Alottelijalle auto?

[RC-fan]

Ensimmäistä kunnon RC-autoa hankkimassa olen ja mietin minkä näistä ostan. Madforce, joku Inferno vai Mini-inferno virityksien kera. Eli auto tulee aivan pihasuhditteluun elikkä soralla tai nurmikolla ajeluun ja lisäksi ehkä vähän asfaltillakin. Myös jotain pientä hyppyrintapaista tms. voisi rakennella. Ja noista kolmesta autosta siis pitäisi valita.

[pilliirti]

yksi hyvä olisi inferno tr-15. itselläni on sama ja hyvin on toiminut.

[CluBBaH]

Suosittelen että katselet myös muita merkkejä , ja varsinkin niiden varaosa hintoja.

[m@sse]

Ei mikään noista vaan Traxxasin Bandit, Rustler tai Stampede. Perusteluina kestävyys, varaosat edullisia ja hyvin saatavia yms.

[RC-fan]

Juu tiedän, että on paljon muita hyviä (ehkä parempiakin kuin nuo kolme), mutta nuo kolme ovat ne, jotka kiinnostavat MINUA, etenkin tuo madforce.

Ps. Paljonko polttoainetta mad:in tankkiin menee?

[Futaba]

Miksiköhän madi kiinnostaa? Ajettavuudeltaan ja kestävyydeltään kaikkein huonoin vaihtoehto.

[Divi]

125cl muistaakseni eli 1,25 desiä 

[säästäjä]

Ja kyosho ei ole sitten ainoa merkki.

[RC-fan]

Miksiköhän madi kiinnostaa? Ajettavuudeltaan ja kestävyydeltään kaikkein huonoin vaihtoehto.

Noh madi kiinnostaa sen takia, että olen sellaista saanut hieman ajaa ja oli hieno kokemus +  sen ulkonäkö se on mielestäni hienon näköinen.

[Divi]

arvon Futaba kertoo mikä Madissa hajoaa?
Radalla menee truggyt ja muut ohi mutta radan ulkopuolella monsteri siinä missä muutkin. 3 Vaihteinen laatikko on rok, meinaan pääsee hiljaakin. Möyrimiseen paras monsteri tuon laatikon takia. Odotan vastausta...

[säästäjä]

Miksiköhän madi kiinnostaa? Ajettavuudeltaan ja kestävyydeltään kaikkein huonoin vaihtoehto.

Noh madi kiinnostaa sen takia, että olen sellaista saanut hieman ajaa ja oli hieno kokemus +  sen ulkonäkö se on mielestäni hienon näköinen.

Kokemus oli hieno koska se oli kai yksi ainoista rc autolla ajoista joten millä tahansa autolla se olisi ollut hieno kokemus.Ja kyoshoa en suosittele koska auto tulee maksamaan liikaa.Esim.savage,revo, tai muu olisi hyvä omasta puolestani suosittelen hong nor x1-crt:tä.Mitään muuta ei ole hajonnut kuin puskureita jotka hajoavat muistakin autoista varmasti eikä edes ihme kun rysäyttää seinää päin 60km/h.Muutenkin auto on varmatoiminen ja kestävä.

[RC-fan]

Vaikka tämän topicin pitikin koskea vain auton valitsemista niin kysyn nyt sitten samalla, että mitä sitten kun tuollainen polttomoottoriauto on hankittu niin sillä pitää tehdä ensin?
Ilmeisesti lukea ohjeet, tankata ja ajaa muutama (ilmeisesti 3-4) tankillista kävelyvauhtia sisäänajoksi, mutta onko mitään muuta huomioitavaa ennen kuin pääsee ajamaan kunnolla?

[Catiska]

3 Vaihteinen laatikko on rok, meinaan pääsee hiljaakin. Möyrimiseen paras monsteri tuon laatikon takia. Odotan vastausta...

