Lainaus käyttäjältä: kisaaja - 03.06.12 - klo: 21.43
Aikataulu & erälistat sunnuntai


Erä 2 (M4-10 SM)            
            
1. 83 Kiiski Janne RiiUA            
2. 72 Koivula Pekka TamUA            
3. 46 Konttinen Aatu JoeUA            
4. 86 Mykkänen Jori LprUA            
5. 87 Niiva Mika LprUA            
6. 89 Vuorinen Ismo KUA            
7. 45 Kuusisto Kari PKSRCA            
            
ERÄ 3 (M4-10 SM)            
            
1. 88 Hirvonen Kai JoeUA            
2. 83 Kiiski Janne RiiUA            
3. 72 Koivula Pekka TamUA            
4. 46 Konttinen Aatu JoeUA            
5. 86 Mykkänen Jori LprUA            
6. 87 Niiva Mika LprUA            
7. 89 Vuorinen Ismo KUA            

Muutamia samoja nimia peräkkäisissä erissä ;)

En niinkään näe tarvetta tapahtumien ilmoittamiselle FB:ssä koska ne näkee helposti täältäkin. Ainoa lisäarvo minkä FB-ryhmä toisi...minun mielestäni...on se, että osaisi yhdistää nimimerkit kasvoihin. Minusta olisi ainakin kivaa tietää esim. kisoissa, että kuka on kuka foorumilla, koska harvalla on nimimerkki edes sinne päin kuin nimi 
Eikä FB:ssä ole koskaan liikaa kavereita 

Lainaus käyttäjältä: seeveerii - 22.04.12 - klo: 21.09
Saako nimimerkin vaihdettua ylläpidon kautta? 

Omasta kokemuksesta voin kertoa, että kyllä 

Juuri valmistunut uusi koppa expoon/maastosarjaan. Ei ollut muita kuin keltaisia vanteita niin piti maalata koppa mikä vie huomion pois niistä kauhistuksista. Suosittelen vetäisemään pikaisesti tussilla ikkunan reunat  tulee komiat eikä yhtään epätasaiset 

Onko radiossa ja vastaanottimessa kiteet tallella?

Miten tuo nyt virallisesti menee? Kumpi luokka ajetaan kumpana päivänä kun täällä on luokat päinvastoin kuin kilpailukutsussa? 

Lainaus käyttäjältä: PKSRCA Ry - 30.03.12 - klo: 18.32

Pääkaupunkiseudun RC-autoilijat Ry kutsuu kilpailijoita Winter Jumps sarjan viidenteen osakilpailuun Model-Expoon Helsinkiin lauantaina ja sunnuntaina 28-29.4.2012.

Lauantaina ajetaan M4-10+SC-10 ja sunnuntaina M2-10

Lainaus käyttäjältä: ZZ_MORO_ZZ - 08.04.12 - klo: 20.41
Itse sain viimme kesänä kyseisen auton. Koko kesä oli vain sellaista kokeilua, kun oli ensimmäinen rc auto. Hyvin pelitti eikä ollut mitää vikaa. Talveksi jäi hyllyyn kun ei ole lähellä rataa.

Nyt kun otin autoa käyttöön, niin löyty kummallinen vika. Renkaat ei käänny, vaikka kuinka tatista kääntää, päästää vain outoa ääntä. Myös kun kääntää renkaita käsin päästää ääntä, mutta kun renkaat on keskelä ääni on hiljaisin.
Auttaisiko rasvaus tähän mitään ja käykö ihan perus rasva? Ohjaus servosta on näköjään muutkin valittanut ja olen ittekin huomannut sen että menee renkaat helposti vinoon, mutta nyt teki kokonaan tenän.

Jos paikallaan on vielä vakio muovirattainen servo niin voi olla, että sen hampaat ovat pettäneet. Myös on ollut ongelmia servonvarren hampaiden häviämisen kanssa... metallirattainen servo tilalle joka maksaa n.10€ ja samalla tarkastaa servonvarren hampaat, että ovat kunnossa.

Lainaus käyttäjältä: pijokela - 28.03.12 - klo: 17.17
Laitoin omaani joulun jälkeen GP:n 2200mAh Recykoja (= marketista saatavia hitaasti itsestään purkautuvia NiMHejä) ja olen tainnut ne kerran ladata. Otin siis ulos ja laitoin patterilaturiin. Niitä lataa niin harvoin, etten kaipaa johtoa radioon (ja uskon Heulia - täällä oli kuviakin jostain räjähtäneestä Acomsista).

