aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[sprawl]

kiitos lipo selvennyksistä.

eli käytännössä ei merkitystä kuin sillä etten osta mitään saddlepackia ja että on oikea jännite.

[pijokela]

Vissiinkin olet suomentanut cell = solu. Sillä tarkotetaan kyllä kennoa.

Joo, kiitos. Tuntuikin oudolta tuo sana, mutta parempaa ei tullut mieleen. 

[jakkeri]

miten nikkoo pystyy virittämään ilman ostamalla uusia osia

[OV]

Halvin helpoin ja varmaan ainoa keino nikkojen virittämiseen on lisää jännitettä. Eli jos on patteri laitos niin yksi patteri lisää. Pitäs kestää heittämällä. Toki niitä voi lisäillä omatunnon mukaan, mutta se on sitten savujen odottelua vaan kun ei niitä ole tehty kestämään isompia jänniteteitä tai niitä iskuja mitä kovemmista vauhdeista tulee.

Akkuversion virittäminen vaatii sitten jo enemmän askartelua, mutta sama periaate eli lisää jännitettä.

[HMS77]

Eri asia sitten onkin, onko Nikon virittämisessä mitään järkeä..

[Gixi]

Nyt tarvitsisi löytää hyvä edullinen nopeudensäädin X12 vector koneelle.
Koneen specsit on 5,0T kV7100 ja 519W

Nykyinen SPX Zero brushless nopeden säädin ei ilmeisesti kestä tällä koneella? Vaikka specseissä mainitaan 200A virta. Moottori on kuitenkin rajoitettu tuohon 7,5T.

Miten ylipäätään näiden nopeudensäätimien lukuja pitäisi lukea? Joissain on ilmoitettu vaan amppeerit eikä sen kummemmin mitään moottorin kokoa tai käämien kierroksia. Käykö nämä periaatteessa kaikille koneille (Harjattomille)?

Nostetaan tätä vähän esille ettei unohdu :).
Oikeasti kaipaisin vastauksia niiltä jotka osaa ja tietää asiasta!

[Heuli]

Ei täytä välttämättä kriteeriäsi edullinen mutta LRP SXX TC Spec V2 on hyvä valinta.

[Gixi]

Tuon kohdalla hintakriteeri vaan ahdistaa :).
LRP on tuttu ja tykkään heidän tuotteistaan, mutta kiinnostaisi katsoa onko se ruoho vihreämpää aidan toisella puolella. Tarjontaa olisi vaikka kuinka, mutta pitäisi vielä ymmärtääkkin jotain spekseistä mitä niistä annetaan.
Muita ehdotuksia?

[pijokela]

Tuon kohdalla hintakriteeri vaan ahdistaa :).
LRP on tuttu ja tykkään heidän tuotteistaan, mutta kiinnostaisi katsoa onko se ruoho vihreämpää aidan toisella puolella. Tarjontaa olisi vaikka kuinka, mutta pitäisi vielä ymmärtääkkin jotain spekseistä mitä niistä annetaan.
Muita ehdotuksia?

Miten olisi tällainen Nosram:

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/matrix-power-brushless-reverse-90150

Rec. Motor Limit for Star winds (Brushless)2 over 3.0 turns
Rec. Motor Limit (Brushed)2 über 4 turns
Typ. Voltage Drop (Brushless)4 @20A - 0.013V / phase
Rated Current (Brushless)4 400A / phase
Compatible winding styles (Brushless) Star

Käsittääkseni tuo on punaiseksi maalattu LRP Bullet Reverse. Hinta on alempi, mutta omakohtaisia kokemuksia ei ole.

[Gixi]

Ei huono toi Nosram. Hintakin alkaa olemaan inhimillinen.

Mites noi Ezrun ja Xerun noparit? Niistä paljon on puhetta täälä ollut. 60A versio ei taida riittää vaan omien laskelmien mukaan saisi olla 120-150A malli. Noissa ihmetystä aiheuttaa kV arvot.. yritin katsoa specsejä niin niissä taisi olla aika pienet rajat kV:lle ja tuossa uudessa koneessa kierroksia taas riittää :)

[OV]

Eri asia sitten onkin, onko Nikon virittämisessä mitään järkeä..

Kyllä se juniorina olis ollut aika hemmetin kova jos olis yhden patterin osannut virittää siihen lisää. Ja siitä tuskin olisi ollut mitään muuta haittaa kuin hieman kasvanut vauhti.

Muistan kuulleeni juttua, että jollakulla kylän pojista oli moinen virinikko... Omin silmin en sitä kyllä koskaan nähnyt. Ei tollon ollut tietoakaan mistään muista vehkeistä. Vähän vanhempana kuolasin tosin jotain kössejä akkarin takakannesta.

