Noobikysymykset

[Timoteus]

Nii tuohon menee balance liitin. Eipä tuossa akussa lue muuta kuin että max charge 6c. Kauan kannattaa ladata noita akkuja?

[SixStars]

Nii tuohon menee balance liitin. Eipä tuossa akussa lue muuta kuin että max charge 6c.

OK - eli 3A :lle kytkin vaan - tuota akkua saa ladata siis 6 x 1,2A = 7,2A ( ja sun laturista lähtee siis vain 3A )

Tuo virta ei ole vielä edes "liian" suuri varmaankaan - niinhän se on että jos ladataan jatkuvasti huimilla "kertoimilla", niin akun ikäähän se tuppaa lyhentämään.. hidas lataus taas saattaa pitää akun vähän pidempään tikissään.. ota aikaa seuraavan kerran, niin tiedät minkälaiseen odotukseen sitten varautua ( siis onhan siinä laitteessa varmaan joku valo mikä kertoo latauksen valmistuneen.. )

Oletettavasti joku tuommoinen on laturisi: http://www.hobbylinna.fi/tuote/e4-lipo-charger-2-4cell-20w-240vac/SK100055/

Eli katso jos siinä on tuo "lipo / life" kytkin että se on siinä lipo-asennossa, muuten ei varmaan täyteen lataakaan.. ( lipon nimelliskennojännite 3,7V ja lifen 3,3V )

[vilijo]

Edit. SixStars ehti ensin..

[Timoteus]

No just tuo sama laturi on mulla. Ja enköhän mä nyt näillä tiedoilla pärjää jonkun aikaa. Kiitoksia vaan!

[Timoteus]

Jatketaas näillä kysymyksillä. Onko normaalia että lipo akut hieman pullistuu ja lämpenee ajon aikana kun ne on ajettu noin 30%? Voiko akun kytkeä lataukseen melkein heti ajon jälkeen vai onko olemassa jotain nyrkkisääntöä kauan akun pitää jäähtyä?

[mcly]

Jatketaas näillä kysymyksillä. Onko normaalia että lipo akut hieman pullistuu ja lämpenee ajon aikana kun ne on ajettu noin 30%? Voiko akun kytkeä lataukseen melkein heti ajon jälkeen vai onko olemassa jotain nyrkkisääntöä kauan akun pitää jäähtyä?

Riippuu toki pullistelusta mutta akkujen ei pitäisi pullistua kunnollisina ajossa eikä latauksessa.

Voi kytkeä mutta akut eivät välttämättä ota virtaa niin paljon sisäänsä kuin voisivat, eli kannattaa antaa jäähtyä.

[Timoteus]

Jatketaas näillä kysymyksillä. Onko normaalia että lipo akut hieman pullistuu ja lämpenee ajon aikana kun ne on ajettu noin 30%? Voiko akun kytkeä lataukseen melkein heti ajon jälkeen vai onko olemassa jotain nyrkkisääntöä kauan akun pitää jäähtyä?

Riippuu toki pullistelusta mutta akkujen ei pitäisi pullistua kunnollisina ajossa eikä latauksessa.

Voi kytkeä mutta akut eivät välttämättä ota virtaa niin paljon sisäänsä kuin voisivat, eli kannattaa antaa jäähtyä.

Voiko olla mahdollista että olen ladannut niitä väärin? esim. liian vähän aikaa... olisi ihan kiva tietää kauan suunnilleen ladataan 1000-1200mAh akkuja :D

[mcly]

Jatketaas näillä kysymyksillä. Onko normaalia että lipo akut hieman pullistuu ja lämpenee ajon aikana kun ne on ajettu noin 30%? Voiko akun kytkeä lataukseen melkein heti ajon jälkeen vai onko olemassa jotain nyrkkisääntöä kauan akun pitää jäähtyä?

Riippuu toki pullistelusta mutta akkujen ei pitäisi pullistua kunnollisina ajossa eikä latauksessa.

Voi kytkeä mutta akut eivät välttämättä ota virtaa niin paljon sisäänsä kuin voisivat, eli kannattaa antaa jäähtyä.

Voiko olla mahdollista että olen ladannut niitä väärin? esim. liian vähän aikaa... olisi ihan kiva tietää kauan suunnilleen ladataan 1000-1200mAh akkuja :D

Riippuu siitä millä teholla niitä lataat  Eli lähinnä olet voinut säilöä niitä liian pienillä virroilla tai ladata liian isolla teholla tai akut eivät ole soveltuvat muuhun comboosi..