Patterikotelo ja neljä patteria painaa 127g, joten jos haluaa saada radion kevyemmäksi ottaisin ehkä mieluummin pienemmän LiFen:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAAGM&P=M

Tuo painaa enää 73g ja 1300mAh kestää  varmasti sekin aika kauan tuossa radiossa.

Itse laitoin radiooni Vampire Racingin Lifen ( http://www.racersrcshop.com/vampire-racing-straight-life-vastaanottimen-akku-1600mah-p-1015.html ). Kerran latasin kun akun sain ja ei ole vielä toista latausta tarvinut 
Akun kanssa koteloon jouduin kuitenkin laittamaan liimapainoja kun ohjaimesta tuli (omaan makuuni) liian yläpainoinen.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 24.03.12 - klo: 08.00
Riku, tuossa videossa näkee selvästi kuin on hidastus että tuomari teki todellisen virheen.
Hidastus kuin kertoaa kaiken.
No en todellakaan ymmärrä miksi tuossa tilanteessa yleensäkään sinulle tuo annettiin.
Jerzi

Minun silmään näytti, että tuo hidastus ei olisi se syy vaan siitä hidastuksesta alkava kierros jossa kahteen kertaan sama auto kaataa tuon toisen auton. Parin mutkan päästä törmää missä kyllä jää odottamaan kaadettua, mutta sitten pääsuoran alussa ajaa perään eikä enää päästäkkään ohi...

Tuntuu taas siltä, että jostakin kumman syystä foorumi tökkii välillä hirveästi. Ei meinaa avata viimeisimpiä viestejä eikä merkata niitä luetuiksi. En tiedä onko muilla tätä ongelmaa jos ei niin sitten vikä on minun päässäni... 

No niin! Tulihan se Axial SCX10 valmiiksi vihdoinkin. Kuvissa kaksi uusinta tulokasta Axial SCX10 Dingo ja Tamiya M03 Mini. Kuvat piti ottaa ennenkin Dingon vie ulos ensimmäistä kertaa 

Lainaus käyttäjältä: Garrett - 19.03.12 - klo: 08.45
minnehän ne vois viedä? Mulla ei ole mitään säilytyspaikkaa, muutenkin joka nurkka täynnä kaikkea "tarpeellista" 

Eiköhän siellä rata-alueella ole tilaa muutamalle kelalle köyttäkin. Saahan niitä siirreltyä jos tarvetta on niin parempaan paikkaan 

Lainaus käyttäjältä: Garrett - 19.03.12 - klo: 06.55
Tämä selvä. Laittelen viestiä eteenpäin. Onko mitään arviota paljonko sitä tarvis?

Tarkkaa arviota on paha heittää, mutta luulen ettei sitä koskaan liikaa voi olla... 

Lainaus käyttäjältä: Garrett - 18.03.12 - klo: 21.10
Onko laiva köydelle tarvetta, esim. reunustamaan rataa tms? Voisin isältäni kysyä onko sen työmaalla joku joutilas pätkä.

Eiköhän siellä löydy köydelle käyttöä, eli jos vain saat niin ei se hukkaan mene.

Tässä olisi tämän hetken kalusto. Axial odottelee vielä korin maalia joten se ei päässyt vielä tähän kuvaan, mutta seuraavaan sitten 



Oikein tarkkasilmäiset voivat huomata, että Reiska ei todellakaan ole ajokuntoinen...itseasiassa koko takapää ei ole edes kiinni pohjalevyssä kun jäi laakereiden vaihto vaiheeseen puuttuvien laakereiden takia 

No onneksi tänään saadaan nämäkin väittelyt loppumaan kun vaalitulos selviää...ja "päästään" seuraavaksi parhaaseen eli loppuvääntöön siitä oliko tulos oikea vai ei 

