Bensa-autot

[Catiska]

Tuolla kotisivuillani pari kuvaa (lisää tulee kunhan auto tulee Suomeen ja saa maalatun korin päällensä) uudesta bensa-autosta, H.A.R.M-merkkisestä. Tai, ei merkki siis ole uusi, vain auto Mutta, ei kaikki hyvät autot ole esim. FG-merkkisiä... Auto on siis H.A.R.M. SX-3/07 Expert World Championship editio ja kuvia löytyy tuolta:http://www.lynxracing.net/22

[historia]

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MC56MC4C Käykö toi noihin bensoihin vai onko ne 2 tahteja?

[TheArska]

Tuo on nitrokoneen tulppa..ja bensakone on 2 tahtikone..

[historia]

Mistäs niit sit saa?

[miksalo]

Mistäs niit sit saa?

tulppia vai???
niitä saa hobbylinnasta ja muista 1/5 ja 1/6 autoja myyvistä liikkeistä.

[svg27]

Eikös niitä saa huoltoasemilta jotka myy ngk:n tulppia..

[bluebeetle]

Tuota ei ollut edes tulppien maahantuojalla hyllyssä, eli ei ihan joka huoltsikalta taida löytyä. Töihin tilasin, melkein kuukauden kesti tulla, mut nyt on pari jemmassa...  :mrgreen:

[svg27]

Tuota ei ollut edes tulppien maahantuojalla hyllyssä, eli ei ihan joka huoltsikalta taida löytyä. Töihin tilasin, melkein kuukauden kesti tulla, mut nyt on pari jemmassa...  :mrgreen:

Jaaha, mitä tulppia nuo sit on jos ei oo huoltsikoilla? Jotain erikois :D?

[bluebeetle]

Ei se mikään ihmetulppa ole, ei vaan oikein laajasti käytössä.

[historia]

Kelpaakos noihin sit joku 2-tahti mopon tulppa?

[Jantsa]

Honda Monkeyn tulppa sopii suoraan, näissä 2t koneissa kun ei ole kauheeemmin merkitystä lämpöarvon kanssa.

[svg27]

7´km päässä huoltsikalla on aika laaja valikoima ngk tulppii, crossipyörää ollaa ostettu siitä.

Taijjan lähtee tästä pakkailee kamat ja ajamaa.

[bluebeetle]

Hohhoo, sopivasti pieleen lämpöarvo niin johan oppii nopeasti koneremontin....  :mrgreen:

Tosin Monkeyssa taitaa ollakin sama lämpöarvo (NGK 7) kuin bajassa.EDIT: eipä olekaan, TUOLTA tuon voi tarkistaa... Tulpan pituus on sitten eri juttu, ainakaan Bajaan ei mene normimittainen tulppa. Fg:ssä oli, mutta ensimmäisissä kunnon volteissa meni poikki.

Hyvä huoltokorjaamo, jolla on muutenkin Ngk:n tulpat valikoimissa tilaa kyllä pyydettäessä noita lyhyitäkin.

[svg27]

Joo enpä ajanu tankkiakaan montulla. Vaihoin  putsarin ja rupesin starttaa nii eihä tää starttaa, hiekkaa on ja naru hypänny siitä ku vähä jumii. KUNNON pölyimureita nuo startit, pitää huomenna tilaa koko höskä uus jos on hobbyllä, kun muutenkin tuo mun startti menny jo, paljonkohan saksassa maksais, ite en oo nähny tuota myynnis niitten sivulla, mutta kyllä niillä varmaa on.

Kun pitää varmaa tilaa ens kesäks uudet renkaat jos teen nuista viel nastat.

[heiksa]

Joo enpä ajanu tankkiakaan montulla. Vaihoin  putsarin ja rupesin starttaa nii eihä tää starttaa, hiekkaa on ja naru hypänny siitä ku vähä jumii. KUNNON pölyimureita nuo startit, pitää huomenna tilaa koko höskä uus jos on hobbyllä, kun muutenkin tuo mun startti menny jo, paljonkohan saksassa maksais, ite en oo nähny tuota myynnis niitten sivulla, mutta kyllä niillä varmaa on.

Kun pitää varmaa tilaa ens kesäks uudet renkaat jos teen nuista viel nastat.

http://www.rc-car-online-shop.de/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&rubnum=fg.nr_7331-06&artnum=fg_7323_08&file=&gesamt_zeilen=&wkid=32437&ls=e&nocache=1197809631-32648

[svg27]

Juu kiitti, tuolla on kalliimpi kuin suomessa, vai myyvätkä hobbylinna edes tuota fg marderiin käypästä startta , kun räjäytyskuvissa sama koodi kun siinä osassa..1?

