HPI Baja 5B

[juhamatti]

SAIRAAAAAN TÖRKEEEN HIENO...
Jos ois paalua ku Mikä Häkkisellä niin heti ostaisin.....
Ja kato samalla ne koneen katteet sieltä
Ja kuten Jari sanoi, kestää varmasti isältä pojalle....

[moggi-samuli]

SAIRAAAAAN TÖRKEEEN HIENO...
Jos ois paalua ku Mikä Häkkisellä niin heti ostaisin.....
Ja kato samalla ne koneen katteet sieltä
Ja kuten Jari sanoi, kestää varmasti isältä pojalle....

Eipä niillä koneen katteilla kauheasti ole käyttöä

[Bathory]

Sanokaas ny joku viisaampi ja pitempään Bajan kans touhunnu, että mistä ulkomailta kannattaa tilata osia?
Mitä halvempia niin sen parempi tietysti.

[JariV]

Davesmotorsia on vaikea päihittää.

[Bathory]

Korjaus... Elikkä Euroopan sisältä. Davelta on tullu tilattua mut onko muuta paikkaa Euroopan sisällä?

[juhamatti]

No tuolla on ihan osio siitä aiheesta, käys kattoo

[Bathory]

Nyt ilmeni joku outo vika Bajaan. Mottina on Zenoahin 29cm3, vajaan puol vuotta vanha. Muuten toiminu hyvin tähän asti mutta eilen alko täydellä kaasulla pätkiin?? Tai siis käynti "seilaa" kun on kaasu pohjassa.
Servokin näyttää toimivan kunnolla.
Tyhjäkäynnillä ja puolikaasulla toimii normaalisti.
Muutenkin tuntu että vetoo hävis jonkun verran. On vaihdettu uus bensansuodatin, tulppa, kaasaria koitettu säätää.
Voisko vika olla puolassa? 
Pakissa on yks korkkaamaton mutta ei oo vielä ehtiny sitä vaihtaan.

[sulo2604]

Nyt ilmeni joku outo vika Bajaan. Mottina on Zenoahin 29cm3, vajaan puol vuotta vanha. Muuten toiminu hyvin tähän asti mutta eilen alko täydellä kaasulla pätkiin?? Tai siis käynti "seilaa" kun on kaasu pohjassa.
Servokin näyttää toimivan kunnolla.
Tyhjäkäynnillä ja puolikaasulla toimii normaalisti.
Muutenkin tuntu että vetoo hävis jonkun verran. On vaihdettu uus bensansuodatin, tulppa, kaasaria koitettu säätää.
Voisko vika olla puolassa? 
Pakissa on yks korkkaamaton mutta ei oo vielä ehtiny sitä vaihtaan.

Ilmavuoto jossain...sytytysvika ilmenee yleensä koko kierrosalueelle. Eli jos saa ylim. Ilmaa niin seos menee liian laihalle. Tai sitten roska pa-linjastossa, neula viallinen...ensimmäisenä kannattaa tarkistaa kaikkien pulttien kireys ja tiivisteiden kunto.

[juhamatti]

Tekeekä näillä mekaanisilla etujarruilla yhtään mitään?
Hinta ois puolet siitä mitä tollaset hydauliset maksaa.
Mut jos noi on kuraa, niin kehtaa sit 70$ noihin sijoittaa, vaan säästäis kerralla parempiin.
Dusterilla ainakin oli kokemusta näistä, mutta ei ole kirjootellu aikoihin tiällä enään.

[JariV]

Tekee. Joutuu säätelemään jonkun verran mutta ovat toimivia kamppeita. Mulla on BSWn jarrut yhdessä Bajassa, GTBn nestehärvelit toisessa. BSWn vaijerijarrut on Sandrailissa joka nurkassa.

[rampa]

Noissa jarrujutuissa pätee tosiaan sama juttu mikä fillareiden hydr./ mekaaninen jarru. Tosin kaikki säätö ja lika ongelmat korostuu noissa p*skasissa RC-autoissa. Siulla on sen verran hifi-auto, että osta suosiolla kunnon hydrauliset jarrut. Itellä ei ole ollut mitään vuotoja tai muitakaan ongelmia omissa Mecatech jarruissa.

