HPI Baja 5B

[animal]

Ja siihen vielä tarvit lisäksi Beadlockit, eli pari settiä tämmösiä http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.105/.f

[rampa]

Mielestäni noissa Pro-line Desperadoissa tulee beadlockit mukana. Onko tosiaan niin, ettei suomesta saa 1:5 autoihin erikoisrenkaita?

[animal]

Jahas, no sitten olin väärässä. Hobbylinnalla näyttää olevan jotain renkaita, mutta en tiedä onko nuo riittävän erikoisia: http://www.hobbylinna.com/renkaat-vanteet-renkaat-vanteet-c-834_835.html?sort=4d&page=1

[rampa]

Hitto tää tulee kyllä tulleineen ja alveineen maksamaan 369e! ei anna kyllä luonne periksi tilata noin kallista rengas settiä.
Tää on ainut jonka kelpuutan ja jää posteineen hieman alle 300$
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.127/.f
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.128/.f
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5914/.f
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.3415/.f
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5590/.f
http://shopping.netsuite.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5589/.f

Tietääkö kukaan euroopassa mitään hyviä nettikauppoja josta vois saada kunnon renkaita?

[Iigor]

Tuolla on ainakin jotain: http://www.mmrlargescale.co.uk/ ...noitten sivut eivät ainakaan mulla äsken auenneet, ehkä muilla parempi tuuri. Ilmaseksi et tuota settiä kyllä Euroopastakan saa.

[Habaku]

Joo, kyllä on hinnat keksitty eurooppaankin. Pihimpi mies vaihtaa vaan taakse kummeja, kuten itsekin. En usko, ennen kuin näen ja koen et etupään kummit hirveesti menoon vaikuttaa. Siis kesällä, toki asfaltti sitten eri asia.
Foamit kyllä eteenkin kannattaa laittaa, vakio vaahtomuoviset ei oikeen kestä.

Mut eipä itteä ainakaan innosta asfalttiajo bajalla, siihen kun löytyy parempiakin vaihtoehtoja tallista ja nopeampia  :p

[Iigor]

Vaihdoin eteen Hostilen Mini MX v2:t...ja etteikö renkailla ole vaikutusta Ajettavuudessa merkittävä ero HPI:n vakioetukumeihin verrattuna ainakin ratakäytössä. Afvalttisettiä odotellessa :p

[rampa]

Ilmeisesti suurin osa hepuista tilailee noita gummeja DDM:sta?

[Habaku]

Vaihdoin eteen Hostilen Mini MX v2:t...ja etteikö renkailla ole vaikutusta Ajettavuudessa merkittävä ero HPI:n vakioetukumeihin verrattuna ainakin ratakäytössä. Afvalttisettiä odotellessa :p

Kesä vai talvi olosuhteet ?

[Iigor]

Viime kerralla sekä että, ja siltä väliltä:) Oli aika vaihetelvat keliolosuhteet radan eri osuuksilla. On tullut kokeiltua samalla radalla erilaisilla rengasyhdistelmillä, ja nuo em. kumit ovat toimineet ainakin minulla tähänastisista parhaiten. Joku muuhan voi toki olla asiasta toista mieltä, ja kolmas kolmatta.

Varmasti myös on vaikutusta, ajaako ihan vaan hiekalla, lumella, vai jollain muulla alustalla. Ja toki takarenkaillakin on myös oma vaikutuksensa ohjattavuuteen.

[Habaku]

Ja yhtä varmaa on, et renkaiden kulmilla on merkitystä. Aurausta, hartusta jne... jotka myös vaikuttaa miten auto esim. käntyy kaasupäällä ja pois päältä.

[Iigor]

Juu ei jaksa jeesustella aiheesta enempää. Pääasia että renkaat ovat pyöreät

[Habaku]

Niinpä

[rampa]

ProLine - Baja Conversion http://www.youtube.com/watch?v=wimzFJa3yBg

Tästä on pakko kysästä, että onko kellekkään tullut vastaan? Itseäni jäi kiinostamaan, että miten tuo etupää on hoidettu? Mielestäni Baja 5b:en ei eteen käy takavanteet ja noita Pro-Line Excavator renkaita ei ole, kuin yhden kokoisia?

[Iigor]

Nuo ProLinen kopat eivät kuulemma kestä kovin rajua ajelua.....

[rampa]

Juu itse en halua bajastani tuollaista, mutta tuollainen rengastus kiinostaa enemmän. Miten tuo etupää on tehty, kun mielestäni tuossa videossa ei puhuttu mistään adaptereista tai hexeistä eikä tukivarsista. Tosin osaan englantia melko huonosti!

[rampa]

Hei, onko kenelläkään kokemusta tai tietoa siitä, että voiko Hpi Bajaan vaihtaa sylinteriä irroittamatta moottoria?

[SamiHi]

Voi.

Lisätäänpäs vähän Voi mutta en ymmärrä että miks, joutuu irrottamaan joka tapauksessa käynnistinpuolen moottorinkopan. Se on pohjassa kiinni joten kone jäis kahdella pultilla pohjaan sen jälkeen kiinni. Pura se takapää vaan kans ja tsekkaa vaikka samalla diffin kunto!

[Iigor]

Jep, diffiöljyt kannattaa vaihtaa viimeistään 10:n ajetun litran jälkeen. Kannattaa muistaa hommata uusi diffikotelon tiiviste ennen toimenpidettä, jos ei jo ole, koska sitä vanhaa ei saa enää laitettua sinne takaisin.

[Duster1]

Uusi diffin tiivistehän tuli myös auton mukana varalle.
Tai ainakin mulla tuli.

[Iigor]

Kaikilla ei ole varaa uuteen autoon...... :shock:

[rampa]

Juu kyllä sitä bajaa tosiaan joutuu purkamaan sen verran, että helpompaa on irroittaa kone samalla vaivalla. Ja pitääpä tehdä noi tarkastukset ja huollot samalla. 

[rampa]

Vielä olisi sellainen kysymys, että kun vaihtaa 26cc -> 29cc niin onko kaasari myös vaihdettava? Sen tiedän, että pytyn vaihdon jälkeen tulee säädöt tehdä uudelleen ja mielestäni seokset säädetään varmuudeksi rikkaamalle?

[Habaku]

Ei tartte kaasaria vaihtaa, mainitsitkin jo mitä kandee tehä.

[Iigor]

Uutta putkea pukkaa Davelta: http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5995/.f

[Sammy__80__]

Joitain pikku parannuksia näyttäs olevan noin silmämääräisesti katsottuna mutta onkohan putken tlavuutta muutettu

[Habaku]

Tekstin perusteella, yläkierroksillakin pitäs jotain tapahtua. v1 lähinnä antoi matalillekierroksille potkun.

[Iigor]

Vääntöalueen yläpäätä on parnnettu, sekä muys putken asennettavuutta. Tiedä vaikka vielä tommonen naukuis ens kesänä Bajan persuuksissa. Näyttää olevan tällä hetkellä aika paljon ei oota tarjolla ympäri maailmaa.

[Sammy__80__]

Nonii tuli GBE:n Hornetti tänään ja asentelin pillin autoon vielä ei oo savuja otettu putkesta mutta huomenna testi radalle 

[Iigor]

Nätti tötterö. Oisin kanssa tilannut tommosen, mutta ei löytynyt hyllystä. Piti ottaa sitten DDm:n sivuputki kun ei malttanut enää odotella. Näyttäisi olevan sivuputkeksi kohtalaisen hyvin suojassa. Viivalle ensi viikolla?