[heiksa]

Juu kiitti, tuolla on kalliimpi kuin suomessa, vai myyvätkä hobbylinna edes tuota fg marderiin käypästä startta , kun räjäytyskuvissa sama koodi kun siinä osassa..1?

Sopivuutta kannattaa kysyä ennen tilaamista. Soita tai mailaa hobbylinnaan, niin eiköhän asia selviä.

[Tumphu]

Hohhoo, sopivasti pieleen lämpöarvo niin johan oppii nopeasti koneremontin....  :mrgreen:

Hou hou hou...

No mulla, sukulaisilla sekä tuttavilla ollut aika hyvä tuuri tulpan arvonnassa. Lähinnä samanmittaista jenkaosaa on käytetty niin ruohonleikkureissa, raivaussahoissa, mopoissa, moottorisahoissa ja kertaakaan ei ole koneremonttia tarvinnut kyseisen takia tehdä.

No jos kerran asia näin on, niin uskotaan sitten että vuosikaudet meillä on vain ollut erittäin hyvää tuuria. Muutoin väittäisin ettei ole v*****kaan väliä. 
Montas 2T- konetta sulta muuten on väärän lämpöarvon takia hajonnut?


(Kyllä, viestissä havaittavissa sarkasmia)

[bluebeetle]

Töissähän noita näkyy jatkuvasti, onneksi asiakkaiden laitteita tosin...

Liian kuuma tulppa aiheuttaa monenlaista harmia, nakuttelu ja männän ylikuumeneminen esim.

Mun puolesta saat arpoa jatkossakin, onnea valitsemallasi tiellä.

Ja sarkasmi on vi**uilun vaikein alalaji, jossa harvoin onnistutaan. Ei tälläkään kertaa, valitettavasti.

[Tumphu]

Liian kuuma tulppa aiheuttaa monenlaista harmia, nakuttelu ja männän ylikuumeneminen esim.

Miten nakuttaminen ilmenee? Kyllä tuon nakuttamisen ymmärtäisi 4T koneissa joissa on venttiilit, mutta itse en ainakaan koskaan ole 2T koneen kuullut nakuttavan. Saisko lisäinfoa?

[bluebeetle]

On kahden tyyppistä nakutusta, hehkusytystä ja itsestäänsyttymistä, itsestäänsyttyminen johtuu liian korkeesta paineesta, liian matalasta oktaanimäärästä, liian aikaisesta sytytyksestä tai liian korkeasta lämpötilasta. Hehkusytytys johtuu liian kuumasta tulpasta tai hehkuvasta karstapalasta.Molempiin vaikuttaa liian laiha seos.

EDIT: tuo siis googelista pikaisella hakemisella, en olisi paljon paremmin osannut itsekään vastata.

[Tumphu]

On kahden tyyppistä nakutusta, hehkusytystä ja itsestäänsyttymistä, itsestäänsyttyminen johtuu liian korkeesta paineesta, liian matalasta oktaanimäärästä, liian aikaisesta sytytyksestä tai liian korkeasta lämpötilasta. Hehkusytytys johtuu liian kuumasta tulpasta tai hehkuvasta karstapalasta.Molempiin vaikuttaa liian laiha seos.

EDIT: tuo siis googelista pikaisella hakemisella, en olisi paljon paremmin osannut itsekään vastata.

Tulpan lämpöarvon en tästä tietopaketista huolimatta usko 2T konetta rikkovan, vaan liian laiha seos joka saa sen koneen kuumenemaan... Tarkoitan seoksella Polttoaine - Öljy TAI Polttoaine - Ilma seossuhteita.

Jossain mopoissa saattaa olla täysin erijuttu tämän suhteen kun ajetaan 30km kaasu pohjassa, kone huutaen minkä jaksaa. Jos näillä autoilla moisiin suorituksiin ryhdytään, ilmoittakaa niin tulen paikalle katsomaan 

PS. En itse googlettanut koska tunnuit tietävän JA haluavan jakaa tietosi täällä. Miksi tehdä itse mitään, minkä voi laittaa toisen tekemään 

[svg27]

Juu kiitti, tuolla on kalliimpi kuin suomessa, vai myyvätkä hobbylinna edes tuota fg marderiin käypästä startta , kun räjäytyskuvissa sama koodi kun siinä osassa..1?

Sopivuutta kannattaa kysyä ennen tilaamista. Soita tai mailaa hobbylinnaan, niin eiköhän asia selviä.

Hmm, luulin että he tietävät mikä startti käypi fg marderiin, koska myyvätkin sitä, pitää antaa vaikka kopan ulkomitat, jos se sillä...

