SUOMEN NOPEIN AUTO OLIS HAKUSESSA

[klrp]

Olisiko turistin renkaat hyvä ratkaisu, olettaisin että sitä kapeammat sen parempi kestävyys.

Mitä kapeampi sitä parempi pito.

[Futaba]

Itse nyt kokeilen pikkuassolla ja 5400kv mamballa miten kulkee 55T spurrilla ja 15T pinjonilla + turistirenkaat. Käväsen sabessa jos vielä löytyisi vähän isompi pinjoni (jos uskallan kokeilla). Vielä olis semmonen mahis, et pistän 2 nimhakkua sarjaan, niin tulis 14,4V nimellisjännite (ladattuna vielä suurempi), 3S lipolla 12,6V. Castlen sivuilla kun luki, että käyttöjännite 4-12nimh/nicd 2-3S lipo, eli pitäisi kestää 12 kennoa ainakin teoriassa.

[Jetpilot]

[Mitä kapeampi sitä parempi pito.

No ei nyt sentään...

[Divi]

eiköhän se suomen nopein auto saada kun pistetään se ekin turbiini pitkän helposti rullaavan lavetin päälle, kestävällä ja alkeellisella ohjauksella ja hyvillä lukkiutumattomilla jarruilla

Sitten vaan malmille tai johonkin ottamaan huippuja gps:än ja tutkan kanssa