Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[AMD]

Morjensta..

Mie oon ajellu ihan huvikseni pari vuotta, vasta joku aika sitten kuulin ekaa kertaa countersteer paketeista ja tuli mieleen että onko se nyt sit sellanen systeemi että tulee vetojakauma esim 33front 66rear ??

onks se sit kuinka veikee ajella?

vois soveltaa omaa leluunki ihan testin vuoksi..

[Ooppelijanne]

Nuo CS jutut muuttaa etu ja takapään välityksiä siten että käyttäytyy hieman enemmän kuin oikea takavetoinen. Tällä haetaan lähinnä sitä, että näyttää "oikeammalta" kuin perus 4x4 systeemillä.

Omaani on vielä jokunen osa tulematta, kyllä niitä onkin sitten saanut tilata niin suomesta, usasta kuin japanistakin  :mrgreen:
Mutta mm. eteen uudet vetarit tuli jo. Jos nuo kääntyisi vähän enemmän.

[jokunimi]

Itse en ole laittanut vielä mitään muutoksia drifteriin.Mutta nyt ois tulossa vihreä pohjavalo.:mrgreen:.
Ja lähi aikoina tulossa uusi kori ja muutama akku lisää.
mites tämä countersteer juttu saisiko sopivaa countersteer osaa kyoshon tf-5 autoon?

[AMD]

Nuo CS jutut muuttaa etu ja takapään välityksiä siten että käyttäytyy hieman enemmän kuin oikea takavetoinen. Tällä haetaan lähinnä sitä, että näyttää "oikeammalta" kuin perus 4x4 systeemillä.

Omaani on vielä jokunen osa tulematta, kyllä niitä onkin sitten saanut tilata niin suomesta, usasta kuin japanistakin  :mrgreen:
Mutta mm. eteen uudet vetarit tuli jo. Jos nuo kääntyisi vähän enemmän.

Jepjep, menee kyl vähä soveltamishommiksi, katotaa jos sais kesäksi vaikka tilailtua osia..

[Ooppelijanne]

Nuo CS jutut muuttaa etu ja takapään välityksiä siten että käyttäytyy hieman enemmän kuin oikea takavetoinen. Tällä haetaan lähinnä sitä, että näyttää "oikeammalta" kuin perus 4x4 systeemillä.

Omaani on vielä jokunen osa tulematta, kyllä niitä onkin sitten saanut tilata niin suomesta, usasta kuin japanistakin  :mrgreen:
Mutta mm. eteen uudet vetarit tuli jo. Jos nuo kääntyisi vähän enemmän.

Jepjep, menee kyl vähä soveltamishommiksi, katotaa jos sais kesäksi vaikka tilailtua osia..

Jep, menee..
Tänään tuli asson 40t diffin ratas, eipä sekään mahdu paikalleen ilman "sovittamista" 

[Larsss]

Mut faktahan on se etä jos mitään ei tarvis sovitella niin elämä kävis tylsäks :D pieni asentaminen on aina paikallaan :P

PS. nyt on takapotku missioni :D

[Jabe]

Laittakaa eri kokoiset renkaat eteen ja taakse, ehkä se helpoin ja nopein takaveto modi...

[Fla2h]

Morjensta..

Mie oon ajellu ihan huvikseni pari vuotta, vasta joku aika sitten kuulin ekaa kertaa countersteer paketeista ja tuli mieleen että onko se nyt sit sellanen systeemi että tulee vetojakauma esim 33front 66rear ??

onks se sit kuinka veikee ajella?

vois soveltaa omaa leluunki ihan testin vuoksi..

MIkä toi auto oikeen on???
Joku Yokomo vai Hb tc vai x-ray????

[Fla2h]

Joo kyl noi CS modit näyttää hyvältä!
MIten saa lisää ohjauskulmaa ku servo ei riitä???
Ei huvittais ostaa uutta servoo....

[Ooppelijanne]

No ensin tietenkin ohjaimesta säädetään ohjauksen rajat sopivaan kohtaan.
Sitten erilaisilla vipusuhteiden muutoksilla ja sieltä dremelöimällä mihin otaa kiinni...
Servohtan aikapitkälti kaikki kääntyy käsittääkseni aika saman verran.

[kenne]

CS ajamisesta.

Sen mitä tossa Espoon pikku radalla kävin kokeilemassa niin VAIKEETA ainakin alkuun...
Ei vanhat driftaus opit merkkaa mitään. Ihan kun pitäisi aloittaa ajoharjoittelut uudestaan.
Ehkä vähän isommalla radalla helpompi opiskella.

[AMD]

Morjensta..

Mie oon ajellu ihan huvikseni pari vuotta, vasta joku aika sitten kuulin ekaa kertaa countersteer paketeista ja tuli mieleen että onko se nyt sit sellanen systeemi että tulee vetojakauma esim 33front 66rear ??

onks se sit kuinka veikee ajella?

vois soveltaa omaa leluunki ihan testin vuoksi..

MIkä toi auto oikeen on???
Joku Yokomo vai Hb tc vai x-ray????

