Drifterit kuvilla - keskustelua alustoista sekä säädöistä

[HELIUM]

??? kuinka niin? mielestäni hän ei sanonu olevansa ite niin hyvä, tai mitään?

[Hyrsleri]

Niin siis Kenne koetti sanoa että pestäkseen muut cs-autolla saa olla melko kova kuski.

Ei hitto mikä leija... nyt haiskahtaa pahasti!

Samaa mieltä Heliumin kanssa. Eihän Kenne itseään tarkoittanut vaan Herra Xää, joka ajaa CS-autolla. Jos sen counterin ajo on vaikeampaa niin kai siinä täytyy olla parempi kuski, että pystyy edes ajamaan ja loistava kuski jos haluaa voittaa "perus"driftaajatkin 

[Isosuo]

Niin siis Kenne koetti sanoa että pestäkseen muut cs-autolla saa olla melko kova kuski.

Ei hitto mikä leija... nyt haiskahtaa pahasti!

Samaa mieltä Heliumin kanssa. Eihän Kenne itseään tarkoittanut vaan Herra Xää, joka ajaa CS-autolla. Jos sen counterin ajo on vaikeampaa niin kai siinä täytyy olla parempi kuski, että pystyy edes ajamaan ja loistava kuski jos haluaa voittaa "perus"driftaajatkin 

Taitaa olla meikäläisen aika siirtyä takasin ala-asteelle sanoja tavaamaan.  Siinähän tosiaankin luki muut, eikä "mut"   :mrgreen:

My bad, sorry!  

[kenne]

Isosuo:
Voithan tietysti tulkita ton noinkin, jos haluat.
Oothan kuitenkin nähny mun driftaavan....
..niin tiedät kuinka paljon totuutta tollasen lauseen takana olisi.
Varsinkin tuolla CS autolla kun driftaan....
....niin silloin muitten on parempi pysyä kaukana.





....oman ja autonsa turvallisuuden vuoksi.
:lol: :lol:

[mikari]

Ai CS onkin Counter Steering. Ok.

[Ooppelijanne]

Ainakin omalla kohdalla sanoisin että CS on helpompi ajaa kuin vakio.
Mutta kunnon vertailukohtaa ei olekkaan, koska CS ja ohjausmodit tein samaan aikaan, ja ainakin tuo accermannin pienentäminen helpottaa paljon.
Mielestäni auto on myös helpommin hallittavissa, kun vauhtia ei saa yhtäpaljon.
Ja onhan se ainakin aidomman näköistä kun mutkat pääsee läpi kokoajan vastaohjaamalla.

Edit:
Ja mitä kilpailutoimintaan tulee, drifting kumminkin on näyttävyyspainotteinen laji ja epäilen, että vakioautolla kilpailuissa pärjäisi. Pariajossa, CS auton takana, tuskin pystyy ajamaan, vaikka edellä pääsisikin karkuun. (olettaen että kuskit ovat abute samaa tasoa)
50/50 vetoisille autoillehan on oma kilpailulajinsa, Gymkhana joka on enemmän nopeuspainotteinen.

[kenne]

50/50 vetoisille autoillehan on oma kilpailulajinsa, Gymkhana joka on enemmän nopeuspainotteinen.

Sekoitatko nyt mukaan 1:1 driftingiä?

Ainakin RCD1 (suurin rc drift sarja) sarjassa sallitaan vain 50/50 nelivetoautot.
En ole kuullutkaan/lukenut edes että olisi jossain poikkeusta.
Rc jutuissa vain tuo perinteinen neliveto on suositumpi/yleisempi siksi varmaan näin.
CS ei viellä ole niin suuri vanha juttu.

Mutta olisihan se hienoa jos harrastajia olisi niin monta että voisi olla kaksi luokkaa CS ja normi.

[fride]

schumacher Mi3.5 Vai Yokomo MR4TC SD SSG Special? Keppi vs Hihna =)

[bluebeetle]

Schumi.