Olen tässä miettinyt, että eikö tämä homojen mollaaminen/haukkuminen monissa sosiaalisissa medioissa Niinistön "kannattajien" suunnalta ole sitä omiin muroihin kusemista? Ei voi olla, että kaikki tai edes suurin osa heistä olisivat samaa mieltä homoseksuaalisuudesta. Nyt kun tämä osa kannattajista jotka ovat ehdottoman homovastaisia ovat kovimmassa äänessä kantansa kanssa ja yleensä vielä esittävät sen erittäin kärkkäästi (jopa törkeästi) julkisesti niin olen huomannut, että osa Niinistön kannattajista jotka eivät ehkä ole kovin "lojaaleja" (ei ehkä oikea sana, mutta en muuta nyt keksinyt) ehdokkaalleen niin ovat päättäneet äänestää Haavistoa. Vain siksi, että eivät kehtaa olla samaa mieltä kuin tämä kovimmassa äänessä oleva kannattajakunta eivätkä halua tulla leimatuiksi "homovastaisiksi" sen takia, että äänestivät Niinistöä.
Tämä on vain minun huomioni muutamasta eri sosiaalisesta mediasta ja lisäksi ihmisiltä jotka ovat sanoneet minulle, että kaiken tämän keskustelun keskellä ovat muuttaneet kantaansa ehdokkaan suhteen juurikin Niinistön takaa Haaviston puolelle.
Pahimman kuvan ihmisistä saa juuri kun lukee tuota törkeää haukkumista... Mitä sillä voittaa?
Ja toinen huomio on se, että ns. Haaviston kannattajat eivät (ainakaan minä ole huomannut) harrasta tuota samaista toisen ehdokkaan tai hänen kannattajiensa mollaamista/haukkumista mikä taas vahvistaa hänen rivejään entisestään.
Itse en äänestä sukupuolisuuntausta, tämän hetken buumia, sitä ketä foorumilla sanotaan, sitä jonka kannattajat ovat kovaäänisempiä/hiljaisempia enkä edes ehdokkaan puolisoa vaan äänestän sitä ehdokasta joka mielestäni paremmin sopisi presidentiksi.

Edelleenkin nämä ovat vain minun itseni huomioita ja ne saa todentaa vääriksi jos ne niitä ovat.

Kyllä täältä ainakin lähtee ääni samalle ehdokkaalle kuin ensimmäiselläkin kierroksella. Vain perustuen saavutuksiin, ansioihin ja meriitteihin. Eli asioihin mitkä oikeasti vaikuttavat tehtävän suorittamiseen. Sen enempää mainostamatta tai haukkumatta kumpaakaan ehdokasta.

http://store.rc4wd.com/Beadlock-Wheels_c_16.html
https://www.ckrccrawlers.com/tires-wheels-adapters-c-103.html

Jommasta kummasta noista saattaa löytyä jotakin edes sinne päin.

Saksanmaalta:
http://www.rc-raceshop.de/traxxas-cover-gearmotor-platemotor-mount-hinge-post-p-46814.html

Lainaus käyttäjältä: bluebeetle - 09.10.11 - klo: 20.37
Yks niistä meni ihan ratkipoikki :)

Jos saan arvata niin Team C:n postilaatikko?

Keuliikohan joillakin nyt mopo liikaa moottoritiellä?

Olemme porukalla käyneet ajamassa Lavangon radalla Helsingissä kun Kotkan polttisrataprojekti on vielä kesken...itselle ei ainakaan tule mieleen mitään kenttää kummempaa tässä lähialueella...

"Well if you have been running THECar without problems, you will probably not break the gear, as it seems to break immediately, or not at all."

Miten tuon nyt sitten ottaa?

Itsehän tulen täältä 130km päästä ajamaan jos radan sinne pystyyn saatte ;)
Ei se ole matka eikä mikään mitä ei hienon harrastuksen takia ajaisi...

Lainaus käyttäjältä: MirosHima - 24.09.11 - klo: 13.35

Lainaus käyttäjältä: Vesa - 23.08.11 - klo: 16.13

*Katsastuksesta sen verran, että tulevalla kaudella se hoidetaan ennen erää, jotta katsastuksessa voidaan helpommin todeta mahdollinen pitoaineen tms. käyttö.

Eli auto pitää olla 10min enen omaa erää valmis tai jopa 15min. Että kerkee katastuksen kautta ajaan?

Mitenkähän tuo tulee käytännössä toimiin, varsinkin kun porukka tahtoo uhontaa jättää ajon jälkeenkin sen auton katastukseen.

