Winter Jumps 2008 - 2009 (kehittelyä)

[m.e.]

loistavaa. kukas selvittelisi tuota ideapark-mahdollisuutta? onko jollain pikkuautoilijalla jo jalka vahvasti oven välissä sinne suuntaan?

[Haze]

sain vaihdettua eli WINTER JUMPS Hyvinkää 24.11

1.5 Liittokokous ja Mitaligaala

AKK-Motorsport ry:n Mitaligaala 24.11.2007 pidetään Lahdessa (Messukeskuksen Lahti Halli)

[pcu]

sitten ei voi mitään jos tulee päällekkäisyyksiä koska muita aikoja ei saa nämä kaksi eli 10.11 ja 24.11 on ainoat vapaat ja nyt se päivämäärä on 24.11

[Mika M]

Sähän voit Haze käyä pokkaan mitalin matkalla kotiin... Siinä sopivasti reitin varrella :)

Saattaa tuo hyvinkää olla meille pohjoisille krossaajille hiukan kaukana talvella, mutta varmaan ainakin jyväskylässä voin käydä ja myös eteläpohjanmaalla... Ihme hepuli pitää iskeä että hyvinkälle asti jaksaa lähteä :)

[pcu]

ei oulusta hyvinkäälle ole pitkä matka,mutta hyvinkäältä ouluun on pitkä kun mennään koko matka ylämäkeen ,no onhan se aika pitkä matka mutta kyllä me ainakin näillä näkymin tullaan ouluun jos siellä vaan winter jumps ajetaan.

[Haze]

Sähän voit Haze käyä pokkaan mitalin matkalla kotiin... Siinä sopivasti reitin varrella :)

Pitää kattoo kun saa aikataulun tietää..

[m.e.]

joo, eiköhän nyt laiteta ne kisaviikonloput kuitenkin sillein, että mahdollisimman paljon saadaan porukkaa kisoihin. ja tuo ideaparkin touringkisa olisi varmasti verottanut porukkaa jonkin verran itse jumps-kisasta.

eli tuo hyvinkään kisapäivä voisi olla jo lopullinen, muiden kisojen paikkaa vielä säädellään. mites ylistaro, olisiko toiveita tai mitä mahdollisuuksia salin suhteen sille kisapäivälle?

[teippimies]

Terve vaan täältä pohojanmaalta, Ylistarosta !. Meille ei oo oikeistaan väliä mikä viikonloppu ajetaan, vaikka esim. syyskuun 22 päivänä. Meillä on harjoitus/Winter Jumps ajopaikka joka perjantaista-lauantaihin käytös.

- Veli

[Haze]

Terve vaan täältä pohojanmaalta, Ylistarosta !. Meille ei oo oikeistaan väliä mikä viikonloppu ajetaan, vaikka esim. syyskuun 22 päivänä. Meillä on harjoitus/Winter Jumps ajopaikka joka perjantaista-lauantaihin käytös.

- Veli

Vähän on aikasin.. Toinen tämän vuoden puolella ajettava voisi olla lokakuussa tai joulukuussa, jos kerta yhdet kisat on marraskuussa..

[teippimies]

No siirretään kuukaudella eli lokakuun 20 päivä ...

- Veli

[Haze]

No siirretään kuukaudella eli lokakuun 20 päivä ...

- Veli

Se kuulostaa erittäin hyvälle

Ja jos Jyväskylä järjestää joulukuun alussa niin yksi kisa jäisi 08 keväälle touring kisojen päätyttyä.

[pcu]

hyvinkään jumpsien "suurin ongelma" eli ajanotto on nyt ratkaistu, VAU:n Niko Lindvall saapuu ystävällisesti laitteineen paikalle, ajanottojärjestelmä on kai joku ns. vanha versio eli personal ponderit ei käy vaan on niitä möhköjä, mutta pääasia että saadaan ajanotto...Niko antaa huomenna vielä varmistuksen asiaan mutta lupasi jo alustavasti.

[m.e.]

taitaa nyt olla, että joku turistipoikien kerhokisa on päivätty tuolle 20. päivälle lokakuuta (20.-21.10. Rebellion Race Mäntsälän Mini Racing). eli jos laitettaisiin se lokakuun kisa vaikka 27.10, miltä kuulostaa? turistipoijatkin pääsisivät nautiskelemaan kunnon kisailusta halutessaan...

[teippimies]

taitaa nyt olla, että joku turistipoikien kerhokisa on päivätty tuolle 20. päivälle lokakuuta (20.-21.10. Rebellion Race Mäntsälän Mini Racing). eli jos laitettaisiin se lokakuun kisa vaikka 27.10, miltä kuulostaa? turistipoijatkin pääsisivät nautiskelemaan kunnon kisailusta halutessaan...

Meillehän toi 27.10 sopii varmaan ihan hyvin... pääsen tarkistaan sen ens viikon alkupäivinä. Enpäs muistanukkaan tota Mäntsälän kisaa ollenkaan ...

