CEN Matrix ja Arena

[Hotti]

Viimeks tortaina otin keski diffin käteen ja en kyl kulumaa huomannu..pitää viel ennen kisoja parsia auki..tulee kuitenkin laakeroitua paremmilla lakuilla niin samalla tsekkaan.

Aa juu joo on siis jälkeenpäin ostettu kytkin setti..hyvin puree kiinni..suosittelen.

Edit..Oliko mika miten tiukalla se saverin säätö?Luin tuolta että hajotit alemman osan?Itella säädetty ohjeissa suositeltavaan 3mm rakoon.

[Mika R]

joo, eka oli tuo manuskan 3mm jolloin brakas. Sit laitoin ehkä 2mm ja nyt on kestänyt. Ehkä se oli liian tiukalla niin jousi ei antanut periksi...tai jotain.

Tuli mieleen et mmrc:llähän on buggy, eikä Arena, eli luultavasti autosarjassa vanhemmat osat jotka kuluu noeammin. Arenassa on uudempaa sarjaa eli luultavasti parempi karkaisu niin kestää. mut seurataan tilannetta.

kyl toi stanukytkin tuntuu pelaavan ihan passelisti, sillähän mä olen ajanut buggyakin koko viime vuoden

[Mika R]

pari kuvaa taas 
http://www.snrt.net/ARENA/ar2.jpg

http://www.snrt.net/ARENA/ar4.jpg

[Hotti]

Jep jep..putsaa se prkl :mrgreen:

Kaikki..huom kaikki laakerit vaihdettu Suht marketti lakuja olivat tehtaalla laittaneet...usea oli jo suht selvä 1.5 gallonan jälkeen.Nyt on jartsalta hankitut kauttaaltaan,paitsi isommat takanapojen lakut hankin täältä.

Tarkastelin niitä diffien ulostuloja samalla kun tuli purettua auto..kaikki,etu/keski/taka diffien ulostulot olivat kuin uudet

Pari kertaa purkaneena voin sanoa että on helppo mekattava.Ainoo miinus mekattavuudesta tulee keskidiffille jonka pukit on kaksiosaiset.Kysyville tiedoks että etu ja taka pukin alla on vielä jarrulevyjen ohjurit,irtonaiset.Siksi siis kaksiosaiset.Seuraavassa purussa ajattelin jos liimaisi ne ohjurit itse pukkeihin pikaliimalla kiinni.Hyvä idea?Sen näkee sitten.

[Mika R]

Samaa mieltä.

Tulipa vedettyä Arenalla Jyrkkälän radalla 3-4 litraa eilen ja tänään. Olipa nastaa! Hyvä rata ja kiitos paikallisille.

Eilen meni taka alatukivarsi, joka korvattiin Kyoshon ST US tukivarrella, onneksi oli sekin mukana varaosa-autona haha. Pikkasen piti näyttää puukkoa että sopi. Sillä ajoin tänään ja hyvin pelasi.

Eilen meni myös rengas. Korvattiin se sitten toisen puolen takahubi kokonaan ST US:n vastaavalla ja CENin nivelvetarin tilalle laitettiin Kyöstin dogbone. Sillä myös tänään ja toimi ihan mainiosti. Yksi renkaista oli siis ST US:n 

Myös paksu alumiininen etu ylätukivarsi aika vääntynyt mutta muoviosat ehjiä.

Tänään meni sitten takasiipi aika päreiks ja 14T kytkinkellosta hampaat, räks vaan. 13T kello tilalle ja mainiosti pelitti. Tykkäsin itse asiassa siitä enemmän. Muuten pysyi ehjänä vaikka aika kovaa mentiin. Todella kiva auto ajaa, suosittelen.

Että sellasta. Tosiaan hyvä että oli tuo varaosa auto mukana vaikka eri merkkiä niin ajot jatkui.
Nyt pitää vähän tilata varaosia...

[Maakari]

Jeps kyl se oli eilen aika insinööri työtä kun vaihdettiin sitä alatuki vartta  :lol: Kaikki mahdolliset työkalut piti käydä läpi.

[Mika R]

Haha joo, kiitos avusta! Ei olis tarvinnu niin paljon säätää jos olis tajuttu laittaa se Kyöstin takahubi myös samalla...No tulipa testattua tuokin. 

Niin jäi sanomatta että pelkkä renkaan vaihto ei siis riittänyt koska Kyöstissä on 17mm hexi kierteinen akseli johon rengas tulee nylockilla kiinni ja Arenassa 23mm hexi. Siksi piti vaihtaa koko takahubi.

[Hotti]

Kuis ylejään sait noin paljo damagee??

[Mika R]

Ajamalla 

[Maakari]

Ja innostumalla hyppyreistä  :lol:

[Mika R]

Joo, pari huonoa alastuloa. Tänään meni jo paljon paremmin. Mutta jos niitä hyppyjä tekee vaikka sata ja kahdessa hajoaa jotain niin ei kauhean huono...