Crossipyörissä on jo väliä tulpan lämpöarvolla, mutta niissä onkin jo paaaljon enemmän tehoa kun näissä koneissa.

[bluebeetle]

Kone voi nakuttaa uskomattoman nopeasti käynnistämisen jälkeen, ei sillä tarvi kymmeniä kilometrejä paukuttaa lusikka tiskissä. Seokset, ja käytetty voiteluaine tietty vaikuttaa, tulpan lämpöarvon lisäksi. Tosin nää ennemmin alkaa leikkaamaan kiinni kuin nakuttamaan, jos seoksen vetää liian laihalle. Mutta edelleenkin sillä tulpan lämpöarvolla on merkitystä, arpokoon kuka tahtoo....

[Nikke92]

Saattaapi äkkiä kone karstoittua jos ajelee väärällä lämpöarvolla. Nim.merk. Kokemusta on.

[Catiska]

Tavan asiantuntijoita taas antamassa neuvoja toisille. Ei lämpöarvolla tai tulpan pituudella ole väliä, kuhan kierteissä on sama halkaisija tai nousu. Kuinka 2T-moottori voi nakuttaa kun ei ole venttiileitä  :mrgreen:

Ehkei kannata jatkaa vänkäystä asiasta mistä ei selvästi tiedä juuri mitään. Tämä Bensa-auto keskustelu pysyi pitkään aikas asialinjaisena kun tuntui että aikuisen ajelee näillä, mutta kait ne junnutkin vähitellen alkaa ostaa näitä itselleen, tai ajavat isien autoilla. Eipä siinä mitään, mutta viimeiset pari sivua on keskusteltu joutavista vänkäyksistä tai neuvottu puuta heinää toisille...

[Jantsa]

Tavan asiantuntijoita taas antamassa neuvoja toisille. Ei lämpöarvolla tai tulpan pituudella ole väliä, kuhan kierteissä on sama halkaisija tai nousu. Kuinka 2T-moottori voi nakuttaa kun ei ole venttiileitä  :mrgreen:

Ehkei kannata jatkaa vänkäystä asiasta mistä ei selvästi tiedä juuri mitään. Tämä Bensa-auto keskustelu pysyi pitkään aikas asialinjaisena kun tuntui että aikuisen ajelee näillä, mutta kait ne junnutkin vähitellen alkaa ostaa näitä itselleen, tai ajavat isien autoilla. Eipä siinä mitään, mutta viimeiset pari sivua on keskusteltu joutavista vänkäyksistä tai neuvottu puuta heinää toisille...

Olen ihan samaa mieltä, itse en näe edelleenkään että lämpöarvolla olisi merkitystä.
Joo toi nakutus hommeli kuulostaa aika mielenkiintoiselta.

[svg27]

Tavan asiantuntijoita taas antamassa neuvoja toisille. Ei lämpöarvolla tai tulpan pituudella ole väliä, kuhan kierteissä on sama halkaisija tai nousu. Kuinka 2T-moottori voi nakuttaa kun ei ole venttiileitä  :mrgreen:

Ehkei kannata jatkaa vänkäystä asiasta mistä ei selvästi tiedä juuri mitään. Tämä Bensa-auto keskustelu pysyi pitkään aikas asialinjaisena kun tuntui että aikuisen ajelee näillä, mutta kait ne junnutkin vähitellen alkaa ostaa näitä itselleen, tai ajavat isien autoilla. Eipä siinä mitään, mutta viimeiset pari sivua on keskusteltu joutavista vänkäyksistä tai neuvottu puuta heinää toisille...

Olen ihan samaa mieltä, itse en näe edelleenkään että lämpöarvolla olisi merkitystä.
Joo toi nakutus hommeli kuulostaa aika mielenkiintoiselta.

Itekkii oon kyl vähä samaa mieltä et ei näissä koneis viel tulpal pitäs olla nii merkitystä, kun minäkään 4t mopossa oo koskenukkaa tulppaa, ajanut vuoden, ja entiseltä omistajalta peräisin.

Isommis konees on kyl tarkkaa jo tulppien kaa ( meinaan crosseja!)

[Tumphu]

Isommis konees on kyl tarkkaa jo tulppien kaa ( meinaan crosseja!)

No ei tuokaan nyt ihan noin mene... Eli siis koneen koko ei vaikuta... Mutta tästä asiasta ei keskustella täällä...

[Catiska]

No pakko ihan vähän vielä, tahtoo

^^jantsa^^

Tarkoitin kyllä oikeasti juuri toisinpäin, se lämpöarvo ja nakutus oli ikään kuin ironiaa... Lämpöarvolla on merkitystä, jos ei aina koneelle itselleen niin ainakin sytytystulpalle ja sen kestolle.