SH Engines

[Jasse]

http://rc10.fi/index.php?topic=22025.msg210868#msg210868

Tuolta löytyypi aikas laajasti sisäänajoon liittyvää tietoa. Tapoja on ihan yhtä monta kun on tekijöitäkin.
Itse röpötän pari tankkia rikkaalla seoksella pukin päällä(moottori siis kiinni autossa ja esim. starttiboxin päälle pyörät ilmassa) ja sen jälkeen muutaman tankin(5-7) rauhallista ajoa aika paksulla seoksella. Lämpötilan pyrin pitämään ensimmäisillä ajokerroilla n. 100:n asteen korvilla. Tuon SH:n kohdalla minkä itsekin omistan, taisi käydä niin, että pari tankkia pukilla ja sitten pari paksulla ja kone piikille alkuerään (R.I.P.).

http://rc10.fi/index.php?topic=25455.msg238023#msg238023

Tuolta löytyy tietoa säätämisestä jne.

tuolla ylä reunassa tätä sivua on tuollainen laatikko mihin voi kirjoittaa tekstiä ja sen perässä toinen laatikko, missä lukee Haku, sinne kun kirjoittaa vaikka Pääneula tai yläneula tai vaan säädöt, niin tulee tulosta aika lailla.
Kantsii muuten kokeilla.

[Joel P]

Joo, ajattelin vain että tuo olis oma ohje tuolle, pääosan ymmärrän mutta osa sitten jää. Ajattelin tehdä näin tuon sisäänajon:

3 tankillista renkaat ilmassa, rikkaalla seoksella tyhjäkäyntiä
2 tankillista niin, että lähes tyhjäkäyntiä ajan, kuitenkin että menee eteenpäin
2 tankillista jo hieman piikimmälle, max. puolet kaasusta
2 tankillista hieman vielä piikimmälle ja kuitenki rikkaalla

Sitten kone säätöihin ja tyytyväisenä rälläämään? 

[miksalo]

tota melkein tyhjäkäynti nopeutta kannattaa vähän nopeuttaa