[0lli]

Tänään oli pari HPI:n Porschea Myyrissä driftaamassa. Toisessa oli kamera.

Ja joo, ajaminen oli hiukka hankalaa, kun kamera roikkui kopan sivulla tai konepellin päällä ja sitä myöten painopistekin oli ihan missä sattui. Ilman kameraa ajelu meni vähän paremmin, mutta kyllähän tuossa touhussa riittää vielä pitkäksi aikaa opettelemista.

Auto tuntuu driftaavan vakionakin ihan kohtuullisesti (kun en paremmastakaan tiedä), mutta jos jollain on heittää jotain niksiä, miten autosta saisi vieläkin paremman/helpomman ajaa, niin kaikki otetaan ilolla vastaan. Auto on siis vakio HPI Sprint 2 Sport ja alla 3Racingin luistimet. Mitään CS setuppia en ajatellut alkaa vielä rakentamaan, kun ensin pitäisi oppia ajamaan edes normivälityksillä.

[fride]

Parhaiten meni kun kamera oli katon päällä :) ja tämmösiä pikkuniksejä: takadiffi lukkoon, oneway tai spooli eteen

[bluebeetle]

Edelleenkin, jos autosta haluaa helpon ajaa niin se takadiffi jätetään auki ja spooli laitetaan eteen.

Hieman takavetoisemman autosta toki saa lukitsemalla takapään, mutta ajamista se ei ainakaan helpota.

Ulosjoustoja taakse reilusti, jotta saa kaasua keventämällä perää kevenemään reilusti, jolloin on helppo pienelläkin ohjausliikkeellä kääntää uuteen luisuun, kaasulla sitten vaan päätetään luisun pituus.

[kenne]

BB:

Kuinka paljon sulla on tota takajoustoa lisätty 'turistiin' verrattuna?

Eikö se mitattu akselin päästä kun auto lepää pöydällä ilman renkaita pohjalevyn varassa.

Muistaakseni mulla taitaa olla joku 26mm???? (vai mitäköhän Ari aikoinaan neuvoi touring säädöiksi) ympäriinsä mutta tota muutosta en olekkaan tajunnu kokeilla.

[Gurvus]

Näyttää muuten tosiaankin hienolta tuo cs-touhu. Tarkoituksena olisi jossain välissä hankkia TT_01D driftaamiseen, joten ajattelin kysyä että saisiko tällä setillä suoraan cs-autoksi vai tarviiko hankkia jotain muutakin:

http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_152_151&products_id=2000

Kiitoksia etukäteen vastauksista.

[fride]

Uudet välitykset ja ne pitäis olla jotain 1.5

[crosser]

kyllähän tolla tt 01 autolla ja kyseisellä cs setillä driftailee mutta tt01 autossa on vähän säädöt vähissä. joten suosittelisin jotain touring alustaa

[Fla2h]

kyllähän tolla tt 01 autolla ja kyseisellä cs setillä driftailee mutta tt01 autossa on vähän säädöt vähissä. joten suosittelisin jotain touring alustaa

Samaa mieltä. Hihnavetoinen on periaatteessa helpompi rakennella. Mikätahansa turisti toimii hommassa paremmin ku tt-01.
www.csjunkies.com Tietoa csssästä ja harrastuksesta. Jos cs kiinnostaa nii kannattaa vilkasta...

[RCDRFTER]

Tulis jo oman auton osat postissa ni pääsis itekki myyriin. Hauskan näköinen rata.

Millaset renkaat(drift) on matolle hyvät? itellä vaan kasa noita yokomon gummeja luulis että ne on vähä liian liukkaat.

[Gurvus]

kyllähän tolla tt 01 autolla ja kyseisellä cs setillä driftailee mutta tt01 autossa on vähän säädöt vähissä. joten suosittelisin jotain touring alustaa

Samaa mieltä. Hihnavetoinen on periaatteessa helpompi rakennella. Mikätahansa turisti toimii hommassa paremmin ku tt-01.
www.csjunkies.com Tietoa csssästä ja harrastuksesta. Jos cs kiinnostaa nii kannattaa vilkasta...

