Hpi Savage 4.0

[ballu]

no vaikka, näyttää kyllä siltä että pitää tuoda säkillinen varaosia mukana 
niin, ja videokamera

[JK Nitro]

Nonii, sunnuntain reissusta Oripäähän jäi pari lyhyttä pätkää Big Twin Savasta näytettäväksi, digikameralaadulla ja Youtuubin kuvanparannuksilla:

http://www.youtube.com/watch?v=d4RSkcmOBfU

http://www.youtube.com/watch?v=zDhxaGUS4g0

http://www.youtube.com/watch?v=YE4Lb2c_SCo

[Vikketsi]

Taas tuli kolmisen tankkia rällättyä X SS:llä. En voi kuin ihmetellä kuinka raakaa menoa tuo kestää! Jos Mt2:llani olisin ajanut samaan malliin, ei siitä olisi kuin koritarrat jäljellä. 

Ainoa mikä tulisi saada kuriin, on keuliminen jos erehdyksissä sattuu liipaisemaan kaasua reilummasti. Slipperyllähän sitä saisi kuriin, mutta onko muita helppoja konsteja? Iskarit ovat nyt alimmaisissa rei'issä, eli alusta on niin kentässä kuin saa.

Ja toinen kysymys, onko kukaan kokeillu kallistuksenvakaajia savegessa? Kovalla vauhdilla kurviin tultaessa näyttäisi auto niiaavan reippaasti ulkokurvin suuntaan. Liian tiukallekaan en kehtaisi jousien esijännitystä laittaa.

[Divi]

Ainakin vuosi-sitten kaupan olleet kallistuksen vakaajat eivät kestäneet savagessa vaan vääntyivät.
Keulimista ei kannata slipperyllä yrittää pois, alkaa spurrit vaan sulamaan. Eipä siihen keskilukollisessa vehkeessä auta kuin jousituksen pehmentäminen sekä kaasun hellittäminen. Paremmista radioista löytyy servon maksiminopeuden säätö jolla saisi kaasun vastaamaan hitaammin ja näin ehkä keulimista aavistuksen verran pois. itse kuitenkin suosittelisin totuttelemaan kaasun painamiseen vähän kerrallaan

[ballu]

ihan kivasti toi perus X keulii kanssa 
sain aika noopesti moottorinkannen naarmuille 

onnistuin ajelemaan kahdella renkaallaki

kävin siellä luolavuoren vesitornin viereisen mäen alapuolella ja siellä on jonkinlainen hyppyrirata 
aika tiuhassa oli kyllä hyppyrit, onkohan tuo tehty bmx-käyttöön

[Vikketsi]

Pitää siis opetella ajamaan hieman hillitymmin. 

[JupeR]

Ajattelimpa laittaa savagen nyt kuntoon ja hanki+foffi peliksi :) Tulossa parempi kytkin, sh .28, 13t kytkinkello, laparenkaat ja talveksi lukot :) Talvella en tietenkään tärvele SH konetta vaan rankaisen hpi .25 

[rautalapio]

Nonii, sunnuntain reissusta Oripäähän jäi pari lyhyttä pätkää Big Twin Savasta näytettäväksi, digikameralaadulla ja Youtuubin kuvanparannuksilla:

http://www.youtube.com/watch?v=d4RSkcmOBfU

http://www.youtube.com/watch?v=zDhxaGUS4g0

http://www.youtube.com/watch?v=YE4Lb2c_SCo

Höh! Menneet tuolla sitte kaivamaan tuota kasaa, ja jättäny kuormaajan keskelle monttua! Kerpele, tullu tuolla FG:llä pöristeltyä vaikkakin viimekerrasta onkin paaljon aikaa. Sori offtopicista...

[töke]

Moi. tulipa tässä mieleen,et minkälaisia kytkinpaloja porukat käyttää savageissaan.
Ite tilasin Hot Bodies komposiittiset kytkinpalat, jospa nuo kestä ja pitäs :shock:.

[JK Power]

Alumiiniset(HPI) oli ärhäkkäät ja kivat mutta kuluu nopeasti.

Itellä parhaiten toiminut Savan vakio 3-lapaset.

:mrgreen:

[MarkusH]

Itse en oikein löytänyt mistään tietoa mitä Suomessa maksaa uudet savagen iskarit? Jos joku tietää hinnan kympin tarkkuudella niin ilmoittakoon minulle.  :mrgreen:

[Boltsi]

Itse en oikein löytänyt mistään tietoa mitä Suomessa maksaa uudet savagen iskarit? Jos joku tietää hinnan kympin tarkkuudella niin ilmoittakoon minulle.  :mrgreen:

HPI87056      SPORT SHOCK SET 104 - 162MM (ASSEMBLED/4 PCS/SAVAGE)     34.30      Ei         Ei         Ei                   Koriin


Extranettihän sen kertoo :)

http://hobbylinna.dynalias.com/extranet/selaa.asp

[ballu]

tuota noin kun jatin auton tyhjentamaan tankin paikalleen, siinnä ennenku sammui meni kaasu hetkeksi pohjaan ja kun auto ei päässyt liikkumaan nii spurri sileäksi :P

onneksi paketissa tulee ylimääräinen ja pitäisi vaihtaa se nyt, tuota ei vissiin voi tehdä irrottamatta moottoria 
vai voiko

toinen juttu on että sava on pelkästään etuveto tällä hetkellä, en ole täysin varma miksi 
voimansiirron keskeltä on jokin osa näköjään pudonnut matkan varrelle

[JupeR]

irrota loota, melkee helpompaa äksässä :D Voi olla että kartaanin poikkimenevä tappi puonnu.

