Legendaarisen Red Alert pelin  :D En kyllä huomaa ja kiitos nyt meni yöunet :mrgreen:
Tuijotan varmaan vielä aamullakin kys. kuvaa ja mietin et mitäs mitäs.

Jaksaiskohan 1/18 auto edes liikahtaa tolla 
Tämänkin olisi voinut kysyä tuolla aloittelijan kysymyksiä. Lukkoon sanoisin minä. Niin ja mihkä sä tuon meinaisit lyödä? Nikkohon?

V=Voltage=Jännite
A=Ampeeri=Virta
W=Watts=Teho
....... Tusina muita. Niin ja se oikuinkirjuitus olisi hyvä asia.

-Antti

Jos oikein muistan niin jos .21 kone kiinni niin isommat käyvät samaan pukkiin. Noista en sitten tiedä käykö kytkinkellot sun muut toisesta toiseen.

Vapori edistyy :p Malttamattomana ja tylsyyteen kuolleena ajattelin että prkl... Nyt tekaistaan moottoripukki. Ja onnistuihan se , moottori näyttänee pysyvän järeästi kiinni. Vähän pitää ehkä vielä leventää tuota keskiaukkoa spurriin päin. Akku telineitä pitää vielä vähän työstää. Noparia ja konetta odotellessa 

Ps. Mites muuten kytkennät tulee kun nopari ja jarruservo pitäisi molemmat kytkeä ch2?

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.05.10 - klo: 12.23
Mooaaminen ja savuttaminen ei sovi samaan lauseeseen.
Mikäli kone on niin piikillä että se mooaa ja sammuu kaasun pohjaan lyödessä niin sillon se ei voi käryttää.

Ja kerta tuo ongelma on ilmentynyt yhtäkkiä niin sillon vika on jossain muualla kuin säädöissä.
Tarkista ja mielellään myös vaihda polttoaineletkut.
Vaihda myös tulppa.

Ps: tuo että on pääneula tuonverran auki, ei sano yhtään... ei niin yhtään mitään.
Koneita ei säädetä laskemalla kierroksia. Jokainen kone kun on yksilöitä ja hommaan vaikuttaa polttoaineet jne niin paljon että puolen kierroksen ero pääneullassa ei ole vielä edes iso... sillon kun polttoaine on eri.

Juuri näin. Joo ei savuttaminen ja mooaaminen voi mitenkään käydä yhteen. Pakko jossain muualla vika olla. Jos osaat ruuvata ja on kokemusta vähäsen edes niin otat kaasarin irti ja putsailet senkin läpikotoisin vaikka paineilmalla , mutta ole varovainen roiskeitten suhteen.

Rikkaammalle , saa liikaa ilmaa vääntäessä urun auki eli yläneulaa/seosneulaa rupeat 1/8 rinkiä kerrallaan vastapäivään kiertämäään.

Selvä homma. Pitää nyt kattoa koska isoveljellä olisi aikaa koneistaa minulle toi moottoripukki vai ostanko sellaisen. Cnc-koneistaja kun hän on niin onnistuu häneltä.

Helskutin komia :p Btw mistä tilasit moottoripukin tai sen konversion?

Kyllä noi traxxasin kardaanit kestää melkeen vaikka mitä. Todettu todella kestäväksi , t-maxxistakaan niitä ei saanu kirveelläkään poikki 

Paras on Corneliuksen , aivan helkutan aidon näkönenkin 

Lainaus käyttäjältä: CluBBaH - 06.05.10 - klo: 00.04
http://www.thatvideosite.com/video/damien_walters_parkour_will_blow_your_mind

Pakko sanoo , tää video mykisti mut :D Joku se vaan osaa....

No niin , akkujakin rupesi tänne päin tulemaan. Akku valinnaksi tuli zippyn 2kpl 2s 5700mAh 25/35c akkuja. Ja akkukoteloksi.... homemade^^. Taittelin 2mm alumiinista minun mielestä aika hyvät ja kätevät kotelot. Kuvaa tulee myöhemmin.

Dnarr+ (Myyjä) Nopea toimitus ja asiallinen kaveri.
jpn+ (Ostaja) Nopsa maksu ja sujuvaa kaupankäyntiä.

Pystyykö spurrista jotenkin katsomaan että meneekö mod1 vai joku muu pinioni kiinni?  :shock:

Mitä se meitä haittais :D Ei haittaa vaikka ois yks kg sitä kopan päällä. Oma autosihan se on =)

Tässä omaa:

Kyllä sitä itte tuli ainakin leikeltyä vitosluokalla nurmikkoa aika ankaraan tahtiin =p Eihän siinä muuta oo ku että jos järki hivenen luistaa ettei heitä nakkeja terään niin mikäs siinä. Ja tietysti se nyt oli sinänsä aika vitsillä heitetty.

Tee pimeää työtä  Olishan sekin kesätyö jos sinua kiinnostaa niin kyselet vanhoilta ihmisiltä että jos heidän ruohoja pitäisi leikata niin ainakin vähä tienaisit.

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 05.05.10 - klo: 14.29
Suuressa osassa kisapolttiksia on isommat iskarit kuin nuo.... eli ei nyt kovin kummosen kokoset... taitais tuo iskarin runko holahtaa hobaon iskarin sisään  :p

Täys yks yhteen kopio hobaon hyper8 autosta noi C palat...

Ohjauspalat näköjään valetut... eli kuten muiden valmistajien RTR autoissa.
Tähänmennessä jokaisen polttiskrossarin heikoin kohta on valetut ohjauspalat.

