aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[maironi]

Tota noin niin ku en oo pitkään aikaan leikkiny näil rc autoil, mut tos hobby peopolen sivustolla löyty tollanen kapistus: http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_12_99&products_id=26213   eli olisko tällä mitään järkee tollaseen satunnaiseen leikkimiseen, jos ei niin mikä alle satkun uus auto olis?

[ana100]

pystyykö tähän autoon laitamaan yhden mootorin ilman mitään hirveetä remontia ?? http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=548&lang=fi

[Jabe]

Helposti, ottaa vaan sen toisen pois. Sitten tarvii vaan olla reilusti tehokkaampi se yksi.

[Linssi89]

Onko tämä hyvä lipo laturi http://fi.eurorc.com/product/1266/skyrc-e6680-lipo-charger-6a ?

[4wdkanootti]

Riippuu käyttötarkoituksesta. Ehkä -tavastakin.
Siinä mainitaan rajoitus
Max. Charge Power 80W

Jos nyt sitten lataat vaikka 500 mAh akkua
(tämä on pieni 1/36 kokosen auton akku)
teho riittää. Latautuu niin nopeasti kuin akulle on sallittua.

Mutta jos yrität ladata 3s 5000 mAh lipoakkua,
kestää lataaminen jo tuon rajoitteen vuoksi helposti yli  tunnin, parikin huonommilla.
Hyvänä puolena tuo sisäinen virtalähde.
Jos ei tule kiiire tai on ajelemaan lähdettäessä valmiina monta akkua, määritelmä hyvästä voi säilyä.
Ladata saa kuitenkin vain läsnä ollen!

Saman hintaluokan latain
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17422__TURNIGY_MEGA_400W_V2_Lithium_Polymer_Battery_Charger_Version_2_.html

Maximum charge capacity: 400W @ input voltage >15V

mutta tarvitsee siihen tehoon ulkoisen virtalähteen joka antaa min 20A virtaa yli 15 voltilla!
Eli palaa toiset saman verran rahaa...
Mallina kuluista käytin tätä virtalähdettä
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17755__HobbyKing_540w_220_240v_Power_Supply_13_8v_18v_30amp_.html

Ittelläni käytössä 200w tehonen, ja saan kaiken tehon käyttöön ladatessani kahta akkua yhtäaikaa, sarjajohdotettuna. Silloin tulee reilussa tunnissa 2kpl 3s 5000 akkua valmiiksi, illalla uudestaan tarvittaessa...
Sitä mä pidän hyvänä   

[OV]

Onko jollakulla lipolaturi käräyttänyt akun johtuen jostian muusta kuin käyttäjä virheestä (eli joku nimhi ohjelma vahingossa päällä)?

Pohdin vaan mikä laturissa voisi moisen aiheutta... Sisänen oikosulkukin todennäköisesti vaan hajoittaisi laturin ja katkoisi folioita heikoimmasta lenkistä. Joku softa vika mikä ilmaantuisi yhtäkkiä eikä virran tuuppaus loppuisi siihen 4,2V:n kohdille voisi olla yksi, mutta ei noitakaan nyt hatusta tule. Vai tuleeko?

[4wdkanootti]

Ei tietokoneet tms keinoäly osaa ehjänä muuttaa ihmisen asetuksia, mutta kaikki ihmisen tekemä hajoaa joskus. Silloin mikä tahansa virhetoiminto voi tulla ja edetä johdoissa , noh, just hatusta.

(Lipo-)Laturit on varmaan kaikki arkoja suurtaajuuspurskeille sisääntulevan virran johdoista. Valokaari hakkurivirtalähteen vakauden pettäessä antas sen. Konkkavikakin ehkä? Sitten arvotaan mitä käskyä saatu kipinäkaari muistutti eniten 

Ittellä on ainakin ICE muuttanut mun asetuksia, kun antovirran johto räpsi(, poweri hajosi piakkoin perään). Toimii nykypowerillaan eli vika oli kertakohtanen. Ko latain ei saanut moneen kuukauteen muuta ladattavaa, kuin saman kahden 2s akun setin toistaen, joten arvot muuttui "ittekseen". Ne akut läx pullistuneina!
Nää uudemmat ei vielä ole kohdanneet sellasta, niistä en tiedä.