[juhamatti]

No tigi ja tigi, ihan rääkki rassi
Noi mekaaniset ei kyllä 70$ hinnalla pahat ois, kokeeksi jos ostaisi.
Tosin, kerralla jos ottas hydrot niin oishan ne sit loppuliset jarrut, ei tartteis vaihtaan ja juuri tuo gtb:n paketti.
Oletteko muuten jo saaneet noita reiättömiä jarrulevy gtb:n jarruihin, noihinkin varmaan kivi/hiekka murut saa jarrut jumittamaan kun jää levyn ja palojen väliin??

[rampa]

Eipä nää nyt niin suolaset hinnaltaan ole.
http://www.ebay.com/itm/HYDRAULIC-BRAKE-DISC-KIT-by-KM-ORANGE-FOR-1-5-HPI-KM-ROVAN-BAJA-5B-5T-RC-CARS-/170919498652?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item27cb98939c

Tässä olis jarrua joka kulmaan.
http://www.ebay.com/itm/NEW-Rovan-4-wheel-Hydro-Disk-Brake-Kit-fits-HPI-Baja-5B-5T-SS-2-0-with-servo-/261098753743?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3ccab2cecf

[juhamatti]

Joko tulee halvat rupujarrut tai sit mennään gtb:n jarruilla.
Noi kopsut jotenkin kalskahtaa lompakossa

[juhamatti]

Sais muuten Briteistä tota gtb:n jarrua ja heti varastosta.
http://abbotsrc.co.uk/Product.aspx?ProductId=2853971
180€ + postit.
Ei välttämättä paha hinta jos 150$ + verot tohon laskee niin 145€ tullattuna, jos ei siis halua tullausta itte tehä.
Tosin, ei tuo tuollaus ole niin vaikeaa kuin moni ajattelee..
Ite kyllä ottaisin suoraan e-baystä..
Tossa muuten gtb:n kotisivut jos joku innostuu noista tuotteista enemmän.
http://www.gtbracing.com/?page_id=7

[moggi-samuli]

Sain juuri GTB:n etujarrut asennettua. Nyt ilmeni pieni ongelma. Etu renkaat pyörii vapaasti mutta kun ajelee hetken ja jarruttele alkaa jarrut laahaamaan koko ajan enemmän ja lopulta renkaat pyörivät todella huonosti. Jarrupääsylinterissä mäntä oli kaksi osainen ja toinen niistä kumeista oli toisinpäin, eli kun mäntä painuu sisään vain toinen kumi tiivistyy ja ulospäin liikkuessa toinen  tiivistyy. Kuuluuko olla näin?

[Racinwhitbaja]

En noista kumeista tiedä mut itellä oli ainakinlevyjen reunoissa leikkuun jäljiltä ns. purseet ja jarrut laahas siksi!

[rampa]

Luulen että nuo GTB:n jarrut ovat ihan samasta tehtaasta kotoisin kuin ns:jäljitelmät. Ja tuossa jäljitelmässä vaikutti olevan huomattavasti fiksumpi jarrulevy. Tuollainen GTB:n liian isoilla reijillä varustettu levy ei ole kovin hyvä jos pyöritään kovin p*skaisissa paikoissa.

[MSA]

Keskustelin tuossa juuri HPI-Europen myynnin kanssa. Luvassa uusi mielenkiintoinen uutuus joka saatetaan esitellä jo Nurembergin 2013 messuilla. Nelivetoinen 1/5 bensa-auto HPI:lta joka on vähän saman tyylinen aavikkoauto kuin HPI Apache C1.

[juhamatti]

Mielenkiintoista, millanen lienee toteutus koneen paikasta jne..
Ei auta kuin jäädä odottelemaan.

[tonij]

onko baja miehillä tietoa mikä on tämän halkaisia ja paksuus...

http://www.hobbylinna.com/brake-disk-rotor-2pcs-p-16803.html

ja onko hyviä linkkejä mistä sais pelkkiä jarrulevyjä.

jos jollain on jäänyt 2 paria 70mm jarrulevyjä ylimääräiseksi niin tarjota voi yv:llä.

[timberjack]

Keskustelin tuossa juuri HPI-Europen myynnin kanssa. Luvassa uusi mielenkiintoinen uutuus joka saatetaan esitellä jo Nurembergin 2013 messuilla. Nelivetoinen 1/5 bensa-auto HPI:lta joka on vähän saman tyylinen aavikkoauto kuin HPI Apache C1.

Vihdoin!!!

[tonij]

en tiedä onko tää jo täällä mutta tässä ois vast bajamiehille peli

http://www.miraclehobby.com/shop/html/?725.html

[timberjack]

Onpas härvelillä painoa?! 