Kannattaa tilata CNC ohjauspalat jo valmiiksi varalle.
Saattais hobaot istua suoraan paikalleen kun tosiaan C pala on suora kopio.

Aaa niissä onkin tämän kokoiset , ollut joskus kauan sitten hyper 7 ja muistaakseni ei aivan tämän kokoiset ollu. Kiitoksia vinkistä , pitääkin varmaan tilata.

juuri tätä nimikettä kaipasin eli mod1 , kiitoksia!

Lue manuskasta tehdas asetukset , siitä on hyvä lähteä säätämään.

Nyt kysyisin että minkälaista konversiota suosittelisitte tuohon vaporiin ja mieluiten suomesta?

Uups. olisi voinut muokata edellistä viestiä 

Auttakaas tietämätöntä niin mistä mä saan sopivan pinionin tuohon polttomoottoreitten spurriin menevän. Olen yrittänyt etsiä maat ja mannut mutta ei vaan osu silmään niin suurella hampaitten välillä. En tiedä ymmärsittekö tekstiäni 

Tietää mihkä tulevaisuudessa pyöränsä tuo 
Aivan älyttömän komeita kyllä :o

Lainaus käyttäjältä: TTKoo - 05.05.10 - klo: 09.31

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 04.05.10 - klo: 12.38

Lainaus käyttäjältä: trax.xas - 03.05.10 - klo: 22.55
aika hyvin suomi on aina ollutkin , kuhan ei ruotsi vain puuttuisi peliin 

Ruotsi tuskin tuottaa hankaluuksia, jo 26 pelaajaa kieltäytyny peleistä, mm. Forsberg, Alfredsson, Modin, Huselius, Lundqvist.. tollasia pikkunimiä.. 

Niin kauan kuin ruotsilla on joukkueessa Hannu Hanhi, niin niillä ei ole mitään hätää....

Juuri näin ^^ no nyt voisi olla mahiksia jos nuo eivät pelii ryhdy , olisi se kiva kattoa jos vaikka suomi nyt voittaisi 5-1 , eikä ruotsi tulisi ohi vipassa erässä ja voittoon  :lol:

Hyvä autovalinta. Asso kun kestää kans tätä mällinkiä. Laturiksi suosittelisin sinulle tuota , sisäinen balancerikin

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-Plus-103751

Lainaus käyttäjältä: Hpi_savage - 05.05.10 - klo: 08.16
Mutta raha ei virtaa

Mitä jos on oiken nopsa ja vetää viiensadan sileen   
http://www.youtube.com/watch?v=DI38f7szPE4&feature=related

Enpä mäkään tuossa mitään järkeä nää hyppiä pihalla kuin apinat konsanaan  :lol:

Noniin vapori rantautui tännepäin. Osat ovat kyllä todella jykevää kokua.

Kuvaa:


Nivelet ovat todella vankan näköistä tekoa:



Iskarit muistuttavat jo melkein Team Losin LST:n iskareita , muttei kuiteskaan aivan  :mrgreen:



Puoli tiessä:




Komeudessaan:






Yhteenveto autosta:

Auto on todella tukevan näköinen. Alustan säätö-ominaisuuksia todella paljon. Auton paino tuon hetkisessä kokoonpanossa ~3kg
No , saas nähdä miten kun saa nuo sähköt kiinni.

Siitä se lähtee!

Jos joku on tilaamassa tommosta Eurglea niin ilmoittaa minulle. Voisin tulla kimppatilaukseen ja maksaa sitten tilaajan tilille Radiot+hyvitys. Mielellään sellaisen kanssa joka pystyy sielä tullissa käydä ettei tartte ruveta kusettelemaan ^^
Eli laittakaas yv:tä tai sitten jos joku haluaa luopua eurglesta niin  yv:tä vaan.

Muista vielä että 2s lipon nimellisjännite on tuo 7,4v , ei suinkaan ladattuna se. Itselläni taitaa olla 8,4v kun ladattu täyteen.

Lainaus käyttäjältä: Setä - 04.05.10 - klo: 13.15
Tuon TEU-101BK:n jännitteenkesto on 7.2V kuudella kennolla ja kestää jatkuvaa virtaa (FET spec?) Forward 60A / Reverse 60A. Tuossa taitaa lisäksi olla seuraavat 5 säätimen asentoa: Full Fwd, Fwd, Neutral, Rev, Full Rev

Onko se nyt sitten niin, että noparin ostamiseksi menee, jos 7.4V LiPoilla meinaa ajaa? Muussa tapauksessa 7,2V NiMH akut tilaukseen.

Lähde: http://www.tamiyausa.com/pdf/manuals/45029ml.pdf

Ymmärrän mainiosti trax-xas:n kommentin harjattomien puolesta. Köyhän talon poikana olisi vain sääli heittää kertaalleen maksettua pois uuden tilalta. Lisäksi kun potentiaalisen käyttäjän kokemus on Nikko/Tomyn:n leluista, lienee tällä ajaminenkin alkuun vain on-off kaasuttelua.

Mikä on EPA?

Bazz:n kommentti pötköakuista huomioitu (kiitos). Jos siis haluaa vähän turvallisemmat koteloidut lipoakut, joutuu väkästelemään kiinnitysten kanssa.

Alkuperäiseen listaan olen ajatuksissani ostanut jo 85mm kynäjouset Ansmannilta. Josko niillä saisi tassut pysymään paremmin tontissa?

niin tai näin, itse ainakin harjattoman hommaisin  Mutta mä oon mä  :lol: