HPI Baja 5B

[speedy_g]

Mitä käy pahimmillaan jos en vaihda sitä?

Meinaan siis kuinka kalliiksi se tulee?

Kalliiksi ja iso huoltotyö jos kunnolla paskot autosi.
Hyvällä tuurilla menee vain spurri, mutta kun tuo yleensä hajoaa, niin menee sitten seuraavat osat remonttiin.
Kytkinkello.
Pinioni.
Spurri.
Rattaiden tukilevy.
Spurrin akseli.
Joten tuo palikka kannattaa vaihtaa eikä leikkiä pesservisseriä ja maksaa sitten isoja rahoja .
Tässä video kuinka tuo homma tehdään, tosin vähän tumpelo kaveri videolla.
Tuohon rattaiden väliin kun laittaa yhden spurrin tai pinionin, niin tuon kytkinkellossa kiinni olevan pinion saa helposti irti.
! No longer available

Ihan snadisti liioiteltu. Täytyy sanoa, edes kaverin 5B:stä, jossa on kiinni vaimentamaton VRC 30,5cc ESP-kone ei oo vääntynyt mitään vaikka muovinen kytkinkellon tukisysteemi. Spurrinakseli on sen verran vankkaa tekoa, että kyllä melko sankari olla, että sen saa paskottua.

Jos haluat ottaa varmanpäälle, älä vaihda kytkinkellon päässä olevaa pinjonin ruuvia. Worst case scenario, niin ruuvikatkea ja meno tyssää siihen. Tietty joutuu kaivamaan irroittamaan kytkinkellosta katkenneen ruuvin sisältä mutta sen kummempaa tuhoa ei juurikaan saa aikaiseksi.

[siffonen]

Onko kukaan foorumilainen tehnyt kaasariin tuota akselin laakeri modia?
Kaasarin puhdistusaineen sumuttaminen akselin juureen vaikuttaa käyntiin joten vetää ilmaa sieltä, ei ole edes älyttömän vanha wt-990 kyseessä. Olis muutama kaasari johon voisi tuon laakeri modin tehä mutta puuttuu tarvittavat työkalut (terät) siihen.

[kyoshodbx]

Nimimerkki DYI-man vois kenties avittaa asiaan.kyselin viimekesänä mut kerkesin myydä Bajan pois ennen kaasarin laakerointia.

[siffonen]

Nimimerkki DYI-man vois kenties avittaa asiaan.kyselin viimekesänä mut kerkesin myydä Bajan pois ennen kaasarin laakerointia.

Täytyy kysäistä, kiitos vinkistä!

[turpiini]

Ei kellään sattus oleen ton kytkimen/pinjonin kannakkeen mittoja/piirustuksia tallessa, kiinnitysreikien ja laakeripesän sijainnit ja etäisyydet pitäis selvittää cnc:tä varten

[JiiVee]

Pöllyävät ajat lähestyy, ja tuo bajan vakio ilmansuodatin näyttää vähintäänkin epäilyttävältä kaikkine saumoineen mistä pääsee lika sisään koneeseen, joten mitä tilalle?

-Outerwears, pipercross tms orkkiksen päälle?
-Orkkis olan yli ja joku ihan muu tilalle? Unifilter? Vai joku ihan muu?

EDIT:Ja vastaan itselleni sen verran, että "orkkis olan yli"  On sen verran m***kueinari keksintö laitella paikalleen. Unifiltteri, vai mikä tilalle?

[siffonen]

Orlkis + tgn redneck + outerwears kehuttu parhaaks. Iteltä puuttuu välistä toi tgn, mutta löytyy varastosta niin täytyy sekin laittaa vielä. Orkkishan  on helppo laittaa, tosin mulla taitaa olla phatdadin kaula et jos se auttaa.

Tässä ois sit pikakiinnitys:http://www.davesmotors.com/BLUR-v2-Quick-Release-Air-Filter-System-BLUR-10.html

[JiiVee]

Joo, se suodatinpanos menee helpohkosti, mutta se runko on ikävä laittaa.

[siffonen]

Oisko halukasta ostamaan tuollaista kaasarin laakeri modiin tarvittavaa terää?
Britanniassa olisi heppu joka tekisi pelkillä materiaalikulujen hinnalla + toimitus.
Pari puntaa terästä + 20£ hiomisesta + about. 4£ toimituksia, hinta voi muuttua hieman mutta suunnilleen tuon verran.
Ilmeisesti hän tekisi 5kpl joista 3kpl taitaa olla jo varattuna, en tosin ole kysynyt vielä että tekeekö uk-foorumin ulkopuolisille.

edit. en ota enää porukkaa mukaan :)

[pepesav]

Pöllyävät ajat lähestyy, ja tuo bajan vakio ilmansuodatin näyttää vähintäänkin epäilyttävältä kaikkine saumoineen mistä pääsee lika sisään koneeseen, joten mitä tilalle?

-Outerwears, pipercross tms orkkiksen päälle?
-Orkkis olan yli ja joku ihan muu tilalle? Unifilter? Vai joku ihan muu?

EDIT:Ja vastaan itselleni sen verran, että "orkkis olan yli"  On sen verran m***kueinari keksintö laitella paikalleen. Unifiltteri, vai mikä tilalle?

itse käyttänyt ko putsareita ja ihan hyvin toiminu.

http://www.davesmotors.com/DT1-Large-Scale-RC-Foam-Filter-Triple-Flow-DT1-1003.html


http://www.davesmotors.com/Outerwears-Pre-Filter-for-TGN-DT1-Filter-Black-20-2683-01.html

[siffonen]

Mihinkä kohti vetokäynnistimen siipiprikan täytyy jäädä käynnistimen vapauttaessa?
Kuuluuko jäädä siihen käpälien viereen matalimpaan kohtaan?
Löytyy muutama vetokäynnistin ja jokaisessa on ongelmana tuon siipiprikan nouseminen käpälien päälle jolloin ei palaudu kunnolla. Tekee myös uudella käpäläosalla.

Kokeilin huvikseen laittamalla orenkaan tuon käpäläosan alle jolloin se nousee vähän ylemmäs, siipiprikka pysyi palautusvaiheessakin kolossaan jossa se on vetovaiheessa.

[Majuri]

Taita siipiprikan kulmat hieman alas niiin ei nouse päälle, teen itse uusiinkin  .Huomannut ett saa kestoa jatkettua sillä konstilla

[siffonen]

Taita siipiprikan kulmat hieman alas niiin ei nouse päälle, teen itse uusiinkin  .Huomannut ett saa kestoa jatkettua sillä konstilla

Täytyy tehdä noin, tai jos nostaa aavistuksen verran tuota käpäläosaa niin ajaa saman asian

[JoniH]

Mitäs hyötyä näistä kapineista on? http://www.rovansports.nl/nl/rovan-inflation-pump-kits.html

[Lehtibakka]

Ei mitään hyötyä

[JoniH]

Heh niin vähän arvelinkin, kaikkea ne myy..
Seuraava ihmettelyn aihe olisi vetoakselit, onko joku kokeillut akseleiden kestoa ilman suojakumeja, ja täysin kuivana, yhden tankillisen kävin ajamassa hiekkakuopalla ja kolme rikki.. neljäs melkein, hostilen paksuja kumeja oli kaksi ja yksi säilyi.
Kivisuojat oli mutta aika pienet, rakensin kunnolliset.
Mutta jos suojakumit maksaa melkein kympin 4kpl ja kupit ja vetarit 4 kertaa enemmän, eikö se kannattaisi ajella ilman kumeja vaan?

[Lehtibakka]

Hostilen suojakumit mullakin oli joskus käytössä. Mun mielestä olivat todella surkeita kestoltaan.

[siffonen]

Hostilen kumeja meni itellä useampi vähälle aikaa. Nyt on ollut käytössä kivisuojat myös tukivarsien päällä ettei sitä kautta tule kivet, kumien päällä (kuppien kohdalla) on polkupyörän sisuskumista palat ettei kivet heti suojakumia riko vaan menee ensin noi sisuskumin palat. Ei ole tarvinnu uusia kumeja pitkään aikaan.

[JiiKoo10]

Ei kellään oo muuten tarvetta bajan nestejarruille neljälle pyörälle? Löytyis yhet ylimääräset..

[siffonen]

Ei kellään oo muuten tarvetta bajan nestejarruille neljälle pyörälle? Löytyis yhet ylimääräset..

Jos halvalla myyt

[JiiKoo10]

Ei kellään oo muuten tarvetta bajan nestejarruille neljälle pyörälle? Löytyis yhet ylimääräset..

Jos halvalla myyt

Tarjoo jottakin ;)

[JoniH]

Heh
mullakin on nestejarrua ja putkea bajaan 

[JoniH]

Mites onko kellään kokemusta http://www.rcmodelz.co.uk/storm-nylon-roll-cage-with-body-panels-carbon.html

tuommoisesta? paljon tulisi lisää painoa? yms ?

[JoniH]

Nyt tilattu tuo linkin rollgace 
yksi uusi prolinen kori ja yksi maalattu jää ylimääräiseksi-> yv jos tarvetta myös muille osille,

onko baja harrastajia enään? ei varmaan valmiista kapistuksesta kukaan kuvia halua?

tuli vielä "Hammertime" koodilla 5% pois, voimassa tämän kesäkuun

[JoniH]

Kenelläkään tietoa tästä/tällaisesta putkesta miten toimii bajassa?
29cc portattu kone http://www.mmrlargescale.co.uk/acatalog/RCDDMFD612.html

[siffonen]

Muutama BoneHead-RC:n hiilariosa tuli tänään, pirun hyvää jälkeä tekee kaveri britanniassa.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/56240141/IMAG0072.jpg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/56240141/IMAG0073.jpg

[Rakotulkki]

Mooii, itse tilasin tänään tuon kraken sx5 sidewinder rollcagen + mukana tuli  ddm dominator v2 vaimentamaton putki.
Tarkoitus rakentaa baja 5bss runkoon joku MONSTERI katsotaan tuleeko mittään:) koneeksi olisi kiva saada joku isompi mylly onko kokemuksia näistä?

[EramaanKettu]

Moi,

Rullailin threadia läpi ja koitin etsiä ohjauksesta vastauksia, mutta etsin varmaan väärillä hakusanoilla 
Eli onko muilla ollut tuollaista ongelmaa, että vasemmalle kääntäessä menee servo "lukko asentoon" eli 180 asteen kulmaan tuon tangon ja servon kanssa?

Mitä muutoksia olette tehneet vai vain rajottaneet ennestään "heikkoa" kääntösädettä?

[Lehtibakka]

Oletko kasannut ohjauksen manuaalin mukaan?

Eli ohjausservon varsi tulee olla 10-astetta vinossa oikealle servon akselin suuntaan katsottuna silloin kun ohjaus on suorassa. Mulla oli samaa ongelmaa, mutta kun kasasin linkistön uudelleen manuaalin kanssa niin ongelmat poistui.

[EramaanKettu]

Jotain tälläistä vähän pelkäsinkin. Kun fillarit on suorassa, on servo täysin pystyssä (90*). Kyseessä 5B ja RTR malli ilmeisesti vanhimpia. Käytetty kärry tuli hommattua. Täytynee purkaa ja asettaa oikein näemmä. Pitänee etsiä SS kitin manuaali jostain käsiin.