Veli

[SS]

27.10 ainakin me päästään täältä etelästä. Kapinat ois kiva ajaa joten 19-21.10 ei kuulosta hyvältä. Eli ainakin kaksi osallistujaa lisää jos ei satu kapinaviikonlopulle...

[Haze]

Kohta alkaa sisäreenit ja ensimmäisiin kisoihinkaan ei ole kauhean pitkä aika niin olisi hyvä lyödä lopulliset säännöt lukkoon!

Onko ne nämä vai sitten jotkut muut:

M2-10:
rengas edessä: kumi uramallinen
rengas takana: vapaa
pidot sallittu
muutoin maastosarja

M4-10:
renkaat: vapaa
pidot sallittu
muutoin maastosarja

Alkuerät pistesysteemillä 2/3
sarjan pistelasku 3/4

[J.Hovi]

Eiköhän nuo säännöt ole ihan jees..

Unohtamatta tietysti kaikkein kovimpia laitteita eli 1:18-autoja
..mutta eiköhän nuo pikkuautot mene ihan ilman mitään kummempia sääntöjäkin.
Itse ajattelin ajaa kolmikennoisella lipolla, 3200kv koneella ja solukumeilla..

Vaan mitäpä jos ajettaisiinkin kaikki luokat rallicrossi systeemillä eli:
Alkuerät ~4:n auton laumoissa yhteislähdöin samalta viivalta.
alkuerät pisteytetään eräkirroksittain, jonka jälkeen kahden parhaan eräkierroksen sijoitusten mukaan autot finaalihin.
Finaalit ajettaisiin sitten luonnollisesti nousufinaaleina.

[m.e.]

niin, tuntuu nyt siltä, että säännöt alkavat tosiaan olemaan jo paketissa noilla rengasrajoituksilla. eli siis muuten maastosarjasäännöt, paitsi rengas ja pitoaineet vapaat takatuupparin eturengasta lukuunottamatta, joka siis pitää olla mallia kumi (ei solukumi).

ja 1/16-1/18-autoilla moottorit ja akut vapaat, samoin renkaat ja pitoaineet.

tuo rallicrossisäännötys voisi viedä formaattia hieman turhan kevyeen suuntaan. mielenkiintoistahan se varmastikin olisi, mutta jos ei kuitenkaan mentäisi liian kauas normaaleista sarjasäännöistä. formaatti voisi olla se alkuerien pistelaskusysteemi (2/4), mutta jos ajetaan vain 3 alkueräkierrosta, niin olisiko se turhan raaka, jos siinäkin otettaisiin 2 erää mukaan? olisiko silloin kuitenkin parempi ajaa joko pisteillä 1/3 ja tasatuloksissa paras tulos ratkaisee vai ihan vain pelkällä tuloksella kuten maastosarjassakin?

[Bagi]

ja 1/16-1/18-autoilla moottorit ja akut vapaat, samoin renkaat ja pitoaineet.

eikös akkujen kohalla ois hyvä että voltit rajattais ESIM 7.4v

[m.e.]

mukaan halutaan päästää myös mini inferno -kuskit, joten heillähän on normaalistikin käytössä 9.6V patterit.

niin, miten se nyt haluttaisiin rajata? radat kyllä ovat varmastikin sellaisia, joissa liiallisilla tehoilla ei saa kuin lisäsekunteja kierrosaikoihin... =)

mutta voisihan tuosta vielä tietenkin keskustella, että kuinka noiden kanssa toimitaan.

[pcu]

hyvinkään rata ainakin tulee olemaan enemmänkin tekninen kuin nopea eilen ajettiin ekaa kertaa ja rataprofiili on vielä hakusessa mutta rata ei tule olemaan mikään "touring baana"

[Tuure]

1:18 autoissa vois olla kyl vapaat renkaat/akut/koneet..Ei ne pysy kuitenkaan pystyssä koko erää 

[m.e.]

Jyväskylän kisapäivissä oli kaksi vaihtoehtoa ja 1.12. olisi tullut liian pikaisesti hyvinkään kisan jälkeen, joten toinen vaihtoehto 15.12. voisi olla sitten se WJ-sarjan kolmas osakisa. eli näin ollen kolme kisaa on jo merkattu, kevätpuolelle mahtuu vielä tarvittaessa ennen FT-sarjan alkua kisa tammikuulle tai sitten sarjan päätyttyä huhtikuulle.

tänään testaillaan uutta pintamateriaalia, nimeltään kevytpeite. niin pysyy lattiakin puhtaan, joten ei tarvitse kisan jälkeen luututa koko salia...

[Haze]

tänään testaillaan uutta pintamateriaalia, nimeltään kevytpeite. niin pysyy lattiakin puhtaan, joten ei tarvitse kisan jälkeen luututa koko salia...

