Alumiini osat??

[Rc hemmo]

Eli kestääkö nämä fiorinin alu tukivarret,c palat,laakeri pesät mitään,ku ny ku auto on palasina niin ei viittis laittaa enää vanhoja paikkaa.Meina si vaan ku en ole nähny kenelläkään kuskila niitä,eli taipuuko ne helposti tarkoitan nyt pääosin tukivarsia?

[Mika R]

Tohon sun kysymykseen en osaa vastata mutta noin yleisemmin ehkä, siis:

Alumiinosissa on puolensa; ne kestää ja näyttää hyvältä. Ovat myös yhtä keveitä kuin muoviset vastaavat.

Kuitenkin, ne ovat pääsääntöisesti joustamattomia (esim. tukivarret), jolloin mällin sattuessa kaikki paine kohdistuu niitä kiinni pitäviin osiin, koska itse osa ei jousta yhtään. Tällöin kärsivät muut osat kuten runko jne. ja tuho voi olla melkoinen.

Siis lyhyesti, muovisilla (tai mitä nailon-muovi seosta ne nyt kalleimmissa onkaan) on puolensa eli keveys ja joustavuus. Tässä mielessä kannattaa harkiten päivittää alumiinisiin osiin.

Yks juttu on myös radio-glitching. Alumiini tai teräs -osien välillä syntyy myös helpommin staattista sähköä joka osaltaan aiheuttaa ikäviä häiriöitä radiolaitteissa. Muovisilla näin ei käy.

[RChullu]

ehkäpä kannattais kysyy maahantuojalta miten asia on...

[Mika R]

Joo, kysyä voi. Epäilenpä kuitenkin, että kun myymisestä kuitenkin on kyse, niin saattaapa tuo näkemys olla **hieman** biasoitunut.

[RChullu]

nojoo... mut en mä usko et timppa kusettaa... se ainakin tietää mistä puhuu.

[Mika R]

Annetaan sitten Timpan vastata.
(Mut jos niitä alumiiniosia ei oo näkynyt, niin sehän voi olla just niin ettei niitä kannata laittaa.)

[RChullu]

Jos sä ne ostat ni joudut venaamaan pari kuukautta ku ei timpalla oo niitä varmaan varastossa. tai en mä tiedä... veikkaan ettei oo...

[Rc hemmo]

Noh en mä niitä iha heti tarttiskaa.

[Mika R]

tässä on nyt "hieman" alumiiniosilla laiteltu HPI Super Nitro:

ja tässä Kyosho vastaava:

[RChullu]

juuri niin, "hieman" :mrgreen:

[feenovi]

Mika: Mikä toi on toi Kyoshon vastaava :?:

[Mika R]

Mika: Mikä toi on toi Kyoshon vastaava :?:

Se on Kyosho SuperTen, osat tekee (teki?) joku Challenger Hong Kong, enpä oo nähny livenä
Enemmän tästä
http://www.nitroreview.com/features/super10preview.cfm

[Timo]

Fioronin alumiiniset ohjauspalat ovat ainakin kestävämmät, kun alkuperäiset valetut ohjauspalat ja kevyemmät. Ohjauspalat ovat noista mainituista alumiiniosista kannattavin hankinta. Muilla ei saada muuta, kuin auton ulkonäköä kohotettua ja painoa lisättyä. Lisäksi alumiinisien ripustusten akselien reikiin tulee nopeasti klappia pölyn ja hiekan ansiosta.
Alumiinisia tukivarsia en krossiautoon laittaisi.  
Lähinnä nuo alumiiniset tukivarret ovat tarkoitettu niin sanottuihin Rally Game autoihin, joilla ajetaan paljon Italiassa ja Ranskassa. Rally Game autot ovat polttiskrossareita, jotka on muunnettu rata-autoiksi. Autoissa on vakioauton kori, iskarit ovat lyhyemmät, alustassa ei ole edessä kick-upia, renkaina käytetään kumisia slicksejä tai radial-renkaita. Autoista on poistettu keskidiffi ja monissa on kaksi vaihdetta. Radat rakennetaan usein parkkipaikoille.
Noita alumiiniosia ei ole varastossa, koska katson niistä saatavan hyödyn ja hinnan olevan pahasti pielessä, mutta jos joku välttämättä haluaa tilata kysiesiä osia niin voin kyllä tilata niitä. Toimitusaika noin 3 viikkoa.

[Mika R]

Hyvää infoa, Timo!

[Rc hemmo]

Joo selvä,Tilaan varmaan sitten taka laakeri pesän ja etu ohjaus ja cpalat ,mutta jätän pois noi tukivarret ja ostan ne kyishon kestävämmät varret.

[Timo]

Rc hemmo: Sitten, kun teet tilauksen niin lähetä se osoitteeseen:
iso.hepa@pp.inet.fi

[Rc hemmo]

Tarten vielä isän luva,koska hän ne osat kustantaa,mutta kannataako niitä c paloja ja laakeripesää tilata?

[Timo]

C-paloista ja laakeripesistä ei ole mielestäni mitään hyötyä.

[Teemu L]

Mulla katkes alphasta laakeripesät ja C-palat , joskus kesällä, ostin kyllä uudet , alumiiniset olis kyllä passelit!

[Timo]

1/8 polttiskrossareissa on harvinaista, että C-palat hajoavat. Jos laakeripesilä tarkoitat ohjauspaloja niin ne ovat  jo alumiiniset 1/8 krossareissa, mutta ne ovat valettua alumiinia ja niistä menee yleensä jengat hajalle kingpinnin kohdalta. Jyrsityissä alumiinipaloissa jengojen rikkimeneminen on harvinaisempaa.
Mikäli tarkoitit laakeripesillä takapään pyörän laakeripesää, niin niiden hajoaminen on todella harvinaista. Itseasiassa en ole edes koskaan saannut sellaista hajalle, enkä ole nähnyt kenenkään muunkaan saavan niitä hajalle.
Itselläni on tainnut kerran hajota C-pala, monen vuoden aikana, joten tulee paljon halvemmaksi hankkia vain uusi muovinen C-pala.
Tämä siis koski 1/8 krossareita, joissa muovi on parempi laatuista, kuin halvemmissa 1/10 polttis autoissa. Noihin halvempiin autoihin ei edes taida saada CNC-koneistettuja alumiinisia osia. Ei ainakaan Nuova Faorilta tai Fioronilta.

[TK/76]

Alumiini ei taivu.Alumiinilla on huono "muisti",eli se ei palaudu taipumisen jälkeen, vaan jää muotoonsa :!:
Yritin kerran taivuttaa alumiini tankoa (n:2mm)suoraksi. Se kyllä taipui, mutta jo ennestään taipuneen kohdan vierestä
Alumiini kylläkin joustaa hieman, mutta RC-autoon en niitä liikaa laittaisi(olettaen että jotain tietäsin);
nimittäin(halpa?) muovi osa kun katkeaa, niin eipä katkea muuta(Mikan eka juttu)..
Alumiini ei kylläkään häiritse niin paljoa magneetti kenttiä, kuten teräs!?
:oops:
:?

[rc nalle]

rautakaupasta tietty

[Mika R]

kato, nalle on heränny talviunilta ja nostanu kohta 5 vuotta vanhan topikin ylös  :mrgreen: