Kyosho Inferno TR15 parannusehdotukset ja varaosat

[TheArska]

Eipä tosta paljon taida saada, ehkä pääset huntin paremmalle puolelle...ehkä enemmänkin jos osuu oikea ostaja kohdalle..ja 1/8 truggy rulaa, on kuule mukava ajaa..

[Joel P]

Hinta riippuu yleensä monesta asiasta:

-Varaosien määrä
-Auton kunto ulospäin
-Ajomäärä
-Myyjän myynti-innokkuus sekä informointi
-Tarvikkeet (akut, hehku, polttoaine)
-Viriosat/"blingbling"-osat, sekä servot yms. radiot

Eli, jos vaikka myyt autoasi, niin ole innokas myymään, sendi kuvia ja jos on aloittelija, niin neuvo käynnistyksessä ja sellaisissa. Itse en tajunnut aluksi että vastariin kannattaa ostaa akut+laturi, vaan ostin 12x AA paristoja, joka oli huono idea, valaise tästäkin. Hyvä myyjä voi myydä vaikka p**kaa hyvään hintaan Autosta nyt ei kauheita kannata pyytää, syyn taidat tietääkin. Mutta, jos sinulla on vaikkapa tällainen paketti (hox, täysin esimerkki):

-Kyosho Inferno TR15 auto
-Sähköt sisältyy
-Gallona polttoainetta
-3 gallonaa ajettu, koneeseen uudet sisuskalut mukaan
-Varaosia, parit tukivarret ja spurri
-Hehku, vastaanottimen akku sekä laturit molemmille
-Tulppia sekä iskariöljyä

Hp: 180€ (pientä tinkivaraa)

Sitten kuvia, kaikista tarvikkeista on hyvä ottaa yhteiskuva, josta SELVÄSTI näkyy tarvikkeet. Autosta sisältä kuva josta ottaa selvää kunnon ja kulutusosien mahdolliset vaihtotarpeet. Käytetystä autosta ei kannata pyytää paljon! Ellei ole erikoinen, kuten polttismonsterista tehty sähkömonsteri. Varaosat tuovat hiukan lisähintaa, mutta nekin menettävät arvonsa. Myös mahdollisista toimituskuluista on hyvä mainita, varsinkin jos aikoo laittaa polttoainetta mukaan.

[Sukkula]

täytyy kahtoa tuota myyntiä ens kesänä ku pääsee testaa tuota Jyväskylän uutta rataa ja näkee miten vakavaks homma alakaa etenee.

Voisiko joku vielä kertoa minkä kokoinen kuulalaakeri Kyöstin SD54-kytkinkelloon menee.

[chimairarocks]

kiitoksia mkuu:lle

Vielä heräs noista kytkinpaloista yms. kysymys ku niitä taas kerran kahtelin (viimeks sorruin heikkoihin).

Kytkimenä mielessä KC45(komposiittimateriaali). Hintahan tuolla kc45:lla on noin 3x vakioon verrattuna, ilmeisesti riittävän kestävä

Sitten vielä:
-pääratas TR41-39/42, eli vakio
-kytkinkello SD54

Kommentteja noista?

Juu, kysyin kyoshon komposiittipaloja atalRC:n myjjältä ja sano että kuluvat saman verran kuin vakiot mutta maksavat kolminkertaisen määrän ja EHKÄ pitävät paremmin.

Itse tungin kytkinkellon sisäpinnalle silikonia, ja pakko sanoa että onpahan ihan mahtava. Pitää enemmän kuin tarpeeksi ja sitten kun se ottaa kiinni, niin se kanssa ottaa kiinni eikä meinaa. Ja kuluu erittäin vähän ja on ainakin 100 kertaa halvempi ratkaisu kun aina ostaa uudet palat ja kytkinkellot kun kytkin kuluu "puhki". Ja kuluneillakin paloilla pärjää eikä ne todellakaan kulu niin että sillä jotain merkitystä olis. Ja kaupan päälle vielä se kilisevä äänikin on poissa!

Suosittelen!!

[ren]

iTELLÄ ON KYOSHON TR15 POLTTIS, OSTIN SEN KÄYTETTYNÄ JA SAIN SIIHEN VARAOSA KIRJAN JOSSA ON RÄJÄYTYS KUVAT KOKO AUTOSTA JA JOKA OSASSA ON TUOTE NUMERO. KUN SOITAN JYVÄSKYLÄN POLTTIS LIIKKEESEEN JA SANON SEN TUOTEKOODIN NIIN NE TILAA SEN OSAN RUOTSISTA. OSAN VOI JOKO NOUTAA LIIKKEESTÄ TAI NE POSTITTAA SEN KOTIIN.

[CluBBaH]

iTELLÄ ON KYOSHON TR15 POLTTIS, OSTIN SEN KÄYTETTYNÄ JA SAIN SIIHEN VARAOSA KIRJAN JOSSA ON RÄJÄYTYS KUVAT KOKO AUTOSTA JA JOKA OSASSA ON TUOTE NUMERO. KUN SOITAN JYVÄSKYLÄN POLTTIS LIIKKEESEEN JA SANON SEN TUOTEKOODIN NIIN NE TILAA SEN OSAN RUOTSISTA. OSAN VOI JOKO NOUTAA LIIKKEESTÄ TAI NE POSTITTAA SEN KOTIIN.

OKEI!

[glaxxo]

mistä löysit noin kalliit rattaat.itellä maksso 16,50 tosin en ole tarvinut koska täytin diffit silikoniöljyillä ja on kestänyt.ilmanputsari on lähinnä vitsi jolla ei kannata ajaa metriäkkään.