Oijoi kun oli hyvä. Renkaat toimivat huomattavasti paremmin kuin lattialla!  :mrgreen:

[kisaaja]

Khyll.. Hyvin toimi ja kestikin vielä 
Pikku assolla kaatopito 

[Mika M]

15.12 ajetaan ratakisaa Oulussa joten täältäpäin ei valitettavasti päästä. Mielenkiintoinen juttu tuo kevytpeite...

[Haze]

Viimeisinpien tietojen mukaan säännöt ovat renkaiden ja pitoaineden osalta täysin vapaat kaikissa luokissa. Eli jokainen saa ajaa juuri sillä rengastuksella millä haluaa ja mitä kaapista löytyy!! Matti varmaan piakkoin julkaisee uuden topicin liittyen kisa kalenteriin, sääntöihin ja kisakutsuihin..

[m.e.]

Nyt kun näitä asioita on mutusteltu jo tovin, niin näyttää, että ensi viikolla avataan virallinen WJ-tour 2007-2008 -topic, jossa kerrotaan tarkasti formaatti, säännöt, kisapäivät ja muut sellaiset. Mutta se, mikä alkaa jo olla selvää, niin se olisi tässä:

Kisapäivät:
1. Ylistaro 27.10.2007
2. Hyvinkää 24.11.2007
3. Jyväskylä 15.12.2007
4. Oulu xx.04.2008

Rata:
Vähintään kahta pinnoitetta käytetään radalla. Hypyt, töyssyt ja patit ovat pakollisia, järjestäjällä kuitenkin valta päättää, millaisia kullakin radalla on.

Säännöt:
1/10: renkaat vapaat, koneet ja akut sekä muut säännöt kesäsarjan mukaiset. Pitoaineen käyttö sallittu.
1/16 ja pienemmät autot: renkaat, koneet ja akut vapaat. Pitoaineen käyttö sallittu.

Alkuerät ajetaan kesäsarjan mukaisesti, ellei joku järjestäjä halua kokeilla esim. pistelaskuformaattia.

Jos näissä nyt on jotain erityisen pahasti pielessä, niin vielä on mahdollisuus antaa soraääniä. Tärkeää on kuitenkin, että kaikki halukkaat pääsisivät mukaan harrastamaan hyppyytystä myös talvikaudella.

[pcu]

Meillä hyvinkäällä ajettiin tänään tulevaa kisaprofiilia,rata tulee olemaan matto/rakennus-suojamuovi(toimi hyvin) hyppyjä ei ole paljon(tila on aika pieni)tulee suht iso pöytä,pitkälle hyppäävä 3-hyppyri,"iso"tupla ja 2 pientä tuplaa,mutta tähän tilaan juuri sopiva määrä hyppyjä tuo 5.Ja katsotaan jos jotain pientä röykkyä vielä saatais järjestettyä...

[m.e.]

Nonniin, nyt on pölyt pyyhitty autoista kesäkauden jäljiltä. On aika siis kääntää katseet kohti krossikauden huipentumaa Winter Jumps -sarjaa. Tänä vuonna ajetaan 4-5 osakilpailun sarja, jossa yhteispisteisiin lasketaan yhtä lukuunottamatta kaikkien osakilpailujen pisteet. Kilpailun järjestäjiä haetaan vielä, joten ilmoittakaa allekirjoittaneelle halukkuutenne kisan järjestäjäksi.

Varmistuneita kisapaikkoja ja -ajankohtia ovat jo:

Jyväskylä 26.10. (sunnuntai)

Vaasa 7.12. (sunnuntai)

Espoo 10.1. (lauantai)

Tällä hetkellä näyttäisi siltä, että marraskuulle mahtuisi kisoja, ja miksei myös viimevuotiseen tapaan myös juuri ennen kesäkauden alkua, huhtikuulle.

Tämä topicci on nyt kuitenkin sitä varten, että täällä voidaan keskustella ennakkoon siitä, kuinka sarjaa saataisi kehitettyä tänäkin vuonna. Viime vuonna kisaamassa oli 43 kisaajaa kolmessa eli luokassa. Tänä vuonna ajetaan nuo samat luokat (Minicars, M2-10 ja M4-10) sekä tarvittaessa 1/8 -sähköluokka sekä monsterit.

Säännöt pysynevät samoina kuin viime vuonnakin. Solukumien ja kumirenkaiden välillä ei viime vuonna ollut merkittävää eroa, kun ajettiin kahdella - kolmella eri materiaalilla. Eli pidetään rengassääntökin samana kuin viime vuonna. Koneet ja akut ovat myös vapaat, viime vuonna taisi finaaleissa olla porukkaa 4-6 kennolla ja 2,5t - 8,5t -hiilettömillä moottoreilla sekä 7t - 12t hiilellisillä. Joten nekään eivät ratkaise kisoja...

Keskustelua siis tällä palstalla ennen kuuman talvikauden alkua, kiitos.