Voitteko siinä tapauksessa kertoa jotain esimerkkejä paremmista driftereistä. TT-01:n hyvä puolihan on sen hinta, päälle kolmella sadalla pääsee jo ajamaan. Ei siis mitään tonnin pakettia ole tarkoitus hankkia  .

[HELIUM]

 kyosho tf-5. alle 250€ niin on ajovalmis, paketista heti käy driftaukssen! huippuauto. ainoa heikkous on se ettei kestä huippunopeudessa seinään ajoo! mutta tuo kannattaa

[RCDRFTER]

Ite oon katellu lrp blast tourinki versiota, teräsvetarit, aluiskarit,kuulalaakerssit joka kolossa, diffit täysin metallia hinta 169€ rtr 99€ pelkkä alusta ja varaosien saanti hyvä.

Ostan varmaan moisen vehkeen piakkoin kakkos-autoks. Lrp:n sharkki löytyykin jo kaapista
http://www.lrp.cc/en/products/rc-cars/110-offroad-onroad/produkt/lrp-s10-blast-tc-rtr-110-elektro-tourenwagen-rtr/details/

[Fla2h]

Xray t2 tai T3, Hpi sprint 2 sport, hb cyclone, hpi pro-d...

[kenne]

Toistan taas itseän kuinkakohan monetta kertaa....

Käytettyllä touring kisaautolla, melkein merkistä riippumatta, on hyvä loittaa.
Säätömahdollisuuksia paljon ja usein suoraan mattoradalta tullut peli käy sellaisenaan driftaukseen.
Merkki kannattaa valita siten että varaosia saa helposti esim. lähimmältä kauppiaalta.
Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin että ei pääse ajamaan kun joku pikku osa rikki eikä uutta saa ennenkuin ameriikanposteljooni sen viikon kahden päästä toimittaa.

Nimimerki:
TT-01seen enemmän kuin käytetyn turistin hinnan edestä lisänny hopup osia joptta saisi edes jotain säätöjä ja välyksiä poistettua.
Eli menin kalliimman mukaan vaikka halvalla sai auton.

[fride]

Oiskohan hyvä yhdistelmä että tohon yokomon mr4tc sdhen laittais oneway axlen ja spoolin eteen ja ball diffin taakse?

[simpo]

Moro kaikille luistelijoille

Ajattelin ostaa omaan turistiin gt4 12x2 motin mutta en tiedä minkä nopari siihen ostaisin
Eli tiedättekö hyvään noparia 12 lankaiselle motille,hintaluokkaa 30e-60e

t.simo

[hpi racing]

Siinä on ihan laadukas nopari
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Robitronic-Speedstar-2-Speedo-FR-12-Turn-101227

[simpo]

Kiitos linkistä

Tuo moottori ja nopari tulee kiinni hsp xeme autoon.
Siihen vielä alle 3racingin drift renkulit

Niin ja 2s 5000mAh lipo akku virtaa antamaan :mrgreen:

[Jalo]

Millasilla gambereilla porukat ajelee? Ittellä hb:ssä edes -10 ja taakse tarttis saada lyhyemmät kepit. Nykyset kepit antaa vaa -2. Jotai -7 pitäis saada.

Mites jos pistän eteen onewayn ja taakse spoolin? Tuleeko mitään?

Jalo :mrgreen:

[Mr Cale]

Mulla on ollu vetokoneiston setuppi tän talvee just noin. Oneway lähinnä CS-ajeluita varten, mut toimii ihan hyvin 50-50 vetosuhteellakin.

Cambereita ei oo kyl mitenkään erityisen paljoa. Ehkä joku pari kolme astetta.

[fride]

Niin toimiskohan se oneway axle, spooli eteen ja ball diff taakse? :)