[ballu]

:D toi loota irtoo 2 ruuvilla, on kyl hyvin suunniteltu 
tätä pitäis koittaa joskus, vois kyl juua kaljat ekaks pois

[miksalo]

toinen juttu on että sava on pelkästään etuveto tällä hetkellä, en ole täysin varma miksi 
voimansiirron keskeltä on jokin osa näköjään pudonnut matkan varrelle
[/quote]
katso onko se kardaanin ruuvi mikä on vaihteiston päässä pudonnut tai löystynyt.itseltä joskus irtos ja siitä tuli etuveto.muistaakseni ei jarrutkaan toiminut.

[ballu]

juu kardaanin ruuvi irti, tulikohan paketissa mukana ylimääräistä

[miksalo]

mulla oli ss malli ja siinä ainakin oli ylimääräinen...

[jaan]

Nyt on ollut sts 30 pata valmis. Pari gallonaa takana (25%) ja paksuin kannentiiviste otettu pois. Vääntö on suurempi verrattuna 28:siin. Kun vääntömomentti sts:n luonteelle on tiedossa tarvitsisi kokeilla isompaa välitystä joka parani tiivisteen myötä edelleen.
Tietenkin paikat ei kestä tota vääntöä kun alu diffi paukahti, muut katottu. Kiirreeltä ei kerinnyt katsomaan. Asfaltti leikki oli liikaa kuin myös spurrille joka on tässä vähän väliä pamahtanut syystä jos sun toisesta eri patojen kanssa. On sitten niitä metallisia siellä pyörinyt kanssa ennen kuin joku kehottaa sellaisen laittaa. Robinssonin rattaalla todellakin tuli vauhtipyörän tuntua 28 padalla. 

[Hirsse]

Jos täällä on Savage X 4.6 RTR omistajia, niin voisi kertoo onko siinä roto kakkosessa, joka tulee mukana niin jokunlainen intergroitu hehku juttu (selvästi selitetty...) 

[ballu]

mulla on roto 2 ja siinä on liitäntä jollekkin johdolle sen sulakkeen lisäks
siin lukee dc 7.2v

[ballu]

vaihdoin savan diffit alumiinisiin ku muoviset hajos ja hommasin biltemasta tollasta molybdeenidisulfidirasvaa, sen pitäs kestää -30 - +200c ja se on samanväristä töhkää mitä savagen diffeissä ennestään oli, aattelin pruutata sitä kunnon annoksen sinne

kellään kokemuksia kenties 

[Boltsi]

Käytä hyvä mies diffiÖLJYÄ älä rasvaa 
Ei paljoo purnukka diffiöljyä maksa...

[miksalo]

just nii euhän siitä vaseliinistä ole juuri hyötyä.se keräytyy kaikki sinne missä ei ole liikkuvia rattaitta.jos haluut jäykät diffit ni laita vaikka 50000 tai vielä paksumpaa diffi öljyä.ei se vaseliinilla mixkään muutu :p

[ballu]

ei mitään, löytyi searchilla 

[OLRA]

Käytä hyvä mies diffiÖLJYÄ älä rasvaa 
Ei paljoo purnukka diffiöljyä maksa...

... aivan, mutta pieni vinkki.
Muistakaa että jos olette käyttäneet jotakin muuta kuin diffiöljyä (silikoniöljy), niin kaikki rasvaan kanssa kosketuksessa ollet diffin osat on todella hyvin pestävä. Koska rasvan voitelukalvo estää silikoniöljyn tarttumisen diffin sisärakenteisiin ja täten se ei pääse toimimaan kuten tarkoitus olisi ja lopputulos antaa väärän kuvan diffiöljyn vaikutuksesta.

[jaan]

Jos täällä on Savage X 4.6 RTR omistajia, niin voisi kertoo onko siinä roto kakkosessa, joka tulee mukana niin jokunlainen intergroitu hehku juttu (selvästi selitetty...) 

mulla on roto 2 ja siinä on liitäntä jollekkin johdolle sen sulakkeen lisäks
siin lukee dc 7.2v

Siihen on kuulemma "joskus" saatavana johto hehkulle. Kuulin tästä vajaa vuosi sitten. Näppärä nikkari tekee johdon itse.
Toki akun voi ladata töpselistä ottamatta akkua pois.
Niin muistaakseni kattelin kun rattaita joskus aikoinaan vaihdoin rotoon.

[Hotti]

Eikö teitä kiinnosta kilvanajo?

[ballu]

joku rc x-games kiinnostais tai monsukisat, ei oo intoa hirveesti lähtee muuttamaan savagea truggyksi

[Joel N]

Eihän sitä mikskään tarvii muuttaa. Käy semmoisenaan tuohon luokkaan. Pärjääminen onkin sitten eri asia..