No ei todellakaan. Möyrimiseen löytyy parempiakin polttiksia. Huonon tuosta möyrimiseen tekee liian nopea ykkösvaihde, liian pieni maavara, lyhyet joustovarat, väärä painopiste jne. Osittain sama pätee joihinkin muihinkin, mutta paras tuo ei todellakaan ole.

Ymmärrän kysyjän kannan, jos hän haluaa valttämättä jonkun noista, mutta ainakaan noista kahdesta isommasta on vaikea löytää huonompia vaihtoehtoja. Madistäkään en keksi yhtään hyvää ominaisuutta (juu, on kokemusta autosta).

Mutta, arvostan mielipidettäsi (siis alukuperäisen kysyjän) pitäytyä noissa. Niistä suosittelen tuota pienintä ilman virityksia. Ihan vain siksi, että siinä menee vähiten rahaa hukkaan. Kyoshon jos haluat, niin katsele paria vähän laadukkaampaa mallia, niitäkin Kyosholta löytyy, ei tosin Monsteri-muodossa mutta eihän tuo TR-15-mallikaan ole monsu.

[RC-fan]

Mutta, arvostan mielipidettäsi (siis alukuperäisen kysyjän) pitäytyä noissa. Niistä suosittelen tuota pienintä ilman virityksia. Ihan vain siksi, että siinä menee vähiten rahaa hukkaan. Kyoshon jos haluat, niin katsele paria vähän laadukkaampaa mallia, niitäkin Kyosholta löytyy, ei tosin Monsteri-muodossa mutta eihän tuo TR-15-mallikaan ole monsu.

Juu se on totta, että tuo TR-15 ei ole monsteri, mutta sen takia se madi kiinnostaakin eniten.

[Duster1]

No osta se Madi sitten. Turhaahan täällä parempia ehdotellaan, koska olet jo päättänyt tuon ostaa.

[RC-fan]

No osta se Madi sitten. Turhaahan täällä parempia ehdotellaan, koska olet jo päättänyt tuon ostaa.

Itseasiassa en ole vielä päättänyt,että ostan madin vaan harkitsen myös vakavasti tuollaisen mini-infernon ostoa ja siihen kunnon virityksiä (hinnaksi tulisi luultavasti suurinpiirtein sama kuin madi:lla) sen pienen koon takia. Eli kumpi parempi hyppimiseen/möyrimiseen?

Edittii vielä. Kumpi hyppää paremmi ja jää hypyn jälkeen vielä ehjäksikin paremmilla mahdollisuuksilla mad vai tuollainen inferno?

[RC-fan]

Olen nyt lukenut tämän ketjun muutamaan kertaan, ja myönnetään olen ehkä ''hieman'' ennakkoluuloinen muiden autojen suhteen. No etäs jos tilaan Sabesta jonkun noista Traxxasin Banditista, Rustlerista tai Stampedesta postiennakolla ja menee postissa rikki niin mitäs sitten (tämäkin takia olin ennakkoluuloinen näistä sillä tampereen atalassa minulla kyllä olisi mahdollisuus hakea auto, mutta muut pitäisi tilata postin kautta)?
Entä miten nopeita nuo ylläolevat autot ovat (lähinnä nopeampia vai hitaampia vai saman nopeuksisia kuin mad)? Entä millaista polttoainetta niihin? Ja mitä muuta niiden lisäksi pitäisi ostaa? Osaisiko/viitsisikö joku koota mahd. Saben valikoimista mitä pitäisi tilata ja laittaa linkit tai sanoa tuotteiden nimet (huom. budjettiraja saisi mieluusti olla mieluusti siinä n. 500e mahd hieman yli)?

Entäs saisinko vielä vastausta kysymykseeni?

