Hobao Hyper 7 DTQ vs. kyosho mp7.5 sports 2 harjattomalla...

[Hepokatti]

Eli tarkoitus olisi saada käyttöön 1:8 sähkökrossari harjattomalla... Tyyliin tämä: http://www.rcuniverse.com/magazine/article_display.cfm?article_id=467#Video  1:10 auto kun ei oikein ole ajettava Lehnerin 4200 harjattomalla koneella...

Alustaksi on jo päätetty jompi kumpi näistä... Kumpikin on varmasti kelpopelejä, mutta kumpihan olisi tähän tarkoitukseen parempi?

Kuinka paljon kyseisten autojen osia pystyy käyttämään ristiin? Onko Kyoshon "pohja" hieman leveämpi? Tarkoitus olisi saada pari akkupakettia siuille kyytiin.

Hintaa paketeille (käytetyillä) on jotakuinkin saman verran, mutta Infernossa tulee moottori, CNC-osaa, yms viripalikkaa mukana (olisi ajovalmis polttis).

Kumpaan arvon asiantuntijat kallistuisitte?

En oikein tiennyt laittaako tätä polttis vai sähköautojen puolelle...

[AssoRacing]

Mulla on  rakennettu tollane "patteri Hyper7:ska" pinjonia vaille valmis... Siihen mahtuu hyvin akut molemminpuolin.

[tapsa92]

Mielenkiintoinen projekti, mä oon tekemässä vähän eri autosta harjatonta, nimittäin revosta :)

[Hepokatti]

Mulla on  rakennettu tollane "patteri Hyper7:ska" pinjonia vaille valmis... Siihen mahtuu hyvin akut molemminpuolin.

Et viitsis paiskata maililla paria kuvaa? Pienet vinkitkään eivät olisi pahaksi...

[Niko]

DTQ Pro:ssa on ne CNC osat vakiona.

[Hount]

Noista kahdesta alustasta jos pitää valita, niin ehdottomasti tuo Hyper 7, koska DTQ on varusteltu kaikilla mahdollisissa viri-osilla ja on valmistajan ns. pro-malli ja tuo Kyoshon vastine puolestaan ns. ei-pro, eli halpis-malli.

- Hount

[jesi]

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=18050
Tuola on kans jotain tapahtumaa meneillään ;)

hobakuskit voisivat joutessaan tuota seurata, kun itselle hobat ja krossit täysin vieraita, välillä perusasiat hukassa.