[-Tuoppi-]

mulla on semmoinen probleema uuden Imax B6AC laturin ja Zippy Flightmax 5000mah 2S1P akun kanssa,
Yritin ladata Lipo balance tilassa ja 5A. kaikki pitäs olla ihan hyvin juotettu mutta silti laturin näyttöön tulee "connection break" , ohjekirjan mukaan ongelma ulostulossa. Mikähän mahtaa olla vikana?

[Voyager]

kaikki kaapelit ja piuhat ja kytkennät kunnossa???

Toni

[pijokela]

Mites noi Ezrun ja Xerun noparit? Niistä paljon on puhetta täälä ollut. 60A versio ei taida riittää vaan omien laskelmien mukaan saisi olla 120-150A malli. Noissa ihmetystä aiheuttaa kV arvot.. yritin katsoa specsejä niin niissä taisi olla aika pienet rajat kV:lle ja tuossa uudessa koneessa kierroksia taas riittää :)

No, Ezrunit eivät tue sensorikaapelia ja X12 moottorit ovat sensorillisia. Xeruneissa on tämä 120A malli:

http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=447
http://fi.eurorc.com/product/130/hobbywing-xerun-120a-brushless-esc-v21-ftt

Ja ei siinä ole mitään KV rajaa, pitäisi tukea 5.5T moottoria millä vaan autolla. Ehkä tuolla Hobbywing aiheessa on kokemuksia siitä, millaisessa käytössä nuo ovat kestäneet?

Vähän riippuen sun autosi koosta, kannattaa tarkkaan katsoa niiden muiden Hobbywing nopareiden koko, koska ne 1/8 tarkoitetut on aika valtavia.

[bladi]

Itellä on kyseinen Nosram käytössä. Ainakin parin ajon ajaneena voin suositella. Koneena ittellä Nosramin 3T...

Tuon kohdalla hintakriteeri vaan ahdistaa :).
LRP on tuttu ja tykkään heidän tuotteistaan, mutta kiinnostaisi katsoa onko se ruoho vihreämpää aidan toisella puolella. Tarjontaa olisi vaikka kuinka, mutta pitäisi vielä ymmärtääkkin jotain spekseistä mitä niistä annetaan.
Muita ehdotuksia?

Miten olisi tällainen Nosram:

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/matrix-power-brushless-reverse-90150

Rec. Motor Limit for Star winds (Brushless)2 over 3.0 turns
Rec. Motor Limit (Brushed)2 über 4 turns
Typ. Voltage Drop (Brushless)4 @20A - 0.013V / phase
Rated Current (Brushless)4 400A / phase
Compatible winding styles (Brushless) Star

Käsittääkseni tuo on punaiseksi maalattu LRP Bullet Reverse. Hinta on alempi, mutta omakohtaisia kokemuksia ei ole.

[goos]

Mites noi Ezrun ja Xerun noparit? Niistä paljon on puhetta täälä ollut. 60A versio ei taida riittää vaan omien laskelmien mukaan saisi olla 120-150A malli. Noissa ihmetystä aiheuttaa kV arvot.. yritin katsoa specsejä niin niissä taisi olla aika pienet rajat kV:lle ja tuossa uudessa koneessa kierroksia taas riittää :)

No, Ezrunit eivät tue sensorikaapelia ja X12 moottorit ovat sensorillisia. Xeruneissa on tämä 120A malli:

http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=447
http://fi.eurorc.com/product/130/hobbywing-xerun-120a-brushless-esc-v21-ftt

Ja ei siinä ole mitään KV rajaa, pitäisi tukea 5.5T moottoria millä vaan autolla. Ehkä tuolla Hobbywing aiheessa on kokemuksia siitä, millaisessa käytössä nuo ovat kestäneet?

Vähän riippuen sun autosi koosta, kannattaa tarkkaan katsoa niiden muiden Hobbywing nopareiden koko, koska ne 1/8 tarkoitetut on aika valtavia.

120A hobbywing kestää 540 moottorilla ainakin 3.5t asti. Säätimellä ajetaan paljon virituristia sekä 4wd krossia ja tietty myös mattista 1s versiolla.

1/8 säädintä ei tarvii ostaa 540 moottorille. Kireille 550 moottoreille 1/8 säädin on hyvä ostos koska pysyy kamat tarpeeks viilenä eikä tarvii rajoittaa ajoa sen takia.

