Renkaiden irroitus vanteilta

[Villapoika]

Googlettamalla en läytänyt aiheesta mitään hyödyllistä, mutta tuolla toisessa topicissa törmäsin lauseeseen "keittelin renkaita vanteilta". Eli saako pikaliimalla liimatut renkaat keittämällä irti vanteelta? Itse kokeilin jo vaimokkeen kynsilakanpoistoaineella, mutta se ei toiminut.

Pitäisi saada renkaat tyhjättyä hiekasta ja kuivattua foamit. Nyt joka pyörässä on 130g ylimääräistä tavaraa hiekkabashailujen jäljiltä.

PS. Jatkossa teippaan vanteiden hengitysreijät umpeen jos meinaa ajaa märällä tai hiekalla 

[Mölli]

Googlettamalla en läytänyt aiheesta mitään hyödyllistä, mutta tuolla toisessa topicissa törmäsin lauseeseen "keittelin renkaita vanteilta". Eli saako pikaliimalla liimatut renkaat keittämällä irti vanteelta? Itse kokeilin jo vaimokkeen kynsilakanpoistoaineella, mutta se ei toiminut.

Pitäisi saada renkaat tyhjättyä hiekasta ja kuivattua foamit. Nyt joka pyörässä on 130g ylimääräistä tavaraa hiekkabashailujen jäljiltä.

PS. Jatkossa teippaan vanteiden hengitysreijät umpeen jos meinaa ajaa märällä tai hiekalla 

Rengas asetonikylpyyn tiiviiseen purkkiin (ulos esim) ja ankaraa odottelua pari päivää. Renkaiden irrotus keittiövälinein on mahdollista mutta harvoin sallittua.

[Maxxi]

Tuki se vanteen reikä, mutta tee kumiin vastaava reikä keskilinjalle esim 2/ rengas. Reijät voi tehdä esim. Nahkap*skalla vaikka rengas on vielä vanteella. Kun rengas on tehty niin painat varovasti kaasua ja ylimääräinen vesi ja kivet lentää pois keskipakovoimalla 

[Villapoika]

Asetonia ei nyt kotona ole, mutta sitä voidaan kyllä hankkia, jos tilanne sen vaatii. Minimissään pari litraa sitäkin tarvinnee, että saa kaikki renkaat upoksiin niin silloin aletaan hätyyttelemään jo uuden rengas-vannepaketin hintoja 

Ihan hirveän mielelläni en reijittäisi renkasta, sillä 6s byggy varmaan repisi renkaat riekaleiksi kun saa jonkun alun, niin kuin nuo hiekan poistoreijät. Ja yhden renkaan revenneestä foamista päätellen hiekka on hieraantunut foamiin sisälle, eikä silloin varmaan kovin mielellään sieltä lähde pienen reijän kautta. Ja kun kumissa on reikiä, niin silloin sinne hakeutuu uutta hiekkaa ja kosteutta.

Onko tuo renkaiden keittäminen tai lämmittäminen ihan huuhaa juttuja? Olisi vaan koivin helppo ja halpa keino toteuttaa ihan kotioloissa.

[Metsäläinen]

Asetonia ei nyt kotona ole, mutta sitä voidaan kyllä hankkia, jos tilanne sen vaatii. Minimissään pari litraa sitäkin tarvinnee, että saa kaikki renkaat upoksiin niin silloin aletaan hätyyttelemään jo uuden rengas-vannepaketin hintoja 

Ei niitä renkaita tarvitse upotta asetoniin. Riittää että purkkissa on pohjalla hieman asetonia ja purkin kansi on tiivis. Höyryt irroittaa liimat. Samaa asetonia voi käyttää useampaan kertaan.

[Mölli]

Asetonia ei nyt kotona ole, mutta sitä voidaan kyllä hankkia, jos tilanne sen vaatii. Minimissään pari litraa sitäkin tarvinnee, että saa kaikki renkaat upoksiin niin silloin aletaan hätyyttelemään jo uuden rengas-vannepaketin hintoja 

Ihan hirveän mielelläni en reijittäisi renkasta, sillä 6s byggy varmaan repisi renkaat riekaleiksi kun saa jonkun alun, niin kuin nuo hiekan poistoreijät. Ja yhden renkaan revenneestä foamista päätellen hiekka on hieraantunut foamiin sisälle, eikä silloin varmaan kovin mielellään sieltä lähde pienen reijän kautta. Ja kun kumissa on reikiä, niin silloin sinne hakeutuu uutta hiekkaa ja kosteutta.

Onko tuo renkaiden keittäminen tai lämmittäminen ihan huuhaa juttuja? Olisi vaan koivin helppo ja halpa keino toteuttaa ihan kotioloissa.

Pari rengasta kerrallaan sopivaan purkkiin. Kastat saumat kerran ja jätät muhimaan. B-kaupan purkki riittää pitkään.

[Maxxi]

Asetonia ei nyt kotona ole, mutta sitä voidaan kyllä hankkia, jos tilanne sen vaatii. Minimissään pari litraa sitäkin tarvinnee, että saa kaikki renkaat upoksiin niin silloin aletaan hätyyttelemään jo uuden rengas-vannepaketin hintoja 

Ihan hirveän mielelläni en reijittäisi renkasta, sillä 6s byggy varmaan repisi renkaat riekaleiksi kun saa jonkun alun, niin kuin nuo hiekan poistoreijät. Ja yhden renkaan revenneestä foamista päätellen hiekka on hieraantunut foamiin sisälle, eikä silloin varmaan kovin mielellään sieltä lähde pienen reijän kautta. Ja kun kumissa on reikiä, niin silloin sinne hakeutuu uutta hiekkaa ja kosteutta.

Onko tuo renkaiden keittäminen tai lämmittäminen ihan huuhaa juttuja? Olisi vaan koivin helppo ja halpa keino toteuttaa ihan kotioloissa.

Renkiden reijittäminn ei niitä hajota(kunhan teke pyöreän reijän)

Kaikki kisarenkaat reijitetään ja itsekin ajan 6s tehoilla mun Kratonia reijitetyillä renkailla. Päinvastoin reijittäminen tekee sen että renkaat ei räjädä kaikesta hiekasta ja vedestä.

[Villapoika]

Kiitos vinkeistä. Pistetään rengasreijät kokeiluun. Uusi sarja lapakumeja tuli jo ostettua, niin näillä uskaltaa tehdä kokeita. Voisi silti käydä ostamassa vähän M-kaupasta asetonia tulevaisuuden varalle.

Kokeilin muuten justiinsa kuumailmapuhaltimella lämmittää minkä kans jostain luin. Ei toimi.

[nulli]

Maks. 4mm reikätuurna porakoneeseen ja ei mene aikaa hukkaan.

[JoniH]

Uunissa lähtee liimat, ainoa baska että uuni kämppä haisee ilkeälle ja pinttyy haju uuniinkin

[Villapoika]

Yllättävän hyvin keveni pyörät kun kolvilla tein 4 reikää per rengas ja tossa vähän kaasuttelin pihakadulla.