[Linssi89]

Viellä tohon laturiin niin tarkoituksena olisi ladata Gens ace 2s 5300mAh lipoja ja ehkä sit myöhemmin 3s jos vauhti ei riitä  Kyllä se sit varmaan sen hyvän määritelmän säilyttää kun on kaks akkua, sitten kun eka tyhjä niin lataukseen. Jos meinaat että 3s kestävän n.1.5h lataus niin eipähän tossa kauheen pitkää aikaa tartte venata 2s latautuvan. Ehkä 

[Diese-listi]

Tuo 80 wattia riittää 3s (12.6V) vielä 6,34A latausvirtaan eli kyllä sillä yhtä 5300mAh akkua latailee hyvin 1C virralla...

[Linssi89]

Oon aika alussa näis sähkövehkeissä niin kysytään samalla sit just tuota että millä virralla voi ladata. Kun kirjoitit 1C virralla niin meinaat mitä (varmaan suurempi kuin 1A ) ? Kauanko sillä 1C virralla kestää ladata ''tyhjä'' 5300mAh akku? Eikö ole akulle haitallista ladata liian nopeasti? Nää jutut kun joskus tajuaa niin sit tietää kaiken mitä tarttee tietää 

[4wdkanootti]

C- arvo 1 on sama kuin akkusi kapasiteetti, siis sulla 5,3A (5300mAh).
Jos ei muuta akussa mainita, on 1C maximi sallittu latausvoima.

Sillä 1C arvolla mulla akkujen lataus on kestänyt yli tunnin ~80min.  About 80% asti täyttä tehoa, ja hidastuen, kun akku alkaa ola liki täys.
Mulla akuissa lukee 5C charge lupaus. Sillä tunkemisella saa muutaman kerran äkkiä akut täyteen, tinkien akun elinkaaresta. Edellyttäen, että poweri sen 25A kykenee ruokkimaan ja latain hallitsemaan.

Ajo- eli kuormitettavuuspuolella voi olla vaikka 40C sitten lupauksena. ( Arvattu C arvo ! )  5,3*40 olis 212A.

[JiiIii]

Lisäksi sillä konkalla voi olla muitakin hyviä vaikutuksia esim. jarrutuksissa, joissa se ehkä suojaa noparia ja akkua moottorista tulevilta virtapiikeiltä.

Saattaisiko auttaa myös "user error" tilanteissa; eli piti sitten tökätä johdot väärin akkuun kiinni, tuloksena ikävä räsähdys ja melkein kakku housuissa. Nopari kuitenkin toimii edelleen, mutta mahtaako konkka vahingoittua tällaisessa tilanteessa? Olisiko syytä vaihtaa (siis konkka)?

[Linssi89]

C- arvo 1 on sama kuin akkusi kapasiteetti, siis sulla 5,3A (5300mAh).
Jos ei muuta akussa mainita, on 1C maximi sallittu latausvoima.

Sillä 1C arvolla mulla akkujen lataus on kestänyt yli tunnin ~80min.  About 80% asti täyttä tehoa, ja hidastuen, kun akku alkaa ola liki täys.
Mulla akuissa lukee 5C charge lupaus. Sillä tunkemisella saa muutaman kerran äkkiä akut täyteen, tinkien akun elinkaaresta. Edellyttäen, että poweri sen 25A kykenee ruokkimaan ja latain hallitsemaan.

Ajo- eli kuormitettavuuspuolella voi olla vaikka 40C sitten lupauksena. ( Arvattu C arvo ! )  5,3*40 olis 212A.

Kiitoksia tuo selkeytti asiaa. Eiköhän sitä osaa ohjeista lukee sit kun laturi ja akku on edessä ja tietysti täältä foorumilta.

[väinö]

Huomasin että siinä sinisessä lieriössä mikä tulee noparista on toinen johto siellä sisällä poikki
Vika luultavasti siinä. voiko koko lieriö olla rikki kun se johto on kai sulanu poikki jonkun oikosulun takia?

[Diese-listi]

Huomasin että siinä sinisessä lieriössä mikä tulee noparista on toinen johto siellä sisällä poikki
Vika luultavasti siinä. voiko koko lieriö olla rikki kun se johto on kai sulanu poikki jonkun oikosulun takia?

Tuon ku pikaseen luki niin meni ohi ja kaukaa... Mutta jos kyse tuosta losin autosta niin se sininen lieriö on kondensaattori. Jos sieltä on johto mennyt poikki niin johtuu varmaan enempi tärinästä kuin oikosulusta. Noparin toimimattomuus tuskin johtuu tuosta konkan puutteesta mutta voi kyllä joissakin ääritilanteissa aiheuttaa vikaa nopariin...