[Koheltaja]

Tuleehan siihen painoa kun burmalaisesta tinasta yritetään tehdä alukopiota toimivista ratkaisuista.

[JariV]

Ei ole ollenkaan hassumman näköinen härveli. Varaosat on varmasti melko vaikeita saada. Ei se tosin mikään kalliskaan ole, noita sais 2 kpl Losin hinnalla.

[Mordex]

Ite en kyllä moista sikaa säkissä ostais. Mielummin maksan enemmän laatutuotteesta, joka on todettu hyväksi käyttäjäkokemusten perusteella.

[JariV]

Empä mäkään tota osta. En sen puoleen osta mitään muutakaan. Ei ole tarvetta.

[OV]

Tuli osteltua käytetty 5T. Vaikuttaa todella mukavalta laitteelta näin ensikosketuksena polttomootti vehkeisiin.

Lisävauhdille ei vielä ole löytynyt tarvetta, mutta ei kai sitä vauhtia koskaan ole tarpeeksi joten jossain vaiheessa varmaan sitä puolta pitäs ihmetellä. Tuoko tehoputki piristystä tarpeeksi vai suoraan uusi koneita kattelemaan?

Autossa on muuten jo kiitettävä osa kilkettä kiinni:
Turtle racing kytkin, Darksoul vetoakselit, Darksoul akselin ulontajat
- DS brakes jarrut, Hostile MXT renkaat, Hostile vetoakselien kumisuojat uudet
- Savox 1256 TG kaasu/jarru servo, Hitec 5755 MG ohjaus servo + alum. servo varsi vähän käytetty molemmat
- Outerwears suojat iskareihin, vetokäynnistimeen ja ilmansuodattimeen
- Treshold iskarien tiivistys sarja

Jotan varmaan ne 'vakio' heikkoudet on jo noiden mukana päivitety?

Sellanen kävit, että vetostartin narukatkesi ihan päästä (roikkui muutenkin löysänä ja oli hingannut itsensä jo entuudestaan melkein poikki). Tein vaan heti päähän uuden solmun ja hienosti ainakin vielä löyty veto varaa.  Jos se naru on haperoksi muutenkin päässyt ja menee pian uudestaan poikki niin missä mahdettaisiin myydä vastaavaa tai vahvempaa narua kun ei viitsisi ihan reilua 40e maksaa narun pätkästä http://www.hobbylinna.com/pull-starter-p-15751.html

[sulo2604]

Tuli osteltua käytetty 5T. Vaikuttaa todella mukavalta laitteelta näin ensikosketuksena polttomootti vehkeisiin.

Lisävauhdille ei vielä ole löytynyt tarvetta, mutta ei kai sitä vauhtia koskaan ole tarpeeksi joten jossain vaiheessa varmaan sitä puolta pitäs ihmetellä. Tuoko tehoputki piristystä tarpeeksi vai suoraan uusi koneita kattelemaan?

Autossa on muuten jo kiitettävä osa kilkettä kiinni:
Turtle racing kytkin, Darksoul vetoakselit, Darksoul akselin ulontajat
- DS brakes jarrut, Hostile MXT renkaat, Hostile vetoakselien kumisuojat uudet
- Savox 1256 TG kaasu/jarru servo, Hitec 5755 MG ohjaus servo + alum. servo varsi vähän käytetty molemmat
- Outerwears suojat iskareihin, vetokäynnistimeen ja ilmansuodattimeen
- Treshold iskarien tiivistys sarja

Jotan varmaan ne 'vakio' heikkoudet on jo noiden mukana päivitety?

Sellanen kävit, että vetostartin narukatkesi ihan päästä (roikkui muutenkin löysänä ja oli hingannut itsensä jo entuudestaan melkein poikki). Tein vaan heti päähän uuden solmun ja hienosti ainakin vielä löyty veto varaa.  Jos se naru on haperoksi muutenkin päässyt ja menee pian uudestaan poikki niin missä mahdettaisiin myydä vastaavaa tai vahvempaa narua kun ei viitsisi ihan reilua 40e maksaa narun pätkästä http://www.hobbylinna.com/pull-starter-p-15751.html

Pienkonekorjaamoissa ja rautakaupoissa ainakin myydään sitä pelkkää narua. Eikä maksa paljoa. Ensi perjantaina on ameriikassa "black friday", silloin ddm:llä on hyviä tarjouksia. Hommaa sieltä uusi vetokäynnistin metalliosilla.