[Timoteus]

Eli lataus aika joku 2-3h 1000 mAh. Itse latasin eilen 6h akkua... luultavasti se pieni pullistuminen johtui siitä 

[eSATA]

Timoteus:Millaisessa käytössä akku on?
Li-Po laturien pitäisi osata lopettaa ajoissa valittämättä kauanko akku on laturissa kiinni.
Varminta tietysti on ladata 1C virralla.
Pullistuminen voi myös johtua puutteellisesta kyvystä antaa virtaa,tähän viittaa myös akun lämpeneminen.

--Esa

[Timoteus]

Molemmat aku oli veneessä ja niillä ajeli noin 10min. ja latasin niitä eilen 3A virralla nyt kokeilen vaikuttaako jos lataa 2A virralla... ite ku en oikee vielä ymmärrä näistä lipoista mitää kun en ole omistanut.

[mcly]

Molemmat aku oli veneessä ja niillä ajeli noin 10min. ja latasin niitä eilen 3A virralla nyt kokeilen vaikuttaako jos lataa 2A virralla... ite ku en oikee vielä ymmärrä näistä lipoista mitää kun en ole omistanut.

Epäilen suuresti, että sun akut kestää tuota 3A virtaa jos ovat vain 1000mah.. 

Ja eSATAn kommenttiin liittyen niin mikä laturi sulla on Timoteus ja lataathan lipo asetuksin ?

[Timoteus]

Molemmat aku oli veneessä ja niillä ajeli noin 10min. ja latasin niitä eilen 3A virralla nyt kokeilen vaikuttaako jos lataa 2A virralla... ite ku en oikee vielä ymmärrä näistä lipoista mitää kun en ole omistanut.

Epäilen suuresti, että sun akut kestää tuota 3A virtaa jos ovat vain 1000mah.. 

Ja eSATAn kommenttiin liittyen niin mikä laturi sulla on Timoteus ja lataathan lipo asetuksin ?

No jos varmuuden vuoksi lataan 1A virralla. Laturina toimii tuo: http://www.hobbylinna.fi/tuote/e4-lipo-charger-2-4cell-20w-240vac/SK100055/
ja lataan lipo asetuksilla

[mcly]

Molemmat aku oli veneessä ja niillä ajeli noin 10min. ja latasin niitä eilen 3A virralla nyt kokeilen vaikuttaako jos lataa 2A virralla... ite ku en oikee vielä ymmärrä näistä lipoista mitää kun en ole omistanut.

Epäilen suuresti, että sun akut kestää tuota 3A virtaa jos ovat vain 1000mah.. 

Ja eSATAn kommenttiin liittyen niin mikä laturi sulla on Timoteus ja lataathan lipo asetuksin ?

No jos varmuuden vuoksi lataan 1A virralla. Laturina toimii tuo: http://www.hobbylinna.fi/tuote/e4-lipo-charger-2-4cell-20w-240vac/SK100055/
ja lataan lipo asetuksilla

Jatkossa lataisin sinuna 1A virralla ja huomioiden tuo pullistuma. Eli lipo pussilla. Näin pidennät akun ikää ja turvaat vahingot.

[SixStars]

No noi timoteuksen akun tiedothan löytyy tuolta aiemmin - akussahan on lukenut max. 6c charge rate...

Kannattaa jatkoakin ajatellen investoida laturiin, jossa näyttö, niin pysyy vähän kärryillä mitä sinne akkuun menee tai on menemättä - esim. tuommoinen http://fi.eurorc.com/product/7313/vista-power-80w-dc-laturi

- tai käyttömukavampi ( ei tarvi erillistä virtalähdettä - töspeli seinään vaan ) http://fi.eurorc.com/product/7316/vista-power-50w-ac-dc-laturi

( Kattelin tuota veneesi tietoja, niin näkyy olevan suht "järeällä" hiilikoneella, joten tuntuis tuo akku himpun alimitoiteltulta ehkä - en tiedä.. itsellä on Wanha ( tosin vielä isompi n. 90cm Kyosho vene ) johon 550 kokoinen 15t hiilikone nyt menossa kiinni ja vähän modernimmat sähköt ja servo.. alkuperäissähköillä mulla oli pienempi kone ja 4000mAh 2S lipo akku tuntui sekin ettei kamalan kauaa tarvi ajella.. tosin alkup. sähköt tuossa tarkoittikin sitä mekaanista nopeudensäädintä vielä  )

[Timoteus]

Molemmat aku oli veneessä ja niillä ajeli noin 10min. ja latasin niitä eilen 3A virralla nyt kokeilen vaikuttaako jos lataa 2A virralla... ite ku en oikee vielä ymmärrä näistä lipoista mitää kun en ole omistanut.

Epäilen suuresti, että sun akut kestää tuota 3A virtaa jos ovat vain 1000mah.. 

Ja eSATAn kommenttiin liittyen niin mikä laturi sulla on Timoteus ja lataathan lipo asetuksin ?