Muutama kuva muistoksi:

Vääntynyt:
http://www.snrt.net/ARENA/bent.jpg

Kössin alatukivarsi:
http://www.snrt.net/ARENA/k_arm.jpg

Kössin rengas ja koko takahubi ja ehjä siipi:
http://www.snrt.net/ARENA/k_tyre.jpg

Nyt oli alumiini tornit mallia RTR ja ehkä ihan hyvä..oliskohan hiilarit kestäneet.. porasin myös alumiiniseen alemman paikan siivelle ja koripidikkeelle. Siipitukeen laitoin extra ruuvit koska Lavangossa strippasin siipitelineestä kaikki reiät kun siipi vääntyi pystyyn..nyt kesti.

http://www.snrt.net/ARENA/lowered.jpg

[Mika R]

Nopeaa palvelua kauppiaalta, varosat lähti jo tännepäin. Keitin myös uuden siiven jos sit kestäis. Vaihdoin myös jotain muita osia buggyn ja truggyn välillä. Aivan loistava auto tuo Arena. On kyllä ylittänyt odotukset, vaikka odotukset eivät olleet suinkaan matalat. Tosi makeeta jos näitä autoja, siis trukkeja, nähdään yhä enemmän suomen radoilla niinkuin vaikuttaa.

edit: Laskin että jotain 35-40 tankillista tuli vedettyä pääsiäisenä. Ei huono 

[Hotti]

Juu ite tilasin eilen pari nippeliä joskus klo 14 niin olivat tänään mun postilootassa.Tolleen jos osa toimitukset pysyykin niin ei kalpene muiden rinnalla.

[Mika R]

No ei! Tosin otin Jartsalta tänään pari HD kytkinkelloa (13 ja 14T) ja matkalla jo :) Että hienosti toimii varaosapalvelut 

[Mika R]

Juu ite tilasin eilen pari nippeliä joskus klo 14 niin olivat tänään mun postilootassa.Tolleen jos osa toimitukset pysyykin niin ei kalpene muiden rinnalla.

Otitko muuten tukivarsia vai mitä? 

Meinaan kokeilla 17mm hexejä ja GRP:n Grip renkaita stanu renkaiden lisäks ja sitte on tulossa kans Bow tie:a levyvanteilla 23mm hexillä (1/2" offset). Katotaan millä löytyy näistä parhaat ajot.

[Hotti]

Tukivarret ollu pakissa jo kuukauden  Löytyy kans noi 17mm hehat ja gripit...kokeilen koskella grippejä...nekin ollu jo kuukauden  ...

Ainiin....uusi kaapu...

[Mika R]

Hienoa.. ja komeet värit 

[Hotti]

joo, eka oli tuo manuskan 3mm jolloin brakas. Sit laitoin ehkä 2mm ja nyt on kestänyt

BTW..mun manuskassa tuo välys on suositeltu olevan 6mm!! Siis se jengojen näkyvä osa...

Nimim: Vihree on pop 

[Mika R]

joo, eka oli tuo manuskan 3mm jolloin brakas. Sit laitoin ehkä 2mm ja nyt on kestänyt

BTW..mun manuskassa tuo välys on suositeltu olevan 6mm!! Siis se jengojen näkyvä osa...

Nimim: Vihree on pop 

Hmm..niinpäs onkin. No ei siinä niin paljon ollut tehtaaltakaan tullessa. Tuo on kyllä tosi paljon. Jos miettii niin hajosi just siksi että oli liian tiukalla eikä päässyt antamaan periksi...nyt on kestänyt hyvin kun on vähemmän. Mutta onhan sekin mahdollista että hajos siksi kun oli liian löysällä, mutta se että se lohkes ympäri viittaa kyllä liian tiukkaan, ja huomioidaan kylmä sää +2C. No enpä tiedä, nyt on tominu. Vois kokeilla tiukata sitä. Matrixissa näytti olevan tuo 3mm ja Arenassa tosiaan 6mm joka on "sairaan tiukka" 

[Mika R]

No nyt ei ainakaan ollut mitään ongelmia servo saverin eikä ohjauksen kans vaikka 2mm oli säädetty tuota.
On myös tulossa tohon CENin .28 koneeseen GO:n oma päätylevy, se on työstetty niin ettei kampuraa tarvii vaihtaa/modata, ottaa vaan pullstartin veks. Sitten rupeen testaa mistä tuo pata on tehty.

