Youtube:sta keskustelua ja videota.

Höpö höpö m5 e34 kone eli s38b38 pysyy 2JZ tahis helposti. Ohan bemari repiny 1.5l s4 (m10b15) -70 luvun lopulla olevasta koneesta 1800hp irti.

niin ja nämä tehot revittiin 80 luvulla eli mihin ne nykyään pystyis?

Honkkari · 29.03.14 - klo: 13.06

niin jo ohan virtanen ihan suomenmaallaki ottanu s14b23 ( 2.3l 4 mukinen mylly ) rapiat 1200 hp irti

Nieminen · 29.03.14 - klo: 13.53

Lainaus käyttäjältä: Honkkari - 29.03.14 - klo: 13.06
niin jo ohan virtanen ihan suomenmaallaki ottanu s14b23 ( 2.3l 4 mukinen mylly ) rapiat 1200 hp irti

Virtala tekee billetistä omat lohkot ja putkittaa ne tuon motin olen vierestä nähnyt ja siinä koneessa ei mitään alkuperäistä ole kuin venttiilin koppa.

Honkkari · 29.03.14 - klo: 15.45

Ei ei ei kyllä on kuule bemarin lohkot , uusiks vaan putkitettu niinkuin pitääkin tossa litra/teho suhteessa.
http://www.virtalaracing.com/myydaan

Katos nyt hyvä mies siitä. s14 joka lauseessa kantta myören. Kyllä nostaasin hattua jos mies itse tekis lohkot ja kaikki. 1 virtalan myymä kone on ollut paikallisessa virityspajassa auki ja bemarin kansi ja lohko ynnämuut on että eipäs nyt ruveta tohon linjalle. Sama asia kun rupeaisin väittämään että citikka tekee 2jz.

Nieminen · 29.03.14 - klo: 16.53

Mitä tuossa alkuperäistä oli? Kaikki tehty uusiksi, meinasitko että 4 mukisen s kansi virtaa 1200hp pelkällä vingun avulla?
Jos tälle linjalle aletaan niin 4agez motista on suomessa revitty 1000hp irti ja on pikkuisen pienempi tilavuuksinen kuin tuo BMW s motti.
2JZ on myös Reilu pari tuhatta otettu, paljonko BMW S38 tai M50? Suomessa on moooonta 800-1500hp jz taa, entäs BMW?? jos kerta mielestäsi omaavat hyvän viritys potentiaalin tai saati kestävyyden.

Lainaus käyttäjältä: Honkkari - 29.03.14 - klo: 15.45
Ei ei ei kyllä on kuule bemarin lohkot , uusiks vaan putkitettu niinkuin pitääkin tossa litra/teho suhteessa.
http://www.virtalaracing.com/myydaan

Katos nyt hyvä mies siitä. s14 joka lauseessa kantta myören. Kyllä nostaasin hattua jos mies itse tekis lohkot ja kaikki. 1 virtalan myymä kone on ollut paikallisessa virityspajassa auki ja bemarin kansi ja lohko ynnämuut on että eipäs nyt ruveta tohon linjalle. Sama asia kun rupeaisin väittämään että citikka tekee 2jz.

Honkkari · 29.03.14 - klo: 20.29

Eikai sua ny noin kauheesti ota raivoon että bemarin koneista otetaan enemmän tehoja ku riisikulhoista?

Ensinnäkin m50 ei ole paras viritys aihio , eikä kyllä s38 ole paraskaan. 4agez on 1.6l muovilelu ja bemari on ottanu 1.5l 1800hp joten ei tuo laskutoimitus voi niin vaikea olla.
Älyhoi älä jätä. 2JZ lentää p*skat alakerrasta 500hp:n jälkeen. Haukuttu ehkä huonoimmaks alakerraks näistä "viritys" koneista (jos sitä siks ees voi kutsua) kautta aikoin. Tosi viisasta insinööri työtä tuo 2jz remmillä oleva jakopää

Mut ei siinä , ei se multa oo pois jos niin tykkäät noista riisikipoista mutta tosi naurettavaa väittää että se on parempi kone

Eli oot mopovirittäjä kun puhut vingusta? Plääh mitä mä ees aikaani tuhlaan tommoseen. Rassaa niitä jaappanin ihmeitä jos haluat.
Supran kansiko virtaa 1000hp?