No jos varmuuden vuoksi lataan 1A virralla. Laturina toimii tuo: http://www.hobbylinna.fi/tuote/e4-lipo-charger-2-4cell-20w-240vac/SK100055/
ja lataan lipo asetuksilla

Jatkossa lataisin sinuna 1A virralla ja huomioiden tuo pullistuma. Eli lipo pussilla. Näin pidennät akun ikää ja turvaat vahingot.

Yritetään näillä ohjeilla. Ei ole lipo pussia mutta lataan keraamisessa pienessä kukka ruukussa. Onko tuo 2-3h lataus aika sopiva noille 1000-1200 mAh akuille?

[superbdyberi]

Noobilla pari kyssäriä akuista ja latureista  TT MTA-4 S50 seldge hammeri nitro monsteri tulossa brittien saarilta, niin nyt alkuun tarttis rotolle akun ja vastaanottimelle akun ja laturi näihin. Rotoon kattelin jo, että sopiva akku on Ni-MH 7,2 V akku tamiyan liittimellä, mutta sitten tuo vastaanottimen akku? On sellasta möhkömpää ja on pitkulaa, niin mikä tohon autoon sopii sitten? Onko liitin joku vakio, jollainen löytyy lähes jokaisesta autosta? Entäs sitten laturi. Pitääkö nyt molemmille roton sekä vastaanottimen akulle hommata omat laturit vai onko tähän jokin järkevämpi ratkaisu olemassa?

Vastaanottimen akusta löysin sellaisen tiedon, että lukuarvoiltaan sopiva olisi 6V/1200 mAh 2/3A ja ohjekirjan kuvassa vuodelta kivi ja keppi on sellanen 3+2 kennon möhkäle tuo vastarin akku.

[eSATA]

Laturiksi kannattaa hommata jokin verkkokäyttöinen älylaturi hintaluokassa 60-70 euroa jolla menee kaikki akkutyypit myös lipot ja lyijyakut.

[Mikavski]

Auto on HPI 5sc super flux, niin mikä nopari olisi hyvä? Mosan virkaa toimittaa neu motorsin 1412kv

[nyyppä99]

Tietääkö joku tuon auton akkukotelon mittoja?
http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_44_3436_3438_3460_2653/products_id/297062/n/Mugen-Seiki-MBX7TE-1-8-Off-Road-4WD-Competition-Electric-Truggy-Kit

[mikari]

4s  mahtuu, 6s tuskin (arvaus)

[nyyppä99]

Mut tietäiskö joku tarkkoja mittoja?
Vois meinaan ostaa ton auton jos mahtuu 6s lipo   

[Hermanni]

Kyllähän siihen sopii vaikka 10s lipo koska korkeutta ei ole rajoitettu muuta kuin korilla ja akun kiinnikeremmeillä.
Ei asia on sitten saatko kopan sopimaan päälle ja joudut korvaamaan akun kiinnike remmit pidemmillä.

[mikari]

Älkää nyt olko hassuja 
2 x 3S voisi olla järkevä konfis akut sivuilla mutta krossareissa keskidiffin takia vain yksi akkuteline joten 4s maksimi. 6s ää tuskin kannattaa siihen työntää.

[nyyppä99]

Okei, kiitos vastauksista 

[p-man]

Mut tietäiskö joku tarkkoja mittoja?
Vois meinaan ostaa ton auton jos mahtuu 6s lipo   

Meinaatko radalle vai pihapommitukseen? Radalle se 4s riittää ja monilla moottoreilla jopa liikaakin tehoa. Pihapommitukseen se 6s ois ihan ok.
pehmeäkuorinen 6s mahtuu aivan varmasti, voi mennä 6s kovakuorinenkin. Tsekkaa akkuvalmistajien sivuilta akkujen mitat!

[mikari]

Niin, ohan se kuitenkin truggy jolloin 6S vois mennä. Utse kyllä ajaisin 4S.

[p-man]

Niin, ohan se kuitenkin truggy jolloin 6S vois mennä. Utse kyllä ajaisin 4S.

Kyl mäkin siihen 4s kallistuisin. Jos haluaa äärimmäistä tehoa, niin Tekin 2250 truggy on hyvä valinta. Radalle se on liian tiukka. Itse olen Orionin Vortex 7:lla ajanut kasitruggya ja aivan riittävästi liikkuu. Varsinaisia truggy-koneita Orionilla ei enään ole, mutta ainakin Tekinillä on truggy ja buggy mallit erikseen.
Muihin moottorimerkkeihin en ota kantaa, koska itsellä ei ole niistä kokemusta.

[nyyppä99]

Joo kyllä se tulis pihapommitukseen pääasiassa ja välillä ehkä radalla vois käydä.

[mikari]

6s on offroad radalle liian painava setuppi, ehkä 3s mielummin jos rata ei ole iso.