Saati jos katsastuksessa tulee jotakin pientä mikä pitäisi korjata ja käydä uudelleen näyttämässä...
ehtiikö tuossa tapauksessa enää tekemään sitä pientä säätöä vai jääkö vain lähtö ajamatta...?

Juu siellähän me olimme esittelemässä KotkaUA:n teltassa montaa eri RC-autoa (M4-10, M2-10, M8, Crawler, SC, 1:16 SC, Drifteri, Turisti, Mini, 1:18 Trukki), mutta kaatamalla satanut vesi hiukan karsi yleisöä ja ajelua tapahtumassa...
Kyllä siellä muutama kävi ihmettelemässä ja kyselemässä autoista, mutta mistään yleisö ryntäyksestä ei voida puhua. Olisihan se ollut hienoa hiukan ajaa niillä siellä, mutta se sade...

Ratahanke etenee hitaasti, mutta varmasti (lue halvalla)...

Kyllä sinä HOKE olet sellainen iso per**le
Mutta asiaan. Itselleni on hek.koht. sama mikä on numeroiden sielunmaailma, mutta jos pitäisi valita niin kyllä se menee tuohon HOKEn pointtiin siitä, että ovat kuitenkin eri sarjoja WJ ja maastosarja niin miksi sotkea numerointia. Itse aion ajaa WJ:n juuri loppuneella maastosarjan kopalla mistä poistan numerot ja ensi kesäksi uusi koppa sitten mihin voin laittaa pysyvät numerot kylkiin. Ei ainakaan itselle ollut mikään ongelma WJ:ssä käydä hakemassa oikeita numeroita autoon kun ne piti vaihtaa ja kun ajetaan sisällä niin ei ole sitä likaantumis ongelmaa niin paljoa kuin ulkona ja radat ovat pienempiä. Ainoa toivomus numerointiin olisi, että mahtuu auton kulkeen. Eli jos minulle ei sattuisi sitä 1498,77 numeroa etc. niin olisin iloinen 
Mitä erämittoihin tulee niin 7min vaikuttaisi hyvältä vaihtoehdolta kun aina tuntuu, että juurihan minä aloitin ja nyt jo erä loppuu. Kunhan päivät eivät venyisi mahdottomuuksiin kun vaikuttaa, että osallistujamäärät ovat kasvussa. Ja jos kaksipäiväisyyttä halutaan niin sitten luokka/päivä eikä alkueriä molemmilta luokilta lauantaina ja finaalit molemmilta luokilta sunnuntaina. Renkaisiin sen verran, että ajan niillä mitkä ovat sallittuja joko kaksilla erilaisilla tai sitten yksillä. Ei ole itselleni sen suurempaa merkitystä (ajoinhan koko maastosarjan tasan yhdellä setillä Hole Shotteja  )

Over and out!
-Janne-

Iso kiitos järjestäjille hyvistä kisoista. Rata oli mielenkiintoinen ja kun sen oppi ajamaan niin se oli hauska rata ajaa...vaikka kuluttikin jonkin verran osia autosta (ajolinjoilla/-taidoilla ei ollut tekemistä sen kanssa) 
Nelkun SM meni osaltani aika penkin alle. Alkuun auton alusta ei toiminut hyvin ja kun sen sain kuntoon niin sitten kuski ei toiminut hyvin...taisi olla viimeinen alkuerä missä molemmat toimivat edes jotenkin yksiin.
Kansallinen taas meni omiin taitoihin nähden hyvin, mutta siellä taas kova sade pilasi viimeisen B-finaalin ja paalupaikka jäi hyödyntämättä...noh kaato ekaan hyppyyn olisi kuitenkin ollut kohtalo...
Kanssakilpailijoille iso kiitos hyvästä kisailmapiiristä. Oli erittäin hienoa huomata ensimmäistä maastosarjaa ajavana miten hienosti uudet kuskit otetaan vastaan ja neuvotaan tarvittaessa.
Ensi vuonna uudestaan.
Isosti onnea Karrille M2-10:n ja Harrille M4-10:n suomenmestauuksista!

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 30.08.11 - klo: 22.41
Nuo 500 kuvaa menin 30sekunnissa läpi

Mitäs tykkäsit niistä 312 kuvasta mitkä ovat vielä minun koneella? Kun näin ALKUUN laitoin 188 kuvaa tuonne linkin kansioon

Ai niin meinasi unohtua...