[mmrc]

Tänään tuli opeteltua jyrkkälässä kokopäivä Cen buggy toimikin todella hyvin.Moottorista vielä kun saa säädöt kohdalleen niin ja oppii ajamaan niin kisoissa ollaan korkealla (ainakin ohjaajakorokkeella).Iskaritornit kyllä vähän hajosi molemmista päistä, mutta viikolla tuleva Hotin vanha Truggy saa luovuttaa omat alumiiniset heti kättelyssä.Näiden täyteluokka autojen kisoja ei kait ole vähään aikaan muutenkaan tulossa.
Tarviiko tuo Truggy kun on sellainen painava möykky muuten vahvemmat servot kuin tuollainen Buggy. Mitä enemmän niillä ajaneet suosittelette vähimmäis arvoiksi.

[Hotti]

Hyppien keikkuen pärjäät esim Futaban S9351:llä tai sillä acen/TT servolla josta puhuin.

[Mika R]

Tänään tuli opeteltua jyrkkälässä kokopäivä Cen buggy toimikin todella hyvin.Moottorista vielä kun saa säädöt kohdalleen niin ja oppii ajamaan niin kisoissa ollaan korkealla (ainakin ohjaajakorokkeella).Iskaritornit kyllä vähän hajosi molemmista päistä, mutta viikolla tuleva Hotin vanha Truggy saa luovuttaa omat alumiiniset heti kättelyssä.Näiden täyteluokka autojen kisoja ei kait ole vähään aikaan muutenkaan tulossa.
Tarviiko tuo Truggy kun on sellainen painava möykky muuten vahvemmat servot kuin tuollainen Buggy. Mitä enemmän niillä ajaneet suosittelette vähimmäis arvoiksi.

Hienoa Mikko, nyt sun ei tarvii puhua enää täyteluokasta - kunhan pääset rattiin! Mulla on HSC-5597TG ja sillä pelaa hyvin. Laitan sulle servo saverin tänään postiin niin saat uuden sen tilalle minkä lainasit mulle Pääsiäisenä Lavangossa.

Sellanen juttu tuli vielä mieleen että mulla oli tuossa Matrix buggyssa toi pidempi (L) alusta ja sen voi sanoa että kun moottorin säädöt saatiin suurinpiirteinen (kiitos Juri mekkauksesta) kohilleen ja kaasun vaste alkoi olla suht ok, niin tuo auto hyppäs oikein nätisti. Voisin jopa väittää että paremmin kuin tuolla lyhyellä alustalla. Erittäin tasapainoisesti.

[mmrc]

Kiitos Mika osa saapui.Ja tänään tuli trukkikin ja iskaritornit nyt onkin hommaa illaksi tai pariksi.

[Mika R]

Hienoa, kiitos Mikko

[Mika R]

Laitoin CEN Arena RTR .28 moottoriin päätylevyn, huomaa myös K-Factoryn HD kytkinkello (jp-nitroracing):



RB:hen sama kytkinkello vaatii tollasen pienen jatkopalan  (TM tai UR) ja shimmauksen (kuvassa oikealla)
http://www.snrt.net/ARENA/eng1.jpg

WS7III odottelee vielä, bagiin taidan sen istuttaa kesän aikana

[Mika R]

Rullasin kolme tankillistä läpi tosta CENin .28 mooottorista. 15 euron päätylevy toimi. Vaihdoin myös samalla Novarossin komposiittisen kaasarin (varaosiksi Viksmalta ostetusta RB:stä) joka oli pakissa. Se onkin tuossa kuvassa yllä. Nyt reagoi säätöihin ja näillä muutoksilla sisäänajo tähän asti oli helppoa ainakin. Saas nähdä miten pelittää radalla, homma jatkuu siellä.

[mmrc]

Nyt tuli testattua uusilla päivitys osilla iskaritornit,wheelbase,ja takapään kulman säätöpalasella mikä sen nimi nyt sitten onkaan ns.radalla ja toimikin ihan hyvin.Huomenna Turussa laitetaan sitten hanat kaakkoon ja katsotaan löytyykö nopeampia heh.

[Mika R]

takablokista minä aiankin puhun   

itse ajelin tänään tuon .28 padan kutakuinkin sisään ja ei sen kanssa tarvitse hävetä ollenkaan! Ihan kilpailukykyinen moottori kuten jenkkilän pojat puhelivatkin. Ei ainakaan tänään Lavangossa Honkkarit menny ohi, ihan leikitellen sai tuolla Arenalla ajaa CENin padalla ja helposti kyydissä pysyi ens kerralla niiden pitää yrittää kovemmin haha

en tiedä mikä vakiokaasarissa oli (oliko mitään?) mutta nyt yhdessä päätylevyn ja Novan kaasarin kanssa ainakin vaikuttaa ihan pätevältä koneelta tuo. ei ole kiire laittaa C5:sta takaisin ainakaan vielä

[mmrc]

Mika, jos olet tulossa tänään Lavankoon, ota moottorin puolen c-pala mukaan jos sulla on.
T.Mikko