Ensimmäinen polttis?.

[Varjo]

Olen ajatellut näitä ekaksi polttiks autoksi:

HPI:
MT 2
Nitro rush evo

Kyosho:
Inferno Tr-15

Team losi:
XXX-NT Sport ARR mach .15 moottorilla

Ajopaikkana toimisi mökki(pitkä hiekkatie,mutta myös monsteri maastoa) ja hiekkakenttä.Kyoshosta olen kuullut vähän ettei kestä kovinkaan hyvin.Onkos tämä totta?.Saa ehdotella muitakin autoja .Budjettina olisi tommoset 400e

[Jose.92]

Savage ilman perusteluja.

[PJ]

Savage ilman perusteluja.

Samaa kannatan, perusteluja on liikaa tähän laitettavaksi :mrgreen:

[Varjo]

Ainoana ogelmana on savagen hinta :( .

[Midder]

Losia vaan kehiin kylä kestää  :mrgreen:

[p.p92]

Itellä ei oo,mutta traxxas nitro rustler vois olla hyvä.

[antti23]

kannattaa ostaa joku hpi:n auto ne on kestäviä ja vara/viriosat halpoja

[Ghostman_132]

Eikös Asson RC10GT oo kanssa aika suosittu ja tuntuu videoiden perusteella olevan aika kestäväkin :P ja kyl siihenkin saa näemmä viripalikkaa...

[Hermanni]

Itellä ei oo,mutta traxxas nitro rustler vois olla hyvä.

Itse "odottelisin" kun Jato "saapuu" suomeen, kulkupuolikin pitäisi olla kunnossa kilpailijoihin nähden.
Tosin ei tuo Nitro Rustlerkaan "huono" ole.....

[Heering80]

Varjolle: Kysymysmerkin jälkeen ei laiteta enää pistettä.

[orion]

Varjolle: Kysymysmerkin jälkeen ei laiteta enää pistettä.

Mikä sun ongelmas on, asialline foorumi muuten mutta tollasiin asioihin ei mun mielestä ole mitään tarvetta puuttua!.

[Heering80]

piis män...

[Catiska]

Jato voipi hyvinkin olla soiva peli.
Noihin taulukoihin ei välttämättä kannata tuijottaa, ovat nääs Jaton valmistajan tekemiä, ja lienee "hiukan" kotiin päin vedettyjä. Mutta, jos tuota taulukkoa on uskominen, niin ainakin siihen joutuu heti ostamaan tiheämmät välitykset, koska noilla välityksillä se on turha vehje. Huvittaa tuo huippunopeuksilla kilpaileminen, kun sillä asialla ei käytännössä ole merkitystä. olen itse sitä kokeillut, vääntänyt 10-kokoluokan takapotkuun noin 65 mph:n välitykset, ja aika toivoton oli ajaa.

[Jankka]

Samaa olen tuumaillut kuin Brutaleskin, koska omasta mielestäni nuo huippunopeudet on aivan toisarvoinen asia auton valinnassa, on toki totta että nuorempiin ostajiin puree toi huippunopeuden mainostaminen, mut tuskin enää kokeneempiin ja varttuneempiin harrastajiin. Itse autona tuo Jato on kyllä kiinnostavan tuntuinen peli ja varmasti voimakas , koska tuo sama moottori liikuttaa Revoakin aika ripeesti.

[Anzka]

Ainoana ogelmana on savagen hinta :( .

Se taitaa olla suurin ongelma.

Katoppa jr-hobbysta tommoosta schumacher Nitro 21 XT-R3E 3-speed.
Aika halpa laatuunsa suhteen

[Jasu92]

Eikös kuitenkin kannattaisi säästää vielä n. 100€ niin saa sitten kerralla oikeen huippu monsun!  
Tokihan yli 400€ on jo paaljon rahaa mutta jos hakee hyvää monsteria niin Savage on ehdoton!
Tietty nyt T-Maxx on ihan ok, mutta myös hintava...