Vaikka tämän topicin pitikin koskea vain auton valitsemista niin kysyn nyt sitten samalla, että mitä sitten kun tuollainen polttomoottoriauto on hankittu niin sillä pitää tehdä ensin?
Ilmeisesti lukea ohjeet, tankata ja ajaa muutama (ilmeisesti 3-4) tankillista kävelyvauhtia sisäänajoksi, mutta onko mitään muuta huomioitavaa ennen kuin pääsee ajamaan kunnolla?

Ps. Antakaahan anteeksi tuplapostaus, mutta en tätä viitsinyt lisätä tuohon edelliseen, sillä sen verran on mielipide muuttunut sen jälkeen. Ja antakaa myös anteeksi nuo ennakkoluuloni.

Ps2. Kuinkakohan pitkä toimitusaika Saben tuotteilla on? Nimittäin lähden viikoksi lappiin ja jos laitan tilauksen menemään lähtöä edeltävänä päivänä niin onkohan paketti tullut perille kun palaan?

Edit. Ps3. Sabe siis ei ole ainoa mahdollinen nettikauppa mistä suostun tilaamaan. Ehtoina tilaukselle on vain se, että Suomesta pitää saada ja maksutapana postiennakko. Ja koko setti pitäisi saada yhdestä paikasta.

[5R]

traxxas stampede,rustler ja bandit toimivat sähköllä.Itselläni on rustler ja tosi hyvä auto.Itse tilasin auton sabesta eikä mitään ongelmia.Auton lisäksi tarvitset Akun,laturin ja ohjaimeen paristot.Toimitusaika   on noin muutama päivä.(Itsellä tuli neljässä päivässä).

[RC-fan]

Aa-haa ne olivatkin siis sähköautoja. Taitaa mennä ennakkoluuloksi taas, mutta Toivoisin oikeastaan polttisautoa. Onko mahdotonta tuolla n. 500e budjetilla?

[Futaba]

arvon Futaba kertoo mikä Madissa hajoaa?
Radalla menee truggyt ja muut ohi mutta radan ulkopuolella monsteri siinä missä muutkin. 3 Vaihteinen laatikko on rok, meinaan pääsee hiljaakin. Möyrimiseen paras monsteri tuon laatikon takia. Odotan vastausta...

Itseasiassa minulla oli madi, eikä siitä oikeastaan mitään hajonnutkaan, mutta foorumilla kyllä kiersi jos jonkinmoista puhetta, kuinka madi meni ensimmäisessä hypyssä rikki, jollain meni iskaritornit edestä ja takaa. Sama juttu oli mulla puretenalphan kanssa, kaikkihan sen sanoo olevan täysi romu joka ei kestä mitään, mutta kyllä sekin kesti minulla siinä missä muidenkin merkkien autot. Jollain tapaa olen jopa jäänyt kaipaamaan kyseistä autoa(madia), kun menin myymään pois.

Se on vain niin, että vaikka minulla onkin hyviä kokemuksia autosta, en viiti alkaa sitä hyväksi sanomaan, kun 95% kokemuksista näyttää olevan jotain aivan päinvastaista. Tosin tuosta puolet tuntuu olevan vain Kyoshon vastaista propagandaa.

Tuo on totta, että möyrimiseen mädi on täydellinen monsteriksi, ainakin kun vertaa revoon taikka savageen. Vaihteisto on mukava, kiipeää meinaan hyvin hiekkakasat ylös. Akselit vain tuppaavat kanervikossa tarttumaan kaikkiin esteisiin.

