Tuntui muuten kovimmilla helteillä olevan kova paikka jo 3s ajelut MMM:lle, tuuletin puhalsi "jatkuvasti"

Jepjep, noh, forumi on "kotitabina" ja taidan pysyä kirjautuneena ainakin tällä koneella, niin näkyy kyllä listoilla joo.

Nyt on tullut ajeltua aika paljon 3s moodissa tuolla Savalla, on muuten yllättävän miellyttävä tuttavuus, vauhtia riittää ihan hyvin pihasuditukseen, sovilla kallion lipareella saa volttiakin heitettyä, kertaalleen myös suoraan kantoon keula flipistä, nyt on koritolpat ainakin jengalla 

Sorry, en ole kerennyt vastaamaan, 2kk ikänen tyttö kun vie aika paljon koneella istumisaikaa...

Lainaus käyttäjältä: OV - 15.07.10 - klo: 00.33
Nyt kun herra sai hajettua uudet vanteet ja alko paistelemaan gummei niin repeshän se tietenkin. Kerkele... turha edes yrittää liimata. Rikki se kuitenkin männöö kun voimaa piisaa...

Jos jolta kulta löytyis 1kpl orkkis kumeja niin kelpais 

Noilla phatlineillä kuitenkaan paljon ajella nurtsilla ja hiekalla...

Multa löytyy ajamattomia vakiorenkaita koko kierros...

15€ taisin maksaa 50g purkista rc-kaupassa. Pinta hiukan vajosi kun 4x Big Joet liimailin, nyt renkaat olleet alla sen 8 settiä, eikä pienintäkään repeämää irti.

Lainaus käyttäjältä: soulost - 13.07.10 - klo: 23.36

On tullut kokeiltua kolmea erilaista liimaa (pikaliimaa, normi liimaa, kaksikomponenttiliimaa), mutta renkaat ei meinaa kestää vieläkään vanteellaan fluxin kanssa. Mietin et mitäköhän kokeilisi seuraavaksi ja taloremontin myötä mieleeni juolahti uretaaniliima, eli tyyliin tämmönen http://kauppa.taloon.com/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=LVI-3266403

kukaan kokeillut? tulee kuitenkin elastinen kestävä liitos, kun taas pikaliima kovettaa..

Kyllä on itellä 6s ajossa riittänyt pikaliima, annostelu vaan on tarttenut olla todella liberaali, eli renkaiden kyljissä on valumajälkiä, samoin kuin housuissa jotka oli päällä kun renkaita liimailin.

Ja siis itsellänihän on "ylikoko" (40-series) renkaat käytössä.

Kyllähän tuo voimansiirto tuntuu kestävän näissä 2.4GHz versioissa

Samaa ei voi sanoa raidetangosta, joka toisesta takanurkasta antautui nurmikolla 3s ajelussa. Noh, tietysti nyt olisi hyvä tilaisuus päivittää violettia alumiinia lisää tilalle.

18mm offset hubit ja Big Joet tuntuu toimivan loistavasti, myös 6s käytössä, irtosoralla voltti paikoiltaan. On se vaan hieno näky kun Sava Flux pomppaa paikoiltaan voltin  Kesämökin piha sai kokea kovia kun tuota kokeilin 

Noin, eka "ehjä" ajokerta suoritettu. Käytiin 5v pojan kanssa tuossa lähimmässä leikkipuistossa kruisailemas. Kyllä, 5v ajoi ihan sujuvasti 6s Savagea, ei kolhinut autoa sen enempää kuin minäkään.

Saattaa leikkipuiston vahdit hetken raapia päätään ku kattelevat jälkiä mitä hiekalle ja kiveykselle jäi 

Noin, nyt on taas nikko ajokuntoinen, BECn piuhat juottelin noparin piuhoihin mukaan. Nyt on toki 2 virtakytkintä millä pitää laitella härveli päälle, mut ei se mitn. Pitää jossain kohtaa disbloida noita kytkimiä tuosta.