[väinö]

katoin tosta ohjekirjasta ja se lieriö on "power capacitor" ja siis niitä johtoja ei saanu yhteen eli puuttu pieni pätkä johtoa. tuskin kahesta paikasta yhtäaikaa katkennu.
kolvasin johdot yhteen mut ei auttanu. Voiko tolla "capacitorin" vialla olla silti jotain tekemistä siihen et kaasu ei toimi?

[rizardi]

power capacitor = kondensaattori meidän kielessä
Tuskin vika korjaantuu sillä, että korjaat johdon, mutta nopari luultavasti "paloi" kondensaattorin puutteen vuoksi

[väinö]

Ahaa. okei
pitäs saada jostain nopari kokeiltavaks niin vois olla 100% varma et se on rikki

[MUSTAJARVI]

Mikä olisi hyvä ja halpa harjaton kombo Lazeriin? (Suomesta)

MUSTAJARVI

[jonu93]

http://fi.eurorc.com/product/679/hobbywing-ezrun-60a-85t-combo-b5

[Jampuli]

pitääkö pinionin ja spurrin rattaita rasvata vai pitääkö ne pitää vaan mahdolliseman puhtaana?

[Linssi89]

Itselleni on tulossa Losi 10-scte ja siihen hobywing 150A nopari ja Tekin 4600 kone, niin millaisella akulla lähtee liikkeelle?
Olin jo tilaamassa Gens Ace 2S 5300mAh 30c akkua Saksasta muiden osien mukana, mutta akkua ei ole saatavana. Nyt täytyis sit Suomesta tilata että sais nopsaa. Vois kyl ostaa ensimmäiseksi kyllä 3S lipon.

[Heuli]

Vaikkapa tuosta jos 4000 mAh 3S lipot riittää: http://fi.eurorc.com/product/1176/gens-ace-4000mah-3s

[Jarpeli]

Minkäslaisia sähköosia porukka on noissa 1/10 SC autoissa käyttänyt. Joko nelikkoon tai 2wd.
Tietenkin asiaa helpottaisi se että, tietäisi edes mikä auto tulee.
Auto tulisi yleiseen  hauskanpitoon hiekkarannoista hiekkaamontuille sitäkautta radoille. Liika teho ei ole pahasta:D keräillään sitten palasia puun ympäriltä.

[Jabe]

Täältä löytyy Casten Mamba Max Pro säätimenä ja Tenshock SC411 4600kv koneena, Turnigyn nano-tec 2S 6000mAh akulla.
Tuo on sensorillinen setti, kiinni Hobaossa joka on nelikko.
Eli tuo moottori on sitä isompaa 550 kokoluokkaa ja on 5mm akseli, tehty juurikin SC autoille.

[Jarpeli]

Jos hobbykingistä löytyisi vielä kun luultavasti ohjain ja muuta tulossa sieltä niin olisi hyvä

[Linssi89]

Kun kattelin tuolta hobbykingistä: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17265__Turnigy_nano_tech_6000mah_2S2P_65_130C_Hardcase_Lipo_Pack.html
Niin onko tuolla 2P arvolla noparin, koneen, laturin jne kanssa mitään merkitystä? Toi on puolet kalliimpi kuin 2S1P. Ja tietysti linkin akussa C arvo 65.
Kuinka voi olla hinnalla noin iso ero esim. Gens Acen saman tyyppiseen akkuun? Aattelin ehkä sittenkin tilata hobbykingistä vaikka se viekin vähän aikaa, mut tulee halvemmaksi  paitsi jos akut räjähtää käsiin...

[Heuli]

2S2P tarkoittaa että akun kuorien sisällä on yhteensä 4 kennoa, joista parit on kytketty rinnan. Rinnankytkemällä saadaan akkuihin suurempi kapasiteetti, tuo on ihan normaalia että "2 kennon" akuissa onkin kennoja 4 tai 6.

[Linssi89]

Silti tuossa Turnigy 2S1P:ssä on sama kapasiteetti 6000mAh ja painaa n.20g enemmän kuin 2S2P. Mistä se sitten johtuu?

[Heuli]

Se on kasattu erilaisista kennoista.