Totuus kuitenkin on se, että jos sillä haluaa ajaa kovaa ja korkealla, voi jokin muu olla parempi vaihtoehto. Mädi saattaa kestää erinomaisesti (minulla kesti mainiosti jopa 2m korkuiset hypyt tasaiselle maalle), mutta pahimmassa tapauksessa saattaa mennä rikki vaikka mistä (olikohan se nyt hoke vai SamiL, kun joskus kertoi jonkun ajotaitoisen hypänneen mädillä puoli metriä maanpintaa korkeammalle, ja alastulossa kuulemma akselit kohtasivat toisensa, ja auto oli kirjaimellisesti nipussa). Jos on kyoshon hintoihin varaa, eikä tarkoitus ole pärjätä naapurin pojan savagelle radalla, niin siitä vaan, kyllä madi ainakin minun mielestäni oli hyvä auto, onhan se "aito" monsteri. 

rc-fan, 500 eurolla saat jo ihan kunnollisen polttiksen, mutta savage/revo kustantaa hieman enemmän, menee sinne 600 euron pintaan (savage 3,5 saa alle 500e, mutta se on siis halvin ja vanha malli, uusin kulkee nimellä Savage X). Revo tai savage voi kuitenkin ajan myötä tulla madia halvemmaks varaosien hinnoittelun vuoksi. Kyosholla kun on osien hinnat paikoittain moninkertaisia kilpailijoiden vastaaviin verrattuna, laadun kuitenkin ollessa sama.

Savagen ja revon suurin ero madiin on jousituksessa. Madissa on siis jäykät akselit, mikä tekee siitä "oikean" monsterin. Savagen ja revon suunnittelussa on kuitenkin jätetty toissijaiseksi aitous, ja panostettu ajettavuuteen ja suorituskykyyn. Mad Forcen etuna on kuitenkin mielestäni paljon selvempi rakenne, kuin ainakin savagessa. Tilaa jää osien väliin vaikka kuinka paljon, kun savagen pohjalevy taas tuntuu olevan aivan täyteen ahdettu.

Syy miksi madi ei hyppyjä kunnolla kestä, on juurikin tuo rakenne. Kun auto putoaa maahan, olisi kestävyyden kannalta hyvä, että pohja ottaa suurimman osan tömähdyksestä vastaan. Madissa tuo kaikki voima kohdistuu akseleihin, eli hyppiminen on periaatteessa sama, kuin akseleiden takominen alumiinilevyillä.

Tässäpä kuva omasta madista (en siis omista enää). Ulkonäöllisesti tykkään autosta kyllä.

[5R]

Ei ole mahdotonta.Hobbylinnassa on HPI Savage 3.5 RTR hintaan 450e.Siihen vielä alla oleva starttipaketti niin yhteishinnaksi tulee noin 520e.

[RC-fan]

Ei ole mahdotonta.Hobbylinnassa on HPI Savage 3.5 RTR hintaan 450e.Siihen vielä alla oleva starttipaketti niin yhteishinnaksi tulee noin 520e.

Onkos tuossa vastarinakut ja niiden laturi? Entä kuinka nopea tuo on? Entä jos menee postissa rikki? Kestääkö hypyt ja möyrimiset?
Edelleen tuo kysymys: Vaikka tämän topicin pitikin koskea vain auton valitsemista niin kysyn nyt sitten samalla, että mitä sitten kun tuollainen polttomoottoriauto on hankittu niin sillä pitää tehdä ensin?
Ilmeisesti lukea ohjeet, tankata ja ajaa muutama (ilmeisesti 3-4) tankillista kävelyvauhtia sisäänajoksi, mutta onko mitään muuta huomioitavaa ennen kuin pääsee ajamaan kunnolla?

edit. Entäs tuo http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=11_13_100&products_id=7687
Kestääkö möyrimiset/hypyt siinä näyttäisi olevan kaikki mukana. Olisko hyvä?

[Futaba]

Se on vain takaveto, eli ei hyvä vaikeaan maastoon (möyrimiseen).

[RC-fan]

Selvä. Entäs mistäs tuota säästäjän ehdottamaa hong nor x1-crt autoa saisi Suomesta ja millä hinnalla?

edit. Se onkin hieman liian tyyris, mutta tuo HPI Savage 3.5 RTR kuulostaa hyvältä vastauksia niihin yllä oleviin kysymyksiin?