No niin, uusi MMM tulossa, ilmeisesti "ainakin" V4 revisiota. Ei ole ihme, että BEC kärähti. Ohjausservon spekseistä kun löytyi tieto stall virrasta, 4.2A  Taidampa pistää ulkoisen BEC:n syöttämään virtaa vastarille ja servolle.

Onhan noita ollut juu, tarkempaa tietoa vaan ei itselläkään ole.

Noniin, MMM mykkänä, BEC puoli vissiin oikarissa, kun meinaa käristää Castle Linkin jos yrittää pc:llä kiinni.

Mitähän tuohon keksis väliajaksi 

Juuh, monta asiaa olisi voinut tehdä paremmin ;)

Ei tuo juottimesta kiinni ollut, vaan juottajasta ja tympeän paksuisesta johdosta (8,35mm2)

Näinhän se olisi kannattanut tehdä, jälkeenpäin ajatellen. Nyt on kuitenkin deansit kiinni ja käytössä jo.

Onneksi oma lähetys tuli tällä viikolla Suomeen asti. On muuten 8AWG piuhan juottaminen Deans Ultraa aika kypsää hommaa :D

Pitääpä muuten tarkistaa hämärä muistikuva, mielestäni autossani oli tehtaalta sf-50 servo, eikä sf-5. Nykyinen servo on kumminkin kyllä tuota sf-50:stäkin jämympi, et hyllyyn se saa hetkeksi jäädä joka tapauksessa.

Kyllähän sieltä oli tullut sf-50 purettua. Onkohan tuo nykyään vakio, vai onko linjalta sf-5:t loppunut ja lykänneet ekan käteen osuneen.

Whee, ekat naarmut katossa valmiit 

Samoin ekat vauriot muille osille, ohjauksen servosarvi pyörii tyhjää, taisi uusi servo vääntää sisustan pyöreäksi samoin tein. Samoin yhdestä renkaasta petti liimaukset, heti ekasta kaasun annosta 

Huomioita ennen ekaa ajoa. Kolviin tarvitsee isomman kärjen, että saa liittimiä tinailtua paremmin. Wellerin digiasema kyllä jaksaa lämpöä lykätä, on vaan kärki niin pieni, että paksujen johtojen kanssa on ongelmia.

fluxi haettu postista. purettu ja koottu kaikki metalli/metalli ruuvit ja ruutattu hiukan lukitetta, olihan tuossa se 3 ruuvia mistä löytyi lukitetta...

Pinjonin vaihdoin samoilla kaljoilla RR versioon. Ei mahdu Isot Joet pyörimään ennenkuin tulee levityshexit :D

vähintään http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6879&Product_Name=16A_14v_DC_Power_Supply_for_Chargers

mielummin http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9205&Product_Name=25A_14v_DC_Power_Supply_for_Chargers_%28350W%29

Jos auton heti haluaa, ei oikein ole vaihtoehtoa. Tokihan aina voi yrittää vängätä hintaa alas, koska poistunut malli kyseessä 

Itsellä harkinnassa josko pistäisi "paremmat" markangigat tilaukseen. Tuolla hyllyn päällä kun on tuo wanha mitsu evo ilman vastaria ja lähetintä. Lisäksi taitaa landelta löytyä yksi kappaletta veneitä jonka voisi päivitellä samalla 

Lainaus käyttäjältä: sanppa75 - 26.05.10 - klo: 11.42

Lainaus käyttäjältä: gedu - 20.05.10 - klo: 19.49

• Muuhun ajoon Big Joe

Paljonko Savage XL fluxillesi kertyy painoa kokonaisuudessaan noilla renkailla...? Meinaan noi big joe:t on aika painavat renkaat. Myös voimansiirto ja nopari voivat olla väliin kovilla...

Kokonaispainosta on paha sanoa, auto kun on jossain matkalla käsiini, samoin kuin renkaat. Onhan nuo toki isommat ja painavammat kuin vakiorenkaat. Ilmoitettujen mittojen mukaan halkaisijaeroa on 6mm, leveydessä sitten 25mm, painoa noille ei ole ilmoiteltu.