[ihis81]

Tuli tehtyä kaupat cyclone tc,stä, ja nyt tarvis keksiä moottori ja nopari tolle.

Mulla ei ole mitään hajua näistä turistien moottorisoveltuvuuksista.

Auton Speksien mukaan välitys-suhde on: •Drive Ratio: 2.167 to 1 (39T diffs, 18T centre pulleys)

Eli vinkkiä moottori/nopari settiin otetaan vastaan.

[Heuli]

Missäpäin ajelet? Jos lähikerhossa on muitakin touringkuskeja niin kannattaa hommata sellainen kalusto millä muutkin ajaa. Esim. vakioluokassa käytetään tällaisia koneita, huippunopeus n. 50-60 kmh radasta riippuen.

[ihis81]

No ei sillä niin väliä millaisia moottoreita muilla on, koska kisaaminen on ei niin vakavaa.
Ja radat ovat sellaisia että ei siellä oikeastaan moottori ratkaise.


Mutta lähinnä tuo mietityttää,että onko tuohon sopiva joku kiertävä vai vääntävä. Eli tuo 17.5T on enemmän vääntävä kuin joku 5.5T.
Eli taitaa olla parempi joku 11-17.5T motti?

Eli ajo on sellaista pääosin että tiheät välitykset on parempi.=Vähän suoria.

[Voyager]

Jos sulla on ihis aikomusta ruveta ajamaan turistia,
niin laita se stanu kone, eli 17,5 lankanen moottori kiinni ens alkuun.

Sillä koneella on hyvä opiskella touring ajoa.

Toni

[ihis81]

Jep näin itsekkin vähän ajattelin...

Mutta millasta pinjonia tuo motti vaatii tuolle autolle?
Tietäis edes hieman mistä lähtee hakemaan oikeaa.

10T? vai jotain paljon isompaa?

[Voyager]

Kokeile ens alkuun mennä suunnilleen 4.5 välityksellä,
kokeilemalla se sit selviää, eli varaat pinjonia pakkiin.

Muut turisti kuskit voi vielä tarkentaa välitys puolta, toi on mun ehdotus.

Toni

[ihis81]

Mutta ongelma onkin että en ymmärrä hevon kettua noista välityksistä.

Ymmärrän vain minkä pinjonin laitan
Eli onko se 10T vai 18 T vai mikä....

[Voyager]

Tuliko auton mukana välitys taulukko???

Jos ei, niin välityksen laskuun on kaava, jota en nyt muista.
Laittakaahan joku tietävä se lasku kaava tänne...

Toni

[Bonzer]

Laskukaava on:
Spurrin hammas määrä / pinjonin hampaat x auton muu välitys.

Eli esim. 74/19x2,167

[ripa_k]

Pelkän pinjonin ostaminen ei välttämättä riitä, autossa voi olla nyt sen verran kookas isoratas, että sopivan välityksen antavan pinjonin kanssa rattaat voi olla yhteensä niin isot ettei koneen siirtovara riitä. Eli voi joutua ostamaan pienemmän isorattaankin.
Pinjoneja kannattaa ostaa saman tien useampi, ja lähtee kokeilemaan lyhyemmän välityksen (isomman välitysnumeron, pienemmän pinjonin) suunnasta. Liian pitkä välitys kuumentaa laitteita.

[jonu93]

vasrmistetaan vielä että pystyykö imax b6 laturilla lataamaan tollasen akun
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10310

[ihis81]

Pelkän pinjonin ostaminen ei välttämättä riitä, autossa voi olla nyt sen verran kookas isoratas, että sopivan välityksen antavan pinjonin kanssa rattaat voi olla yhteensä niin isot ettei koneen siirtovara riitä. Eli voi joutua ostamaan pienemmän isorattaankin.
Liian pitkä välitys kuumentaa laitteita.

No tuota ajoinkin takaa, että milläköhän motilla ja pinjonilla pääsis järkeviin välityksiin, ilman että joutuu spurria muuttamaan.

Pinjoneita nyt saa joka paikasta, mutta tuon spurrin joutuu jo etsimään että mistä löytyy.

Kokemusta ei ole kuin crossipuolelta joten siellä ei tarvi niin hirveästi miettiä noita välitysasioita. Kun yleensä siellä selviää vain pinjonia muuttamalla.

[Bonzer]

Hobbylinnasta saa autoon sopivia spurreja 64p hammastuksella. Hakuun esim. 68104 Sillä löytyy 104 hampainen spurri.

[-Tuoppi-]

Miten herkkiä nuo lipot on, ei kai jos kerran on mennyt oikosulkuun noin sekunniks nii oisko se kärähtäny pahastikki?