

Ruuvilukitetta niihin ruuveihi nii ei tarvi hampaat irvessä kiristää.
Myös se laakerin jälkeen olevan holkin kunto on tärkee...pitäs olla 11mm, jos on kulunut niin vetää boksin jumiin kun kirii kunnolla...tarpeeks kun kuluu niin ei enää pidä slipperikään.
Tosin tota ongelmaa ei tällä uudemalla holkilla pitäs olla, se vanha hopeinen taas oli ihan sohlo.

Joo ja se huaweihan toimii aina ja on tosi laaduks kädessä jne.?
Sitä en kiistä etteikö applella olis ihan ryöstöhinnat, on sillä.

En lähe puolusteleen sen kummemmi kun en edes ko. autoa omista, mutta ei ne törky hintasia oo.  Ja aika kestäviähän noi kaikki on, että imo. ei kannata pelkkiä osien hintoja tuijottaa ku autoa .ostaa

Durango desc410r...täyttää kaikki kriteerit ja taitaapa olla viime talvisarjan voittaja autokin.

Riippuu mitä aluumiini pellillä meinaat? Jos moottoripukkia, niin kyllä. Tossa rm mm käännöksessä aika moni oleellinen osa vaihtaa puolta.

Tämä selvä, osta uus laakeri ja lyö kasaan.
Mä lähden purkamaan oman dexin boxia, ilmeisesti en oo sitä tarpeeks monesti avannu....

310257-3, eli tohon tuleva laakeri kannattelee aina slipperin puolta akselista ja sulla oli se pikku lakru samalla puolella, eli akselin toinen pää oli ilman tukea.

Siis se mikä tulee boxin ja moottorilevyn väliin, siinä on yks isompi laakeri.

No sitähän ei manuuali kerro. Spurrin puolellehan tulee kummallakin kasaustavalla se lisäkikkare isolla laakerilla, sulla on siis ollut vielä se pikku laakerikin samalla puolella?
Luulis top shaftin ainakin heiluvan ku mummon hampaat;)

Eihän tuon edes pitäisi mennä kasaan, saati toimia jos laakeri on väärälläpuolella?
Laakeri on aika pieni ja jos jossain p*skassa ajaa niin sen kuntoa kannattaa tarkistella välillä.

Vähä ku malttaa lukea taaksepäin niin selviää et sc autoa haetaan.
Durango desc210, ae sc10 ja team c tr2... noista kantsii lähteä valkkaan.
Luet vähän autojen aiheita läpi jne. Jos ajo kaverilla sama auto niin se helpottaa aina...kantsii myös kahtoo, että onko joku liike (hf, rcm, euro rc ) ajomatkan päässä niin tarvittaessa saa varaosat ym. nopeesti.

Ei se oikein oo, on niin pirun korkea.
Ajoin tällä viime kesän radalla ja kyllä sillä muiden vauhdissa pysy, mutta helpommalla pääsee kun ostaa esim. Asson sc10

Bottas! Ihan uskomaton ajo valtterilta.

Nimenomaan siitä kun se pitää sitä ääntä. Slipperin pitää luistaa ennen diffiä. Kuuladiffi menee nopeesti pilalle jos se luistaa.