[Divi]

kestää hypyt ja möyrimiset, ei mene postissa rikki, vastarin akun sekä laturin varmasti saat hobbylinnasta ostettua auton mukana varsin edukkaasti jos sitä ei valmiiksi mukana tule. Suomesta ostettaessa kannattaa ehdottomasti soittaa liikkeeseen tai laittaa vaikkapa sähköpostia ja kysellä myyjältä. Usein hinta tippuu vähän, joskus enemmänkin ja samalla saat hyvät neuvot auton hankintaan ja käyttöön liittyen. Tutkippa myös Savage X ja Revo 3.3 autoja. Varsin hyviä vaihtoehtoja myöskin.

[RC-fan]

Anteeksi nyt, että olen kysellyt täällä tyhmiä kysymyksiä aivan turhaan sillä huomasin vasta kuinka kallista tuo polttoaine on, joten taitaisi jäädä sittenkin ruollaisen polttomoottoriauton ajot aika vähille joten ehkäpä ostankin tuollaisen traxxasin stampeden.

[pilliirti]

No osta se Madi sitten. Turhaahan täällä parempia ehdotellaan, koska olet jo päättänyt tuon ostaa.

Itseasiassa en ole vielä päättänyt,että ostan madin vaan harkitsen myös vakavasti tuollaisen mini-infernon ostoa ja siihen kunnon virityksiä (hinnaksi tulisi luultavasti suurinpiirtein sama kuin madi:lla) sen pienen koon takia. Eli kumpi parempi hyppimiseen/möyrimiseen?

Edittii vielä. Kumpi hyppää paremmi ja jää hypyn jälkeen vielä ehjäksikin paremmilla mahdollisuuksilla mad vai tuollainen inferno?

omasta mielestäni mini-infernoon ei kannata sijoittaa noin isoa rahamäärää. (omasta mielestäni, eli saa olla erimieltä)

[5R]

Samaa mieltä.Suosittelen traxxas stampedeä(Itsellä rustler ja on melkein sama auto)On toiminut hyvin ja kulkee aloittelijalle ihan tarpeeksi.

[RC-fan]

Samaa mieltä.Suosittelen traxxas stampedeä(Itsellä rustler ja on melkein sama auto)On toiminut hyvin ja kulkee aloittelijalle ihan tarpeeksi.

Juu stampedeä nyt katselenkin.

[Duster1]

Samaa mieltä.Suosittelen traxxas stampedeä(Itsellä rustler ja on melkein sama auto)On toiminut hyvin ja kulkee aloittelijalle ihan tarpeeksi.

Miks aina sanotaan, että kulkee aloittelijalle tarpeeksi? Ei todellakaan mikään Spede ole vakiona edes nopea. Mun 5-v poika ajeli vakiona jo kaasu pohjassa helposti niin ei todellakaan kukaan "isompi" jaksa pitkään vakiolla ajella.

Se kulkee tarpeeksi ehkä sen ensimmäisen akullisen, jotta oppii autoa kääntämään sinnepäin minne haluaa, mutta kyllä tollanen Traxxas sähkis jää heti hitaaksi.

Ps: Tuli tuota kaverin uutta Rustleria kateltua ja ei kyllä tehot riittänyt ees pikku pojalle, kun radallakin sai mutkat kaasu pohjassa kuulemma ajaa.

Tää on siis vain mun mielipide taas, joten mulle ainakaan turha yrittää todistella mistään "hurjista" tehoista, koska vakiona loppupeleissä liian hitaita ovat yli 10 vuotiaille.

Ps: Se uusi Traxxas 12 lankanen on yllättävän lusu kone. Laadukas 17 lankanen päihittää ihan varmasti ja helposti. Itse asiassa tuo 12 lankanen ei juurikaan 20 Stingeriä kummempi ole. Kuumuu vaan ihan pirusti niinkuin tiedossa on.

Hyvää näissä autoissa on kestävyys ja kestää sen tehokkaankin koneen suht vakio kamoilla.