Jos ei kestä niin onpahan oiva syy päivittää jäyhempää osaa tilalle :P

Eiköhän tuota joudu jossain vaiheessa pidentämään joka tapauksessa.

Lainaus käyttäjältä: JVL - 21.05.10 - klo: 11.57

Lainaus käyttäjältä: rmakez - 21.05.10 - klo: 08.58
Mutta nythän se ei enää ole scale, kun oikea R36 on nelikko.... 

joo jos oikean r36 jako on toteutettu torsenilla eikä haldex tai jollain muulla "höpöhöpö" systeemillä niin sit ei :lol:

Käytännössä tiellä huomaat eron ehkä jos pumppu porsii ;)

Torsenia on omissa kolmessa korissa, mut kylläpä nuo nykyset haldexit on muuten johdonmukasempia vietäviä kahva edellä (keskitasuria kun ei muuten ole ollenkaan)

hmm... leveyttähän isolla joella on enempi kuin vakiorengastuksella, halkaisijassa 6mm ero... ehkä tuo jaksaa 6s patterilla rymytä siltikin 

Nyt kun noita ketjussa olevia videoita on katsonut niin herännyt ajatus, että montakohan kertaa Fluxi on katollaan katolla landella. Saunan edessä kun on sopiva kallio hyndäksi 

Juu, se voi olla et pitää lyhentää välitystä, mut katotaan miten äijän käy.

Noin, päädyin sitten liimavanteisiin.

• Asfaltille Road Rage
• Muuhun ajoon Big Joe
• Vanteiksi Pro-Line Tech 5

Ohjaukseen tukevampaa servoa ja jämympi saverin jousi. Robinson Racing pinjoni on tulossa myöskin, samoin "vara iskarit".

Joopa, taidanpa tilata hiukan "ylikokoista" rengasta (toki tarttee myös hiukan tukitoimia lisäksi) eli Pro Line Road Rage 40-series ja Joe sarjat on listalla. Lisäksi tukevampaa servoa ja jousta ohjaukseen. Offset palat on kaikkialla back-orderina, niitä pitää siis odotella. Vielä kun saisi päätettyä että pistänkö pakettiin liimattavat vai ruuvattavat vanteet.

Hiukan himottaisi tuo savage-central.com 1/5 ohjaus servon sovitus, ilman mitään pehmeätä ohjauksessa 

äh, eihän nuo phaltlinet mihinkään normivanteeseen taida istua. Noh, voisihan noita ostaa vanteineen, kesäkuussä olis näköjään tulossa 18mm offset hubit towerille, sen jälkeenhän mikä vaan perusvanne olis soiva.

Jees... tuli tuossa katseltua kyl Pro-Linen asfalttirenkaitakin jo, sais ainakin holtittoman kokosina 

Ja sit toki tuo phaltline on aina vaihtoehto, sitähän sais myös irtorenkaana jo vissiin istuu muihinkin vanteisiin, voisi siis hommata half-offset vanteet niille. 

[edit]Niin ja ettei jää epäselväksi, ei ole ensimmäinen r/c mitä olen hommaamassa, 12vuotiaana sain käytetyn optiman lahjaksi, se sitten yhdistyi ultiman kanssa että sain toimivan pelin. Seuraavaksi oli käytössä Tamiyan "sähkötuurinki", nelivetoinen muovirunkoinen henkilöautokorilla. Hyllyn päällä pönöttää pölyä keräämässä 1/8 polttis Mitsu Evo jne ;)[/edit]

Niin, tulikin tästä sitten aasinsilta Fluxin renkaisiin. Originellit on todettu jo monen käyttäjän voimin käyttökelvottomiksi (noin lähestulkoon). Mikäs olisi tämän hetken rengassuositus hiekka/nurtsi/kallio suditukseen? Asfalttirenkaitakin on tullut katseltua, eiköhän tuolla päädytä eräällä asfalttipihalla myös sudittamaan. Renkaiden ja vanteiden merkinnät tuntuu näin äkkiseltään aika heprealta ;)