Tais olla tommonen:
Tamiya TRF416X, 5.5T harjaton motti ja 2.4GHz eurglen rattiohjain siinä,
7.4v 8Ah Li-po power :P

Hyvin ainakin toimii, paljo parempi ajaa kuin edelliset autoni..
(HBX TG-01 tai HSP EP-10) tosin tää maksoki enemmä ku noi yhteensä :P

[Stilo]

Tais olla tommonen:
Tamiya TRF416X, 5.5T harjaton motti ja 2.4GHz eurglen rattiohjain siinä,
7.4v 8Ah Li-po power :P

Jos nyt ei kuitenka sekoiteta markan kiinakopioita oikeisiin autoihin. Ja ei se ole X mallin kopio edes...

[nestori]

Mitä aito tamiyahan tuo on  tai sitten mulla on huono näkö.

[Stilo]

Joo ei se ero iso oo ulkonäöllisesti mut helposti huomattavissa kuitenkin.

[AMD]

No se nyt on sinneppäin kuiteskin :)
En sanonukkaa että on just toi vaan tarkotin lähinnä et sinneppäin, olis pitäny olla näköjää tarkempi ettei rahamiehet suutu.. 

Tais olla tommonen:
Tamiya TRF416X, 5.5T harjaton motti ja 2.4GHz eurglen rattiohjain siinä,
7.4v 8Ah Li-po power :P

Jos nyt ei kuitenka sekoiteta markan kiinakopioita oikeisiin autoihin. Ja ei se ole X mallin kopio edes...

[bluebeetle]

Jopa Rovan kutsuu omaa Baja-kopiotaan Rovan Bajaksi eikä Hpi Bajaksi..

[AMD]

No sovitaan että on sitten vaikka HONGKONG TRF

[Fla2h]

Mitäs mieltä jengit on noist hpin korisarjoist???
Ittellä työnalla tommonen...
Kaikki valot sun muut härpäkkeet sisustoja myöten tulossa.

[hamietti]

todella style

[henkka_n]

Täs on setuppeja iha driftiin suunnitellusta autosta. Lähinnä mitkä eroo touringsäädöistä.

- etu caster palat 0°
- taka aurauspala 1°
- iskari öljyt 20, löysät jouset (vastaa tamiyan punasii)
- todella jäykkä runko
- paino vähän edes
- spooli takana, diffi edessä.

Auto on noil aika takavetosen tuntunen ja haastava ajaa.
Pitkää loiroo kevyel kaasul.

[Isosuo]

- spooli takana, diffi edessä.

En ole aiemmin kuullut kenenkään käyttävän takana lukkoa ja edessä diffiä.

Onko todella noinpäin, vai pitikö olla toisinpäin?

[henkka_n]

- spooli takana, diffi edessä.

En ole aiemmin kuullut kenenkään käyttävän takana lukkoa ja edessä diffiä.

Onko todella noinpäin, vai pitikö olla toisinpäin?

Joo itekki piti tarkistaa manuaalista moneen kertaan.
Näin mennään tosiaan rapakon takana. näit kärryi aika paljon kisoissa.
Tossa Hpi Pro-D pelkästään driftiin suunnitellun kärryn manuaali, sivuilla 15 ja 16 jutskat.
http://www.hpiracing.co.jp/contents/customer/instructions/ep/pro-d.pdf

[Koheltaja]

Pro-D kasataan manuaalin mukaan spooli taakse, mutta se ei sitä tarkoita että se olisi hyvä ajaa, eikä silläkään ole merkitystä millä setupeilla rapakon takana ajetaan. Pro-D kärsii muutenkin takapidon puutteesta joten spooli eteen rauhoittaa käytöstä kummasti ja autosta tulee tarkempi ja helpompi ajettava, kokeile ja ylläty

[henkka_n]

Pro-D kasataan manuaalin mukaan spooli taakse, mutta se ei sitä tarkoita että se olisi hyvä ajaa, eikä silläkään ole merkitystä millä setupeilla rapakon takana ajetaan. Pro-D kärsii muutenkin takapidon puutteesta joten spooli eteen rauhoittaa käytöstä kummasti ja autosta tulee tarkempi ja helpompi ajettava, kokeile ja ylläty

On toki kokeiltu kaikinpäin. Pidänkin toisinpäin sillonku jotain muuta ajaa ku driftii.
Yllä oli puhetta counterista, tää on yks keino lisää saada autosta takavetosen näkönen ja tuntunen ajaa.
Tosiaan ei muutu helpommaks vaan haastavammaks ajaa.

[Fla2h]

Joo mullaki on spooli takana ja diffi edes.
On paljon parempi riftaa ku vetää mukavan vähän enemän takaa...

[Peku]

Cup Racerilla testille tänään, saas nähdä mitä tuosta tulee kun en ole ennen driftingiä koittanut.
Taka-akseli on lähes 100%:sti lukossa ja etupäässä on jonkin verran jäykistetty diffi (en tiedä mitkä mömmöt sisällä).

[maironi]

eikös se ole niin, että millä vaan autolla pystyy heittää perää jos osaa.   esim.  neliveto kirpulla

[-HL-]

Melkein. Nikko ei heitä perää jäälläkään, koko auto heittää.

[Ooppelijanne]

Joo, yleistymään päin tuntuu olevan tuo spooli takana, ainakin CS autoissa. Omassakin on näin.