Ai nii iha vinkkinä että vs motori on ottanu e60 m5 koneesta 2390hp irti. Mut mulle oikeesti ihan sama tykkääkkö niistä jaappanin koneista. Tua sun väite ettei bemarin kone pysy 2jz tahdis ^^ kahvit näppäämistöllä toista kertaa tänään.

Lainaus käyttäjältä: Nieminen - 29.03.14 - klo: 16.53
Mitä tuossa alkuperäistä oli? Kaikki tehty uusiksi, meinasitko että 4 mukisen s kansi virtaa 1200hp pelkällä vingun avulla?
Jos tälle linjalle aletaan niin 4agez motista on suomessa revitty 1000hp irti ja on pikkuisen pienempi tilavuuksinen kuin tuo BMW s motti.
2JZ on myös Reilu pari tuhatta otettu, paljonko BMW S38 tai M50? Suomessa on moooonta 800-1500hp jz taa, entäs BMW?? jos kerta mielestäsi omaavat hyvän viritys potentiaalin tai saati kestävyyden.

Lainaus käyttäjältä: Honkkari - 29.03.14 - klo: 15.45
Ei ei ei kyllä on kuule bemarin lohkot , uusiks vaan putkitettu niinkuin pitääkin tossa litra/teho suhteessa.
http://www.virtalaracing.com/myydaan

Katos nyt hyvä mies siitä. s14 joka lauseessa kantta myören. Kyllä nostaasin hattua jos mies itse tekis lohkot ja kaikki. 1 virtalan myymä kone on ollut paikallisessa virityspajassa auki ja bemarin kansi ja lohko ynnämuut on että eipäs nyt ruveta tohon linjalle. Sama asia kun rupeaisin väittämään että citikka tekee 2jz.

Nieminen · 29.03.14 - klo: 21.06

Ei minua raivoon ota, huvittaa lähinnä bemaristit kun ne repeävät henkseleistään heti jos arvostellaan.

Hyvin on rojut sisällä pysynyt muillakin.

Muutama kysymys sinulle kun tunnut kaiken tietävän.
Kerroppa mikä on huonoa 2JZ motissa?
Miksi hihna on huono asia?
Mistä tuon 500hp rojut ulos jutun olet onkinut? BTCF?
Omistatko tai oletko omistanut ahdettuja harrastepelejä jotka olet tehnyt?
Oletko Ns. Virtuaali tuunaaja?
Mopon virittäjä? kun puhuin vingusta? Parjäätkö pelkällä nc koneella tai manuaali kun kansi tehdään?

Yhteen asiaan ainakin sain vastauksen, omistat bemarin.

Tuossapa hieman faktaa sinulle. 2JZ huono?

Vakio sisuksilla, ei näy rojua? 800hp pyöriltä. Koneesta pyöreät tuhat, ööö vakio kansi.

https://www.youtube.com/watch?v=DS3eAAR5SpI

2300hp 2JZ eikä tarvinnu kuin 6 mukia ja 3.2L tilavuutta BMW 5 Litran v10 sijaan.

https://www.youtube.com/watch?v=bsPMLc_ZBGk

Miettisin ensiksi mitä suustaan päästään mutta annettakoon anteeksi, lehmä on märehtiväinen ja bemaristi erehtyväinen. Vai miten se oli.

Ps.
Riisi on muuten hyvää.....

Nieminen · 29.03.14 - klo: 21.19

Pidetään aihe nyt siistinä, minun osaltani väittelyt väitelty.

Rally-VXL · 30.03.14 - klo: 00.53

Joutuuko kauppareisun jälkeen vaihtaa aina uudet renkaat alle

www.youtube.com/watch?v=JbFLzk3fYkc

tomppa82 · 13.04.14 - klo: 05.37

https://www.youtube.com/watch?v=XDaYgLGlvxY

https://www.youtube.com/watch?v=sZpCdOsIkdg

Uutiset:

Youtube:sta keskustelua ja videota.