Trukeissa vois olla tuo Nitro Rustler, mikä menee kyllä iha kiitettävää vauhtia.
Myös Asson trukki voisi olla hyvä, ehkei niin nopea, mutta silti hyvä, vara- ja viriosia pitäs löytyä ihan helposti...
Sitten on HPI:n Rush Evo ja MT2 joista parempi on MT2, koska se on neliveto, toisin kuin Rush Evo...
Siinähän ei paljon neliveto maksa, 6€...
Nämäkin kulkevat ihan tarpeeksi.

Aina ei kannata katsoa hintaa ;)
Senverran näistä jutuista tiedän, vaikkei tuommosiin hienouksiin varaa ookkaan...

[Toni N]

Eikös kuitenkin kannattaisi säästää vielä n. 100€ niin saa sitten kerralla oikeen huippu monsun!  
Tokihan yli 400€ on jo paaljon rahaa mutta jos hakee hyvää monsteria niin Savage on ehdoton!
Tietty nyt T-Maxx on ihan ok, mutta myös hintava...

Trukeissa vois olla tuo Nitro Rustler, mikä menee kyllä iha kiitettävää vauhtia.
Myös Asson trukki voisi olla hyvä, ehkei niin nopea, mutta silti hyvä, vara- ja viriosia pitäs löytyä ihan helposti...
Sitten on HPI:n Rush Evo ja MT2 joista parempi on MT2, koska se on nelari, toisin kuin Rush Evo...
Siinähän ei paljon neliveto maksa, 6€...
Nämäkin kulkevat ihan tarpeeksi.

Aina ei kannata katsoa hintaa ;)
Senverran näistä jutuista tiedän, vaikkei tuommosiin hienouksiin varaa ookkaan...

Tarkenneksena tuohon lihavoituun kohtaan, että nelari on yleisesti 4-tahti. Tässähän tarkoitettiin nelivetoa.

[Jasu92]

No tässä asiassa en sitten tiennyt niin paljon  :mrgreen:
Tosiaan nelivetoa tarkoitettiin...
Korjasin nyt tonkin...

[Volvo]

Sama ongelma on että mikä olisi ensimmäinen polttis?
Kotona on jo Stampede sähköversio millä on ajeltu tovi.
HPI:tä olen käynyt katselemassa Hobbylinnassa. Schumacherin RTR versio Menacesta kiinnostaisi aikas paljon mutta epäilyttää hiukan nuo kommentit mitkä olen lukenut.
Se kai kannattaa pitää mielessä että köyhän ei kannata halvinta versiota ostaa.
Tietääkö kukaan muuten videoita kyseisestä Schumacherista?

[jeejee]

Ainakin suht laadukkaan näköinen oli..

[samurai 521]

mulla on inferno mp 7.5 sports ja siitä on leikannut moottori 3 kertaa,nyt olen ostanut kokonaan uuden moottorin ja tehopilli ja vieelä pitäis ostaa uusi vauhtipyörä,kytkinkello ja kytkin.                            Niin että tietäiskö joku mistä sais noi kohtuu hintaan?

[rs tuning]

Jos 2wd stadium trucki kelpaa, niin ehdottomasti Losin XXX-NT
se ei kulje (todennäkösesti) liian lujaa vakiona, mutta välityksiä
vaihtamalla rupee kulkeen.

"voihan" se olla aika hyvä kun on valittu vuoden truckiksi 2002
jenkeissä (myöhemmin valittu aina joku monsteri eli ei voi verrata
myöhempiin vuoden truckeihin)! :shock:

Ps. Mulla XXX-NT Mugenin MT-12 koneella ja ottaa täydet kierrokset
ja huippunopeuden noin 5-6 metrin matkalla, vakio välityksillä ja
silloinkin on nopeutta huomattavasti enemmän ku vakiokoneella
joka kiertää 7000r/min vähemmän!  

Suunnitelmissa on laittaa harvemmat välitykset (jos ei joku osta ennen sitä)
ettei huutaisi täysillä kierroksilla jo 1/3 suoran alusta vaasan radalla! 8)

Kun vielä otetaan huomioon että ei oo vaihteita (lue turhaa kuluvia osia)
niin vauhti rupee oleen aika kunnioitettava  :mrgreen: